#103-Höher, schneller, weiter - in den letzten Jahren ist ein wahrer Wettkampf im Bereich der Ultralangstrecken ausgebrochen. Mehrmals im Jahr überboten sich die Airlines gegenseitig mit noch längeren Flugstrecken. Eine neue Generation von sparsamen Langstreckenflugzeugen hat es möglich gemacht, solche Strecken wirtschaftlich zu betreiben. Mit Perth London Heathrow ist Qantas derzeitiger Spitzenreiter gefolgt von Singapore Airlines, die New York und Singapur mit einem Direktflug verbindet.
Nun hat Airbus angekündigt, den A350 noch einmal weiterzuentwickeln um noch mehr Reichweite bieten zu können. Zukünftig wird dieser dann auch weniger westlich gelegene australische Metropolen wie Sydney zuverlässig mit Europa verbinden können. Somit ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis Perth - London den Titel als längste Flugroute erneut abgeben muss.
Lars und Johannes beleuchten, was dieser Trend für Auswirkungen auf die Geschäftsmodelle von den Golfairlines wie Emirates, Qatar und Etihad hat, welche Langstrecken wir in Zukunft sehen werden und ob diese tatsächlich vorteilhaft sind. Außerdem beschäftigen sich die beiden mit der Frage, ob auch Lufthansa oder Swiss zukünftig wieder nach Australien fliegen werden.
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