#104-Was ist los mit Eurowings? Eurowings galt lange als das Hoffnungskind in der Lufthansa Gruppe und war mit einem modernen und günstigen Konzept die Antwort der Lufthansa Gruppe auf Low Cost Carrier wie Ryanair und Easyjet. Doch im Laufe der noch jungen Geschichte von Eurowings gab es bereits mehrere Strategiewechsel und operative Probleme, die den Kern der Marke und deren Image bei den Kunden angegriffen haben. Die ursprünglich als Billigairline für den innereuropäischen Verkehr gestartete Germanwings hat sich mit der von massiven Verspätungen flankierten Aufnahme von Langstreckenflügen, Problemen bei der Airberlin Integration und einer uneinheitlichen Flotte zu einem Komplexitätsmonstrum namens Eurowings gewandelt unter dem verschiedenste Airlines mit teilweise nicht aufeinander abgestimmten Flotten agieren.
Dass diese Komplexität nicht nur zu hohen Kosten und operativen Problemen führt, zeigte sich symptomatisch an einem Flug, der auf dem Weg in die USA nach vier Stunden Flugzeit umkehren musste, da das Flugzeug (welches unter der Eurowings Brand von Brussels Airlines betrieben wurde) schlicht nicht korrekt in den USA registriert wurde.
Um die Probleme in den Griff zu bekommen, hat Lufthansa nun tiefgehende Veränderungen angekündigt. Eine Erhöhung der Blockstunden für die Crew, eine Reduktion der Flotte und eine Neustrukturierung der Langstrecken sollen die operativen Kosten um 15% senken und Eurowings zurück auf die Erfolgsspur bringen.
Lars und Johannes diskutieren die aktuellen Probleme und machen sich auf die Suche nah der Strategie von Eurowings.
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Dass diese Komplexität nicht nur zu hohen Kosten und operativen Problemen führt, zeigte sich symptomatisch an einem Flug, der auf dem Weg in die USA nach vier Stunden Flugzeit umkehren musste, da das Flugzeug (welches unter der Eurowings Brand von Brussels Airlines betrieben wurde) schlicht nicht korrekt in den USA registriert wurde.
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