🛬 FedEx Boeing 767-300 landet ohne Bugrad in Istanbul 🌍

Ein FedEx Frachtflugzeug Boeing 767-300, Registrierung N110FE, auf dem Flug FX-6238 von Paris Charles de Gaulle (Frankreich) nach Istanbul (Türkei), musste während des Anflugs auf die Landebahn 16R des Flughafens Istanbul bei etwa 1800 Fuß MSL durchstarten, da eine unsichere Anzeige für das Bugfahrwerk vorlag. Etwa 25 Minuten später führte die Maschine einen Tiefflug über die Landebahn 16R durch, um sich für einen weiteren Anflug zu positionieren und landete schließlich ohne ausgefahrenes Bugfahrwerk sicher auf der Landebahn 16R um etwa 08:17 Uhr Ortszeit (05:17Z), rund 40 Minuten nach dem ersten Durchstarten. Verletzt wurde niemand.

Frage des Tages: Habt ihr euren Frieden mit Onboard Delight gefunden? Wie findet ihr das Angebot?

00:00 Intro
01:24 Lufthansa Hauptversammlung 2024
04:54 Lufthansa Onboard Delights 10% Geburtstagsrabatt
08:30 Condor Hilfen verletzen die Verfahrensrechte im Prüfverfahren
11:28 Airbus liefert 61 Flugzeuge im April aus
13:04 Aer Lingus ist doch nicht Erstkunde des Airbus A320XLR
15:38 Global Airlines a380 flog “gear down” nach Europa
17:40 FedEx Boeing 767-300 landet ohne Bugrad in Istanbul
Fragen des Tages

Take-OFF 08.05.2024 – Folge 107-2024 

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Transcript

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willkommen zu frequent travel TV heute wieder eine frisch gepresste Folge für euch hier live aus der Villa Premium Delux die Themen die ich vor euch frisch gepresst habe sind z.B lufthanser Hauptversammlung da gab es noch ein paar andere Themen als gestern angesprochen Sozialpartnerschaft wir hatten einige interessante Geschichten einmal die 380er von Global Airlines ist wheels down aus USA nach Schottland geflogen also Europa quasi ja dann haben wir ein Spek uläre Landung von FedEx in Istanbul wo das Bugfahrwerk nicht rausgekommen ist auch interessant dann haben wir kondorhilfen die sind ja die sind so wie sie genehmigt worden sind nicht zu genehmigen gewesen die EU hat reagiert wir haben dann er Lingus da hat das Personal ein bisschen Pech gehabt da ist es nicht so gelaufen wie bei der austrin der A321 XLR geht nach Spanien der erste Erstauslieferung wir haben dann ähm noch das Thema lufthanser onboard delights die haben Geburtstag und die haben eine Überraschung für euch also bleibt dran denkt dran den Kanal zu abonnieren die Glocke an zu machen like dazulassen aber auch ganz ganz wichtig knal Mitgliedschaft Stammtisch also geht direkt hier mit der ersten Teil für euch los und zwar die lufthanser Haupt jahreshaup Hauptveranstaltung wollte ich schon sagen und da ist es so dass es dann für den lufthanserkurs eine Art von Zustimmung gab es gab von der Sparkasse also von der dek Seite das ist ja diese Investment Bereich der Sparkasse nicht DEKRA ne das sind die anderen mit dem Tüff da ist es so gewesen dass man nicht ganz happy war mit dem Umbau und zwar die haben gesagt dass der Vorstand so umgebaut worden ist wie er umgebaut worden ist ist irgendwie so wenn vier Leute gehen ein Problem und das Zitat ist Ingo Speich von der Sparkassen Investmentgesellschaft der sagte dass auf einen Schlag gleich vier Vorstände von Bord gehen hat bei uns für große Verwunderung gesorgt dass bben im Vorstand hat sich hatte auch den Aktienkurs erschüttert und er besauert besonders dass der Finanzer Remko stehbergen zu sandos gegangen ist also insofern ist man da nicht ganz happy was da passiert ist gut der klei hat da drauf geantwortet hat gesagt ja das ist jetzt nicht so die hastige Nummer gewesen das war jetzt weil zwei Verträge ausgelaufen sind Remko wollte gehen von Christina Förster hat er gar nicht gesprochen also war es da jetzt nicht ganz so easy peasy dass sie gegangen ist und er sagt man hätte die Personalien ruhig und bedacht entschieden also nicht er jetzt in Person aber ihr wisst ja der Aufsichtsrat und in seiner in seiner weiteren Einlassung ist es halt wirklich so dass man wirklich sagt dass er auch noch mal auf diese personalquirelen eingegangen ist in seinen Augen waren personalquelen finde ich jetzt auch interessant aber da gibt es einen Aspekt den man vielleicht hervorrufen sollte und zwar der Aspekt ist ja auch net Promoter Score also die Zufriedenheit und da muss man sich wirklich anschauen ist es wirklich so dass die Kunden mit lufthanser so zufrieden sind denn wer ein NPS von 27 oder was war hat da ist das ist katast aber dadurch dass die Boni davon abhängen erklärt es natürlich auch warum Christina firster gegangen worden ist weil sie war ja gerade für die Kunden zuufriedenheit zuständig und damit ist es dann halt ein Thema dass die Freunde von ich muss gerade das mikropon gucken dass das auch alles ordentlich ist also auf jeden Fall das Christina first gegangen ist ist vielleicht auch der NPS 27 Schuld und der Vorstand kriegt halt nur Boni wenn alle happy und glücklich sind und beim NPS auch da das Ziel von 50 erreicht wird oder hat man das wieder weiter reduziert ich habe den Überblick verloren aber nichtsdestotrotz ähm das ist vielleicht der Grund dafür also hier noch mal schauen äh Zustimmung 73,21 % am Dienstag in Frankfurt für den Bericht zur Vorstandsvergütung gibt da also dann ähm noch mal das platset 30 Cent pro Aktie gibt es Dividende und die vier vorherigen Geschäftsjahre waren die Eigentümer wähend der kon Belastung nämlich leer ausgegangen also da gibt es wieder Geld auch hier wieder von mir keine Aktien Bewertung oder Empfehlung aber ihr wisst an dieser Stelle was bei der Jahreshauptversammlung passiert ist ich bin mal gespannt was ihr dazu sagt was ihr dazu denkt und wie ihr mit dem Thema umgeht wie ihr mit dem Thema onboard delight umgeht das ist ja sehr unterschiedlich und lufthanser feiert jetzt 3 Jahre onboard denite Hochgenuss lasst mich euch das ganze noch mal auf die Augen bringen und zwar onboard delights wo haben wir es da muss ich den Link einmal rüber kopieren und das machen wir dann auch und dann gebe ich euch den Bildschirm da seht ihr es die Onboard belights Hochgenuss wir können es kaum erwarten in die Geschmackswelt unser onboard delight zu präsentieren aber das spannende auf der Geschichte ist halt es gibt jetzt 10% man feiert im Mai Jubiläum onboard lights wird 3 Jahre alt und man schenkt uns 10% auf frische Produkte auf Wraps auf Sandwiches auf BS auf Salate best of deanen David Boxen Brezel leckeren dahlmeierer Kuchen genießen Sie das geburtstagsspezial auf Flügen im Mai sparen Sie direkt am Bord und weiter bei der Vorbestellung wichtig ist das sind halt Flüge über 60 Minuten hier seht ihr es über 60 Minuten und mit einer Flugzeug bis 30 Minuten gibt es die shoki und wenn man etwas länger unterwegs ist bis 6 Minuten erhält man außerdem eine kostenlose Flasche Wasser tada ihr könnt natürlich auch das ganze vorbestellen onbard hier seht ihr wie es funktioniert und da könnt ihr gucken onboard die lights sind da bei der Lufthansa da können ihr buchen Code so geht es da gibt es auch die Zeh pro als Rabatt also da könnt ihr jetzt richtig knallart euren Geschmacksknospen bombardieren mit lufthanser onboard delights und ihr habt natürlich von mir direkt die Frage der Tag des Tages ups habe ich das verschoben ha da muss ich auch gleich drauf eingehen gut dass wir das hatten das war gewollt und nicht gekonnt auf jeden Fall da könnt ihr jetzt sagen ob ihr euch mit dem onboard delights angefreundet habt und wie euch das ganze gefällt da bin ich mal gespannt wie eure Kommentare sind was ihr dazu sagt und ähm ja ob ihr vielleicht zwis mehr mögt oder ausön anmid als die lufthanser also schreiben gut dann machen wir noch einen kleinen einschwänker an die Telefonnummer ihr wisst ihr Können mich über WhatsApp kontaktieren die alte Nummer funktioniert nicht mehr in anführungstrichen ihr kommt da zwar noch aus aber da wird dann von ich poste dann knallhart einfach nur ein Text rein mit der neuen Nummer die neue Nummer ist + 1 also Amerika dann 323 und dann 80 fqt TV heißt also wenn ihr die Tastatur drückt seht ihr ja z.B auf der Tastatur Buchstaben und das könnt ihr dann machen das sind sogenannte vanity Nummern und damit wäre das z.B bei der 80 das F wäre eine 3 dann wäre es eine 7 mit dem Q und dann TTV liegen alle auf der 8 also ist das eine 3788 und das ist die neue whatsappnummer wer also mit mir schon WhatsApp Kontakt steht sollte da eine Mitteilung gekriegt haben gepusht haben dann kommt ihr nämlich bei mir auf dem Handy aus und dann können wir die Themen austauschen also hier eine neue Rufnummer und der einfachalber 32380 fqt TV ich find's lustig also da könnt ihr auch kommentieren ob die Nummer gut findet WhatsApp geht immer also geht los Attacke auch die andere Nummer war amerikanisch aber ich fand die Nummer nicht so schön jetzt geht es um das Thema kondorhilfen und die Kondor hat ja eine bewegte Vergangenheit war ja bei der Hansa da entsprungen hätte man fast gesagt wie so ein Küken dann ging es weiter und dann ist man ja irgendwann mal da hier bei den Freunden in England Thomas Cook gelandet dann kam Corona dann gab es da Probleme mit der Knete dann hat die Regierung Geld gegeben und dann ist es so dass die emukommission jetzt ein förmliches Prüfverfahren geleitet hat warum weil ry er nicht happy war rin er hat gesagt nee nee das ist wettbewerbsverzahung und so weiter und jetzt geht's so das Gericht hat die Genehmigung gekippt und das ist natürlich jetzt nicht unbedingt so ein Thema in der Form dass man jetzt direkt die Penunzen zurückzahlen muss also es kann schon sein dass man da jetzt ein bisschen mehr Zeit hat logischerweise weil mit dem umstrukturierungsgehil Beihilfe umstrukturierungsbeihilfe schweriges deutsches Wort ist es so dass man in Form von zwei Abschreibung hö von 90 und 20,2 Millionen Euro unterstützt die Teil des im Oktober 2019 gestarteten Restrukturierungsprogramm von 321,9 Millionen EUR also seht wie viel Geld ist damit hat man ja auch eine neue Flotte gekauft damit hat man ja die 767 und so weiter alles weg ne oder 757 alles weg und dafür hat man die 330er Neos gekauft und reine hat damit jetzt gewonnen das konor in diesem Schutzschirmverfahren saniert wurde und man ja auch in 20 20 mit den Polen ein Investor hatte ein Thema aber unbed nach Ausbruch der coronakriise hat der Pole quasi den Schwanz eingezogen gesagt wollen wir nicht mehr haben die haben ja dann auf Durchzug geschaltet und haben ja auch irgendwie da rumgeklagt und so weiter auf jeden Fall ist es so dass Ryan er dagegen sich gewährt hat um dann Konkurrenz aus dem weg zu bekommen und jetzt ist es halt wirklich so das EU-Gericht hat gesagt ja ihr dürft das nicht machen weil nämlich und der jetzt muss ich auch wieder das Zitieren die Brüssler Behörde hat nicht ausreichend geprüft ob Deutschland durch die Beihilfe an dem Wertgewinn beteiligt wurde das heißt also dass man dann ja hätte etwas mehr arbeiten müssen dar dran ob man da wie bei der lufthanser Penunzen beim Verkauf kriegt und das ist halt das was da nicht gewesen ist also keine Angst das Geld muss nicht direkt zurückgezahlt werden da ist noch ein bisschen Zeit und und man kann auch na noch mal gegen vor Gericht ziehen und so weiter und so fort also das letzte Wort ist da nicht gesprochen ich find es n interessant dass rein eh wenn sie doch so vor Potenz nicht laufen können dann anfangen die Kor da so ein bisschen zu maltätieren ich kann es auf der einen Seite natürlich dann auch wieder verstehen weil play in Level fiels weil be drein er ja auch nicht mag aber auf der anderen Seite ihr könnt ja schreiben was er dazu denkt ich bin mal gespannt auf eure Kommentare wir haben hier jetzt noch ein Thema was auch interessant ist nämlich 61 Flugzeuge sind von der Airbus ausgeliefert worden und zwar im April hat man 61 Flugzeuge ausgeliefert nein die lufttanzermaschinen sind schon glaube ich vorher ausgeliefert worden erneut mehr als 60 Flugzeuge ausgeliefert insgesamt also 61 Stück die im März an ihre Kunden abgegeben worden sind dann ist das vielleicht die luftans dabei gewesen und da ist es so so dass ein Jahresziel muss man weiter Gas geben vorin Attacke machen denn 203 Jets sind nur in den ersten 4 Monaten ausgeliefert worden heißt also wenn man 800 Flugzeuge machen möchte dann wäre das mitz das war okay 200 Dings aber ich bin mal gespannt ob das weiter so geht denn im April über 57 Flugzeuge hat man der Bestellung reingeholt gut die Bücher sind voll und die können mehr produzieren wenn Sie die Teile hätten aber ich bin mal gespannt dass man äh dort ähm die fünf Stornierungen die reingekommen sind dadurch natürlich dann sagt okay das ist kein Problem denn netto sind es über 222 Jets die in ersten vier Monaten reingekommen sind also hier viel Spaß und was passiert und ähm zwei Jets weniger als im März ausgeliefert worden mit 61 also findet ihr das gut findet ihr das schlecht ich persönlich mag Airbus gut der Airbus A321 XLR wo ich ja beim Erstflug in fininky dabei war das ist jetzt mittlerweile auch 2 Jahre her da ist es so dass man oh jetzt muss ich meine Maus wieder suchen da ist sie da hatte man auch einen Erstkunden und dieser Erstkunde das sollten die Freunde von AR Lingus sein wie man so im sagt aber IIG hat gesagt ihr kriegt nur das Flugzeug wenn das Ding wirklich profitabel fliegt und das war hier nicht der Fall in deren Augen wenn die Piloten eine Gehaltsforderung haben von 20 wo war es von 23,88%. IAG selber hat 12,25 über 3 Jahre angeboten und die Piloten haben gesagt ne machen wir nicht und deshalb geht jetzt der erste Flieger zu irberia was ich persönlich nachvollziehen kann aber das ist genau die gleiche Nummer die lufthanser gemacht hat die lufthanser gesagt hat hier mit der 787 so wie ich das ja auch gestern berichtet hatte dass der Flieger weiß fliegt weil man keinen Slot reserviert hat bei der Lackierung für ein weitere für für das Rot den Rotanteil bei austrien in anführungstrichen weil man wollte damit einfach sicherstellen und das ist halt das warum die Flugzeuge im Konzern alle so gleich aussehen alle in Euro langweilig und dann halt rot äh zwis und und austrien sind und dann kommt da halt diese lufthanser blau dazu weil man halt damit einfach das Flugzeug weiß lackiert und dann kann man einfach entscheiden wann man da hingeht und paar die paar Sitzmöbel da auszutauschen die Bezüge das ist ja kein großer Akt mehr dann am Ende des Tages und dann den Geier hinten hinzumachen anstatt den swos oder wie das da bei Austrian Airlines heißt und das ist dann halt bei alingus ins Auge gegangen jetzt sind die Freunde bei Iberia die erst betreiben und die erforderlichen Zusicherung hinsichtlich der Kostenstruktur waren sie nicht bereit zu geben um für die Investition in die Flotte erforderiche Erträge zu gewährleisten und IAG hat entschieden dass der Airbus XLR im September 2024 an airlingus ausgeliefert werden sollte nicht mehr ein erlingus vergeben wird so ist das Zitat und damit finde ich ja daran sieht man halt wie die Fluggesellschaften heutzutage mittlerweile sind dass man halt das Personal in den Gruppen gegeneinander aus spielt und das ist ja schwierig und schade wir gehen weiter auf ein Thema was ich auch persönlich sehr mag das ist der Airbus A380 und zwar der Airbus A380 von Global Airlines die Fluggesellschaft die ja jetzt ein Ex China Airlines Flieger hat eigentlich war das sollte das ja der zweite Flieger sein nicht der erste ist mit wheels down aus der Mojave Wüste nach Glasgow geflogen also prwiig das ist bei Glasgow und der Flieger musste dann auch noch mal zwischenland in Montreal um zu refuelen weil nämlich wenn man mit den wheels out fliegt ist das Thema dass man da natürlich dann langsamer fliegt mehr Spritverbrauch hat und niedriger fliegt damit wieder noch mal ein höheren Spritverbrauch hat warum haben die das gemacht und zwar deshalb weil das Flugzeug wenn es zertifiziert wird um wieder in den Service zu gehen muss es einmal diesen Schwenk machen das die Flieger wenn das automatisch nicht geht in Anführungsstrichen das Fahrwerk dass das auch droppt und das kannst Du halt nicht überall machen und deshalb muss man halt die Flieger manchmal wheels down durch die Weltgeschichte fliegen und das ist hier der Fall gewesen über den Atlantik etwas ungewöhnlich aber man wird wahrscheinlich jetzt weiter mit dem Flieger nach Tarp fliegen oder eine andere Location wie be Highfly Highfly sind z.B ja in in Portugal in Beer und da werden dann vielleicht die finalen Test gemacht bevor der Flieger an kommt auch es gibt ja diesen zweiten Flieger der ist ja auch in terl glaube ich geparkt das ist eine ehemalige Singapore Airlines Maschine wenn ich das richtig habe und so ist es dann mit denen jetzt lustigerweise dass sie langsam aber stetig da ihr Programm durchziehen also sie kommen und ich bin mal gespannt m was die so zu bieten haben wahrscheinlich die alten sitze und alles aber da meint es jemand wirklich ernst also da könnt ihr mal schauen youut jut jetzt haben wir noch etwas Spektakuläres und zwar eine Landung ohne buookfahrwerk äh das forrwerk hat sich nicht ausfahren lassen Felix 767 67300 Frachter mit der Registrierung n110fe ist quasi mit der Nase nach unten gelandet und so sieht das Flugzeug aus nach der Landung denn man konnte quasi das Fahrwerk da nicht rauslassen und jetzt wisst ihr warum ähm das wichtig ist dass das Fahrwerk dann rausschwenkt falls ein Problem ist wir haben auch noch mal ein Bild von hinten da seht ihr das auch da sieht man auch dass man das ganze geschäumt hat damit das Flug Zeug am Ende nicht brennt das heißt also man hat da ein Schaumteppich gemacht und der Pilot ist da relativ smooth wohl runter kann auch passieren dass der Flieger weiter benutzt werden kann und repariert werden kann wenn das ganze so sachte und zärtlich gemacht wurde wie es aussieht also da war in Istanbul heute Action wann war das übrigens heute um

8:17 Uhr local also 5: 18:58

17 Uhr zlo und damit ist die heutige Sendung auch wieder beendet ich danke euch dass ihr heute wieder dabei wart bei frequent travel TV denkt dran den Kanal zu abonnieren die Glocke anzumachen damit ihr keine Folge verpasst heute habe ich nämlich auch noch den ähm meinenmittwoch heute ist Mittwoch ma ich auch die Sendung also direkt im Anschluss wird h aufgenommen und dann geht das alles hier hot und online also danke dafür ich bereite den Abspann für euch vor und Themen sind amerikanische Kreditkarten da sind wieder geile Aktionen also bis dann Ciao oh hier fe'w