🍹⭐ Condorpolitan der neue Drink bei Condor

Condorpolitan heisste der neue Cocktail bei Condor an Bord. Cocktails erleben an Bord eine Renaissance, mit neuen Kreationen von Fluggesellschaften und Allianzen. Oneworld feierte kürzlich sein 25-jähriges Bestehen mit einem Jubiläumscocktail und Lufthansa führt den Avionic. Condor präsentierte diskret seinen eigenen Cocktail, den Condorpolitan, passend zum Cosmopolitan Day am 7. Mai. Dieser wird auf allen Flügen für 7,99 Euro angeboten und ist nicht in der Business Class inbegriffen. Der Condorpolitan mischt Vodka, Litschi, Limettenschale und Cranberry und zielt darauf ab, das Gefühl von Freiheit und Luxus zu vermitteln.

Frage des Tages: Wie findet ihr die Berichterstattung? Was haltet er von den Cocktails bei den Fluggesellschaften?

00:00 Intro
01:52 Lufthansa B747-8 dreht wegen Geruch um
03:00 IAG kann höhere Preise durchsetzen
05:32 Boeing wird von der SEC untersucht wegen Kommunikation
07:38 Air Senegal 737-300 kommt von der Startbahn ab
09:54 Wie man sich als Gast im Cockpit unbeliebt macht
14:24 Wie unseriös Zeitungen über Vorfälle berichten
18:16 Condorpolitan der neue Drink bei Condor
Fragen des Tages

Take-OFF 10.05.2024 – Folge 109-2024 

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Transcript

0:01

willkommen bei frequent travel TV und der heutigen frisch gepressten Folge wir reden über den Kor politon ein Drink den es jetzt bei Condor gibt die schlagen irgendwie mit Drinks jetzt um sich Fluggesellschaften wir haben weiter das Thema für euch Lufthansa 747-8 dreht wieder um wegen Geruchsbelästigung dann haben wir bei IAG die Nachricht in Gegensatz zu gestern die Pass akzeptieren die höheren Preise man jubelt quasi bei IAG dann haben wir noch ein Thema was mache ich wenn ich als Crew Bestandteil mit Fliege oder als Passagier mitfliege wo sollte ich meine Fresse halten ist jetzt ein bisschen beef zwischen Southwest und United Piloten gehen wir auch drauf ein dann haben wir als Thema a Senegal 737 300 eine lufthansergeschichte des Flugzeugs ist auch da der Geschichte leider von der Runway abgekommen bisschen Feuer paar Verletzte gibt ein Video dazu W ich euch zeige dann haben wir Boeing die haben noch mal Probleme mit der Börsenaufsicht weil sie in ihrer Kommunikation vielleicht über ihre Sicherheit etwas zu euphorisch geredet haben schauen wir uns an auch Zeitung und ich bekomme ja immer gerne von euch Sachen zugeschickt und da ist mir aufgefallen bzw uns beiden aufgefallen die die wir darüber gesprochen haben stadtbe und ich haben festgestellt Zeitung berichten unseriös gucken wir uns auch an jetzt seid Ihr aber dran den Kanal zu abonnieren die Glocke anzumachen like da zu lassen am heiligen Freitag und kommentiert schön brav und dann wird auch alles gut das erste Thema ist ja etwas mysteriös will ich mal sagen und zwar lufthansermaschine auf dem Weg nach Cargo 747 STR8 fliegt so ein bisschen hat Irland hinter sich gelassen über Atlantik dreht wieder um und landet dann wieder nach wie viel Minuten war es 90 Minuten kam es zu dem Geruch und dann ging's zurück und da sind dann die Passagiere 19 Crew Mitglieder 370 Passagiere waren es glaube ich 320 Passagier und 19 Crew Mitglieder wieder in Frankfurt gelandet es war aber kein Rauch es war aber auch irgendwie was anderes Grund war nicht identifizierbarer elektrischer Geruch in der Kabine also das heißt das war jetzt nicht Toilette oder sowas oder so ein stinkbomber den wir ja auch mal hatten äh die Bildzeitung hat es als erstes Bericht ich habe mal gewartet bis andere da auch von berichtet haben können ja mal gucken ob das in irgendeiner Art und Weise ähm ja was das wird also ich bin mal gespannt die Passagiere sind da mit einem anderen Flieger später nach Chicago gebracht worden Fluggäste neben höhere Preise hin so ist es z.B zu lesen hier ähm bei der ero.de und da ist es halt so dass man da bei IG quasi sich nicht oft genug schlapplen kann und sagen kann dass man die preiserhörung der IAG von Flügen über den Atlantik und innerhalb Europas die Leute nicht davon abgehalten haben mit IAG zu fliegen die Zahlen sind gut Luis Galgo sagt dass man damit sehr gut aufgestellt ist IAG wenn ihr nicht wisst wer es ist das ist British Airways Iberia airlingus woeling und vielleicht tap oder irgendjemand man weiß es ja nicht so ganz genau wen die TAB da kriegen und man befördert 26,4 Millionen Passagiere im ersten Quartal also sehr gute Zahlen 9% mehr und man hat ein Gewinn auf 68 Millionen Euro und lag damit deutlich über den durchschnittlichen Erwartung 87 Millionen Verlust im Vorjahr ähm wie war das nach Steuern ein Fehlbetrag von 4 Millionen nach 7 8 Millionen Verlust im Feuer so ist es richtig formuliert also die Zeiten sind da gut weiß gar nicht ob das jetzt bei ry eh so ein Thema ist ich kann noch mal kurz gucken auf die Sendung von gestern ob ihr da was kommentiert habt ich habe es nicht kontrolliert ich habe es nicht gesehen aus zeitlichen Gründen dann gucken wir doch mal ob da Kommentare sind und ein Kommentar ist aufgrund der perversen lufthanserpreise ist man gezw mit anderen Fluggesellschaften ab Amsterdam Stockholm Budapest Köln und Koppenhagen zu fliegenor ist massiv kundenfeindlich was auch dem Aktienkurs tief in den Keller getrieben hat und die Schweden sind am BR und eo schneller geworden jedoch auf Kosten der Business Class Kunden denn da ist es nun deutlich langsamer geworden das zu dem Thema von gestern noch mal dazu aber auch noch mal der Hinweis der Berliner Flughafen er liegt außerhalb ein in der Gemeinde Schönefeld also keine Stadt und das am das zuständige Amtsgericht ist die Stadt Königswusterhausen also insofern nix König Wusterhausen danke für die Aufklärung haben wir das auch alles geklärt mit den Preisen könnt ihr auch heute noch mal schreiben wer da recht hatte und wer da Pech hatte in euren Augen ob da jetzt die Freunde bei Ryan er recht haben dass sie ein Plateau erreicht haben oder i sagt nee Sommer bleibt weiter so wie er ist kleiner Exkurs hier an dieser Stelle wir haben dann auch noch mal mit Boeing zu tun boeing hat ja bei der Kommunikation gesagt im Rahmen des türstopfens das Wort werde ich nie mehr vergessen dass man dort mit der Sicherheit alles in Ordnung war und dass alles gut ist und ja da muss man jetzt ehrlicherweise sagen dass die SCC also die amerikanische börsenaussicht jetzt einfach mal kontrolliert ob diese Aussagen auch so in okay waren wie man sie Sie getätigt hat weil nämlich damit sind vielleicht Investoren fehlgeleitet worden was die bei Boing gesagt haben und das ist natürlich etwas was man beim bei den Amerikanern relativ uncool findet und man muss jetzt Ehrlichkeit halber sagen dass solche Sachen nicht immer unbedingt in irgendeiner Art und Weise irgendwelche Sachen nach sich ziehen der Fernis halber aber es ist so dass es die Investoren jetzt weiter belästigt in Anführungsstrichen mal gucken wie das ist gestern von dem Preis ist es jetzt nicht wirklich durchgedrungen ich mache ja auch keine aktienberatung also leichter Druck aber trotzdem im Plus abgeschlossen also ein halbes Prozent höher man weiß anscheinend dassing das Sicherheit oderas geht mal gerne fantasiert sagen wir das mal so dass Sie also da nicht so bei der richtigen Wahrheit bleiben anscheinend ich weiß es nicht ich bin da vorsichtiger ähm ich weiß es nicht also ich denke das und das habe ich auch mit einem auf WhatsApp besprochen dass das Boeing die haben anscheinend bei mal ausgerechnet wenn sie bei der Sicherheit sparen wie viel Flugzeuge runterfallen und dann haben sie gesagt ja das können wir uns leisten das ist wohl unwahrscheinlich trotzdem aber dann haben sie halt zweimal Griff ins Klo gehabt und damit ist das Thema gegessen und damit sind halt die Einsparpotenziale nicht nur gehoben worden sondern quasi ins umgekehrte gedreht worden nämlich in ausgabepotenziale und Verlust jetzt haben wir in der Sendung ein Thema auch wieder Boeing und das hat auch noch mal für mich eine interessante Nachlese da haben wir nämlich noch ein Thema dazu das gebe ich euch gleich aufs Auge zuerst aber erstmal das Video wo ihr seht was passiert ist bei der Maschine m und zwar ist das so dass die Maschine aus der von der senalischen Fluggesellschaft er Senegal gechartert worden ist und ist von daaker dann am frühen Donnerstag Morgen von der startbn abgekommen Menschen wurden verletzt vier von ihnen anscheinend schwer 99 Passagiere an Bord Besatzungsmitglieder waren natürlich auch an Bord und dann ist grot sek nicht wirklich mehr passiert außer dass da wirklich Flammen waren aber man sieht wie die Leute da ausgestiegen sind aus dem Flieger aus der Rutsche und so weiter der Flieger selber hat die Registrierung und das werde ich euch gleich auch mal zeigen ähm und zwar hier damit ihr es direkt seht hups was haben wir denn hier da haben wir es zu viel gedrückt haben wir da Werbung bekommen ja hab hundai Werbung aufgerufen also auf jeden Fall ist eine Boeing 737 MSN 25271 mit der Registrierung 6 Victor Alpha Juliet Delta die Maschine ist 32,7 Jahre alt und für viele von euch vielleicht kennt ihr die Maschine die flog nämlich damals als Delta Alpha bravo julet bravo bei Lufthansa und ist am 12 September 91 ausgeliefert worden wurde dann dezember 2015 als November 27 Alpha Uniform mit dem Namen reine übrigens lief sie bei lufthanser ist sie dann gestort worden dann ist sie zur blueairir gegangen also das auch relativ schnell gewesen dann August dann haben die blueair die bei Air Senegal bei blueairir und wir bei Air Senegal betrieben und dann ist sie zur transer Senegal gegangen und das ist dann quasi sie 25.03.2022 gewesen also ihr seht das Flugzeug war Lufthansa Hintergrund und wir wollen uns auch nachher noch mal mit dem Thema beschäftigen aber da ist Gott sei Dank nicht viel passiert ich geb euch noch ein zweites Thema was wir heute noch besprechen wollten nämlich[Musik] Passagiere im Cockpit ja und zwar ist es so als Passagiere kommen wir relativ selten ins Cockpit aber wenn man ins Cockpit kommt dann hat man meistens entweder ein Flugschein arbeitet für die Fluggesellschaft oder arbeitet für eine andere Fluggesellschaft als Pilot und es ist halt so Usus wenn man mitfliegt man hält die Fresse es sei denn man findet etwas was Sicherheits relevant ist und in dem Fall war es so dass jemand geflogen ist bei den Freunden von Southwest und ähm United war diese Pilotin die mitgeflogen ist und es ist da halt ein ja wie sollen wir es nennen nennen wir es einfach mal ein kleiner dispute entstanden über eine Sache Disput und zwar ist es so und zwar ist es so dass ein Jump seater also jemand der auf dem Jump Seat auf dem Platz im Cockpit sitzt ist bei United mitgeflogen dann ist es so gewesen dass dieser new high etwas gesehen hat und zwar war das so dass man der Kapitän hatte da bei der Landung war das so dass sie da sie hatte gesehen wie also auf jeden Fall etwas nicht bei procedure gemacht worden ist hundertprozentig und da ist es halt wirklich so dass man da der Crew dass sie also der gesagt hat dass man vielleicht die Klappen auch noch ausfahren sollte aus der Geschichte wenn ich das richtig im Kopf habe und anstatt das ganze D mit der Kuh noch mal danach zu besprechen und diese Landung die dann sicher auch gelaufen ist hat sie das der FA gemeldet über dieses Snitch Telefon wie die das teilweise nennen das ist eine Telefonnummer die man anrufen kann ohne dann Namen und Fakten zu nennen außer das was halt passiert ist und darüber sind sie dann halt sauer und die Dame hat wohl äh von dem regionalcrier ist sie dort transferiert worden und das war halt ein kleines Ding und das ist halt wirklich interessant dass dass wenn man halt die speedbrakes benutzt muss man halt auch die Landeklappen ausfahren um die Geschwindigkeiten damit auch zu regulieren weil nämlich das Profil von dem Flügel den Auftrieb den muss man dann erhöhen weil man eine niedrigere Geschwindigkeit hat und da ist es dann halt so dass die Dame dann halt wohl gesagt hat dass die Klappen wohl benutzt werden sollten der Kapitän hat weil er in dem Moment hat er irgendwie aus dem Fenster rausgeguckt keine Ahnung hat dann interveniert und hat dann das Flugzeug wirklich sicher gelandet aber was man dann halt interessant findet ist es halt wirklich dass diese Meldung natürlich dann für Probleme gesorgt hat und das andere Thema ist dass man seitdem bei United nicht mehr fragen sollte ob man bei Southwest mit auf dem äh Pilotensitz sitzen darf also auf dem jumpsit weil es wirklich so ist dass man da jetzt gebannt ist und das ist halt wirklich so ähm ja also ich persönlich habe kein Problem damit dass das gemeldet worden ist ich habe persönlich kein Problem dass man da was gesagt hat wenn man wirklich 100% weiß dass das ein Problem ist was da gerade passiert wobei es jetzt nicht wirklich ein riesenprblem gewesen wäre aber es ist halt dass kleine Sachen dann irgendwann großes Problem werden das kann ich verstehen und die Piloten haben halt in Amerika gerade solche Sachen dass so etwas intern geregelt wird und dann gibt's halt genauo wie bei amerikanischen Polizei oder bei der Polizei oder Militär gibt es diesen diesen chorgeist und diese thin Blue Line und so ist es halt so dass man halt solche Sachen eher bei den Fluggesellschaften selber lässt und da dann ja da in der Tat dann wirklich das regelt ohne da dann großes Drama zu machen United die selber gerade ein Sicherheitsproblem haben finde ich eigentlich gut dass das gemacht worden ist also ich finde das nicht in Ordnung dass man da dann retaliated D man da dann wieder zurückschlägt bei der ganzen Sache aber so ist es nur mal Menschen sind halt verschieden und genauso ist es halt wirklich auch bei dem Thema was jetzt kommt ihr könnt übrigens dazu schreiben was ihr davon haltet ob da dann ähm ob da dann die Reaktion von von Southwest richtig ist dass man United Pilot nicht mehr auf den Jump mitnimmt die Frage übrigens war Jump ich weiß dass sie kommt das Flugzeug war voll und so kann man dann trotzdem vom Dienst nach Hause kommen oder von nach Hause zum Dienst kommen wenn man bei anderen Fluggesellschaften mitfliegt und da ist das halt so dass man halt ein zusätzlichen Sitzplatz hat das nur so als Randbemerkung gut damit haben wir das bearbeitet und wir können jetzt noch mal gucken wie unseriös Zeitungen sind ich habe nämlich hier die zwei Themen ähm für euch bearbeitet und daran seht ihr das hier seht ihr z.B das Thema von einem Urlaubsflieger Platz während der Landung der Reifen kaum ein Tag vergeht derzeit ohne eine Meldung über eine neue Panne beim boeingflieger was hat der fucking Reifen der kaputt geht mit dem boeingflieger zu tun das sind gutja oder Michelin keine Ahnung ich glaube gutja Reifen wenn die kaputt gehen sen die kaputt das kann ja auch im Airbus passieren also da kann ich euch auch Airbus Dinge zeigen also das hat ja nichts mit dem Flugzeug zu tun wo es dran ist dann äh äh die nächste Geschichte ist ähm ist diese hier äh aus dem Senegal die Geschichte die ich euch heute auch mitgebracht haben und da können ihr mal gucken erneute boeingpanne ja das Flugzeug ist wie alt war es jetzt da muss ich gerade gucken 30 Jahre alt und ein bisschen äh 32,7 Jahre alt das ist keine 787 oder 737 MAX da hat Boeing die Finger seit 30 Jahren fast nicht mehr wahrscheinlich dran gehabt an der Bude ja also ich finde einfach die Presse dass die so ein Quatsch dann schreiben das schreit ja un äh also ich kann verstehe es einfach nicht und dann und noch ein Vorfall diesmal mit einer uraltmaschine genau das ist das was von uns geschrieben worden ist um einfach dem Ausdruck zu verleihen also das hat der Kollege stadber geschrieben um dem Ganzen auf Ausdruck zu verleihen wie bekloppt das ist ja natürlich das Flugzeug ist 32 Jahre alt und das sieht wahrscheinlich auch nicht mehr so aus als bei uns bei der Luf als reine geflogen ist und da muss man dann noch der Ehrlichkeit teilber sagen dass das doch nichts Z mit zu tun hat mit der Sicherheit wenn das Flugzeug ordentlich gewartet worden ist und wir sollten no mal abwarten warum das Flugzeug da von der Bahn abgekommen ist ich guck noch mal beim aviation Herald nach weil das ist ja dann immer so eine so eine Geschichte und da ist es halt auch so dass man da halt wirklich ich kann euch noch mal Bilder zeigen hier so sieht sie dan aus oder wenn ihr hier die andere Seite seht oder ist das ne dieselbe Seite da sieht ihr wie das Triebwerk in in in Fritten ist aber es ist halt zum Grund oder sowas ist es so loss of control of airplane resulting movement of the R surface blowdown Limit R surface likely defected in the direos pilot so also das heißt D da wohl ein technischer Fehler vorgeling hat und was auch interessant ist ist dass diese Teile inen drin auch schon mal ausgetauscht worden sind da gab es einen Rückruf vor vor vielen vielen Jahrzehnten und ich glaube nicht dass die lufthanser das hatte dass sie dieses dieses diesen Fehler nicht behoben hat also insofern lasass uns einfach abwarten was passiert bevor man wieder sagt fucking Boeing Maschine ich meine ich bin der letzte der Boeing in Schutz nimmt aber ich ich bin mal gespannt was ihr dazu sagt schreibt unten rein ob ihr auch mit dieser Berichterstattung mittlerweile auf Kriegsfuß seit und ob ihr sagt das geht euch teilweise schon so auf den Nerv was da von den ganzen kifen geschrieben wird was eigentlich mit der aviation selber nichts zu tun hat und auch von keiner Sach und Fachkompetenz ausgeht und ich habe mir natürlich wieder vorgenommen ich möchte das Thema positiv beenden mit euch und habe noch mal ein schönes Thema rausgesucht und ich habe das schon diese Tage gesehen das ist der Cosmopolitan aber als korpolitan und zwar ist es so dass man hier bei der Condor auch einen Drink hat und zwar sieht er so aus wo ist es denn der Kor politen da ist er ich finde die Flaschen ja relativ cool wenn man das anguckt auch von dem Ambient finde ich fast schon besser als bei lufans diese Streifen ich finde sie einfach geil und und marketingmäßig genial was da gemacht worden ist und dieser Haus Drink den sie da jetzt haben oder den Airline Drink ist ja ein absolut ein geiler abretiv der Name kopolitan ist natürlich cosmotolittin inelligenzen sind bei beiden Cocktails natürlich nicht zufällig ähnlich muss man natürlich auch der Ehrlichkeit halber sagen heißt also ich lese es euch vor workaalimetten cranberryaft sollen natürlich für einen Geschmack sorgen der so ein bisschen herbsüßlich ist also da die meisten äh trifft ich selber finde das auch cool ihr habt ja auch an dem Glas gesehen ist halt ein ähm äh ein ein ein Glas in dem auch ein Cocktail wie der kosmopolitan oder Martini serviert wird und den kann man auf dem kerfugen kaufen kostet 7,99 €und man kann auch in der Business Class den kaufen weil er dort nicht inklusive ist also schade eigentlich aber ich find es halt amüsant ihr könnt dazu heute auch als zweite Frage des Tages schreiben wie findet ihr solche Sachen dass die Fluggesellschaften ihre eigenen Drings haben ich war freue mich sch auch Frankfurt auf die ringelaube da wer ich noch mal gehen gucken ob der Avionic auch dort verfügbar ist dann werde ich ihn nämlich kaufen und wir werden ihn auf dem Stammtisch vielleicht auch verköstigen da können wir dann direkt mal gucken wem er dann mundet so gerade mein Amazon Prime in USA erneuert worden okay gut das wir das geklärt haben ich danke euch wir haben die 20 Minuten wieder voll gemacht danke dass ihr heute dabei wart bei frequent travel TV ich werde wieder auf Reisen gehen und ich freue mich auf nächste Woche wenn ich euch in Frankfurt sehe und ich bleib wahrscheinlich ein paar Tage länger in Frankfurt also bis dann viel Spaß ciao ciao und abspannen[Musik][Musik]