🚨 Lufthansa Duty Manger droht mit Security, weil Passagier nicht das Visa Problem akzeptiert ✈️

Eine Passagierin wurde am Lufthansa-Schalter in Delhi wegen eines Visaproblems vom Boarding ausgeschlossen, weil sie anscheinend nicht die richtigen Transitvisum-Anforderungen erfüllte. Der Duty Manager rief nach anhaltendem Drängen der Passagierin die Sicherheit. Die Situation wirft Fragen auf, vor allem, warum die Passagierin überhaupt abgewiesen wurde, da normalerweise Ausnahmen für Inhaber bestimmter Visa, wie dem kanadischen, bestehen. Die Angelegenheit wurde bekannt und verdeutlicht die Bedeutung, sich gründlich über Visa-Anforderungen zu informieren.

Frage des Tages: Wie empfindet ihr die Situation beim Check-In? Was denkt ihr über diese Situation?

00:00 Intro
01:56 Swiss soll weiter eigenständig bleiben
04:06 Lufthansa Raikalumbau ist “neue Phase” 
05:34 Emirates Airlines zahlt 110.000+ Mitarbeitern 20 Wochen Gehaltsabrechnung Bonus
07:52 Lufthansa Duty Manger droht mit Security, weil Passagier nicht das Visa Problem akzeptiert
12:06 World of Hyatt 20% Bonus bei Punktekauf
Fragen des Tages

Take-OFF 13.05.2024 – Folge 110-2024 

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Transcript

0:01

willkommen zu frequent Traveler TV heute wieder zu einer frisch gepressten Sendung nachdem ich am Wochenende ein bisschen wegen spa treatment kürzer getreten bin ich habe gedacht hier wenn ich schon in Tallin bin gehe ich in die Sauna und relaxe und auch die Themen waren jetzt nicht so prickelnd aber die Themen die ich vor euch heute habe sind frisch gepresst lufthanser Carsten S aus M sagt die Swiss muss eigenständig bleiben und kann auch eigenständig bleiben dann sagt Ken S aus M dass die dieser Umbau von seinem Konzern Vorstand wichtig ist und eine wie sagte er so schön ich zitiere neue Phase einleitet und wir haben noch mal im Fokus he Punkte für viele von euch die keine kreditkaren in USA haben haben keine Möglichkeiten über diese Deals die Karten zu bekommen die können jetzt Punkte bekommen da gibt's ein 20% Bonus wenn man die Punkte kauft habe ich noch was ja ich habe noch ein Thema und zwar lufthanser Duty Manager droht mit security in Indien gibt ein Video ihr könnt schauen in wie weit das ähm unschön ist was da passiert ob jemand ein Fehler macht wer sich falsch verhält da bin ich gespannt was ihr dazu sagt und wir haben Emirates die gehen mit ihrem Personal besser um als so man nicht westliche Fluggesellschaft also Bonuszahlung 20 Wochen jo also lass uns starten denk dran den Kanal zu abonnieren die Glocke anzumachen Ende der Woche ist Frankfurt Stammtisch ich freue mich euch da zu sehen wer Fragen zu Kreditkarten hat kann da natürlich hinkommen hier meine neue Nummer die 32380 fqt TV habe ich die genommen ja ich habe die genommen da könnt ihr mir schreiben kommt auch auf dem Handy auf und zwar hier da kommt ihr dann raus gut damit können wir dann das erste Thema direkt anfangen und zwar ist es das erste Thema die Swiss die Swiss soll eigenständig bleiben und das ist natürlich oh da ist die Maus soll eigenständig bleiben und das ist auch so und das wird von Karsten SP bekräftigt heißt also natürlich dass die Entwicklung der Swiss ist positiv und bringt auch am meisten Penunzen pro Sitzplatz und zeigt der lufthanser wo man Geld verdient und man hat ja auch erklärt dass man die Economy Class aufwerten möchte gut ich habe einige Kommentare gelesen wo die Leute gesagt haben ist der luftonser Konzern und so weiter es geht hier um soft product nicht um den Sitz als solch seit der Sitz von ricario auch gar nicht so schlecht ist wenn man ehrlich ist und man hat halt im vergangenen Jahr die zuverlässige Fluggesellschaft in Europa mit der Swiss in dem Konzern und damit natürlich dann direkt auch einen Grund warum man die so lassen sollte am Ende des Tages weiß ich gar nicht warum die Swiss nicht die lufthanser berät weil die Swiss hat einfach ein besseres Produkt in meinen Augen über Farben kann man jetzt streiten ich finde die swis Farben auch ein bisschen hübscher als lufthanser aber das ist halt immer Geschmackssache aber da könnt ihrmer auch sagen was ihr denkt denn die Swiss ist ja für viele in dem lufthanser Konzern die Benchmark und logisch dass sie da was machen also ich denke mal dass die streitosten und andere herausfung die es gab dass es dort jetzt auch ein tariffrieden geben wird man sucht ein neuen Chef und Dieter Franks der geht ja weg und damit ist es dann halt so dass wenn die it kommt damit auch die prodtion der Swiss sich ein bisschen verbessert weil man damit wahrscheinlich auch noch mal mehr den italienischen Markt absaugen kann und damit ist es so dass man die Wachstumsstrategie weiter fortführen kann aber da bin ich mal gespannt wie gesagt auf eure Wahrnehmung als Kunden der Swiss ich persönlich fliege immer sehr gerne mit und ich rufe auch beim hcircle in Basel an weil ich gefühlt dass habe dass die ein bisschen mehr Rechte haben als bei lufthanser vor allem wenn man auf die 7 Z4 also auf die swis Tickets zu sprechen kommt weil die da halt mehr machen können dann haben wir den Radikalumbau im Vorstand und da haben wir uns ja lang und breit drüber unterhalten Carsten S aus M sagt dass er die neue Phase kommt und er sagt als Zitat der Aufsichtsrat hat berücksichtigt dass wir nach Jahren der Krisenmanagements nun in eine neue Phase kommen alle vier Veränderung Quatsch alle vier Veränderungen im Vorstand haben unterschiedliche gr das ist besser einmal einen klaren Schnitt zu machen als ein paar Monate Wechsel zu orchestrieren ja da kann man natürlich sagen da hat er Recht der Kollege denn wenn man einmal schon dabei ist dann kann man auch hier den ganzen Spagat machen und m das so machen dass man dort ja alles in einem Rutsch ändert aber wichtig ist natürlich auch dass der Dieter Fran von dem ich ja eben erzählte der geht ja nicht von der Swiss Weg um komplett wegzugehen sondern geht zur lufthanser und er ist dann ich zitiere auch hier wieder Vorstand globale Märkte und kommerzielle Steuerung hup hups hups HS und ist damit natürlich die Nachfolger vom Harry hmeister harry hmeister war ja auch sein Vorgänger bei der Swiss also insofern sieht man da was da passiert und ich bin da interessiert wie das weitergeht ja Beben im Vorstand kann man sagen aber auch ihr von euch wieder die Erwartung der und was ihr davon erwartet ich bin mal gespannt wir haben das bei der Lufthansa ja gerade durch besprochen mit den Streiks dass die richtig Geld gekostet haben was war das war 350 Millionen plus 100 Millionen oder sowas das ist also richtig viel Geld aber schauen wir doch einfach mal in die Vereinigten Arabischen Emirate in die Fluggesellschaften des Golfs und damit emerits als Beispiel wo man immer so sagt ja die Beuten die Leute aus und so weiter und so fort nein die geben ihren 100 10 000 plus Mitarbeitern 20 Wochen salary Bonus ja man hat 4,7 Billionen also Milliarden Billionen billion dollars Milliarden Profit gemacht und damit ist man natürlich in guter Gesellschaft da unten im Golf wenn man Geld verdient und im Golf wird alles an die Mitarbeiter ausgeschüttet oder BZ es wird ausgeschüttet und so ist es dass man hier Profit ch mit den Mitarbeitern gibt und hier ist es jetzt so dass man 20 Wochen basic salary gibt okay basic salary ist natürlich die cabin Crews immer wieder nachteilig weil die Basic immer niedrig sind aber es ist trotzdem 20 Wochen Geld für nichts tun und die anderen Kriegen 40% von ihren basic salaries und das muss man halt wirklich sagen man man muss da gut es ist halt wirklich nicht total pay weil es kommen so viele Flugstunden und so weiter dazu und was weiß ich für additional payments aber trotzdem ist es halt wie gesagt eine Geste und lufthanser macht so etwas nicht und und als man 2018 199 die Pandemie hatte und dann 2023 jetzt wirklich so viele Bonus hat hat man halt in 23 hat man für 24 Wochen das gegeben hat man jetzt für 20 Wochen gegeben und da gibt's richtig Geld also ich kann da jetzt keine Zahlen nennen aber ich finde es in Ordnung wenn man das mit den Mitarbeitern dort teilt und ich finde das eine coole Geste 24 Wochen 20 Wochen über 20 Wochen 110 000 Mitarbeiter können selber ausreen wie viel Geld das ist vielleicht wäre das ja auch eine Lösung in Deutschland bei der lufthanser oder für andere Unternehmen dass man die Leute dann an dem Gewinn beteiligt ich muss hier den Lautsprecher ausstellen weil mir fällt gerade ein Nachher zeige ich euch ein Video ja da können wir nämlich selber drüber sprechen es geht hier nämlich um einen Duty Manager und zwar der Duty Manager hat dort einer Passagier drin wohl gesagt kommst nicht mit und zwar wegen visaproemen aber hört mal selber was da Sache ist und ob es da halt wirklich so ist dass das jetzt ein Problem darstellt weil z.B hier auf auf auf X ich weiß gar nicht wieso das Twitter umgenannt worden ist also auf jeden Fall ist es jetzt x da ist es halt so dass man dort ein Problem hat und zwar das Problem ist wie folgt da seht ihr das Bild da machen wir das lieber auf die Seite und da seht ihr das Kales lufthanser oder Crew und passenger für dai München Toronto und return ticket full context in Clip und deshalb guckt ihr jetzt auch den Clip an ich ma das weg dass wenn aus dem Clip rauskommt dass ihr das seht ask firstav ja das war das Thema und ihr könnt jetzt auch mal schauen was da war also ich persönlich find beide benehmigkeiten man kann jetztürlich das Film agress man kann jetzt s die Dame etwas äh die Station Managerin oder Manager und Duty oder immer wie auch immer man das nennt Duty Manager war etwas pröpsch würde man in achen sagen ähm aber ich würde jetzt bei beiden kein Verhalten sehen dass es eine Security bräuchte ich kann verstehen dass die Dame irritiert ist dass nicht mitfliegen kann vielleicht das Ticket auch voll bezahlt ich kann es euch ehrlicherweise nicht sagen mich hätte interessiert warum sie abgelehnt worden ist weil man natürlich Visa Regelung in Deutschland gewisst z.B wenn Sie eine Greencard hätte hätte sie sie wahrscheinlich vielleicht nicht gebraucht aber vielleicht weil sie über Kanada fliegt dann doch wieder also das wäre mal interessant zu wissen was da wirklich Phase und das Problem ist denn für Fluggesellschaften ist es ja auch teuer wenn sie Passagiere mitnehmen die gar nicht rein dürfen heißt also dass man da halt wirklich ein Problem kreiert und wenn das Programm sagt Visa wird gebraucht und sie hat's nicht dann hat sie halt ein Problem ihr könnt hier zur Frage des Tages sagen hat sich jemand hier falsch verhalten ist es ein Problem gewesen oder war jemand arrogant überheblich vor allem also mich irritieren nur zwei Sachen das ist einmal dieses Film aber gut was willst du machen wenn du es halt nicht sonst am Mann hast ehrlicherweise und das andere Thema ist nicht ein Film sondern das andere Thema ist ehrlicherweise dieses nicht erklären warum da könnte man vielleicht schon was gewinnen also insofern für euch die Frage des Tages die ich gerade gehabt habe ich ich bin mal gespannt was ihr dazu sagt und kommentiert unten schauen wir uns an so und jetzt haben wir das letzte Thema das ist heute world of high 20% beim bonuskauf und viele von euch haben ja nicht die Möglichkeit oder wollen vielleicht auch gar nicht die US-Kreditkarte haben wobei ich sagen muss sprecht mich an ich kann euch die Karten besorgen wir haben da auch ein schönes Paket wir haben da so ein Starterpaket auf jeden Fall die Promotion ist wie folgt man kann 20% Bonus bekommen man kann jetzt natürlich sagen 20% ist nicht so viel wie im Juni 25% und im April 25% das 30% gab es ja auch mal aber das war eher discount on purchase also das heißt man hat ihr einen Rabatt gekriegt daavor war mit Punkten ist halt immer sehr sehr spannend man kann maximal 55 000 Punkte kaufen pro Kalenderjahr bei HI bekommt dann 20% das wären dann nach Adam Riese 11000 Punkte wären also 66 000 Punkte kosten 20$ jetzt kann man natürlich sagen 66 000 Punkte 0,2 $ Cent der Preis ungefähr lohnt sich das lohnt sich das nicht und das kommt dann wie gesagt auf den use case an in meinen Augen wenn man jetzt sagt man hat für diese ganze Sache 1320 bezahlt 55 000 dann muss man halt wirklich rechnen aber ihr solltet die meinen halt wie immer nicht kaufen um sie auf Halde zu legen ihr solltet sie nicht horten solltet ein Use Case wirklich dafür haben dass man sie macht für den ein anderen rechnet sich das deshalb sage ich euch das und natürlich weil ich unverblümt dann wieder Werbung für meine amerikanischen Kreditkarten machen kann die natürlich mit meiner Hilfe bekommen könnt sowohl die businesskarte als auch die private Karte da haben wir natürlich Lösung ich bin am Ende der Sendung ne wir haben wie lange haben wir denn gemacht 14 Minuten fast also insofern guter Einstieg in die Woche danke dass ihr heute dabei wart bei frequent travel TV denkt dran den Kanal nicht n zu abonnieren die Glocke anzumachen ein Like dazulassen sondern auch zum Stammtisch zu kommen oder Kanal Mitgliedschaft und ich verabschiede mich ich gehe gleich in die Lounge ist gleich soweit wir haben schon 1050 Uhr also ich ma mich fertig auf die Lounge und wir sehen uns alles klar bis dann schön mit ö und abspannt für euch bis dann ciao