O dopravě jsem si tentokrát povídal s Jakubem Unuckou (ODS), který je náměstkem hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu a chytrý region. Cílem podle něj není dostat lidi do Tesly, ale do veřejné dopravy. Podle průzkumů nejvíc cestující štve na veřejné dopravě, že stále není dostatek klimatizovaných vozů.
Proto kraj přistoupil k rychlému řešení a začal modernizovat vozy 810. I tak považuje tento krok jen jako dočasné řešení. Zároveň se podle Jakuba Unucky musí do budoucna veřejná doprava změnit. Autobusy musí jezdit "kdy chce cestující", nikoliv "kdy chce řidič". Budoucností je podle něj také doprava na vyžádání, takový "krajský Uber". Jaké jsou další plány a vize? Pusťte si Dopravní podcast.
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
O dopravě jsem si tentokrát povídal s Jakubem Unuckou (ODS), který je náměstkem hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu a chytrý region. Cílem podle něj není dostat lidi do Tesly, ale do veřejné dopravy. Podle průzkumů nejvíc cestující štve na veřejné dopravě, že stále není dostatek klimatizovaných vozů.
Proto kraj přistoupil k rychlému řešení a začal modernizovat vozy 810. I tak považuje tento krok jen jako dočasné řešení. Zároveň se podle Jakuba Unucky musí do budoucna veřejná doprava změnit. Autobusy musí jezdit "kdy chce cestující", nikoliv "kdy chce řidič". Budoucností je podle něj také doprava na vyžádání, takový "krajský Uber". Jaké jsou další plány a vize? Pusťte si Dopravní podcast.
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.