Parce qu'à vélo, il y a toujours des moments hauts, des moments bas. Sur une journée, pendant une demi-heure, tu vas être au fond du trou et puis tu ne sais pas pourquoi, d'un coup, il y a un rayon de soleil, ça descend un petit peu ou le vent passe de dos et puis là, c'est un peu l'euphorie. Il ne faut pas se dire que ça va rester comme ça toute la journée parce que ça se trouve, dans un kilomètre ou dans 15 minutes, ça va être trop l'enfer. Rien ne prend pour acquis quand c'est trop facile.
SPEAKER_01Bienvenue sur Les Frappés, le podcast sur le dépassement de soi et l'aventure. Je suis Loïc Blanchard, entrepreneur, coach et préparateur mental certifié. J'ai été pendant plusieurs années sportif de haut niveau en judo avant de quitter les tatamis pour me consacrer à des sports de plein air comme le triathlon ou partir m'évader sur des treks engagés. Récemment, je suis devenu finisher de la PTL, un ultra trail de 340 km autour du Mont Blanc organisé par l'UTMB. Depuis la création des Frappés en 2020, j'ai deux objectifs. Le premier, c'est de vous faire découvrir des univers fascinants qui font rêver avec mes invités on ira naviguer sur toutes les mers du monde on participera à des expéditions dans les régions polaires ou en himalaya on découvrira l'envers du décor de l'entrepreneuriat et du sport de haut niveau et on partira en mission avec des membres des forces spéciales le deuxième c'est de vous aider à croire en vos propres rêves et à passer à l'action grâce au partage de ses invités exceptionnels on sous-estime largement ce dont on est capable physiquement ou mentalement et je suis convaincu qu'une personne petite conversation peut déboucher sur de grands changements. On a en moyenne 4000 semaines à vivre sur Terre, alors autant les vivre à fond. Mon invité de la semaine est Geoffrey Maluski. Il est photographe, vidéaste et aventurier. Dans cet épisode, on échange sur son parcours et plus particulièrement sur sa récente expédition en Islande. Il vient en effet de traverser le pays à vélo en plein hiver, seul et en autonomie. Ce qui m'a le plus marqué dans cette rencontre, c'est la grande humilité d'un homme qui a su mettre toutes les conditions en place pour réaliser de grandes choses. A travers à les différentes expériences qu'il a vécues, Geoffrey a dû faire face au froid, au vent soufflant à plus de 100 km heure ou encore aux rivières glaciales à traverser à pied. Sa détermination, sa capacité à se dépasser et à faire preuve de résilience sont évidentes. Et pourtant, il est d'une étonnante discrétion sur le sujet. Si vous voulez vous évader, foncez sur le site de Geoffrey et sur sa chaîne YouTube après avoir écouté l'épisode. Personnellement, son travail m'a inspiré à partir à l'aventure à vélo. Merci Geoffrey, excellente écoute à vous les frappés.
UNKNOWNCiao!
SPEAKER_01Eh bien, salut Geoffrey. Salut Loïc. Super content de te recevoir sur le podcast, fraîchement rentré de l'Islande et de ta dernière grosse expédition dont tu vas nous parler. Merci beaucoup de prendre le temps. Il y a un gros décalage horaire d'ailleurs avec l'Islande
SPEAKER_00ou pas
UNKNOWN?
SPEAKER_00Au début, j'avais une heure et après, c'est passé à deux heures avec le
SPEAKER_01changement
SPEAKER_00d'heure en France qu'il n'y a pas en Islande.
SPEAKER_01Ça va, c'est gérable. En tout cas, vraiment, merci beaucoup. Très, très content de te recevoir. Et écoute, ce que je te propose, c'est peut-être de commencer par te présenter, nous expliquer qui tu
SPEAKER_00es. Oui, merci pour ton accueil déjà. Du coup, je m'appelle Geoffrey, je suis photographe. Ça fait deux, trois ans maintenant que j'ai commencé à voyager à vélo et faire des petites aventures. Le tout premier voyage à vélo, c'était la traversée des Pyrénées avec deux amis, Léopold et Loïc. On était partis un mois et demi faire la route d'école d'est en ouest. L'idée, c'était de profiter au max et faire de l'escalade, de l'highline, des bivouacs, des sommets plein de trucs comme ça. Ensuite, j'ai fait 20 jours dans le Mercantour. C'est les Alpes du Sud en vélo et ski de rando. Après ça, je suis reparti avec deux amis en Islande pour trois mois. On a fait à peu près 3 000 kilomètres. C'était en Islande, j'ai déjà dit. Du coup, on avait fait tout le tour et on avait fait la traversée nord-sud et est-ouest des Hauts-Terres. J'expliquerai après ce que c'est les Hauts-Terres parce qu'on va en reparler. L'hiver dernier je suis parti au Cap Nord en vélo aussi de France 2 mois et 4500 km et dernièrement je suis reparti en Islande en hiver le mois dernier pour refaire une traversée dans les hautes terres à vélo et avec une pulka derrière aussi parce que c'était sur
SPEAKER_01la neige énorme énormissime moi j'ai vu le film alors t'as fait un film pour le trip en Islande que t'as fait avec tes deux potes dont que tu mentionnais donc Léopold et Katia Bikepacking Island s'il y en a qui je mettrai le lien en description franchement allez voir on comprend vite que l'appareil photo le drone ne sont pas entre les mains d'un amateur c'est juste magnifique donc foncez regarder ça Bikepacking Island c'est sur Youtube c'est là que je l'ai vu forcément donc foncez voir tout
SPEAKER_00ça en plus il y avait la chance d'y être pendant que le volcan était actif je pense qu'il y a pas mal de monde qui ont
SPEAKER_01dû voir des images de ce volcan sur Instagram c'était vraiment incroyable franchement que ce soit la vidéo, les photos ça fait vraiment rêver tu vois ça me fait penser bon là c'est une petite parenthèse avant qu'on rentre dans tes expéditions je pense que j'ai jamais rencontré personne qui allait en Islande qui a pas été absolument bluffé c'est rare quand même d'avoir uniquement des retours positifs sur un pays j'en ai pas d'autres en tête
SPEAKER_00non moi non plus je crois
SPEAKER_01pas même la Nouvelle-Zélande tu vois j'ai réussi à trouver des gens qui n'étaient pas super contents de leur trip en Nouvelle-Zélande ce qui est incroyable mais l'Islande c'est habituellement le carton plein à chaque fois tu dirais qu'est-ce qui fait que ce pays est un peu spécial que ce soit du côté de paysage ou même pour y réaliser des aventures il y a un truc en plus là-bas
SPEAKER_00je pense que c'est surtout le côté paysage parce que ça n'a rien à voir avec la France
SPEAKER_01il y a les
SPEAKER_00volcans, des glaciers et puis dès qu'on rentre dans les hauteurs il y a vraiment plus de en fait il y a une route tout autour de l'Islande et quand on rentre à l'intérieur c'est que des pistes avec des rivières et il n'y a pas de village il n'y a pas de supérette il n'y a rien donc pour le côté aventure on peut vraiment être tout seul et faire des belles expés au milieu des beaux paysages
SPEAKER_01hauteurs parce que le centre de l'Islande est un peu surélevé par rapport à la côte c'est
SPEAKER_00ça
UNKNOWN?
SPEAKER_00je pense que oui oui oui parce qu'au début ça montait bien et puis
SPEAKER_01à la fin ça montait
SPEAKER_00bien
SPEAKER_01ok ok Et toi, initialement, tu as une formation en photographie, justement, ou c'est une sorte de reconversion
UNKNOWN?
SPEAKER_00Non, je n'ai pas fait de formation. J'avais fait des études dans l'aéronautique. Et du coup, non, la photo, au
SPEAKER_01début,
SPEAKER_00c'était une passion.
SPEAKER_01Et puis maintenant, c'est un métier aussi. OK. Et à quel moment est-ce que tu t'es dit, bon, vas-y, bingo, qu'est-ce qui fait que ce n'est pas simplement resté un hobby sur des week-ends ou des semaines de congés, mais que tu à un moment donné tu t'es dit je pars 20 jours 3 mois faire des grosses grosses expé
SPEAKER_00du coup j'ai fait des études dans l'aéronautique et en 2017 je suis parti au Canada pour travailler pour Bombardier dans l'aéronautique et l'idée c'était de faire quelques mois là-bas puis aménager un van et après voyager pendant un an et demi deux ans et j'ai fait Canada, Etats-Unis, Mexique et Guatemala et Donc pendant ces deux ans, j'avais fait aussi des petits jobs du fruit picking, surtout au Canada. Et quand je suis rentré en France, c'est là que je me suis mis à plus temps plein dans la photo et dans les
SPEAKER_01aventures. Excellent. Et donc la première grosse aventure, ça a été les Pyrénées, c'est
SPEAKER_00ça
UNKNOWN?
SPEAKER_00Le premier voyage vélo, c'était les
SPEAKER_01Pyrénées,
SPEAKER_00ouais.
UNKNOWNOuais, ok.
SPEAKER_01juste pour que les gens se rendent compte quand tu parles de voyage vélo alors j'imagine que ça varie un petit peu entre le Cap Nord et ce que tu viens de faire à la traversée de l'Islande mais quand tu fais des trips à vélo sur des terrains type les Pyrénées ou l'Islande t'as quoi comme matos c'est des vélos c'est des genres de là pour l'Islande c'était un fight bike c'est ça pour la neige mais en temps normal c'est des VTT sur
SPEAKER_00lesquels tu roules ou des gravels ouais ça ressemble plus à des gravels pour les Pyrénées année on avait des vélos voyage face des vélos tout acier tout rigide avec des petits pneus parce qu'on n'était que sur la route et on a des sacoches type vélo voyage pas bikepacking ensuite pour le trip en islande en été pareil des vélos tout acier tout rigide on avait mis des plus gros pneus on avait du 2,30 je crois et vraiment des pneus costauds parce qu'on allait rouler sur les cailloux sur la roche volcanique un peu qui est super coupante etc donc il faut des pneus costauds et Cap Nord j'avais des pneus cloutés en 2.30 et l'Islande le mois dernier j'avais un fatbike vraiment avec des gros pneus pour rouler sur la neige clouté aussi du coup ça dépend des
SPEAKER_01tripes ok ok et toi l'Islande initialement qu'est-ce qui fait que là t'en es déjà à ton quoi du coup c'était ta deuxième XP là
SPEAKER_00ouais mais c'était la troisième fois que j'y allais j'avais la première fois que j'y allais je suis allé c'était en 2016 mais c'était j'ai été allé 15-20 jours en allouant une voiture et on a fait une grosse partie de la route une et un petit peu l'intérieur et la deuxième fois c'était à vélo et la troisième première
SPEAKER_01première et du coup qu'est-ce que toi tu y as trouvé dans ce pays qui fait que tu es déjà allé trois fois et que visiblement il y a un truc avec l'islam
SPEAKER_00la deuxième fois c'est parce que parce que j'avais envie de découvrir une plus grosse partie de Island et puis je savais qu'en partant là-bas à vélo on allait vivre une aventure assez cool parce que quand tu rentres dans les hautes terres on a fait une première traversée je crois c'était 12 jours d'autonomie et la deuxième 17-18 et t'as plein de rivières à traverser ouais tu sais que tu vas vivre une
SPEAKER_01belle aventure là-bas énorme et le vélo pourquoi ce format là plutôt que de la marche ou là en l'occurrence pour l'hiver du ski
UNKNOWN?
SPEAKER_00pour l'été je préfère le vélo que la marche parce que ça avance plus vite on est parti trois mois et on a fait on a fait tout le tour on a fait deux traversées donc on a vraiment vu beaucoup beaucoup de l'islande alors qu'en marchant on aurait forcément moins d'endroits Et pour cet hiver, pourquoi pas le ski Poulka
UNKNOWN?
SPEAKER_00Parce que j'aime bien le vélo et j'avais envie d'essayer un trip sur la neige en fast bike. Énorme. Aussi parce que le tout début et la toute fin, c'était un peu sur la route, donc tu ne peux pas le faire en ski Poulka. Et là, le vélo, je pouvais vraiment le faire du début à la
SPEAKER_01fin.
UNKNOWNOk.
SPEAKER_01Ok. Perso, je n'avais jamais vu de trip à ski avec Poulka derrière. Juste pour qu'on se rende compte, en termes de poids, tu avais combien dans la Poulka et sur le
SPEAKER_00vélo
UNKNOWN?
SPEAKER_00Pour Poulka, il faisait 78 kg. Vélo plus Poulka
UNKNOWN?
SPEAKER_00Tout compris, il faisait 78 kg. J'avais 23 kg de nourriture pour 25 jours, 3 litres d'essence pour le réchaud, et puis après c'est le matos basique tente du V réchaud et tout ça c'est des conditions qui peuvent être assez compliquées et même dangereuses en Islande parce que tu peux avoir des tempêtes de 150-160 km heure de vent des tempêtes de neige etc donc il faut du matos d'expé polaire par exemple ma tente elle pesait déjà 4 kg ce qui n'est pas énorme pour une tente d'expé polaire mais ouais du V-30 pareil ça pèse plus lourd donc t'arrives vite à 70 kg et pour ça j'avais vraiment bien tout optimisé
SPEAKER_01le duvet c'est aussi le volume non
UNKNOWN?
SPEAKER_01un duvet moins 30 parce que moi j'en avais pris un pour le Népal et je me rappelle j'avais pas pensé avant j'avais jamais eu de duvet vraiment grand froid donc mes duvets j'étais habitué à pouvoir les compresser facilement là punaise quand je me suis retrouvé avec le machin qui faisait genre la taille d'un sac de 15-20 litres c'était une galère il rentre pas dans les sacoches de vélo ouais c'est clair yes ok et la tente par curiosité c'est quoi la marque que tu as utilisé
UNKNOWN?
SPEAKER_00c'est une L-Sport, c'est la Lofoten Extreme
SPEAKER_013, c'est une 3 places j'avais un balance pour moi tout seul ouais mais parce que l'idée c'était quoi de pouvoir rentrer le vélo, une partie de la Poulka en tout cas
UNKNOWN?
SPEAKER_00je rentrais la Poulka dans l'abside et après c'est que les modèles d'XP ils les font pas en 2 places c'est toujours que des 3 places donc pas le choix mais tant mieux au moins je pouvais rentrer la Poulka et j'étais à l'aise à l'intérieur puis je pense que sur des expé comme ça, c'est hyper important de pouvoir bien dormir et d'avoir un bon temps de base, donc c'était parfait. Quand je suis parti au Cap Nord, j'avais une tente qui n'était pas terrible et j'avais dû changer pendant le trip. Parce que
SPEAKER_01trop petite
UNKNOWN?
SPEAKER_01Non, parce
SPEAKER_00qu'elle était un peu petite, c'était une monoparoi, puis elle n'était pas très étanche et les arceaux n'étaient pas costauds. Bref, elle était nulle. J'ai changé pour une autre tente au milieu.
SPEAKER_01Ok. ok ok ouais c'est vrai que la teinte c'est un peu l'accessoire indispensable tu me fais penser peut-être que tu le connais j'ai vu il y a pas longtemps une série de vidéos sur Youtube d'un gars alors qui s'appelle Martin c'est un gars des Pays-Bas il s'appelle Martin je sais plus comment et il a fait un trip Amsterdam Singapour en un an en vélo puis un autre où il a fait Alaska Patagonie et bref tout ça pour dire en deux ans cette fois-ci et tout ça pour dire qu'il y a une partie du trip où il est dans les déserts de l'Utah aux US et il filme quand il est pris dans une tempête de vent donc à je crois qu'il est à deux jours de marche du premier enfin deux jours de marche deux jours de vélo du premier patelin donc il est quand même assez isolé et il expliquait qu'il avait une tente bien mais bon voilà pas un truc d'expert quand tu vois la tente avec le vent à quel point elle se plie c'est à dire qu'il a le toit pas la paroi tu vois pas sur le côté vraiment le haut de l'arceau qui vient lui taper le visage. La tente entière se plie et je ne pense pas que c'était des vents, comme tu le décris, plus de 150 km heure. Donc, ouais, le matos essentiel.
SPEAKER_00Ouais, sur des excès comme ça, c'est important d'avoir du bon matos, je pense. J'ai eu une grosse tempête, moi, à la fin du trip dans les Hauts-de-Terre. C'est impressionnant. La tente a claqué dans tous les sens et tout, mais c'était
SPEAKER_01impressionnant. Ouais. Comment tu te prépares quand tu... tu te lances sur des expés en solo versus des expés avec des potes. Est-ce que, en fait, pour affiner peut-être la question, quand tu pars dans des expés avec des potes, par exemple, ce que vous avez fait en Islande, les 3000 kilomètres, est-ce que c'est, en l'occurrence, est-ce que c'est toi qui étais vraiment le sachant, c'est-à-dire l'expert sur cette notion d'expédition, d'aventure, ou les gens que tu emmènes, ils sont aussi expérimentés et donc ils peuvent se gérer quelque
SPEAKER_00part
UNKNOWN?
SPEAKER_00En Islande, j'étais parti avec Léopold, du coup, qui avait déjà fait le trip dans les Pyrénées avec moi donc il savait ce que c'était le voyage à vélo et après il y avait sa copine Katia qui avait jamais voyagé à vélo et qui faisait pas forcément de vélo et du coup on sait qu'elle est toujours motivée toujours souriante à faire des blagues et tout donc on était largement sereins de partir avec elle et puis ça s'est super bien passé et pour un premier trip partir en Islande avec l'humidité, le vent, les rivières et tout
SPEAKER_01bravo
UNKNOWN!
SPEAKER_01Moi, c'est un peu ce qui m'a marqué dans ton film, qui dure quoi
UNKNOWN?
SPEAKER_01C'est 40 minutes
UNKNOWN?
SPEAKER_00Un tout petit peu moins de 40 minutes
UNKNOWN?
SPEAKER_00Il dure 12 minutes, je crois.
UNKNOWNAh ouais?
SPEAKER_01C'est court, ouais. Pourquoi j'avais 38 minutes en tête
UNKNOWN?
SPEAKER_01Ok. C'est que j'en ai pris tellement plein la vue que j'ai cru qu'il était plus long que ça. Ok, mais j'avais en tête beaucoup plus long. Bref, en tout cas, toute la durée du film, moi, c'est ça qui m'a marqué, c'est qu'on vous voit... Le temps n'est pas forcément fabuleux. On vous voit galérer sur des chemins où les vélos, ça a l'air d'être des espèces de graviers sablonneux. On voit passer des rivières où l'eau doit être à la limite, je pense, à la température du glacier d'où elle vient, 1 degré peut-être. Et tout le long, c'est grand sourire, rigolade un peu partout. De temps en temps, on voit qu'il y a des trucs qui s'ouvrent. L'ambiance avait l'air quand même assez plutôt très positive. Mais je pense que ça, c'est hyper important quand tu pars en expé, il faut que tu sois dans un mindset plutôt optimiste, d'autant plus quand t'es seul, non
UNKNOWN?
SPEAKER_00Si tu tires la gueule dès qu'il fait un peu humide, etc., ça va être long, quoi. Non, on sourit tout le temps, ouais, c'était... c'est sûr qu'il y a des journées un petit peu plus compliquées quand tu prends 3 jours de pluie c'est un peu moins fun mais bon ça fait aussi des bons souvenirs
SPEAKER_01donc ouais c'est aussi sympa ouais ouais et ça comment tu le gères la partie mentale motivation énergie quand tu pars quand tu pars seul par exemple est-ce que alors disclaimer je sais que t'as échangé avec Nicolas préparateur mental Nicolas Cassier tu as eu la chance de recevoir sur le podcast mais au delà de la préparation mental, est-ce qu'il y a des choses comment est-ce que tu gères cette partie psychologique quand tu sais que tu pourras compter que sur toi-même
SPEAKER_00je pense que quand j'étais jeune j'ai fait pas mal de montagnes et de bivouacs solo parce qu'il n'y avait pas toujours les potes disponibles du coup ça m'a aidé à me préparer après j'étais parti les deux ans en vanne je suis parti seul mais sur les deux ans j'ai quasiment jamais été seul parce que je rencontrais tout le temps du monde et après à vélo ben j'avais fait le Mercantour en solo et d'autres petits trips donc ça m'a toutes les expériences comme ça ça m'a préparé pour l'Islande et après ouais j'ai fait quelques visios de prépa mentale avec Nicolas juste avant de partir c'était hyper intéressant
SPEAKER_01aussi yes si tu devais résumer tu vois peut-être les moments forts là sur le trip que tu viens de vivre avant qu'on parle des précédents mais comme celui-ci est tout frais ce serait quoi du
SPEAKER_00coup
UNKNOWN?
SPEAKER_00Les moments forts
UNKNOWN?
SPEAKER_00déjà le tout début au nord du Vatnajökull qui est un gros glacier d'Islande je pense que c'était la partie la plus compliquée parce que j'avais plein de neige fraîche j'ai dû pousser le vélo beaucoup et il y avait beaucoup de dénivelé dans les montagnes du coup c'était un moment dur mais quand même un moment fort parce que j'y suis allé pour vivre ça aussi donc ouais je pense que c'est un des moments qui m'a marqué et puis en plus c'était le début donc je me suis dit si c'est comme ça toute l'Islande ça va être long je ne sais pas où je vais finir jour mais ouais faut pas lâcher faut continuer d'avancer et puis il y a forcément un moment où ça s'améliore
SPEAKER_01Et tu avais des plans de secours ou des plans B
UNKNOWN?
SPEAKER_01Si jamais, tu vois, le rythme auquel tu allais, ça se confirmait, c'était beaucoup moins important que ce que tu avais
SPEAKER_00prévu
UNKNOWN?
SPEAKER_00Oui, après ce glacier, je rejoignais la piste F26. Et donc, si j'avais envie de raccourcir le trip, je pouvais partir, suivre la piste jusqu'au sud et rejoindre les petits villages. Et après, pareil, aux trois quarts de l'Islande, tu passes par la piste F35. Donc, je pouvais couper vers le sud. Et puis... Après, à la fin, j'étais quasiment sorti. Mais j'avais tout préparé. J'ai préparé super bien l'itinéraire. J'ai marqué les coordonnées de chaque cabane, des rivières, des ponts. Parce qu'il y a des rivières où tu as des ponts et tu n'as pas le choix parce que c'est vraiment des grosses rivières. Et après, j'avais deux variantes d'itinéraire pour contourner une grosse rivière que je ne savais pas si elle allait être possible en hiver. Donc, j'ai Je pense que la préparation d'experts comme ça, c'est hyper important et ça permet de partir plus
SPEAKER_01serein. Oui. Et au final, tu as eu à traverser des rivières qui n'étaient pas gelées
UNKNOWN?
SPEAKER_00Je n'en ai eu que deux au final. Une au tout début des hautes terres. Et en fait, les grosses, normalement, elles sont au nord du glacier of Joukoul qui est au milieu. Et comme j'ai eu moins 20, moins 22 pendant une dizaine de jours, elles étaient toutes gelées. Donc je n'ai pas eu à les traverser. Et à la fin des hautes terres, j'en ai eu une autre petite rivière aussi à traverser.
SPEAKER_01Et là, tu faisais comment avec la pulka
UNKNOWN?
SPEAKER_01Enfin, c'est une question bête, mais si tu fais 80 kilos...
SPEAKER_00Ouais, alors je passais la pulka en premier et après je passais le vélo. Et j'avais un pantalon de pêche qui étanche du bout des orteils jusqu'au buste. Et donc je ne me mouillais pas les pieds. Tu sens quand même un petit peu le froid à travers le
SPEAKER_01pantalon
SPEAKER_00étanche mais ça
SPEAKER_01va ok ok je pensais à ça parce que comme dans ton film sur le trip estival on vous voit vous êtes régulièrement en sous-vêtements dans l'eau je me dis la vache mais attends en
SPEAKER_00hiver avec le vent le pantalon de pêche c'était plus compliqué en été parce qu'en été on n'avait pas on y allait pieds nus et en caleçon les rivières qui sont vraiment proches des glaciers elles sont gelées en plus ces rivières on les traversait à 4h du mat pour éviter qu'elles soient trop hautes et le moment le plus froid de
SPEAKER_01la journée à 4h du mat de toute façon qui circule énorme ok alors tu parlais de la partie préparation euh là tu t'évoquais l'itinéraire c'est forcément super important juste pour par rapport à je vais y arriver je suis désolé je le reprends je me fais la question en même temps que je te la formule désolé donc là tu nous parlais de la partie préparation qui est forcément super importante tu évoquais l'itinéraire mais je suppose qu'il y a plein d'autres choses ça représente combien de travail en amont une expé de cette envergure et sur quel grand domaine on va dire est-ce que tu te concentres en
SPEAKER_00particulier
UNKNOWN?
SPEAKER_00je crois que j'ai commencé à préparer le projet au mois de septembre octobre et je suis parti début mars donc 4-5 mois ah ouais quand même ok la grosse partie c'est l'itinéraire et après je passe énormément de temps à choisir l'équipement parce que j'ai envie de partir avec de l'équipement dans lequel j'ai 100% confiance surtout sur un expé comme ça où tu peux avoir des conditions difficiles et après il y a une grosse partie de recherche de sponsors et de partenariats aussi et puis un peu de prépa physique que je ne fais pas vraiment beaucoup j'ai pu baller un petit peu mais pas de ouf et un peu de prépa mental
SPEAKER_01avec Nico aussi ok et le matos tu le testes comment du coup parce que septembre c'est tout juste la fin de l'été puis j'imagine t'habites en France donc il y a peut-être pas des conditions du genre 150 km heure de vent moins 20 moins 30 tu fais
SPEAKER_00comment
UNKNOWN?
SPEAKER_00au mois de décembre j'étais allé faire quelques bivouacs dans les stations de ski, vers Isola et tout ça, pour tester la tente, le duvet et tout. Je fais quelques bivouacs pour tester le matos.
SPEAKER_02Quand
SPEAKER_00il y avait un peu de mauvais temps annoncé, on partait bivouaquer et ça fait des bonnes conditions pour le test. Et après, il y a une grosse partie du matos que j'avais déjà testé sur des expériences différentes. Et puis après, par exemple, la tente Hellsport, c'est une tente que tous les explorateurs polaires ils utilisent donc c'est déjà une tente qui est approuvée
SPEAKER_01ouais donc tu t'appuies un peu aussi sur les
SPEAKER_00retours d'expérience des autres après il faut juste aller s'entraîner pour la monter rapidement quand il y a du vent etc mais sinon le le la qualité, elle est déjà approuvée par
SPEAKER_01plein de monde, quoi. Ouais, ouais. Ok. Remarque, une nuit à Isola, même à Isola 2000, avec un duvet moins 30, t'as dû avoir un peu chaud, non
UNKNOWN?
SPEAKER_00Ah, c'était un week-end où on a eu moins 16 et il y avait 80-90 de vent. D'ailleurs, la station était fermée, on a bivouaqué, on s'est un peu fait incendier par les pisteurs parce qu'ils comprenaient pas qu'est-ce qu'on
SPEAKER_02faisait
SPEAKER_00avec cette météo. Et du coup, on leur avait expliqué que je partais en Islande et que c'était un entraînement. Mais ils n'avaient pas kiffé.
SPEAKER_01j'imagine ok et alors un autre point de détail moi je trouve ça vraiment fascinant on parle souvent des expé en tant que tel mais finalement c'est un peu le planté de drapeau au sommet de la montagne mais tout ce qu'il y a avant la partie préparation, l'itinéraire le matos ça me parait juste complètement essentiel donc sur la nourriture comment est-ce que tu arrives à déterminer que 25 jours égale 23 kilos de
SPEAKER_00nourriture j'avais essayé de calculer préparer par rapport aux kilos calories et je crois que je voulais à peu près 3500 4000 kilos calories et donc je me suis fait un menu pour avoir ça et puis après à la fin x 25 jours ça me faisait 23 kg et je crois qu'en général sur les expé polaires c'est c'est à peu près le poids c'est entre 800 et 1200 grammes par jour de nourriture en général
SPEAKER_01est ce que tu Tu avais une tablette de
SPEAKER_00chocolat par jour aussi
UNKNOWN?
SPEAKER_00Non, malheureusement non, parce qu'à vélo, je ne pouvais pas prendre autant de poids que je voulais. En ski-poulka, j'aurais pu prendre un peu plus de poids dans la poulka, mais je suis fan de chocolat et je n'avais pas assez de chocolat. C'est quasiment que de la nourriture lyophilisée. Le matin, j'avais... J'avais un chocolat chaud, j'allais mélanger de la poudre de lait et du cacao, donc j'avais juste à rajouter de l'eau et ça me faisait un chocolat chaud qui était bien calorique. J'avais un repas Lyoff salé. Et la journée, j'avais 4 barcliffs. avec un mélange d'amandes. Et le soir, je mangeais une soupe lyophilisée, un plat lyophilisé et du chocolat. Dans chaque plat lyophilisé, je mettais une grosse dose d'huile d'olive pour rajouter pas mal de
SPEAKER_01kilocalories. Et pour l'eau, tu faisais fondre en début de journée
UNKNOWN?
SPEAKER_01Tu avais ton stock pour le reste de la journée, c'est
SPEAKER_00ça
UNKNOWN?
SPEAKER_00Oui, c'est ça. Je faisais fondre de la neige le soir et un petit peu le matin quand il y avait besoin. Dans la neige fondue, tu n'as pas de il n'y a pas tout ce qui met minéraux, etc. Donc, je rajoutais un peu de poudre électrolyte pour rajouter des minéraux et que ça hydrate bien le corps.
SPEAKER_01J'ai découvert ça il n'y a pas longtemps. Je ne savais pas du tout. Moi, je pensais que tu les fonds de la neige, ça faisait de l'eau et puis boum. Mais en fait, non, c'est entre guillemets de l'eau de basse qualité dans le sens où il n'y a rien dedans. Donc, si tu bois que ça, au bout d'un moment, tu es plein de carences.
SPEAKER_00Oui, c'est ça. Ça ne hydrate pas le corps comme de la vraie
SPEAKER_01eau. Et donc, c'est quoi
UNKNOWN?
SPEAKER_01C'est une poudre c'est ça que tu peux rajouter
UNKNOWN?
SPEAKER_00ouais j'avais de la poudre moi j'avais celle de Oversteams je crois et en gros t'as du sodium magnésium tes vitamines enfin tous les minéraux qui sont essentiels à l'hydratation
SPEAKER_01punaise ok et ça tout ça tu vois toutes ces connaissances sur je sais pas toi ça peut te paraître tout bête aujourd'hui le fait que la neige il faille ajouter un complément mais comment est-ce que t'as acquis toutes ces connaissances est-ce que c'est 100% empirique est-ce que t'as eu des échanges avec d'autres explorateurs comment t'en es arrivé
SPEAKER_00là
UNKNOWN?
SPEAKER_00je pense que c'est au fur et à mesure des aventures puis après en cherchant sur Google et en discutant avec des gens aussi j'ai pas mal de potes qui font des expépolés donc c'est assez
SPEAKER_01cool de faire ça avec eux aussi le truc qui m'avait marqué j'avais fait un épisode avec Vincent Colliard je sais pas si tu
SPEAKER_00connais
SPEAKER_01je l'ai écouté il est trop bien le truc qui m'avait marqué c'était sur le côté matos l'accessoire qui pour lui était indispensable limite question de vie ou de mort pour une expédition polaire c'est une brosse pour enlever la glace des zips
SPEAKER_02ah
SPEAKER_01ouais d'accord ok bah ça effectivement si on te le dit pas j'aurais jamais pensé à un truc
SPEAKER_00pareil il y a deux trucs aussi qui sont pas mal je pense c'est les chaussettes VBL et le sac de couchage VBL c'est Vapor Barrier Liner et en gros pour les pieds tu mets ta chaussette tu mets la chaussette VBL et après tu mets ta chaussure et ça évite que la transpiration elle mouille la chaussure
SPEAKER_01qui se transforme en méga glaçon
SPEAKER_00après t'as froid au pied et après pour le sac de couchage c'est pareil moi je dormais dans mon sac de soie et après j'avais un sac VBL et après j'avais le duvet et ça évite que le duvet il soit mouillé par la condensation de la transpiration ouais c'est
SPEAKER_01vraiment fascinant cette partie préparation technique connaissance sur tu vois ce qu'il faut les petits tips je trouve ça assez ça me fascine à chaque fois ouais sur la partie j'ai quand même une grosse question tu vois de temps en temps ça m'arrive quand je fais mes sorties je me dis là peut-être que ça pourrait être cool que je fasse une photo une petite vidéo courte tu vois mais quand je fais mes sorties je te parle de ça il fait 20 un degré je suis en short t-shirt grand soleil tout va bien et je rentre chez moi deux heures plus tard et régulièrement je me dis non là franchement j'ai la flemme je suis dans ma sortie et voilà j'ai pas le temps de sortir le téléphone comment tu fais quand tu pars aussi longtemps que toi dans un environnement aussi hostile et difficile que celui où t'es allé pour arriver à trouver le temps de tu vois sortir un appareil sortir le drone faire des beaux clichés même quand c'est la tempête et que t'es en train d'être recouvert de neige bref pour garder ce côté créatif et je partage mon aventure alors que t'es un peu dans le dur du moment
SPEAKER_00ouais bah c'est sûr que c'est pas toujours facile de sortir l'appareil photo que les belles photos elles se font souvent dans les moments durs mais sur le trip en fait à chaque fois que je me suis dit que ça valait le coup de prendre une photo bah j'ai sorti l'appareil photo et j'ai fait la photo ou la vidéo moi je me suis pas posé la question comme ça
SPEAKER_01je pense que j'ai
SPEAKER_00pas
SPEAKER_01loupé de photos que j'aurais aimé faire ouais c'est dans ton film Bikepacking Iceland à un moment donné tu filmes vous êtes sous une averse mais énormissime ouais en fait c'est là où ça m'a ça m'a fétiche je me suis dit non mais là il faudrait que je lui pose la question comment quand tu te prends des milliers de litres d'eau sur la tronche au milieu de nulle part tu as la foi de sortir ton appareil ou ta caméra pour filmer.
SPEAKER_00parce que je sais qu'après je serai content de la photo et ça fera un bon souvenir donc je fais la photo et puis après au moins j'ai pas de regrets de ne pas avoir fait la
SPEAKER_01photo ouais mais comment tu gères la partie matos
UNKNOWN?
SPEAKER_01parce que là bon l'été je sais pas si c'est le cas mais l'hiver notamment pour les batteries c'est un peu la galère ouais t'as des boîtes spéciales ou des panneaux
SPEAKER_00solaires
UNKNOWN?
SPEAKER_00non alors là j'avais en matos photo j'avais un trépied j'avais un appareil photo un reflex un Canon j'avais une GoPro une GoPro 360 et un drone et pour chaque appareil j'avais des batteries supplémentaires et puis après j'avais deux batteries externes aussi et un panneau solaire le panneau solaire il a pas beaucoup servi parce que j'ai pas eu trop trop de soleil et les batteries externes elles me servaient pour le téléphone le téléphone satellite c'est plus ou moins tout parce qu'après tout ce qui était tout ce qui était drone etc j'avais des batteries en plus spécifiques à l'appareil.
SPEAKER_01Ok. Et tout ça a tenu, même par moins 20 et quelques, tout ça a tenu 25
SPEAKER_00jours
UNKNOWN?
SPEAKER_00Oui. Ah ouais, punaise. Les batteries, je les mettais dans le duvet la nuit et après... Les batteries dont je me servais la journée, je les mettais dans les poches ou alors les batteries de drone, je les mettais dans mon gant avant de le faire voler pour bien faire réchauffer la batterie. Les batteries de GoPro, pareil, souvent je vais en garder une dans mon gant. Mais non, elle résistait bien. Les batteries d'appareil photo Canon, je n'ai vraiment eu aucun souci. C'est celles qui ont le mieux résisté. Les batteries GoPro, il vaut mieux prendre les Enduro, c'est les blanches. C'est des batteries spéciales pour le froid. Il y a vraiment une grosse différence par rapport aux batteries
SPEAKER_01normales. Donc, quand tu ne te sers pas de l'appareil ou de la GoPro, tu enlèves la batterie
UNKNOWN?
SPEAKER_00Oui, je retire la
SPEAKER_01batterie. Ah oui, d'accord. Pour pouvoir la garder au
SPEAKER_00chaud. Oui, parce que sinon, quand il fait moins 20, la batterie de GoPro... elle gèle et puis la GoPro ne s'allume
SPEAKER_01plus.
SPEAKER_00Du coup... du
SPEAKER_01coup je la réchauffe à chaque
SPEAKER_00fois oh là là ok c'est une petite organisation mais après au fur et à mesure une fois que t'es bien organisé
SPEAKER_01ça marche bien ouais il y a une photo sur ton compte insta où tu mets un plan aérien tu fais ça régulièrement je trouve ça chouette où on voit tout ton matos étalé à côté de toi ouais sur la photo ça paraît pas tant que ça en fait pour 25 jours même la bouffe ça paraît pas si énorme que ça
SPEAKER_00non pour Pourtant,
SPEAKER_01il y a tout sur la photo. Pourtant, il y a tout. Tu avais une pelle. C'est quoi
UNKNOWN?
SPEAKER_01C'est une corde que tu avais
UNKNOWN?
SPEAKER_01Tu avais un rouleau de
SPEAKER_00corde
UNKNOWN?
SPEAKER_00J'avais une corde pour sécuriser les rivières
SPEAKER_01au cas où. Je ne m'en suis pas servi. C'est quoi à gauche de ton duvet
UNKNOWN?
SPEAKER_01Enfin, pardon, je te dis ça comme si tu étais sur la photo. Mais il y a ton duvet orange tout à droite. Et à gauche du duvet, il y a deux espèces de bouteilles d'oxygène orange.
SPEAKER_00Ah ouais, je l'ai la photo là. C'est les bouteilles d'essence. Ah,
SPEAKER_01c'est l'essence, ok, ok. Et donc là-dedans, ça c'est 3 litres, ce que
SPEAKER_00tu as là
UNKNOWN?
SPEAKER_00Ouais, j'avais 2
SPEAKER_01bouteilles
SPEAKER_00de 1,5
SPEAKER_01litres. D'accord, d'accord, ok. Punaise. Ok. Et question bête aussi, mais côté pneus
UNKNOWN?
SPEAKER_01le fait qu'il fasse moins 22 ça posait pas de problème sur la pression t'avais une pompe avec toi au
SPEAKER_00cas où
UNKNOWN?
SPEAKER_00ouais j'avais une pompe avec moi je suis parti en tubeless avec du liquide anti crevaison dedans en vrai je sais pas s'il a gelé ou pas par moins 20 mais en tout cas j'ai pas crevé l'avantage c'est que j'étais sur la neige quasiment tout le temps donc le risque de crevaison il est quand même assez bas après c'était du 4,5 en pouce et c'était des pneus cloutés aussi parce que dans la hauteur j'étais souvent sur la neige j'ai eu un peu j'ai tout eu j'ai eu de la glace beaucoup c'est vraiment de la glace vive bleue et c'est une patinoire quoi donc sans pneu clouté tu tiens pas dessus et après j'ai eu de la neige bien fraîche où j'ai dû beaucoup pousser le vélo et j'ai eu de la neige un peu dure où c'était plus facile de rouler ok mais les pneus clous étaient indispensables
SPEAKER_01ok bon on a bien compris que la partie matos est forcément méga importante et que c'est un truc que t'aimes bien préparer t'as eu des mauvaises surprises ou au contraire de très très bonnes surprises sur ce que t'as
SPEAKER_00emmené
UNKNOWN?
SPEAKER_00des mauvaises surprise, non tant mieux t'étais parfait ouais j'ai passé tellement de temps à choisir le matos que ouais j'ai fait un trou dans le duvet dans une cabane où le duvet il a touché le poêle j'ai fait un énorme trou du coup j'avais mis un patch donc pas de soucis et après la tente à la fin j'ai eu une grosse tempête j'avais eu entre 140 et 150 km heure de vent et donc je suis resté une journée coincé dans la tente et il y a eu 3 petits trous côté face au vent dans la tente je pense que c'est des petits bouts de glace qui sont passés à travers le tissu on fait des petits trous et quand j'ai vu ça j'étais un peu inquiet quand même et au final au bout de 2-3 heures ils ont pas bougé ils sont pas agrandis donc je me suis dit bah pas de soucis et puis je savais que j'avais une tente quasiment indestructible donc j'ai juste lu ça comme petit souci de matos ok
SPEAKER_01Et sur le vélo, rien côté transmission, dérailleur
UNKNOWN?
SPEAKER_00Le vélo, je n'ai rien cassé, non. Quand il faisait moins 20, il y a les freins qui gelaient un peu. C'est le
SPEAKER_01liquide des freins qui gelait
UNKNOWN?
SPEAKER_00Je pense que c'était plus au niveau de la plaquette. Il y a de la neige qui se mettait autour de la plaquette, ça gelait. Ça empêchait de serrer la mâchoire. Je pense que c'est plus ça que le liquide de frein. Et la transmission, pareil, des fois, tu as un peu de neige qui se met sur la chaîne et tout et ça gèle un petit peu donc les vitesses passent moins bien mais tu tapes un peu dessus, tu passes les vitesses et puis ça repart j'ai rien cassé
SPEAKER_01ton vélo c'est quoi comme marque
UNKNOWN?
SPEAKER_01c'était quoi sur ce trip
UNKNOWN?
SPEAKER_00c'est un Rocky Mountain le modèle c'est le Blizzard parfait c'est le version aluminium
SPEAKER_01d'accord
SPEAKER_00il y a une version carbone aussi mais en général En général, ce qui est en carbone, je
SPEAKER_01le
SPEAKER_00casse.
SPEAKER_01Ok, parce que tu ne l'as pas précisé, donc tu avais 78 kg de matos au total, mais toi, tu as quoi comme gabarit
UNKNOWN?
SPEAKER_01Tu vas remporter quoi comme poids, déjà, de
SPEAKER_00facto
UNKNOWN?
SPEAKER_01Je fais 70-72 kg. Ok. Alors, on parlait de transmission, j'aime bien le demander de temps en temps à ceux qui partent faire des gros, gros trips à vélo. Est-ce que tu as déjà testé les transmissions à
SPEAKER_00courroie
UNKNOWN?
SPEAKER_00Non, les Roll-Off, j'aimerais bien, ça fait... ça fait deux ans que je me pose la question mais ça coûte tellement cher et ils sponsorisent pas beaucoup du coup non j'ai jamais testé encore mais je pense que c'est sur un trip comme ça ouais ça serait pas
SPEAKER_01mal j'ai pensé quand t'as parlé de la neige tu vois qui vient se
SPEAKER_00mettre t'as pas de soucis t'as pas de risque de casse enfin tu peux pas casser tout derrière donc c'est vraiment le top ouais mais ça coûte super cher c'est le prix d'un vélo le
SPEAKER_01truc ouais moi j'avais découvert ça parce qu'il y a un autre gars qui a une chaîne youtube qui s'appelle cyclingabout je crois qu'il c'est un Australien et qui fait des gros trips. Mais lui, plutôt en mode… Il fait des gros trucs, mais c'est plutôt des vélos type Genesis, Croix de Fer, plutôt ce type de vélo-là. Il a une courroie. En fait, c'est comme ça que j'ai découvert qu'en France, on avait un fabricant de courroies qui s'appelle Efigir. Je crois que tu as Roloff, Pignon et Efigir, il me semble. Et du coup, à chaque fois, je pose la question, est-ce que c'est pertinent ou pas
UNKNOWN?
SPEAKER_01Parce que je me demande pourquoi on n'en voit pas plus. pour le moment en tout
SPEAKER_00cas je ne connaissais pas je vais regarder
SPEAKER_01parce que c'est cher ouais sans doute pour le moment par rapport à l'expert que vous avez fait à Troyes la première fois en Islande ou même la traversée des Pyrénées c'est quand même des expériences qui sont sur des périodes assez longues, on ne parle pas d'un week-end donc j'imagine qu'il y a plein de choses tous les jours tu es sans doute confronté à des situations peut-être nouvelles bref, tu apprends sur le matos tu apprends sur la gestion de l'effort comment est-ce que tu fais pour finalement prendre le meilleur des apprentissages que tu tu réalises pendant ces expéditions
UNKNOWN?
SPEAKER_01Est-ce que tu as un carnet dans lequel tu notes des trucs tous les jours ou pas vraiment
UNKNOWN?
SPEAKER_01C'est un peu empirique selon ce dont tu te
SPEAKER_00rappelles. Le carnet, c'est un truc que j'ai toujours voulu faire et au début, je ne le faisais pas. Par exemple, en Islande, l'été, je ne l'ai pas fait ou alors je le faisais les premiers jours. Je notais un peu sur le téléphone et puis j'abandonnais vite. C'est plus une question de flemme, je pense. Par contre, là, en Islande, en hiver, j'avais mon petit carnet et je l'ai écrit vraiment tous les soirs et je trouve que c'est hyper intéressant après tu peux le relire tu peux préparer tes postes insta et tout et puis quand je vais le monter le film ça va m'aider parce que j'ai écrit plein de détails dont je me souviendrai peut-être pas quand je vais monter le film et j'ai noté plein de trucs aussi par rapport aux batteries, par rapport à la nourriture ce qui était bien, ce qui était pas bien et du coup pour le prochain trip je pourrais relire ça aussi de
SPEAKER_01m'aider trop bien genre de retour d'expérience rétex comme dirait les
SPEAKER_02militaires
SPEAKER_01ouais super entre le moment où tu reviens donc là t'es revenu au moment d'enregistre il y a une semaine t'as besoin de combien de temps généralement pour sortir un film pour traiter tout le contenu que t'as capturé pendant
SPEAKER_00l'expé
UNKNOWN?
SPEAKER_00par rapport aux photos là je l'ai fait en deux fois pendant l'expé je téléchargeais les photos de la caméra dans le téléphone ou du drone etc dans le téléphone il y a Je les retouchais vite fait sur Lightroom, sur le téléphone. Je mettais ça dans un Google Drive. Du coup, ça me permettait de pouvoir partager en temps réel sur Instagram et en story, etc. Et aussi pour que les marques puissent utiliser les photos en temps réel. Et puis après, une fois rentré, je retouche toutes les... Enfin, je trie, je retouche toutes les photos. Et ça me prend... Là, il y a un paquet de photos quand même. Mais au total, je pense que ça m'aura pris 4-5 jours. J'ai quasiment fini
SPEAKER_01là. Ah oui
UNKNOWN? Ok.
SPEAKER_01Et pour la vidéo, pour monter un
SPEAKER_00film
UNKNOWN?
SPEAKER_00Le film, ça va me prendre beaucoup plus de temps. J'espère qu'il sera prêt peut-être pour la fin de l'été, je pense qu'il sera prêt.
SPEAKER_01Ah ouais, oh punaise.
SPEAKER_00Ouais. Après, si je me mets à fond vraiment dessus, peut-être qu'il sera prêt avant, mais ouais, ça prend beaucoup de temps quand même.
SPEAKER_01Ouais. Parce que t'as combien de gigas de rush pour la partie film
UNKNOWN?
SPEAKER_00je crois qu'il y a autour de 200 250 gigas
SPEAKER_01oh punaise ah ouais ok 10 gigas par jour ouais
SPEAKER_00c'est ça
SPEAKER_01c'est énorme quasiment ok ok donc donc tu disais au début que t'étais t'as fait des études dans l'aéronautique t'as eu une première expérience pro pour bombardier au Canada aujourd'hui ce que tu fais donc tous tes trips la photo etc t'arrives à en
SPEAKER_00vivre
UNKNOWN?
SPEAKER_00oui
SPEAKER_01je vis
SPEAKER_00de
SPEAKER_01la photo et de ses aventures à vélo et puis après je fais d'autres petits jobs de photographe à côté pas que les aventures ok énorme c'est un peu le rêve ça quand même non
UNKNOWN?
SPEAKER_01pour vivre de ses expés
SPEAKER_00oui carrément les expé c'est pas facile parce qu'en général c'est assez facile de trouver du matos mais dès que tu demandes du budget aux marques c'est beaucoup plus compliqué
SPEAKER_01Et toi, tu dirais que c'est depuis quand que tes expés, tu arrives à vraiment les faire financer, à récupérer de l'argent, etc.
SPEAKER_00Ça, c'est fait au fur et à mesure. Les premiers projets, j'avais quasiment que du matos. Et puis, au fur et à mesure, je suis resté avec les mêmes marques, plus ou moins. Donc, j'avais déjà l'équipement. Donc, forcément, j'ai demandé du budget. Et puis après, c'est quand même aussi beaucoup de travail de faire des photos, de leur faire de la pub sur Instagram, de monter le film et tout. Donc, je pense que c'est... que ce soit aussi
SPEAKER_01rémunéré ouais ouais c'est clair non non c'est clair et aujourd'hui les marques qui t'accompagnent si tu devais en citer quelques unes c'est
SPEAKER_00lesquelles
UNKNOWN?
SPEAKER_00le plus gros sponsor que j'ai là sur l'istante c'est L-Sport et après donc
SPEAKER_01la
SPEAKER_00tente la tente ouais tente et duvet et puis après Suunto pour la montre et après enfin tout le tout le matos que j'avais sauf la poule qui a été sponsorisée
SPEAKER_01donc ok Arcteryx tes sponsors Arcteryx
SPEAKER_00non non non Arcteryx il m'avait donné un petit peu de matos c'était pour le trip dans le Mercantour en vélo ce qui est cool le cas mais là il y a Julbo pour les lunettes il y a restrap pour les sacoches 45 North ils font les pneus cloutés et ils font des gants qui sont intégrés au guidon du vélo aussi ils font des super chaussures c'est des chaussures d'expert avec le chausson amovible et le tube de pédale en dessous elles sont vraiment top le vélo c'est Rocky Mountain on l'avait dit les playoffs il y a MX3, Canon, Cumulus il y a plein de marques ouais Et en 14 ans, j'avais du matos de chez Patagonia.
SPEAKER_01excellent donc sponsor aussi Patagonia
UNKNOWN?
SPEAKER_00ouais c'était plus ils m'ont
SPEAKER_01filé un coup de pouce c'était pas vraiment un gros sponsor ok génial c'est des sacrées belles marques et ça tu le gères tout seul le fait de démarcher des entreprises
SPEAKER_00etc
UNKNOWN?
SPEAKER_01ouais je fais tout tout seul ouais alors ça pour l'avoir fait franchement s'il y en a qui parce que tu vois ça fait rêver quand on dit que tu vides tes expéditions de la photo etc mais le fait de le faire solo pour l'avoir fait un peu sur certains un petit projet ou là de le faire un peu pour le podcast c'est tellement un énorme taf et moi je vais sans doute enfin les budgets que je vais chercher c'est très certainement pas les budgets dont toi t'as besoin pour un trip en Islande donc franchement faire ça tout seul
SPEAKER_00chapeau c'est impressionnant c'est un côté qu'on voit pas de la préparation de projet ça prend énormément de temps c'est aussi beaucoup de refus
SPEAKER_01donc faut pas se démoraliser il faut envoyer plein de mails et puis voilà ouais ouais Le budget global pour une expé, que ce soit celle que tu as fait en estival ou les Pyrénées, là l'Islande en hiver, est-ce que tu arrives à dire à peu près par jour combien il faut pour des tripes aussi longues, aussi engagées
UNKNOWN? C'est assez compliqué de le dire, mais par exemple pour les Pyrénées...
SPEAKER_00Pour les Pyrénées, on faisait les courses dans les supérettes. Moi, je n'ai aucune idée, mais ça ne coûtait pas très cher. On est parti un mois et demi et je ne sais plus, on a dépensé, je crois, entre 1 000 et 1 500 euros pour les un mois et demi, je
SPEAKER_01crois. Ah oui
UNKNOWN?
SPEAKER_01Chacun
UNKNOWN?
SPEAKER_00Peut-être même moins. Non, beaucoup moins, je pense. Pour les Pyrénées, je ne me rappelle plus. Ce que je me rappelle, c'est pour l'Islande en été, on a dépensé 2 500 euros plus ou moins par tête pour tout ce qui est nourriture, avion... Les campings
UNKNOWN?
SPEAKER_00Et je ne sais plus quoi d'autre. On a fait le boulagoon et des trucs comme ça. Et c'était à peu près 2 500 euros pour trois mois. Donc,
SPEAKER_01c'est
SPEAKER_00rien. Rien du tout, ouais. En général, les gens qui partent 10-15 jours en Islande, c'est 2 500 euros pour les
SPEAKER_0110-15
SPEAKER_00jours. Ouais. Rapide. Ok. Pareil, quand je suis parti au Cap-Nord l'hiver dernier, ça ne m'a quasiment rien coûté, ouais. Ouais. Le voyage à vélo, ça va par la nourriture et quelques logements ou quoi, ça ne coûte pas grand-chose. Ouais. Ce
SPEAKER_01qu'il y a, c'est que si tu n'es pas sponsorisé pour le matos, par contre, le coût pour t'y mettre la première fois, c'est costaud.
SPEAKER_00Oui, c'est ça, c'est ce que j'allais dire. Mais par exemple, pour les Pyrénées, c'est plus ou moins le même équipement que quand tu pars bivouaquer en été ou quoi. Tu as le vélo à acheter et les sacoches, mais après, ce n'est pas du matos d'expert. C'est sûr que pour partir en Islande cet hiver, je ne sais pas combien il y a de budget d'équipement, mais c'est énorme.
UNKNOWNJe pense que...
SPEAKER_00Je pense qu'avec moi, j'avais bien plus de 10-15 000 euros d'équipement.
SPEAKER_01Oui. Parce que déjà, REC, la tente, c'est quoi cette marque
UNKNOWN?
SPEAKER_01À chaque fois, j'en parle, mais à chaque fois, je me trompe dans l'orthographe. C'est
SPEAKER_00Hilberg
UNKNOWN?
SPEAKER_00Oui, c'est ça, Hilberg. C'est Nelsport. C'est Nelsport,
SPEAKER_01mais j'avais en tête... Alors, Nelsport, je n'ai pas en tête les tarifs, mais j'avais regardé il y a un moment les tentes Hilberg qui sont, je crois, faites en Norvège, il me semble. Et qui sont des tentes un peu, justement, costauds pour le vent et tout, qui coûtent une blinde c'est genre 1200 euros la tente,
SPEAKER_00tu vois. Ouais, bah, eSports, c'est pareil. C'est à peu près le deuxième marque. Ouais. Le duvet moins 30, c'est 1000 euros.
SPEAKER_01Ouais, c'est
SPEAKER_00ça.
UNKNOWNIl y a...
SPEAKER_00après ce qui va coûter cher c'est le vélo un fat
SPEAKER_01bike
SPEAKER_00comme ça je pense ça coûte autour de 2000 euros toutes les sacoches ça chiffre vite sur
SPEAKER_01une XP
SPEAKER_00comme ça où t'as
SPEAKER_01besoin du matos léger et costaud ça coûte cher ouais en tout cas tu vois c'est intéressant parce que encore une fois ce que tu fais ça fait rêver quand on voit le film les photos et tout c'est absolument magnifique mais je trouve que c'est aussi important d'expliquer ce qu'il y a enfin voilà encore une fois la partie immergée de l'iceberg ce que les gens voient pas c'est juste du taf quoi les marques ne te filent pas ça comme ça pour le plaisir. Enfin, j'imagine en partie aussi, ça joue forcément, mais il y a forcément des contreparties et ça représente de l'énergie, du temps, de l'investissement
SPEAKER_00perso.
SPEAKER_01Oui, carrément. Ok. Alors, la partie physique, tu vois, c'était un peu une grosse partie des questions que je voulais te poser, mais tu avais l'air de dire que tu n'étais pas hyper assidu sur cette phase-là de la préparation. Mais j'imagine quand même que tu vois que tu ne peux pas partir comme ça, faire 25 jours tranquille sans être entraîné. Est-ce que tu as une routine le reste de l'année
UNKNOWN?
SPEAKER_01Est-ce que tu as des habitudes en termes de ce que tu vas courir régulièrement
UNKNOWN?
SPEAKER_01Est-ce que tu surveilles ton poids
UNKNOWN?
SPEAKER_01Qu'est-ce que tu peux nous dire sur cet aspect prépa physique
UNKNOWN?
SPEAKER_00Non. Non, je ne vais pas courir. Je n'aime pas trop courir. Après, je fais quand même des aventures à vélo assez régulièrement. Forcément, ça me tient. maintien et sinon je fais pas spécialement de prépa physique même si je sais que je devrais en faire plus parce que ça t'évite d'avoir quelques douleurs au genou ou des trucs comme ça je pense mais puis après je fais pas mal de sport, je fais de l'escalade je fais souvent des randos en montagne, des bivouacs et tout donc je fais pas rien mais je fais pas de prépa physique à la salle ou
SPEAKER_01quoi. Ouais, pas de truc spécifique parce que physiquement qu'est-ce qui morfle
UNKNOWN?
SPEAKER_01S'il y a des parties, tu vois, du corps qui morfent sur des XP comme ça, à vélo notamment, ça peut être quoi
UNKNOWN?
SPEAKER_01Le dos, les genoux,
SPEAKER_00la nuque
UNKNOWN?
SPEAKER_00Moi, j'ai souvent mal aux genoux, ouais. Ok. Un petit peu la nuque aussi, ouais. Quand tu roules, quand tu fais 10 heures de vélo ou quoi, tu peux avoir un peu mal à la nuque, mais surtout les genoux.
SPEAKER_01Ok. Parce que t'es en pédale
SPEAKER_00auto
UNKNOWN?
SPEAKER_00Ouais. J'avais des pédales auto, ouais. Dans les hautes terres, je m'en suis pas trop servi parce que... sur la neige et sur la glace et tout ça c'était compliqué à utiliser il y avait souvent de la neige dans les cales donc ça ne servait pas trop mais après tout le début et la fin sur la route je me suis servi des pédales auto avant j'en avais pas en Islande en été j'avais pas de pédale auto et je trouve que c'est hyper bien ça t'évite de bouger le pied sur la pédale et j'ai moins mal au genou avec que
SPEAKER_02sans
SPEAKER_00ok
SPEAKER_01ça fait quand même rêver tout ça franchement ta photo de cover du film Backpacking Island je sais pas à quel point elle est retravaillée mais celle où on le voit sur le vélo avec une teinte un peu genre vert kaki vert outdoor avec les sacoches et tout ça fait vraiment vraiment
SPEAKER_00aventure là avec le volcan ça a tout de suite un peu le plus de gueule c'était un volcan c'était comme dans les films le volcan c'était un cratère qui explosait il y avait une quantité de lave énorme qui sortait de là dedans et t'avais aussi des rivières de lave
SPEAKER_01comme dans les films quoi et ça vous avez comment est-ce que vous avez su qu'il était en éruption c'était prévu que vous passiez à côté ou
SPEAKER_00vous avez eu des news il est juste au sud à 50 km de Reykjavik qui est la capitale de l'Islande donc au début c'était pas prévu mais quand on a vu qu'il était actif on a fait le détour ça valait le coup ouais ouais
SPEAKER_01ok dernière petite question pour le moment j'ai l'impression qu'il y a une espèce de tendance à partir dans des environnements où il fait plutôt très très froid que plutôt chaud est-ce que dans le futur t'as prévu d'inverser cette tendance et de tenter des trucs en plein soleil 0% d'humidité et 50°ou tu vas rester dans le froid polaire plutôt
SPEAKER_00je pense que j'ai quelques idées pour l'hiver prochain ça sera plus dans le froid
SPEAKER_01aussi le froid aussi
SPEAKER_00je serais pas contre de faire une expé dans le super chaud mais j'ai pas encore l'itinéraire qui me fait rêver ou quoi donc si je trouve un itinéraire qui me fait rêver je le ferais mais pour l'instant c'est plus le
SPEAKER_01froid ok ça reste dans des déserts mais plutôt des déserts de glace alors ouais ok donc là un trip à venir si j'ai bien compris tu le gardes confidentiel pour le moment ou tu peux déjà en parler un
SPEAKER_00peu non je vais pas en parler parce que j'ai plusieurs idées je sais pas ce que ce sera exactement mais ouais après au mois d'octobre je vais partir en Corse à vélo mais avec en mode tranquille avec quelques potes et sinon je vais faire la race au Cross France au mois de début juillet aussi
SPEAKER_01ah trop bien quel format
UNKNOWN?
SPEAKER_002500
SPEAKER_012500 ah ouais oh la la bah remarque tu me diras là t'as le foncier là du coup c'est bon
SPEAKER_00ouais ouais ouais ouais ça va être une belle expérience ouais voilà je vais faire quelques petites vélos quelques petites tripes vélo et puis l'année prochaine notre gros expo
SPEAKER_01qu'est-ce qui est différent dans la manière dont tu te prépares à une course comme la Race Across France 2500 bornes solo sur route ouverte donc ça veut dire avec du trafic pas vraiment d'assistance etc comment est-ce que tu te prépares à ça versus ta préparation pour une traversée de l'Islande
SPEAKER_00je pense que dans les deux cas c'est pareil parce que dans les deux cas je pars solo donc tu comptes que sur toi-même et puis alors j'essaierai de faire un peu plus de prépa physique pour l'arrêt se croise pas dénivelé qui est là je crois que c'est 45 milles de dénivelé positif c'est énorme donc je vais essayer d'aller pédaler avant et puis après mais comme l'instant je pense qu'il ya peut-être 90% c'est de la c'est dans la tête quoi c'est de l'apprendre prépa mentale donc je ferai peut-être une ou deux visio avec nico Et
SPEAKER_01puis voilà. Il y a des outils en particulier que Nico a pu te partager sur la partie mentale que tu as vraiment beaucoup utilisé, qui t'ont marqué et énormément servi en
SPEAKER_00Islande
UNKNOWN?
SPEAKER_00Moi, ce qui me sert le plus, c'est le tunnel de la concentration. C'est que les journées où c'est compliqué, que tu as du vent, de la neige qui fait froid et que tu as 20-30 cm de neige fraîche et que tu dois pousser et que tu ne peux pas pédaler t'oublies tous les paramètres que tu peux pas gérer donc le vent la neige et tout et tu continues d'avancer et puis à chaque fois j'essayais de trouver le moindre truc qui me fait plaisir tu vois si c'était une journée de brouillard et qu'il y avait un petit rayon de soleil et que j'apercevais le paysage c'était cool j'ai quand même de la chance d'être là et ça fait plaisir de voir le paysage bref il faut essayer de trouver un peu le bonheur dans chaque petit détail et qui te fait réaliser pourquoi t'es là et pourquoi t'en chies et puis après je pense que je pense qu'à vélo il y a toujours des moments hauts des moments bas sur une journée ça peut changer toutes les demi-heures pendant une demi-heure tu vas être au fond du trou et puis tu sais pas pourquoi d'un coup il y a un rayon de soleil ça descend un petit peu ou le vent il passe de dos et puis là c'est un peu l'euphorie et puis pareil dans ces moments d'euphorie faut pas se dire que ça va rester comme ça toute la journée parce que ça se trouve dans 1 km ou dans 15 minutes ça va être l'enfer donc il faut arriver à bien gérer ses moments de haut et de bas et puis rien prendre pour acquis quand c'est trop
SPEAKER_01facile surtout quand tu pars pour plus de 20 jours c'est pas la sortie d'un week-end ou à la journée donc les moments de haut et de bas j'imagine que t'es en mode yo-yo pendant du début à la fin en fait presque
SPEAKER_00du début à la fin et puis ça change 10 fois par jour quoi
SPEAKER_01parce
SPEAKER_00que la météo c'était en Islande et puis là c'était surtout les conditions de la neige des fois je passais de neige fraîche à de la neige un peu plus dure donc il y a tout qui changeait tout le temps donc ouais c'est un
SPEAKER_01gros yo-yo bah écoute j'ai quand même l'impression que pour la Race Cross France t'as eu peut-être la meilleure prépa qui soit
SPEAKER_00là ouais je pense ouais je pense que la Race Cross France je la fais pas pour finir premier donc Donc, le côté physique, c'est moins important. Le plus important, c'est dans la tête et d'aller jusqu'au
SPEAKER_01bout. Excellent. Excellent. J'avais une dernière question. Le trip, on en a parlé. Oui. Je suppose qu'il y a peut-être des gens comme moi qui écoutent le podcast qui seront fascinés par tes photos, qui en voyant le film se diront« punaise, mais j'ai trop envie de faire ça». Mais il y a quand même un côté un peu impressionnant, parce que forcément, tu n'as pas commencé hier, donc ce que tu fais aujourd'hui, tu peux le faire parce que tu as des années d'expérience et de la pratique. Mais s'il y a des gens qui voudraient… après t'avoir écouté qui se disent j'aimerais bien me mettre à ce type d'aventure tu leur conseillerais quoi comme tu vois premier pas comme potentiellement je sais pas itinéraire durée bref les premiers steps dans le monde du voyage à
SPEAKER_00vélo je pense qu'en France il y a déjà plein de trucs à faire donc il y a des itinéraires assez faciles et connus qui sont jolis comme la c'est la Vélodyssée je crois qui fait toute la côte ouest ouais c'est ça ça y est c'est tout plat, il fait plus ou moins beau donc je pense que c'est des beaux itinéraires que tu peux faire en pas trop longtemps et puis même commencer par des sorties sur un week-end, déjà prendre son vélo, faire 30 bornes faire un bivouac et puis rentrer puis au fur et à mesure on fait plus de kilomètres on part plus de plusieurs jours et puis c'est ça au fur et à mesure on va de plus en plus loin mais c'est sûr qu'il ne faut pas viser il ne faut c'est
SPEAKER_01à dire pas forcément viser une traversée de l'Islande en premier trip
SPEAKER_00ouais je sais pas comment dire parce que là ça parait carrément impressionnant mais si on y va step by step ça se
SPEAKER_01fait bien ouais
SPEAKER_00énorme
SPEAKER_01ben écoute Geoffrey un grand grand merci je me suis régalé j'ai l'impression de je t'avais dit en voyant tes photos et tout en plus quand tu m'avais dit que t'écoutais le podcast je me suis dit ah ben voilà c'est bon je voyage par procuration j'y suis un peu aussi en Islande mais c'était trop trop bien est-ce que toi il y aurait peut-être alors là tu viens de le faire un peu sur cette notion de comment se lancer dans le vélo mais est-ce qu'il y aurait un message quelque chose que tu aurais envie de faire passer par rapport à tous les sujets sur lesquels on a pu échanger déjà
SPEAKER_00ouais c'est ça croire en ses rêves croire en ses projets et puis je pense qu'avec une bonne dose de motivation on peut faire quasiment tout ce qu'on a envie et pas avoir peur de se lancer et puis même si on a peur on peut commencer par des petits projets en France je pense que faire des séances de prépa mentale ça aide pas mal aussi c'est un bon tips et et puis voilà déjà prendre son vélo et faire une journée de vélo et puis après on verra
SPEAKER_01quand ça se passe step by step carrément yes et bah écoute merci beaucoup Geoffrey hâte de voir le film que tu vas nous pondre t'as déjà une idée du nom
UNKNOWN?
SPEAKER_01le nom est déjà fixé ou pas
UNKNOWN?
SPEAKER_01non j'ai pas l'idée du nom encore ok en tout cas hâte de voir tout ça quand je vois la qualité de celui que t'as déjà fait pour le trip estival franchement j'ai bien hâte de voir ce que ça va donner et puis ben je regarderai ce que tu fais sur la RAF et peut-être qu'on se fera un épisode débrief RAF ou épisode débrief de la prochaine XP que tu vas
SPEAKER_00préparer
SPEAKER_01alors avec plaisir ouais yes merci beaucoup Geoffrey
SPEAKER_00merci à toi
SPEAKER_01c'était cool de pouvoir partager tout ça avec plaisir salut merci ciao Merci d'avoir écouté l'épisode dans son intégralité. J'espère que vous avez pris autant de plaisir que ce que j'en ai eu à l'enregistrer. Si vous avez des feedbacks, vous pouvez me contacter sur le compte Instagram du podcast lesfrappés.podcast ou par email à hello.lesfrappés.com Je fais mon maximum pour que vous viviez de superbes expériences audio avec mes invités. Chaque épisode demande beaucoup de temps et d'énergie. Si vous appréciez mon travail, la meilleure façon de me soutenir, c'est de partager cet épisode à au moins 3 personnes qui aiment se dépasser. Si vous écoutez le podcast sur Apple Podcast ou Spotify, prenez quelques secondes de votre temps maintenant pour m'y laisser une note 5 étoiles et un commentaire. Merci beaucoup pour votre fidélité. A la semaine prochaine pour un nouvel invité.