Hvorfor er det viktig å flytte godstransporten fra vei til tog og sjø? Og hvordan kan man kombinere lavere hastighet på skipsruta og redusert energibruk, samtidig som man opprettholder tjenestetilbudet og økonomien?
I denne episoden av Klimaoptimistene med Erik Solheim og Jens Ulltveit-Moe får vi besøk av Are Gråthen, regionsdirektør for Samskip i Norge og Sverige. Samskip er et av Europas største selskaper innen multimodale transportløsninger og eier skip, lastebiltilhengere, tog og godskonteinere.
– Transportleddet står for ca. 1/3 av klimagassutslippene. Da har vi et samfunnsansvar for å gjøre noe med det, og vi er avhengig av å kunne tilby bærekraftige transportløsninger, enten det er på vei, bane eller sjø, sier Gråthen.
I episoden får vi høre om hvordan utslippsfrie transportløsninger kan bli konkurransedyktige, overgangen til hydrogen- og batteridrevne skip, og byggingen av to av verdens første utslippsfrie containerskip mellom Oslo-Rotterdam.
God lytting!
Hvorfor er det viktig å flytte godstransporten fra vei til tog og sjø? Og hvordan kan man kombinere lavere hastighet på skipsruta og redusert energibruk, samtidig som man opprettholder tjenestetilbudet og økonomien?
I denne episoden av Klimaoptimistene med Erik Solheim og Jens Ulltveit-Moe får vi besøk av Are Gråthen, regionsdirektør for Samskip i Norge og Sverige. Samskip er et av Europas største selskaper innen multimodale transportløsninger og eier skip, lastebiltilhengere, tog og godskonteinere.
– Transportleddet står for ca. 1/3 av klimagassutslippene. Da har vi et samfunnsansvar for å gjøre noe med det, og vi er avhengig av å kunne tilby bærekraftige transportløsninger, enten det er på vei, bane eller sjø, sier Gråthen.
I episoden får vi høre om hvordan utslippsfrie transportløsninger kan bli konkurransedyktige, overgangen til hydrogen- og batteridrevne skip, og byggingen av to av verdens første utslippsfrie containerskip mellom Oslo-Rotterdam.
God lytting!