- Folge 197 - Stauben muss es! Landshut SGP 2026

- Folge 197 - Stauben muss es! Landshut SGP 2026

Transcript

SPEAKER_01 0:00

Hello, hello, start man, den Speedway Podcast mit Michael und Ewi.

SPEAKER_02 0:42

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Folge. Startmann mit mir, Michael Tschechan, und in meinem Kofferraum von einer wunderbaren Autovermietung, hat nichts mit Werbung zu tun, gemieteten Fahrzeug, sitzt, Reni, Ebi, Eberhardt und Ebi, der Einspieler von Emma eben war doch Cuteness Overload, oder?

SPEAKER_01 1:02

Ich würde sagen, er war süß, er war niedlich, er war cool. Nee, diese Folge ist Sponsoring bei Peter Tirm Busreisen. Wenn ihr Busse sucht, fragt Peter.

SPEAKER_02 1:13

Grüße an alle, die das jetzt hier hören. Peter ist jugendfrei, kannst da abspielen, gibt noch eine Runde Bier aus und dann ist alles gut. Ebi, der erste Grand Prix in dieser Saison, in der Saison 2026, ist Geschichte. Und wollen wir jetzt mal gleich direkt reinsteigen.

SPEAKER_01 1:29

Hätte eigentlich gereicht, wenn man zu Lauf 15 gekommen wäre. Das ist so, ne? Wie gestern schon. Also wir haben ja den Schuldigen für gestern ermittelt, das warst ja du, weil du keine Deutschlandfahne hattest. Also wurde uns ja geschrieben, du bist schuld, wir haben aufgefordert und du hattest keine Deutschlandfahne. Uns wurde das geschrieben, hast du mir so nicht erzählt vorhin. Hab ich dir geschickt. Das war harte Kritik. Aber und heute eben, ne? So lange war es irgendwie nicht so mitreißend und dann kamst du nach dem längeren Bahndienst. Ohne Deutschlandfahne, also kann nicht. Ja, das stimmt. Aber dann wurde es ein richtig guter Grand Prix, oder?

SPEAKER_02 2:02

Also die ersten neun, zwölf, zwölf Durchläufer waren so, okay, gab da einen, zweikampf, war in Ordnung. Und das plätscherte halt so vor sich hin. Also es ist ja auch keiner irgendwie dafür verantwortlich, wenn es die Bahn das Renn nicht hergibt, ist das so. Und dann nahm es mit der Bahn und auch mit den Zweikämpfen, mit dem Pan an sich echt eine Wende. Und es wurde nochmal richtig spannend. Alles war sehr dicht bei bis ins Finale. Smaslick schmuckelt sich doch wieder irgendwie ins Finale rein, gewinnt es zwar nicht ganz, kommt nur auf den dritten Platz. Und ansonsten haben wir heute auf dem ersten Platz wieder die polnische Nationalhymne gehört.

SPEAKER_01 2:37

Ja, ist so, ne? Kaspar Vorina war völlig, also in meinen Augen überraschend. Also klar, er war in der Saison stark schon, also im ersten Teil der Saison. Und ja, am Ende will die Polen. Obwohl er geschafft hat, ist mir unerklärlich. Für mich der Mann des Tages trotzdem, also for me, also unfassbar. Ich glaube, es war der Heat gegen Levedevs, who this abends seven aufgedrückt hat. Up there war im Publikum was los. Es war, hab ich so auch noch nicht gesehen, vielleicht ist es dir auch aufgefallen. Ich finde, Mafield hat das so ein bisschen zurück zum Publikum. Also die Fahrer durften scheinbar mal eine Runde fahren. Sie konnten mal winken. Am Anfang nicht dieses mit den Boträdernmechanikern. Sie saßen oldschool auf Pickups. Alles so ein bisschen, weiß ich nicht, so ein bisschen zurückgedreht. Neue Besenkehren gut. Ja, oder Sparmaßnahmen, keine Ahnung. Also Preiskeld runter, ein bisschen die Drohne weg.

SPEAKER_02 3:38

Habe ich nicht vermisst? Nee, Drohne habe ich auch nicht vermisst. Ist mir auch erst wirklich später aufgefahren, wo ich dann zu Romi sagte, ich sage, du guck mal, hier fliegt gar nichts hinterher. Zumal ich die Bilder im Fernsehen sowieso nicht so unbedingt gemacht habe. Was glaube ich noch neu war, war bei der Gatewahl mit dem Licht und dem Rauch, der dahinter kam. Ich glaube, das war vorher nicht, so was ich heute wahrgenommen habe. Und ansonsten war von wegen, hier sind keine Polen, haben wir dann doch gemerkt, dass die verdammte ganze Startkurve voller Polen war wirklich ein wunderbares Bild. Ansonsten, ich bin nicht compris satt, aber Business wie immer.

SPEAKER_01 4:14

Ja, hätte ich unterschrieben bis Lauf 13 oder so oder Lauf 12. Danach hat es echt Spaß gemacht. Auch ohne, also natürlich, weil du da warst, ne? Da war ich nicht mehr so alleine. Aber nee, im Ernst. Also ich hatte, also du kamst ja auch an und reißt es sich mit und so. Nee, hat mich am Anfang auch nicht mitgerissen. Dann aber auch so, Norwick wurde immer stärker, das Publikum kam. Ich habe mit Manu von Speedweek lange zusammengesessen und der hatte auch einen guten Gedanken. Dieses auch da zurück aus diesen Riesenaren, zurück in so kleine Speedway-Stadien, so wie hier. Es war voll. 7100 Zuschauer angesagt. Ich glaube, mit 8000 sind die auch ausverkauft. Du hast ein geiles Bild, die Bude ist voll. Es wirkt richtig schön. Also diese Startkurve mit Polen hat mich so ein bisschen damals erinnert an da, wo ich Gollaphann wurde. In Voenz, das Weltfinale 94. Da war auch so eine.

SPEAKER_02 5:05

Da war ich 8.

SPEAKER_01 5:07

Das war mit erstes Weltfinale und es war auch das letzte, bevor es den Grand Prix gab. Da war auch so ein unbedeutender Pole, so den keiner kannte. Oder die Polen kannten den schon, ne? Aber alle anderen nicht. Da sind so gesagt, Alter, was ist das für eine Riesenkurve mit Polen? Und das war hier irgendwie so ein bisschen gefühlt auch so. Und was mir aufgefallen ist, so ein Slastic war gar nicht mehr so präsent. Also er ist heute so ein bisschen an mir vorbeigegangen. Immer so zweite Plätze, nicht so, auch die Fans. Hast du diese Sprechkörige, Entschuldigung, diese Sprechchörige Worina, Worina, Worina? Sind die Polen so ein bisschen Maslick satt?

SPEAKER_02 5:38

Weiß ich nicht. Kann ich. Ich zieh schon wieder eine Parallele zu Fußball. Die Leute feiern heute hier auch, wie wir gesehen haben in dem Brauhaus, immer noch die 35. Meisterschaft der 500 Bayern da drin, ja, aber die kommt. Ich glaube, du ist ja schon wieder geil, ne? Ich glaube, dass das, dass das. Weißt du nicht, meinst du, die sind hungrig? Ich glaube, wenn du so einen Leader hast und der auch noch dein Landsmann ist, ist es glaube ich egal, wer es ist. Hauptsache, es ist halt ein Pole vorne. Also ich kann mir nicht vorstellen, dass die smasig satt sind, aber es gibt ja auch immer die Gruppe, die kontra ist und sagt, nee, der nicht, gerne ein anderer. Und wird aber auch nicht vergessen, wenn ich, glaube ich, die richtige Ordnung habe, ist Rina über die Challenge reingekommen.

SPEAKER_01 6:15

Ja, ja, klar. Also ja, na klar, eine Waldkarte hat er nicht, weil sie nicht auf Polen haben. Also ich hoffe, das stimmt jetzt.

SPEAKER_02 6:23

Übrigens auch eine Erneuerung. Ich habe sie noch nie gesehen, eine Liederweste heute. Wie bei der Tour de France.

SPEAKER_01 6:29

Ja, die gab es schon mal, ne? Das hatten sie ja schon mal. Sie sind ja sowieso, naja, sie sind ja zurück wieder zu den Westen. Also als es diese Westen noch gab, hatten sie meines Erachtens auch die Liederweste oder ich verwechsel es beim SEC. Da gab es die auf jeden Fall.

SPEAKER_02 6:41

Ich gab SEC, die. Und dann ist es so. Ja, ich schreib das bestimmt schon in die Kommentare.

SPEAKER_01 6:46

In der Pressekonferenz hat das ein geiles Bild gemacht, ne? Man hat ihn auch gefragt, das ist schön Gold, ne? Normale Spaß, wie hat er gesagt? Mein Englisch ist nicht ganz so gut, aber ich glaube, er hat gesagt, naja, normales ist es auf Spaß kombi, aber jetzt trage ich es halt. Die beiden zahlen sich ja auch zu gut zu mögen. Ich glaube, wenn ich richtig feststelle, hat Sparklick auch genannt, ja, ja, mein Fan hat jetzt gewonnen oder so. Das war schon echt cool. Ja, also im Allgemeinen war es nicht. Ja, wer mich so ein bisschen enttäuscht hat, wenn wir nochmal ein bisschen beim Sportlich am Anfang bleiben, bevor wir zu Bratwurst kommen. Frick ist ein bisschen, mh, hat die Stärke auf dem Zettel. Brady Kurtz hatte die WM schon verloren.

SPEAKER_02 7:21

Also Brady Kurtz hätte gerade in den letzten Läufen, zumindest ist meine Beobachtung, wenn ihr das anders gesehen habt, auch gerne in die Kommentare. Ich glaube, fahrerisch hat er das natürlich nicht verlernt, aber bei Kurtz haben heute einfach die Starts euch gepasst. Ich weiß nicht, ob es an einer Einstellung am Setup gelegen hat, aber die Starts waren heute bei ihm absolut unterirdisch. Das Motorrad kam immer deutlich viel zu weit hoch. Bis er es dann in den ersten ein, zwei Sekunden unter Kontrolle hatte, bis das Rad wieder runter, ist die Messe halt auch hier schon gelesen. Und das hast du gerade in den letzten zwei Läufen, die ich dann noch vorne mit dir gesehen habe, hast du es ganz, ganz eindeutig gesehen, dass das der Fall ist.

SPEAKER_01 7:56

Ja.

SPEAKER_02 7:57

Allgemein zu baden. Müssen wir nochmal ganz kurz drauf kommen? War jetzt heute kein neues Tetro, aber wir haben schon im Training gesehen, dass sie nicht löchrig war, aber Bandy, also wirklich Wellenmäßig gerade in Start- und Zielkurve, da sind die, wenn sie ein bisschen zu spät aus der Kurve raus sind, quer mit dem Rife rüber, sind die schon ganz schön sats up gemacht.

SPEAKER_01 8:18

Ja, also sie war wirklich unspruchsvoll am Anfang. Da hat man schon gedacht, whoa, who would that be? Also, das Training war wirklich so crazy. The last two looks for me very wässert. I had denied Sylvanna geschickt and they said, Is it by euch Gewitter or why is this so nice? And I said, No, I think it's not a bit of Wasserwarm gefahren. Yeah, but findest du that durch das überwässern nicht so ganz funktioniert hat? Hab ich technisch überhaupt keine Ahnung. Ich weiß nur, dass es ungewöhnlich ist, dass ein Phil Morris auch so lange in dieser Lachi 12 braucht, um diese Bahn zu brauchen. Also sie haben es ja versucht, mit dem Wonder Wheel, mit irgendwie dem Belach nach innen zu ziehen, und dann haben sie ja einen Lauf zwölf bestimmt eine halbe Stunde die Bahn gemacht. Mit dem Wasserwarm, den haben sie als Walze genutzt. Sie haben da diese beide Kurveneingänge, meine ich, extrem lange bearbeitet. Weil als es trocken wurde, zu Lauf 14, 15 haben, wurde es besser. 100%. Also es war dann so, als sie ja, also er hat sie da, ich habe keine Ahnung mehr, was er da oben gemacht hat. Die haben auf jeden Fall viel gearbeitet. Schönes Bild auf, wie Kerstin Rudolph mit Phil Morris hinten im Hänger um die Bahn fährt. Sie hat ihn abgeschleppt, haben viele gesagt. Das war richtig gut. Auf jeden Fall hat es am Ende funktioniert. Viele Meckern in ihnen hat sie dann in den Griff gekriegt, die Bahn. Also ich kann mich an das Interview von Karl Mayer erinnern, der hat ja kein gutes Haar an dieser Bahn gelassen. Hab ich gar nicht gehört. Als Veranstalter, glaube ich, auch schwierig. Du holst dann einen Mikrofon, der so eine Legende ist und auch bleiben wird. Aber der nimmt auch keinen Platz auf dem Modus. Das sind so die Bayer. Der sagt, ja, du, die Bahn ist scheiße, hier müsst ihr was machen. Die nächsten Jahre. Ich hatte auch vorher mit Robert Barth gesprochen, der hat auch nicht so positiv gestimmt über der Bahn. Aber am Ende hast du gesehen, was so eine Bahn kann. Und im Gegensatz zu, I nehm doch mal wieder Tedro, and so was ich in Tedro halt nicht gesehen. In woanders, in wo ihr es ja auch nicht. In woanders, genau. Diese Bahn scheint es ja irgendwie herzugehen. Oder sagst du, die letzten acht Rennen plus Finale waren scheiße?

SPEAKER_02 10:24

Nein, natürlich nicht. Das ist ja das, was wir festgestellt haben. Sie ist nach meinem Verständnis durchgetrocknet gewesen, hat ein bisschen gestaubt, aber nicht so, die jetzt sagt, sondern ganz normal für Motorsport, das dürfen wir nicht vergessen. Ich fand das heute unheimlich schnell. Ich habe noch keine Zeiten gesehen und auch noch keine Geschwindigkeiten. Unheimlich schnell. Vielleicht lag es auch daran, dass wir doch relativ dicht dran gesessen haben. Und du hast ja gesehen, dass sich zwei Kämpfe davor meistens nur wirklich im Start abgespielt haben, Ausgangkurve. So übrigens dann auch der Finallauf. Kaspar Verena schleicht sich da vorne weg, während sich Smaslick, Doyle und sag schnell. Äh, Bulli. Und Bulli. Nee, Lambert. Lambert, Entschuldigung. Lambert Doyle. Da hinten das Streiten kriegen und sich da, und der Kasper sagt, pass mal auf, wir machen das hier mal und weg. Und das hast du gesehen, auf der nassen Bahn hundertprozentig nicht möglich. Wie gesagt, ganz schön wellig heute. Einige Fahrer sind während des Trainings, wenn sie so quer mit dem Reifen nochmal rüber gekommen sind, ganz schön geflogen. Und für mich der Verlierer des Tages, meiner Meinung nach, von den großen Frederik Lenkin. Der hat hier heute für seine Leistung, was er sonst auch an Härte, fährt, er ist ja eigentlich er, der auch jemand deutlich mehr hätte, ja, ich weiß. Er hätte gewohnt, dass ich weiß, er hat es mit in den Dings geschafft, in das zweite Semifinale, ne? Aber von der Leistung her, gerade was er so in den letzten Jahren gebracht hat, weiß ich nicht. Er kam mir sehr unsicher vor, als er auch das zweite Semifinale, der Lenker, gewackelt und so. Er wirkte so so unbeholfen. Weißt du, das bin ich von ihm nicht gewohnt. Also, ich sagte ja, wenn wir von den Großen sprechen, klar ist ein Semifinale immer noch ein Erfolg. Aber ich hatte tatsächlich gedacht, dass er gerade so nach dem Kurz letztes Jahr oben ganz doll weit mitgemischt hat, ihn auch Punkte und Plätze weggenommen hat, dass er gesagt hat, Mensch, wir machen das hier heute nochmal ein bisschen anders. Ich meine, das ist der erste Grand Prix der Saison. Ich kann mich auch deutlich täuschen.

SPEAKER_01 12:17

Ja, also ist voll witzig, weil ich genau genau das Gegenteil sagen wollte. Für mich eine Überraschung. Freddy Lindgren, also Überraschung nicht, weil er extrem schnell war, weil er außen war, am Ende auf Platz fünf eingekommen ist. Ich hätte ihm genau gesagt, Brady Kurtz ist heute der Verlierer. Er kann mit dem Laufsieg ins Finale kommen. Schafft es aber nicht gegen SpaceX, so rutscht er Spaßnick rein, ist am Ende nur Platz 9. Das meinte ich vorhin, hat Kurtz heute schon die WM verloren, weil Platz 9 gegen Platz 3, du weißt, diese Punktegeschichte ist schon ein ziemlich weiter Abstand. Freddy für mich, klar, er hat sich in diesem Last Chanc-Heed und lässt sich dann in der letzten, er macht alles richtig bis dahin, total kämpferisch, und lässt sich dann in der letzten, vorletzten Kurve innen überraschen von Lambert. Das war völlig überraschend. Müsste mal gucken, was er technisch war, weil er stand, er ist nicht mehr auf dem Bodenrand rausgekommen. Für mich war er super schnell. In meinen Augen lassen wir uns weiter beobachten, wie es weitergeht. Ich mag ihn. Er war crazy weit außen. Ich glaube, so weit aus wie er war keine Ahnung.

SPEAKER_02 13:14

Ja, ja, aber ich meine, diese Körpersprache, er ist doch so Tier, ne? Der lässt keinen durch. Und ich bin immer so, Mensch, macht doch einfach so weiter, wo ihr aufgehört habt. Klar ist das immer schwierig, die Performance da so weit oben zu halten, aber vielleicht, weil ich auch heute gedacht habe, mein Tipp muss aufgehen.

SPEAKER_01 13:26

Ja, das kann sein. Aber wie gesagt, die Saison ist jung, wir sind beim ersten Rennen. Lass mal einen kurzen Schwenk machen. Einmal ganz kurz zur Frage. Ja, bitte.

SPEAKER_02 13:34

Ganz kurz, Patrick Duleck, zurück. Übrigens, der einzige Merch stand, der hier stehen darf. Was sagst du?

SPEAKER_01 13:43

Ich hab mich gewundert, weil ich mich erinnern kann an Prag, als Smolinski das jahrelang versucht hat, oder nicht jahrelang, ewig versucht hat, dass er da seinen Merch dann aufbauen darf, als er in den Grand Prix kam, das dann irgendwie vorm Stadion machen durfte und sie noch nie zugelassen haben, dass irgendwie einen eigenen Merch stand im Stadion war. Ich hab auch den offiziellen gar nicht gesehen, er soll aber da gewesen sein.

SPEAKER_02 14:01

Das war die zweite Frage. Hast du den Merch vom SKP gesehen irgendwo?

SPEAKER_01 14:05

Nee. Nee, ich auch nicht. Nee, hab ich nicht. Aber er war da. Ich hab irgendwo ein Gespräch im Bierstaden und sagte, aber dafür ein Dudek stand. Aber trotzdem ist mir aufgefallen, Dudek war heute nicht so präsent. Auch von den Fans nicht. Diese riesen Dudek-Bubble war nicht da. Diese ganze Familie da. Aber am Ende alles gut. Also, wie gesagt, ich würde gerne mal einen Schwenk machen zu Norik tatsächlich. Was sagst du zu seiner Performance heute?

SPEAKER_02 14:35

Angefangen, hochgearbeitet. So würde ich das mal grob beschreiben. Ziemlich gut. Wir sind, glaube ich, nachher mit sechs Punkten rausgegangen. Er ist 0, 1, ist 0. 01122. 1, 1, 2, 2 gefahren. Macht Laune auf mehr. Deutlich. Ich habe gedacht, na, mal sehen, wie es im Verhältnis zu gestern ist. Gestern natürlich mit seinen 11 Punkten noch ein ganzes Stück mehr beigetragen. Heute natürlich ein ganz anderes Verhältnis, auch eine ganz andere Klasse an Fahrern. Hat man ja auch bei einigen Engländern gesehen, die wir heute dann das zweite Mal gesehen haben. Macht Hoffnung und Spaß auf mehr, glaube ich.

SPEAKER_01 15:14

Ja, würde ich dir zustimmen. Und genau das ist ja das Problem. Macht Spaß auf mehr gibt's nicht. Es war der erste und einzige Auftritt für Norwick Blülon im Grand Prix. Es war der erste und einzige Auftritt eines Deutschen dieses Jahr im Grand Prix. Für Deutschland ist der Grand Prix vorbei. Und genau das ist mein Problem mit dem Grand Prix dieses Jahr. Ich hoffe, ich bete, dass irgendwer es schafft, sich über die Challenge, oder zumindest in die Challenge zu qualifizieren. Weil das war so ein Highlight for all Deutschen, dass wir es schaffen. Sei es mit dem Norik, sei es mit dem Kai, sei es mit whoished, where in the Qualys comes. Yeah. When Norik the second platform had a great compliment, Norik, and thank you for the earlier. Genau hold man the light up, up, genuine bring man in this sport, so the emotion in the public and what you must. Also, it had space gemacht.

SPEAKER_02 16:17

Yeah, absolutely. We come to the room. We have heard a bayrish gemacht. We have to the best Metzgerei is Weißwurst, Beer and Brezel. And we won't verwies an die Metzgerei Hofmeier. Ein Wurststand, der seit 1947 dort ist. Einfach so ein Holzbrett, da wird dann aus dem Kessel Wurst verkauft. Dazu noch einen halben Liter Weizenbier. Das war ganz nett. Die Innenstadt, wunderschön. Wir überlegen tatsächlich, ob wir nicht hier mal Urlaub machen und das dann mit Spitwey verbinden. Und ansonsten alles rund ums Stadion, wie wir gestern schon gesagt haben, stabil, wie zu Landshuter Zeiten immer. Versorgung, Rest, glaube ich, hatten wir alle schon mal gesagt. Geil. Kannst du nicht zu sagen. Also auch von der Auswahl her Pizza Liboncello und Aparol Spritz wurden im Publikum aus dem Bauchladen herausverkauft. Und ja, lädt immer wieder ein, nochmal herzukommen, wenn es halt leider nicht so kackeweit wäre.

SPEAKER_01 17:34

Du, Infrastruktur passt 100%, ne? Das ist Drohbomben, das haben ja ganz viele gesagt. Auch Vorlauf 12, es ist alles geil. Es gibt hier kaum was zu kritisieren. Wenn es der Sport hergeben würde, also wenn die Bahn noch geil wäre, dann wäre es perfekt. Aber alles Gute ist nie bei Sam und auch das wird, glaube ich, kriegt Landsut irgendwann in den Griff. Da habe ich mehr Hoffnung als in anderen Stadien. Ich glaube, sie kennen die Probleme, sie werden daran arbeiten, allein die polnische Liga wird es richten irgendwann. Irgendwann müssen sie vielleicht auch im Umbau der neuen Bannen, die gefordert werden oder diese neuen Wer weiß, was da passiert, ich habe keine Hintergrundinfos. Aber am Ende, das mit dem Biergarten, mit den Parkplätzen, mit den Shuttlebussen, es ist irgendwie, es hat funktioniert. Und es ist, ich kann nur sagen, danke Landshut, Sie haben ja nicht ohne Grund den Preis gewonnen, des besten Ausrichters letztes Jahr oder so.

SPEAKER_02 18:27

Und von daher, ich glaube, Gerald Simbeck und Kerstin Rudolph und alle, die dazu hören und mithelfen, die schlafen jetzt erstmal die nächsten drei Tage. So jeden Tag 14 Stunden.

SPEAKER_01 18:39

Ja, hab ich auch gedacht. Aber sie haben noch sechs Tage Abbau. Also von daher, sie müssen noch sechs Tage. Sie bauen noch circa sechs Tage alles ab, um auf. Also da sind noch ein paar Tage nach Arbeit. Genau, für uns ist jetzt Schluss. Die müssen noch weiterarbeiten, Leute, macht das. Lass schnell weg bevor wir noch mithelfen müssen. Ja, das ist so. Apropos mithelfen, Hilfe ist ein großes Stichwort. Danke an alle, die uns hier. Es ist immer herein Fest in Lanzarot, die uns hier unterstützen. Wir haben gestern schon die Firma Tenet erwähned. Heute wieder die Sponsoring Crew of Um Norrig and Martin, who here dankenderweise, also we can also danke sein, we can't know. In Neu Kick, here all.

SPEAKER_02 19:26

Yeah, fand ich tatsächlich, also wirklich with name and gesicht, and not bist du Ebi or bist du Michael, but direct outsprachen. Gibbon Autogramm, so cool.

SPEAKER_01 19:37

Yeah, here to be in Landshut. The either what I think I can for eure. Was wollte ich sagen? Achso, würdest du. Noah, Aileen. Wie sie alle heißen. Peter Grüne. Würdest du. Mach mal kurz, ich mach mal so kurz. Also alles ist geil, aber würdest du herfahren, wenn es jetzt nur ein Eintages-Event wäre? Wenn es diesen Freitag nicht geben würde?

SPEAKER_02 20:20

Vermutlich ja. Vermutlich ja, aber. Aber du meinst wirklich abends anreisen, rennen und nächsten Tag wieder weg? Wahrscheinlich nicht. Wahrscheinlich würde es dann eher noch mit auf dem Rückweg irgendwo noch ein Rennen in Polen gucken oder drei, vier Tage Urlaub. Wir sind ja hier in wenigen 100 Kilometern, weiß ich nicht, was sind das vielleicht, 150 Kilometer in den Alpen. Dann ja, aber ein Tag ist halt auch schon schwierig.

SPEAKER_01 20:48

Also was ich damit sagen will, seit Corona und jetzt auch, ich liebe diese Doppelveranstaltung. Ich mag dieses Freitagabend, also dieses Donnerstag anreisen, das würde ich immer wieder tun. Dieses gemütlich ankommen, abends nochmal weggehen, dann bist du auch K.O., aber dann ist es okay. Und dann bist du an diesem Freitag so fit und dann hast du, kannst du es genießen. Guck mal, jetzt sind wir relativ fit, wenn wir ausgeschlafen sind und so. Also, naja, ich habe halt nicht den ganzen Mittag schon ein Bier getrunken. Ja, ich auch nicht. Sorry. Wahrscheinlich wäre ich das so. Diese Doppelveranstaltung. Wenn ich schon die Weitereise mache, dieses ganze Geld ausgibt, weil es ist am Ende auch wieder scheiße teuer, so ein Wochenende, dann so eine Doppelveranstaltung. Also gerne auch, so wie zu Corona, zwei Grand Prix. Also, wenn nicht hier irgendwas, also warum denn nicht?

SPEAKER_02 21:32

Ja, ich denke wegen der Vielfalt auch, ne? Vielfalt, Abwechslung. Gut, wir im Manchester haben wir es jetzt auch gesehen, ne, mit den Doppelveranstaltungen hat auch funktioniert. Dann ja, gerne. Dann sollen sie hier eine Landshut machen und einen Olching oder so. Martin.

SPEAKER_01 21:46

Hast gehorcht, ne? Naja, da sehe ich. Also, das ist ja auch noch ein Thema. Das könnten wir irgendwann auch mal auch mal thematisieren, um das hier nicht zu lange auszudehnen. Ich sehe wieder, das waren damals schon bei KaiSo, die haben gesehen, wie viele Tickets in Deutschland. Verkauft werden. Das war unfassbar viel, auch als keiner im Grand Prix war. Egal in welchem Land. Der deutsche Markt ist nach wie vor wichtig. Und ich wünsche mir, wenn ich mir was wünschen darf, einen zweiten deutschen Grand Prix im Norden. Also einen im Süden, hier ist perfekt, hier ist schön, warum soll ich hier weg? Gerne. Also abwechseln, also glaube ich nicht. Die haben so viel investiert in die Infrastruktur, ich glaube, die werden die nächsten drei Jahre das auch noch kaufen. Alles gebaut, unfassbar. Es wird immer mehr immer.

SPEAKER_02 22:24

Der Landeplatz für unsere Schessner.

SPEAKER_01 22:26

Genau. Und dann einen im Norden. The Zeitpunkt im Jahr weiß ich noch nicht. Weil hinten raus, also es würde sich ja, Stralsund hat sich ja schon mal angeboten und hat gesagt, sie arbeiten drauf hin. Warum nicht? Einen am äußersten Ende hier im Süden und einen am äußersten Ende im Norden. Ich glaube, Deutschland ist bereit für zwei Grand Prix. Habe ich heute wieder gesehen. Ich könnte mir vorstellen, also worum man das ist, vielleicht auch im Ostseestadion, wenn es nicht in Straßion ist.

SPEAKER_02 22:52

Ideal. Ich sag's dir immer wieder, das Ostseestadion, allein schon mit der Infrastruktur, nicht nur Fußball, du kannst gepflastert rausfahren, hinten das Fahrerlager aufbauen. Ich glaube, Deutschland ist bereit für zwei Grand Prix, aber ich glaube nicht, dass der Grand Prix bereit ist für zwei Deutschland Grand Prix. Was? Die sind nicht bereit, zwei Grand Prix in Deutschland zu machen. Das wird, glaube ich, nicht stattfinden.

SPEAKER_01 23:18

Würde ich noch nicht unterschreiben. Also, also ich hab keine Ahnung, aber ich glaube, du, solange das so läuft, die Einstellzahlen, die die Leute Geld bezahlen, wenn ich gehört habe, hier haben Leute für drei Tickets 1300 Euro bezahlt auf der Haupttribüne. Was? Ja, ja, nochmal kurz.

SPEAKER_02 23:36

Achso, na gut. Naja, aber meins auch, ja, ja.

SPEAKER_01 23:38

Nee, meins auch nicht.

SPEAKER_02 23:40

Dann musst du auch wieder sehen, wir haben ja gerade gesagt, die Infrastruktur, das Stadion, stimmt, man hat hier unheimlich viel investiert. Jetzt geh aber mal nur mal so einen Kopf, ohne dass wir jetzt ein Ranking aufmachen, um irgendjemanden zu triggern. Mach doch mal dir jetzt ganz schnell 10 Sekunden lang Gedanken, wo das so in dem Umfeld mit dem Maß noch funktionieren könnte.

SPEAKER_01 23:59

Also auch. Naja, na mit einer irgendeiner GmbH in Rostock. Also mit dem ADAC oder.

SPEAKER_02 24:03

Oder so von den Gegebenheiten des Stadions her.

SPEAKER_01 24:05

Ja, Oststalion. Oder im Stralsund, aber. Nein, nein, nein, nein, das Stralsund will ich jetzt gar nicht hören. Dann Oststadion, 100%. Also wenn man oder man. Ja, na klar, Güstrow könnte das. Es könnte vermutlich auch Bruchstadt, die haben damals mit der TVMS geleistet. Es könnte vermutlich Norden, aber das ist alles so, da passt die Infrastruktur halt nicht. Also mit dem Hotel, so das meine ich, ne? Also Ostsi scheinen wir geil, aber weißt du, wie viel Probleme haben? Es gibt keine Parkplätze.

SPEAKER_02 24:35

Gut, damit beenden wir jetzt.

SPEAKER_01 24:39

Warte mal, lass mich, lass mich.

SPEAKER_02 24:41

Stimmt, oder?

SPEAKER_01 24:43

Komisch, dass es da geht, ne? Jedes Mal 30.000 Zuschauer.

SPEAKER_02 24:46

Ich park in dem Parkhaus, was da ist, weil das kostet irgendwie einen fünf Tag oder 6 Euro.

SPEAKER_01 24:50

Echt? Wie lange braucht man da, um da wieder rauszukommen?

SPEAKER_02 24:52

Gar nicht lange. Überhaupt nicht lange. Wir stehen unten oder selbst wenn wir Etage höher stehen, wir brauchen vielleicht fünf Minuten, weil da ist mittlerweile ein ASB-Typ, der regelt, also der macht die Schrank auf mit deiner Karte. Und unten steht einer, der regelt so ein bisschen den Verkehr. Und also haben wir schon mal lange gestanden, also länger als eine Viertelstunde auf gar keinen Fall. Okay, hab ich noch nie probiert. Crazy muss ich mal machen. Und in dieses Parkhaus passen auch, ich würde sagen, also 2000 Kfz passen da locker rein.

SPEAKER_01 25:17

Das teste ich mal. Ja, also wie gesagt, ich glaube, Deutschland ist bereit für einen zweiten Grand Prix. Hätte ich Bock drauf. Punkt.

SPEAKER_02 25:26

Gib nichts weiter zu sagen. Wir hatten ja schon mal gefordert, Grand Prix in Wismar oder Perleberg. Aber Ostseeschaden, ja. Das ist wahrscheinlich auch die einzige Lösung, zumindest oben im Norden.

SPEAKER_01 25:36

Naja, aktuell, ne? Also du hast ja immer noch Tetro. Also, aber solange da nicht. Ja, also Quatsch, da wollen wir nicht drüber reden. Letztendlich sage ich danke Landshut. Ich sage danke für ein wundervolles Wochenende. Ich sag. Mir hat es Spaß gemacht.

SPEAKER_02 25:53

Spaß gemacht hat. Danke für das gute Wetter. Wir haben alle fein aufgegessen. Das Wetter war gut. Ich wurde bombardiert mit Tipps. Es geht hier hin, geht dahin. Jeder war hier wie immer total hilfsbereit. Alle im Stress, aber trotzdem immer ein freundliches Hallo. Finde ich immer ganz wichtig, um sich auch wohl zu fühlen. Und Butterbritzel im Pressebereich. Also was für immer mehr. Vielen Dank fürs Zuhören. An dieser Stelle vielen Dank fürs Teilen. Allen eine gute Fahrt nach Hause. Ebi, warte, Ebi, such noch was? Da kommt er. Und ich gebe damit das letzte Wort, wie immer, an René. Ebi Eberhard, der jetzt seine Brille auf.

SPEAKER_01 26:35

Ja, er holt die Brille raus! Kontaktlinsen, versuch mal. Ja, Kontaktlinsen brauche ich nicht, dann sehe ich ja nichts. Nee, tatsächlich auch von mir reingehauen. Next, Master of Speedway in Mobidam. Das wollte ich zumindest noch. Also nach dem Grand Prix geht's ab zum Master of Speedway am Mobidam. Am 9.05. Ebenfalls mit Norwik Blödon, der heute hier abgeliefert hat. Mit Hannah Gruber, mit Selina Liebmann, Jason Doyle dabei, Nikolai Klint, Watzlaw Millig, die wir alle an diesem Wochenende gesehen. 20 Euro Eintritt, 18 Euro im Vorverkauf. Also mehr kann man nicht machen. Von daher, lasst uns Bovidam sturmen, lasst uns am Herrntag in Wolfslake sein. Lasst uns irgendwie die Bundesliga demnächst angucken, überall in Wittstock, in Güsru, in Stralsund. Danke, Landshut. Es war mir eine Ehre.

SPEAKER_02 27:22

Und ihr hört jetzt noch mein zusammengestammeltes Englisches Interview mit Caspar Verena. Entschuldigt, wenn es nicht ganz so gut war. We have uns forgenommen. Ich for all the time. Mehr Interviews demnächst auf Englisch machen. Es wird besser. Seid also milde. Tschüss, tschüss. Nein, das war super. Tschüss, tschüss. Ich habe Caspar Worina from here. We're going to have English. Casper, congratulations! How do you feel after this race? And what do you think is the difference in your performance today?

SPEAKER_00 27:53

I can't say really much. I'm just really happy. I didn't expect it to happen uh today. Of course, I work hard every uh every every day for it to happen. And uh with all the people behind the scenes, behind me, with with me, uh we work uh for the things like this to happen, but I definitely didn't think about it in the morning.

SPEAKER_02 28:18

Um for sure. And what do you think? What are the focus for the next races to prepare?

SPEAKER_00 28:24

Next rounds or for the next rounds. Well, uh you have to approach every single meeting like it's a new chapter, and uh can't really uh I I'm just I'm just this kind of guy that forgets what happens today and moves on and lives day by day. So uh it's pretty simple for me.