Startband - Der Speedwaypodcast
Ebi und Micha bringen euch die Welt des Speedways näher. Mehrmals im Monat, werden sich die beiden für einen "Kaffeeklatsch" an die Mikros setzen. Kontakt : startbandpodcast@web.de / Impressum : Michael Czechan & René Eberhardt, Bergstraße 16 / 17033 Neubrandenburg
Startband - Der Speedwaypodcast
- Folge 199 - 2 Stunden vor 200
Use Left/Right to seek, Home/End to jump to start or end. Hold shift to jump forward or backward.
Startman: der Speedway Podcast with Michael and Evi.
SPEAKER_04Hello and herzlich willkommen zu Folge 199 von eurem Lieblingspodcast von Startband, den Speedway-Podcast mit Micha und Ebi. Wir stellen die Fragen, wo es ruhig ist. Mir gegenüber sitzt wie immer komischerweise immer mit einer Kapuze auf, wenn ihr das seht. Er zieht immer die Kapuze über. Das ist irgendwie so ein Ding, ist irgendwie sein Markenzeichen. René Ewi Eberhardt.
SPEAKER_05Achso, ich dachte, jetzt kommt noch Guden. Achso, ja, stimmt. Guten. Ich schlepp noch, ich schlepp noch. Du, die Kapuze ist tatsächlich so ein. Probierstrumpf. Nee, Quatsch. Kennst du das dann, wenn du so nicht so nicht so 100% fit bist, so ein Safe Space, so Mütze auf und lass mich alle. Wenn mich keiner sieht, sieht mich auch keiner und dann ist die Welt in Ordnung.
SPEAKER_04Ja, so wenn ich müde bin so und es ist ein bisschen kalt draußen und liegst auf der Couch, habe ich dann auch immer mal ein Pullover hoch. Heute nur nicht, weil wir sind schon umgezogen und ich weiß nicht, wo meine Pullover sind.
SPEAKER_05Du bist aus der Mietnomade, ne? Ich glaube, du wohnst immer irgendwo leider laufen ab.
SPEAKER_04Hat bloß die Schnauze, Mietnomade. Ich höre nicht die Schnauze. Ich bin übrigens in meine alte Wohnung zurückgezogen, die ist jetzt doch wieder besser. Ja, sanieren lassen, ne?
SPEAKER_05Haben sie einfach sauber gemacht, über einen anderen Namen wieder gebietet. Das ist eigentlich Spaß beiseite.
SPEAKER_04Besser ist auch Spaß beiseite. Nein, es ist die andere Wohnung, wie du ja feststellen konntest, so mit Internet und laut und so. Es hat sich jetzt seininhalb Jahren rausgestellt, sie ist absolut nicht zu bewohnen. Gerade auch Touristen-Hotspot, morgens um fünf knallen die Kiste vom Obsthemler, weil ein Hotel nebenan ist und das aber sechs Monate am Stück. Und hier ist halt wieder da, also die war halt nicht vermietet zwischendurch die Wohnung. Wir haben uns mit dem Vermieter so gut verstanden. Den hast du auch kennengelernt, der war auch auf meinem 40. Bestimmt. Und er hat gesagt, Mensch, wenn ihr sagt, ihr kommt zurück, dann mache ich die Ferienwohnung rückgängig und ihr könnt wieder rein. Und das hat er so auch getan, ja. Sehr gut.
SPEAKER_05Dann, prima. Ich wollte eigentlich wollte ich heute noch dreimal Danke sein, mal ungerne, ne? Also weißt du, ich würde mir lieber den Maul zubinden, als mal irgendwie sagen, Michi ist cool. Aber muss ich mal tatsächlich. Was? Danke, danke, dass du Sonntag arbeiten warst. Ja, gerne. Ich wollte ja unbedingt aufnehmen und Menschen, wir müssen und so, nee, du gehst arbeiten. Wie schön das war, wieder so mal so einen Tag im Garten, so, so einen, so einen Sonntag, so einfach mal Fuß hoch. Nee, weiß ich nicht. Genau, aber das war so, ne? Ja, nee, wenn wir nicht aufnehmen, weil das ist ja auch immer. Ja, lass uns Sonntag früh schnell aufnehmen, ja, aber ein Sonntag früh ist dann ja auch immer. Wir quatschen eine Stunde, nehmen wir anderthalb Stunden auf, dann machen wir noch eine Bild eine Stunde, dann, naja, whatever. Ist der Tag dann irgendwie auch schon wieder vorbei. Na, der Vormittag ist vorbei mit so einer Aufnahme. Genau. Ja, das war schon mal cool. Und dann bitte, ne? Deswegen habe ich vorhin noch nichts drauf gesagt, Alter. Mir tut der Bauch immer noch weh. Ich lobe sich auch gerne, ne? Mit unserer Startbandgruppe, Alter, der Spruch. Hoben wir erstmal die Chipkarte raus. Ich habe im Auto gesessen, Alter. Ich konnte nicht mehr. Das war so typisch. Also mehr Deutsch, mehr Politik gerade, mehr, wie geht es unsere Gesellschaft, geht nicht mehr, Alter. Hombre die Chipkarte raus.
SPEAKER_04Weißt du, was das Schlimme an der Sache ist?
SPEAKER_05Ich konnte nicht mehr, ich hab mich lang hingelegt.
SPEAKER_04Es ist tatsächlich wirklich so egal, wo du hinkommst, die Situation ist noch so beschissen. Ich krieg grad irgendwie Post von so einem Blaulicht-Spotter, der kennt mich irgendwie und da ist gerade, das kann man ja morgen in den Nachrichten hören, da ist gerade eine Geiselnahme und ich habe mir auch gerade vorgestellt, wahrscheinlich gehen sie auch schon zu den Geiseln-Eventen und gib mir doch bitte erstmal deine Chipkarte.
SPEAKER_05Ich kann mich auch so an meine Situation erinnern als hier. Digga, ich sterbe hier acht Tode, kommt mit dem Notarzt Blaulicht draußen, du nimm mich mit, repariere mich, ne, wo ist denn die Schipkarte? Du sollst mich hier erstmal heilen. Nee. Erstmal das Gerät. Der Gerät arbeitet immer.
SPEAKER_04Also der Notversanitäter, der dann den Schreibkram übernimmt, also der, der neben mir sitzt, der ist halt auch wirklich, wenn der das nicht an irgendjemand abrechnen kann oder das wird nur eine sogenannte Metversorgung, ist der halt auch wirklich am Arsch. Das ist dann halt richtig Geld, was fehlt. Rettungsdienst bringt in erster Linie ganz, ganz, ganz viel Geld.
SPEAKER_05Ja, aber auch die haben noch, wie heißt das, den apokalyptischen Eid geschworen? Oder wie heißt das?
SPEAKER_04Hippokrates, ne?
SPEAKER_05Achso, ich dachte apokalyptisch. Wenn die bei mir kommen, ist Apokalypse. Dann ist vorbei.
SPEAKER_04Also tut mir leid, ich bin heute ein bisschen down, ich hab nur drei Stunden geschlafen in den letzten knapp 30 Stunden. Wie heißt der nochmal der Eid? Romi, wie heißt nochmal den komischen Eid, den wir geschworen haben?
SPEAKER_05Die erzählt dir was von Ehe jetzt.
SPEAKER_04Na sag mal. Weißt du nicht? Ah, weiß ich auch nicht. Schöne Krankenschwester bist du.
SPEAKER_05Schreib uns unter die. Ich schreib dir sowieso nicht. Schreib einfach unten rein. Machen die großen Podcasts immer. Schreib mal in die Kommentare. Wie heißt der Eid, den die Ärzte schwören?
SPEAKER_04Ärzte. Nicht Hippokrates. Das ist doch Apokalypse. Doch, Hippokrates müsste. Nein, das müsste Hippokrates sein. Doch, Hippokratischer, irgendwie sowas. Habe ich geschworen, mache ich auch immer. Ich bin immer freundlich, auch wenn sie nachts um vier Folge kackt sind, bis oben ist alles gut.
SPEAKER_05Das ist so, das ist so.
SPEAKER_04Lass mal von der Arbeit wegkommen. Aber du, schön, dass es aufgefallen ist, dass es ein Sonntag frei hat. Ich habe es immer tatsächlich so gelegt, dass wir wenigstens zusammen die Rennen machen können und dann eventuell aufnehmen in Vorausschau auf das Thema, was erst zum Schluss der Sendung kommt. Also, Sonntagpfingsten, da müssen wir uns bei der Folge aber ganz schön beeilen. Also, das wird so.
SPEAKER_05Du musst arbeiten am Dings oder was?
SPEAKER_04Ich muss Montag früh halb sieben, am besten zehn, halb sieben, um die Kollege schon auszösen, dass der nicht nochmal losfahren muss. Es wird schwierig, aber machbar.
SPEAKER_05Ja, aber letztendlich heißt es ja, du musst dich beeilen. Weißt du, was ich Montag mache? Ich lege mich schön.
SPEAKER_04Und du fragst mich immer, warum die Leute immer sagen, dass du eigentlich doch ein blöder Penner manchmal bist. Ja, ist so. Ist so.
SPEAKER_05Ich werde Montag schön auf meiner Couch liegen, werde wieder 10 Euro für einen Stream bezahlen wahrscheinlich, werde Abendsberg gucken, werde meine Probierstrümpfe anziehen. Und los geht's.
SPEAKER_04Viele Grüße an Jürgen Lietmann. Ich habe kurz mit ihm gesprochen und guckte so an den Mobit von Celina runter in Wolfslak und guckt, hä, über den Luftfilter, das sieht ja aus wie eine Strumpfhose. Ich habe da extra diese komischen Dinger, diese schwarzen, die du über Luftfelder rüber machen kannst, nochmal als Extraschutz. Und ich sage, Jürgen, sag mal, funktioniert das? Ach, deine Einmannfrei, alter Klau deiner Frau, alle Probierschimpfe, die du hast, ist erstens, kannst du die auch vielleicht eventuell sogar zwei, dreimal verwenden. Viel günstiger kommst du schneller ran. Und ja, er hat recht gehabt. Das ist wirklich, du brauchst nicht 10 Euro für einen, so einen Doppel bezahlen, sondern das hat irgendwie jetzt acht Pfennig gekostet, gefühlt und funktioniert auch so. Das ist immer so bei den, bei den, oh Gott, Jürgen, nicht falsch verstehen, aber bei den Älteren mal ein bisschen gucken und ein bisschen lernen, ist nicht immer verkehrt.
SPEAKER_05Das Beste, was es gibt, ne? Lernen von den Alten. Weitergehen an die Jungen.
SPEAKER_04Los geht's. So ist es. Wir sind in Lulu. Und zwar kommt die Sendung ja heute noch raus. Herzlichen Glückwunsch, MC Luft fürs Lust, heute zu eurem 68. Geburtstag. Weitermachen, nicht aufhören, auch wenn mal ein Rennen gibt, wo nicht alles gerade läuft, ist das nicht schlimm und kein Weltuntergang. Man hat immer noch Sachen, die man verbessern kann. Auf jeden Fall mit so viel Kraft dabei bleiben, so viel Trainingsanbieten, gerade auch im März, unheimlich viel angeboten, neues Gebäude da hingesetzt. Ihr seid auf den richtigen Weg. Alles Gute und weitermachen.
SPEAKER_05Ja, auf jeden Fall auch von mir. Happy Birthday. Schön auch zu sehen, dass die Politik da war. Sie waren, ich glaube, irgendeine Justizministerin oder whatever, wo sie irgendwelche Fördertöpfe angekramt hatten. Ja, Leute, das gehört auch einfach dazu. Wenn man Fördertöpfe angerät, dann kommt die Politik, dann redet die drei Worte. Das darf sie, wenn du da mal viel Geld kriegst und dann auch Respekt an die Vereinsvorsitzende, die sie dann gleich auf die nächsten Probleme hinweist, genauso geht's halt. Also sie sagt ja, toll, super, dass wir euch helfen konnten. Ja, aber hier gibt es schon wieder Baustellen, ne? Also das flutlicht, es geht heute ja nicht auf. Also es ist ja nicht, wenn man einmal, Leute denken ja auch immer, wenn man hier 30 oder 20.000 Euro kriegt, damit ist die Welt gerettet. Damit kaufst du einmal neue Airfans und dann kannst du sich wieder ein Hintermeld abwischen und dann war es das wieder.
SPEAKER_04Reicht ja leider noch nicht mal für die Air-Fans-Anlage.
SPEAKER_05Dann hast du Probleme mit der Bande, dann hast du, ne, das tut nicht Problem das nächste, dann die Beschallung, dann was weiß ich. Also es hört nie auf diese Arbeit und von daher.
SPEAKER_04Genau, das Einzelne ist das Wichtige, sondern so eine Rennbank, so eine Rennbahn, da vervierfacht sich das ja einfach immer.
SPEAKER_05Ist so, dann geht mal der Träger kaputt, dann ist der Wasserwagen am Arsch. Dann, was weiß ich, ne?
SPEAKER_04Irgendwie eine Bande versetzt wird, ist es halt nicht nur ein Pfahl, sondern einfach mal eventuell eine ganze Kurve und dann ist die Fangmatte davor kaputt und dann muss sie aber am ganzen Stück da rum und dann muss das besorgt werden. Und dann die Kosten für den Transport und so, das ist, ja, aber eben, wir müssen aber auch ehrlich sein, so richtig dahinter gucken können wir auch erst seit drei, vier Jahren, seitdem wir auch selber ein bisschen Dolph viel Verantwortung in unseren Vereinen übernommen haben.
SPEAKER_05100%. Ich war früher auch einer, der mit klug reden und mit Finger auf andere zeigen und warum machen die das nicht und warum machen die jenes nicht. Da gibt es so viel, also ja, also gebe ich dir 100% recht. Ist so. Und auch da wird trotzdem irgendwie gelöst. Also alle Vereine stehen vor vielen demselben Problemen, es wird gelöst, oder zumindest es wird angepackt, es wird gearbeitet, sei es bei euch jetzt hier mit diesem ganzen Umbau oder in Güstro jetzt die Scheiße mit dem Amt, mit diesen Auflagen oder auch Nicht-Auflagen, die da kommen. Was weiß ich. Habe ich was erpasst? Da gab es doch diese Diskussion: Pfingst ein Klappschulverbot, ja, nein. Wellenbrecher bauen, ja, nein.
SPEAKER_04Also wenn Wellenbrecher wirklich kommen, würde ich das total gut finden. Tatsächlich hat Güsrow gebaut. Sie haben. Da komme ich später zu. Wir bleiben jetzt in Lulu. Wir sind gerade in meiner Geburtstag. Wir sind in Lulu. In Lulu, Ludwigslust. Und die MSJ. Deutsche Jugend Bahnsportmeisterschaft hat stattgefunden. Du warst da, ich nicht. Ich war einen kurzen Ausflug nach Dänemark machen. Später dazu vielleicht ein kurzes Wort mehr.
SPEAKER_05Aber das war tatsächlich ein Thema in Ludwigs Lust. Um auch mal gleich zum Ja, mal anders anzufangen, ne? Also auch mal so ein Thema im Raum zu schmeißen, was vielleicht diskussionswürdig ist. Ja, nein. Hätte dich in dem Fall nicht betroffen, aber. Oder eher dein Rennteam, um klar. Wie siehst du die Situation im Allgemeinen? Du hast ein deutsches Prädikat eine deutsche Meisterschaft.
SPEAKER_04Ja.
SPEAKER_05Und du hast viele Fahrer, die, oder einige Fahrer, die startberechtigt wehrnen, aber es vorziehen, in Dänemark-Liga zu fahren. Also ist da, in meinen Augen ist da der Verband gefordert. Also es ist ja in allen anderen im Erwachsenenbereich auch so. Prädikat geht vor, dann bist du halt für Liga gesperrt. Also wie auch immer.
SPEAKER_04Da es ein direktes Teammitglied unseres Teams in Silkewalk betrifft, weiß ich, um wen es geht.
SPEAKER_05Nee, ich habe also gar nicht als einen Speziellen im Gebiet.
SPEAKER_04Also grundsätzlich habe ich mich an dem Tag erstmal gefragt, was ich gemacht hätte. Weil das Wetter sah ja schlecht aus. Sie haben die Bahn zwar gut hingekriegt, aber der Schiedsrichter meinte dann, wenn da ein, zwei Leute Angst haben, dann fahren wir halt nicht, obwohl wir Track-Tests draufgeschickt haben. Egal. Ich glaube, wenn aus meiner Sicht, wenn Klar schon startberechtigt wäre, hätte ich nicht die Liga vorgezogen, sondern die Deutsche Meisterschaft. Nee, du verstehst mal.
SPEAKER_05Und glaube ich gerade nicht.
SPEAKER_04Ja, warte, doch, doch, ich verstehe den Punkt. Denn ich glaube, gerade als deutscher Fahrer solltest du in der höchsten Meisterschaft, die du als Jugendlicher ausfahren kannst, solltest du einfach da sein. Also, und wenn du das halt nicht machst, sollte man das, glaube ich, wie im Erwachsenenbereich machen und sagen, hier, pass auf, wenn du hier nicht kommst, bist du gesperrt. Punkt.
SPEAKER_05Genau. Aber das muss ja auch eine Regel geben. Also, wenn man wählen kann, ja, dann muss jeder für sich selber entscheiden, wie er wählt. Aber da muss ich doch als Verband sein, pass auf, hier ist das Prädikat angesetzt. Wenn sie nicht fahren wollen, okay, aber dann fahren sie halt auch nicht woanders. Also unabhängig, ob das jetzt PW50 ist oder Junior B2 oder Junior CD oder wie auch immer. Da geht es mir jetzt gar nicht um Namen und spezielle Leute und so, da geht es mir einfach um. Um die Sache. Auch um die Wertschätzung dieser ganzen Meisterschaft, um diesen ganzen Rahmen. Also wenn du jetzt so ein, zwei Titelanwärter hast, sag ich mal, die sagen, nö, ich fahr lieber woanders. Das Problem hatten wir auch in den 500er, im Erwachsenenbereich. War ja genauso dieses, da hast du ja das mit den Streichresultaten. Ach, ich fahre lieber in eine polnischen Liga, ich fahre lieber in einer weiß ich welcher Liga, fahre da und da nicht hin, weil ich einen Streichresultat habe. In meinen Augen muss das möglich sein, egal welches Land. Es war ja mal eine Zeit, wir driften es mal ein bisschen ab, aber ich finde, das ist ein Thema, was man mal in den Weltraum bringen kann. Ich gebe, wo gesagt wurde, ganz kurz mir gib mir die Sekunde, wo gesagt wurde: This Wochenende ist in allen Ländern Europas die Meisterschaft zu fahren. Funktionierte ja mal, bis ein, zwei Länder anfingen. Unter anderem das Superland Polen. Wir fahren nicht an einem Tag, wir fahren ja auch so eine Art Grand Prix. Wir fahren das in drei oder vier Wochenenden aus. Ja, genau. So, und schon war das ja schon wieder alles an ACTA geführt, ad absurdum. Weiß ich nicht, für mich auch so eine Sache, die von oben runter von einer FEM festgelegt werden muss oder wer auch immer dafür zuständig ist, dass sowas gar nicht passiert. Und das schon abscheiden liegen.
SPEAKER_04Die andere Seite ist aber auch, jetzt muss man sich mal denken, du bist staatberechtigt, ziehst aber auch Dänemark vor. Was der Grund dahinter sein könnte. Das weiß ich nicht. Irgendwie, ja, die deutsche Meisterschaft ist da, das ist jetzt ein Rennen, das ist keine Serie wie bei den Polen oder woanders. Und du fährst und tuckerst das ganze Jahr hoch und runter. 700 Kilometer dahin, um Rennen zu fahren. Weil gerade in bestimmten Klassen, zum Beispiel die 85er-Klasse, die ist ja ganz, ganz dünn besetzt mit deutschen Rennen. Sicherlich auch ein, zwei Bahnen bei, wo nur drei Leute, glaube ich, da waren oder vier jetzt gerade in Demonstraßen.
SPEAKER_05Genau, wo es angeboten wird und die Leute nicht hinfahren, weil es zu weit ist.
SPEAKER_04Ja, aber es sind auch wieder nur, du fährst dein Gro halt in Dänemark aus. Und vielleicht ist es auch eine Einstellungssache von dem, was man sonst in Deutschland gewohnt ist. Wo sich die Leute sagen, du pass auf, ihr seid irgendwie das ganze Jahr irgendwie nicht so richtig da. Oder man bekommt es nicht hin, jetzt sagen wir mal davon abgesehen, ob das schwierig ist, dafür Leute zu finden, die es überhaupt noch austragen wollen. Das wissen wir alle. Ich mag die, ich fahre lieber nach Dänemark, weil die Einfachheit, da bin ich öfter, da werden mir mehr Chancen geboten, was aktuell nun mal der Fall ist in einer bestimmten.
SPEAKER_05Mag ich alles verstehen. Also verstehe ich. Mir geht es halt einfach um den Punkt, es ist ein Prädikat. Es ist das höchste deutsche Prädikat, ob der Verband da sagen sollte. An dem Wochenende fahrt ihr halt nicht, woanders. Würde mich mal interessieren, wir sehen das die Leute, schreibt mal drunter. Also macht doch mal eine offene Diskussion, aber ohne uns gegenseitig zu beleidigen. Vielleicht schaffen wir das.
SPEAKER_04Ja, übrigens St. Pauli ist abgestiegen, wollte ich nur mal sagen. Kann man Abstieg auch gendern? Naja. Komische Menschen sind abgestiegen. MenschInnen. Wir bleiben trotzdem jetzt, Ludo. Das ist eine schwierige, eine schwierige Situation. Also mit dem Verbot, ja, also das höchste Prädikat sollte schon, aber dann muss man vielleicht auch was dafür tun, dass die Leute sich dafür entscheiden. Die wurden nämlich auch jahrelang verstoßen und dann ist das, was du weiternimmst. Man guckt ja auch.
SPEAKER_05Dann können sie ja nicht mehr.
SPEAKER_04Warte, lass mich eine Nähe jetzt, lass mich mal ausführen. Du guckst ja auch, wenn du weißt, der Klassenaufstieg kommt, guckst du ja auch schon eine Klasse höher und sagst, aha, guck mal, die fahren nach Dänemark, ach, die fahren da auch nicht hin. Dann kommst du natürlich auch ins Gespräch, dir geben Leute ganz viele Argumente. Und ganz ehrlich, ja, zur deutschen Meisterschaft, aber ich verstehe auch irgendwo, dass die Leute sagen, nö, wir machen dann heute irgendwie halt die dänische Liga, weil da sind wir halt öfter. Das ist ein ganz, ganz schwieriges, eine ganz, ganz schwierige Sache. Mit zwei zu verstehenden Seiten tatsächlich.
SPEAKER_05Ich habe kein Kind im Bahnsport, für mich wäre es eine einfache Sache, aber ich habe auch eine andere Sichtweise drauf. Da sind wir weit auseinander, von daher. Was in meinen Augen nicht schlimm ist. Wir sind immer noch Ludwigs Lust. Es wurden 1, 2, 3, 4, 5 deutsche Meister ausgefahren. Und da geht das erste Lob nach Ludwigs Lust, davor wenn er zur Kritik kommen. Sie haben das mit den Blöcken wirklich besser gelöst und anders gelöst. Also mit im Blog PW50, Junior B2, morgens auch Maschinenabnahme, dann später die Maschinenabnahme Junior A, Junior B und irgendwie gegen Mittag, Junior CD, ne? Dass es alles so separate Blöcke waren. Du hattest einmal diese PW50, Junior B2, die waren bis mittags fertig, von 10 bis halb 12, Punkt. Dann Junior A, Junior B auf der großen Bahn, ne? Diese KTMs und wie heißt das andere? Die 125er, genau. 125er, ja. Und die KTMs. Und dann so als Hauptakt hinten raus diese Junior CD, die 500R-Klasse oder 250er-Klasse. Für mich organisatorisch super gelaufen. 10 Uhr angefangen, ich glaube, wir waren um, lass mich lügen, 17.30 Uhr, 18 Uhr, fertig. Also das Junior CD-Rennen mit, also weil wir ein bisschen später angefangen haben. Das war ja auch so ein Thema. Ich denke, was verzögert sich hier? Da gab es ja den ersten Aufreger des Tages mit der Disqualifikation von Dominika Minger. Ich hörte davon. Für alle, die nicht da waren, Dominika Minger wurde disqualifiziert, beziehungsweise im Rennen ausgeschlossen, weil er nicht drei Runden im Pflichttraining geschafft hat.
SPEAKER_04Ja, genau.
SPEAKER_05Was in der Ausschreibung stand, drei Minuten Training und. Mindestens drei Runden. Mindestens drei Runden. Kannte ich so nicht. Wie gesagt, ich lese aber auch die Ausschreibung nicht, weil mich kein Kind im Rennsport. War ein Thema, waren Optionen, die Fahrer hatten sich zusammengetan, sie wollten unterschreiben, dass er fahren darf und so. Wurde aber abgelehnt, weil, wenn Protest eingelegt, so eine Unterschrift ist nichts wert, war die Aussage. Das hat alles ein bisschen verzögert. Tja, Dominik Haminga war nicht ganz so glücklich mit der Sache. Ach so? Ja, wie siehst du es? Kanntest du es?
SPEAKER_04Ist es für dich ein. Ja, also mir ist die Regel bekannt. Mit dem Pflichttraining ist auch das, was ich quasi immer auf den Weg gebe. Fahr rauf, fahr reine drei Runden und dann fang an, noch das zu machen, was du möchtest, wo du denkst, wenn du nochmal starten möchtest, natürlich gegenüber Start und Ziel. Geht auch so drin, ist auch wichtig, ne? Es wird nicht bei Start und Ziel gestartet. Und daran halten wir uns ja. Es ist halt eine Regel, die niedergeschrieben ist. Und ich weiß, dass es sicherlich eine harte Regel ist, ihn davon auszuschließen. Hab mir mal so ein, zwei Stunden am Telefon nur eingeholt, um mal wirklich zu hören, wie das so war, weil du weißt, er hat der eine erzählt so, der andere so. Hab da auch kurz mit Bernd drüber gesprochen, mit Bernd Saga, und er hat gesagt, er hat einfach die Runden nicht gefahren. Man hat ihn ja noch fahren lassen und was noch mit dazu kam, dass wohl auch das Maschinenmaterial einfach wohl nicht in Ordnung gewesen sein sollte.
SPEAKER_05Ja, also das war ja der Grund. Also beim ersten Mal hat er es nicht geschafft, drei Runden zu fahren. Dann haben sie ihm nochmal eine Chance gegeben. Hat es auch wieder nicht geschafft, auch wieder nur eine Runde. Dann ist es letztendlich wohl so. Deinen Punkt vorhin habe ich so gar nicht gesehen, aber ich glaube, das ist auch der Hintergrund der Regel, dass man sieht als Schiri, ob der wirklich drei Runden fahren kann.
SPEAKER_04Genau, er muss ja erstmal hält das Maschinenmaterial, hält er es auch aus. Stell mal vor, so zwei Klöße wie wir, kaufen uns die Lizenz, schaffen das Training nicht mal die Kiste, drei Runden festzuhalten, ja dann Arschlecken, weg.
SPEAKER_05Ja, er gibt es Sinn. Also ich hatte das auch am Telefon hinterfragt bei ein, zwei Leuten, unter anderem auch bei Kapu hier, unseren sportlichen Leiter aus Nabrandenburg. Ich habe ja immer auf die Reaktion gehofft, höh, was, kannte ich nicht, sind die bescheuert. Aber es war eigentlich so immer das Thema, ja, ist klar, also steht doch drin. Ich sag Mason auch immer, Digga, wenn du hier, dann schiebt die letzte halbe Runde, dass du die drei Runden hast. Also irgendwie so. Und ja, dann ist es wohl so. Ich weiß nicht, bist du, wollen wir ihn gleich mal hören? Also, mit meinem spektakulären Englisch? Ist nicht schlimm. Nach It IV, Luvis Lost, Deutsche Meisterschaft finale vor mir einer der Favoriten, der jetzt nicht mitfahren darf. Me, what's what's wrong here?
SPEAKER_02Um I had in the training I have a few problems with the bikes, so I've tried to train two times. Um the bike just stutters uh high in ref, so it just doesn't ride. Um in the rules they said uh if you don't train uh three laps, you're disqualified, you can't um write the meeting, so that yeah, that's what happens. It's okay for you, uh you're aggressive. Yeah, um it's not it's just stupid. You think some people they go every corner into the air vents, it's and they don't let me ride because I I yeah, it's just a stupid decision. I this why can I write when I can't train? In the high leagues, you didn't even train. So for me, I think it's a stupid decision.
SPEAKER_05Okay.
SPEAKER_02Many thanks for the words and yeah, good luck next time. Yeah, thank you.
SPEAKER_04Also, also so stupid war das Englisch nicht, alles gut, ist schon schwierig, aber ich denke, wir tasten uns dieses Jahr deutlich mehr an. Schwammige Aussage, ne? Also, sorry, Dominik, aber in den hohen liegen, da trainierst du nicht und fährst gar nicht einfach, da ist er aber noch gar nicht. Also, wenn er, ja, dann muss er, der muss er halt einfach Maschinenmaterial haben, was drei Runden ruhig hält, sich darauf dann zu berufen. Und letztendlich diskutieren wir über eine Regel, die sogar zweifach niedergeschrieben ist. Einmal 15, schieß mich tot. Und also die Regel ist, schaffst du deine drei Runden nicht, bist du nicht für das Rennen qualifiziert. Fertig.
SPEAKER_05Ja, das war auch der Tenor, ne? Also am Rennplatz. Ich habe auch gedacht, da gibt es mehr Aufregungen hinterher so und so, ne? Aber nee, das war für viele. Vielleicht war auch der ein oder andere froh, dass ein Favorit weg war. Kann auch sein, ne?
SPEAKER_04Und hier von wegen, ja, ständig fallen irgendwelche Leute, die legen sich da jede Kurve oder kleben jede Kurve in der Bande. Ja, Digga, das mag gut möglich sein. Aber wenn sie die drei Runden vorher geschafft haben, haben sie es geschafft. Sie haben das erfüllt und fertig ist, sie nutzt sie. Ich habe das auch gerade bei der MBM, die Ausläufer, die ich noch mitbekommen habe, als ich da nach Volkswagen gekommen bin, dass ich massiv, massivst schon wieder gesperrt worden ist über technische Abnahmen, wo dann erzählt worden ist: ja, hier keine Rahmen, die Verkromung, deswegen durfte ich nicht mitfahren. Das stimmt alles so nicht. Und es gibt einfache Vorschriften, wie der Helm zu sein hat, die muss man einhalten. Gerade bei der Sicherheit sollte man nicht sparen, ja. Ja, das versteht auch nicht. Gerade bei Kindern muss das das sagen. Ja, gerade bei Kindern. Da wird sich drüber ausgelassen, von wegen, ja, die Brustpanzenzeit, ja, ist doch egal, welche Nummer. Nein, er steht im Buch drin, muss hinten eine 21 sein und fertig. Wenn er das nicht hat, keine Zulassung. So, den Scheiß auf eloxierte Felgen und eine geile, hochsterilisierte P50 mit einer Million Schicken Aufkleber, die du hast, extra anfertigen lassen. Wenn die Sicherheit nicht stimmt, kommt niemand auf die Bahn. So einfach ist das. Und ich weiß gar nicht, was manche Eltern da überhaupt anfangen zu diskutieren, Alter. Also ich habe wirklich eine, ich habe Mopeds gesehen. Evi, wirklich. Also ich bin vielleicht auch nicht mehr zu 100%, ne, aber also wenn du schon ganze Gabeln verdrehen kannst, ja, dann bin ich einfach nicht rennbereit. So einfach ist das.
SPEAKER_05Ja, leider ist es so, muss ich dir recht geben. Da sollte es für mich auch keine zwei Meinungen geben, also gerade was Sicherheit angeht, weil ihr dürft man nicht vergessen, der, der das absegnet, der den Aufkleber aufklebt, der steht am Ende vorm Richter und muss sich erklären. Und da hilft auch nicht. Mich hat auch einer gefragt, Mensch, geh mal hin und du kennst den. Nee, ich bin ja nicht irre. Also, wir hätten einen Teufel tun.
SPEAKER_04Und ganz ehrlich, ein Gruß an unsere technischen Kommissare, übrigens ist ja auch Christian Termin davon einer oder auch Marco Kleinhammer in Güstrow, die haben schon gutes Fingerspitzengefühl. Also da ist wirklich mal, wenn die sagen, guck mal hier das Radlager, das geht heute nochmal, bei der nächsten technischen Annahme, kommst du nicht durch, mach es bitte neu. Es ist ja nicht nur eine belehrende Art und Weise, sondern sie helfen uns ja auch. Was mir gerade Marco oder auch Christian Termin, was die mir immer öfters bei der technischen Abnahme, als wir damals angefangen haben, mit auf den Weg gegeben haben, prüf das und das im Intervall, gerade wenn du selber kein Rennfahrer bist. Mach jemand das Lackade, guck mal oben am Lenker auch mal ein bisschen mehr. Nicht nur immer, dass die Kiste rennt wie so ein Irresau, sie muss auch sicher sein. Sie sind wirklich, sie sind ja nicht belehrend. Sie helfen ja auch, das darf man nicht vergessen.
SPEAKER_05Das ist so, das ist so. Und das ist Ihr Job und das ist, das müssen sie auch nicht tun, sie können aber so nicht raus.
SPEAKER_04Genau, könnten sie machen, aber machen sie ja Gott sei Dank.
SPEAKER_05Nein, zum Glück nicht. Naja. Wie auch immer, nichtsdestotrotz gab's. Wir fangen mal chronologisch an. Nee, wir fangen.
SPEAKER_04Warte, nee, nee, warte, ich habe mich extra noch vorbereitet. Ich wünsche dir für die nächsten. Oh, warte mal kurz, mein Virenschutz ist abgelaufen. Ich wünsche dir für die nächsten 15 Minuten viel Spaß bei Startband. Ich gönne dir wirklich das, was jetzt kommt, vom ganzen Herzen. Weil ihr müsst wissen, ich liege gerade irgendwie, keine Ahnung, fünf Minuten im Bett zwischen einsatzfreier Zeit und mein Telefon klingelt. Und ich musste, ich musste niederknien. Niederknien.
SPEAKER_05Aber lass uns trotzdem chronologisch anfangen.
SPEAKER_04Nee, nee, nee, komm, jetzt fangen wir bei C und D an. Wir fangen jetzt hier gar nicht an.
SPEAKER_05Na los, dann sind wir da, dann machen wir das ja auch. Genau. Da hast du ja komplett gesagt, boah, wie komme ich denn da hin? Einfach anfangen. Junior CD. Auch das Rennen fing ohne Fahrervorstellung an. Nach dem. Nee, Junior CD, tatsächlich für mich vorher, also vor dem Rennen sind wir da hingefahren mit, wir holen hier heute einen Meistertitel und wenn alles gut läuft, wären wir einmal Dritter. Also als MSC noch Randok. Am Ende ist es so gekommen, nur genau andersrum. Natürlich hatten wir spekuliert, dass Emilio den Meistertitel holt. Und wenn alles gut läuft, wenn wirklich alles gut zusammenkommt, schafft einer von unseren Jungs Vite oder Bruno ein Treppchen. Ja, am Ende, was soll ich sagen? Am Ende steht Bruno Preibisch ganz oben und ein Vite fehlt ein Punkt auf die Bronzemedaille, ne? Wo er am Ende punktgleich mit Mike Jashewski den fünften Platz belegt. Ja, was soll ich sagen? Die neue Brandburger Crowd war natürlich mehr als stolz auf die Titelverteidigung. Muss aber auch sagen, es war nicht unverdient. Also für mich, die Favoriten haben Federn lassen. Einer hat Dominik Aminga am Anfang mit seinen Motorrädern. Thies schwer hat es irgendwie ganz schwer im Training schon gestürzt. Wahrscheinlich auch noch nicht ganz frei im Kopf nach seinem Kloppenburgsturz. Magnus Rau muss sich gleich im ersten Heat nach vier Runden Kampf Bruno geschlagen geben. Im nächsten Lauf hat Bruno Thies quasi niedergerungen. Und ein Levi Fitkau. Also wirklich die Favoriten alle geschlagen. Dann kommt es zum Aufeinandertreffen mit Maik Kaschewski, da habe ich dir ein Video gezeigt, wo es beide mit Maximum bis dato.
SPEAKER_04Und ja, das ersetzt sich durch. Das Video gerne auch mal sollten wir mal online zeigen, da sollten wir mal drüber diskutieren lassen. Für mich eigentlich die richtige Entscheidung, beide, also alle vier nach dem Start weg, versuchen immer als erstes auf kleinsten Raum den besten Platz zu ergattern. Das ist so. Ich sehe kein unfaires Einsteigen von Bruno. Absolut nicht. Er kriegt Grip am Hinterrad, schießt so ein bisschen nach innen rein, wo sich Jaschewski nun mal bewegt. Beide bleiben auf dem Rad, fahren weiter. Der Witz an der Sache ist, Jaschewski fährt danach in die gleiche Rille und stürzt und beschwert sich danach. Kannst du mir erklären, was wollte er jetzt den Abbruch haben oder was hat er dann gemacht?
SPEAKER_05Ich kenne es ja noch im Video. Na, dass er da gestürzt ist und da disqualifiziert wird, ne? Das war ja klar, also da war auch nicht sein Frust, ne? Der Frust war ja dann auch eher von den Betreuern oder wer auch immer, die dann raufkamen, die dann irgendwie noch wild gestikulieren, meinten hier, man hätte den Staat vielleicht abbrechen müssen und nochmal neu starten oder Bruno disqualifizieren oder whatever. Ja, zehn Minuten später haben, also es war auch natürlich genau vor uns, vor den Neubrandburgern, als sie da, ne? Natürlich war, ja, kamen da auch mal so Worte, ey, beruhigt euch, weil er auch so mit Vogel zeigen und so, ne? Das macht man ja auch. Ja, und dann sind er ja auch angeguckt, haben abgeklatscht alle. Aber es war so. Und danach war der Weg halt für Bruno frei, ne? Also Jashewski war disqualifiziert, dann muss er gegen Fite fahren, gewinnt den Start und lässt sich dann auch gegen Fite Marquardt und Thomas Konrad das nicht mehr von der nehmen. Fährt souverän das Ding nach Hause, hatte in seinem vierten Auftritt sogar noch einen Platten gegen Levi Böhme, rettet es aber ins Ziel. Also am Ende wirklich Maximum und in meinen Augen verdient. Alle geschlagen. Es ist leider nicht gegen. Weil das System das irgendwie nicht hergegeben hat, gegen Andri Dami angefahren, den drittplatzierten. Also, sie hatten, das ist auch so eine Nummer, die ich nicht verstanden habe, konnte mir uns recht keiner erklären. Wir haben ein volles Feld und sie fahren nur vier Durchgänge. Es waren Finale irgendwie mit ausgeschrieben, dann aber nicht gemacht, weil weiß ich nicht genau. Das war so ein bisschen schade, weiß nicht, warum man da nicht ein 20er Feld fährt. Ich weiß aber nicht, ob man in der Jugend auch nur fünf Läufe fahren darf.
SPEAKER_04Bin ich raus. Lass uns mal kurz, bevor wir uns weiter mit dem Thema entfernen, hören, was Maik Gaschewski erstmal dazu sagt. Das waren wir gerade und dann kommen wir danach zum Rono.
SPEAKER_05Ja, immer noch Deutsche Meisterschaft, Ludwigs Lust, vor mir, ich glaube, einer von zwei großen Päckvögeln heute. Maik Gaschewski. Ja, kommen wir gleich zur Szene. Den Aufreger des Tages. Schildermann, deine Sicht der Dinge. Vielleicht sage ich dir vorher was, ich habe Mirko Wolter gefragt, ich habe Bruno gefragt. Mirko sagt, naja, es ist Rennsport. Also wenn, dann geht es doch mal eng zu. Bruno sagt, tausendmal sorry, er ist auf den Stein gekommen, dadurch ist ihm irgendwie die Karre durchgegangen. Hörst du ja am Ende irgendwann an.
SPEAKER_09Wie siehst du die erste Kurve im entscheidenden Lauf? Ja, also von meiner Sicht her aus war es ein bisschen extrem, ein bisschen heftig, aber sagen wir mal, klar ist es Rennsport, jeder möchte gewinnen. Es ging um den Titel.
SPEAKER_05Achso, das habt ihr beide gewusst.
SPEAKER_09Das war der letzte Lauf. Wir standen beide auf neun Punkte und dann, ja, das war halt der Lauf um den Titel. Und na klar, wir beide wollten gewinnen. So, und aber ist jetzt gekommen, wie es gekommen ist. Wie fühlt sich das in dem Moment so an, wenn du denkst, Alter, was macht der da mit mir? Denkt man halt kurz drüber nach? Im ersten Moment nicht vielleicht so ganz, aber nachdem es passiert ist, dann realisiert man das erstmal, was da wirklich passiert ist. Und ein bisschen sauertraurig ist man dann schon, aber ist glaube ich normal.
SPEAKER_05Das denke ich, zumal du ja dann auch in der, ich glaube in der dritten Runde irgendwie noch ausrutz, wegrutzt, was da passiert. Da schmeißt du ja dann sogar noch das Podest weg.
SPEAKER_09Ja, in der dritten Runde oder in der zweiten war das sogar, bin ich in der Rille gekommen, habe einen echt blöden Winkel erwischt und dann ist das Motorrad in die Luft geflogen. Ich habe es losgelassen, weil ich glaube, hätte ich es festgehalten, dann wäre es noch schlimmer ausgegangen. Zum Glück ist nichts passiert. Ja, vierter Platz. Kann man, glaube ich, mit zufrieden sein. Ein bisschen enttäuschend aber.
SPEAKER_05Ja, wenn man so dicht davor ist, sieht man die auch an, ist es natürlich nicht schön, gerade zu kurz nach dem Rennen. Ich glaube, da muss man noch gar nicht mehr viel drüber reden. Lass uns mal über die andere Szene des Tages reden, die Disqualifikation von Dominika Minger. Wie hast du sie gesehen? Wie siehst du das?
SPEAKER_09Das finde ich persönlich ein bisschen unsportlich, weil, klar, man sollte mehr als drei Runden gefahren sein im Training, aber wenn man das so anguckt, es ist eine deutsche Meisterschaft, er wollte auch fahren. So und damit hat er die Möglichkeit nicht bekommen. Und ja, das ist ein bisschen schwierig.
SPEAKER_05Ja, die Rennleitung sagt ganz klar, lassen wir ihn fahren, gibt es hinterher einen Protest, kommen alle mit durch. Mirko sagt, wenn man es nicht schafft, zu einer deutschen Meisterschaftsfinale zwei funktionierende Motorräder ans Band zu kriegen, ist es auch schwer. Ich verstehe aber auch dein Argument, ne? Es ist halt eine blöde Nummer.
SPEAKER_09Ja, auf jeden Fall. Aber das, mit denen, dass man zwei vernünftige Motorräder haben sollte, das ist auch ein Punkt, der so fair ist, weil man muss halt auch gewisses gutes Material haben, um an so einem Rennen teilnehmen zu können. Genau, ich glaube, wir müssen uns gar nicht totquatschen, du bist enttäuscht, ich bin glücklich. Du siehst mir nach. Und wo geht es dieses Jahr noch hin? Ja, also dieses Jahr eigentlich nichts mehr Besonderes, außer Bundesendlauf in Hergsheim und vielleicht die U21 Deutsche Meisterschaft in Brockstadt. Und da, falls ich da mitfahre, dann haben wir ein großes Ziel vorgenommen. Und das versuchen wir zu erreichen.
SPEAKER_05Hast du halt auch ganz klar gezeigt, dass du es kannst, von daher gib nicht auf, bleib dran und ja, wir wollen mehr von dir sehen.
SPEAKER_09Jo, danke schön.
SPEAKER_05Danke dir.
SPEAKER_04Also ich glaube, dass er ganz fein ist, ne?
SPEAKER_05Ja, denke ich auch. Wir haben auch vorher ein bisschen gesprochen. Ich sage, komm, gib uns beiden zehn Minuten. Wir fangen ein bisschen später an. Und haben wir dann auch, glaube ich, ganz gut hingekriegt und er auch. Ähnlich ging es auch Levi Böhme, der war auch ziemlich geknickt. Das hast du auch den ganzen Tag, es hat sich durch den ganzen Tag gezogen. Du hast schon gemerkt, es ist eine Anspannung bei Eltern, bei Fahrern, es war halt ein DM-Finale, ne? Und ganz, ganz viele wollten den Titel. Und gerade aktuell, wo das so ein bisschen, also auch in der Junior B2-Klasse, der 85 Kubikzentimeter, ne? Wo du halt nicht diese klaren Favoriten hast, wo jeder quasi oder einen Großteilmeister werden kann, ne? Du hast so einen.
SPEAKER_04Also nicht diesen klar, super souveränen Favoriten, oder? Doch. Also, wir bleiben noch nicht. Wir bleiben jetzt nochmal kurz.
SPEAKER_05Nee, nee, wir sind noch bei, genau.
SPEAKER_04Bei Bruno, wir machen gleich die B2 und dann Junior PW50. Wir hören jetzt erstmal Bruno Preibisch, was der zu seinem ersten Gewinn der deutschen Meisterschaft nicht, wie ich anfange.
SPEAKER_05Ich weiß nicht, wer emotionaler ist. Ich oder Bernd oder du. Vor mir der neue deutsche Meister, der kommt aus Neubrandenburg. Bruno, wie war der Tag?
SPEAKER_08Nimm uns mal ein bisschen mit auf die Reise. Also, ich weiß auch nicht, was heute los war. Heute hat wirklich alles gepasst. Das Team und ich, wir haben super, super zusammen funktioniert. Ich glaube auch, dass die letzten Trainings in Tetro und in Güstrow wirklich, wirklich sehr, sehr wichtig waren. Auch für mich, für das ganze Team und für das ganze Umfeld. Ja, also ich kann mich noch an eine Sache erinnern, wie ich im letzten Dorf durchs Ziel gefahren bin und mir Kurzübel wohne. Das kann ich sogar verstehen.
SPEAKER_05Mir war es schon vorher so als Mike stürzte. Was du so ansprichst, ich war eurem Fahrerlager jetzt schon unterwegs, weil ich hab so ein bisschen reingehört, was so, was die Leute sagen und die sagen alle, ja, ihm kommt jetzt zugute, dass er auf Inwalin angefangen hat, mit Mülltonnen in Tedro-Früh fährt, also wirklich diese anspruchsvollen Bahnen kennen.
SPEAKER_08Ist das heute wirklich der Weg zum Titel gewesen? Also ich glaube auf jeden Fall, als wir mit dem MSC Vutore angefangen, in Wallin zu fahren, um den Müllton zu driften, ich glaube, das war der größte Schritt, der uns hier hingebracht hat. Und Tedro ist natürlich auch keine leichte Bahn und ja, also ich möchte mich auf jeden Fall sehr, sehr lieb bei dem MSC Vutoro bedanken für diese großartige Unterstützung. Und ich glaube mal, ohne euch wäre das gar nichts geworden. Danke dafür.
SPEAKER_05Jetzt kommen wir mal noch zum, ne, man soll immer positiv anfangen und jetzt kommen wir mal zum, ich nenne es mal, Aufreger des Tages. Die erste Kurve mit Mike, wie hast du sie gesehen?
SPEAKER_08Also, Mike, wenn du das hörst, es tut mir wirklich total leid. Ja, ich wollte in die Kurve reinfahren und ich bin über einen Stein mit dem Vorderrad weggerutscht und bin ihm ausgesehen ins Motorrad reingefahren seitlich. Mike, das tut mir wirklich total leid. Ich möchte mich dafür auch nochmal auch nochmal entschuldigen. Ja, und das mit deinem Sturz, das tut mir auch total leid.
SPEAKER_05Ja gut, für den Sturz konntest du wieder am Ende nichts, ne? Ich habe eben mit Mirko Wolter gesprochen, der verantwortlich ist ja für die DMSJ-Dominierung. Der sagt einfach ganz klar, es ist Rennsport. Wenn man weiterkommen will, muss man so ein Manöver gehen. Also der sieht's halt, also ne, als Rennsportgeschichte, wenn man das nicht macht, ist man auch nicht für Rennsport gemacht, so ungefähr. Und von daher, ja, Riesenglück, wofür geht's von den Hin, feiern, Alkohol darfst du doch nicht, aber dein Team, oder?
SPEAKER_08Ja, auf jeden Fall. Also ich glaube, wenn wir erstmal nach Hause fahren, dann wird sich erstmal einer reingerorgelt. Ich freue mich schon darauf. Und ja, also ich glaube, das war unser sechstes Rennen hier in der neuen Klasse. Und ich glaube, fürs Sechsrennen kannst du sich sowas schon mal sehen lassen. Ja, mit 14 deutscher Meister, herzlichen Glückwunsch. Ja, auf jeden Fall. Danke, danke, danke. Danke dir.
SPEAKER_04Ja, herzlichen Glückwunsch auch von mir. Ich habe Bruno noch gar nicht geschrieben. Sollte ich jetzt auch, werde ich gleich mal nachholen tatsächlich. Phrasen schon wie ein großer, ne?
SPEAKER_05Wird sich aus meiner Reingeorgelt, ne?
SPEAKER_04Wie ein Acht Arhänger, wie ein Acht Armenger einen reingeorgelt. Aber er sieht ja, ich glaube, die beiden sind fein. Und was wäre eine, Evi, ganz ehrlich, was wäre eine deutsche Meisterschaft, wenn sie einfach so allglatt ablaufen würde?
SPEAKER_05Ja, genau, um das endlich auch mal zu reden. Und es war jetzt nicht irgendwie, ne? Also nicht durch Wetter oder durch Los oder durch. Es war wirklich sportlich auf der Bahn. Ja, für mich auch das Team super da gearbeitet mit Jakob, mit Roman, mit Knut und auch Unterstützung von Herbert Moos Hel, sein Sohn war da. Herbert Moos Helber war da, so alte Neubrandenburger Größen, ne? Die ja auch mitkriegen, was in und um Neubrandburg passiert. Ja, auch aus Güstroger Seite, es war wirklich, Ralf Peters war da, der die Jungs unterstützt hat. Major Trubkovic war da, der extra angereist ist. Also auch ein Mirko wollte sowieso und Jochenredeker und wie sie alle hießen. Also es hatte schon den gewissen Rahmen. Also es war schon. Es war halt eine deutsche Meisterschaft. Und die muss in meinen Augen ein bisschen Bums haben und das hatte sie in allen Klassen, das hat Spaß gemacht. Wir kommen jetzt, Evi. Wir kommen jetzt. Herzlichen Glückwunsch übrigens allen Platzierten. Glückwunsch Bruno, Glückwunsch Magnus, Glückwunsch André Damian. Wollen wir vielleicht vorher, bevor wir zu den anderen weitermachen mit den Stimmen, weil die sind, beziehen sich ja auf dieses Rennen, oder? Mit Mirko vielleicht noch?
unknownJa.
SPEAKER_05Was hältst du davon?
SPEAKER_04Oh, warte kurz. Ich muss erst.
SPEAKER_05Weil sonst passt es vielleicht nicht.
SPEAKER_04Nicht, dass ich das Internet lösche. Jetzt die Stimme davon. Ich hab's ausgedruckt. Ist egal. Das ist gut von Mirko Wolter.
SPEAKER_05TMSJ-Finale. Vor mir ein sichtlich trainer Mirko Wolter. Wie zufrieden bist du mit dem Tag heute und mit den Ergebnissen im Allgemeinen?
SPEAKER_00Also erstmal Dankeschön, sagen wir so. Und mein erster Dank geht auf jeden Fall den MC Luffy Schluss. Also für so eine Marmutsaufgabe, die die heute hier bewältigt haben. Also ich sag mal, da sollten sich wirklich andere Vereine, die uns Absagen erteilt haben. Einen Hut, eine Hut, also ja, genau, also wirklich, das war wirklich wunderbar und top Veranstaltung. Und ich denke mal, heute haben die Zuschauer, die da waren. Es waren wirklich ein paar da, wirklich, was auch, ich glaube, du fürs Lust erstaunt hat. Es waren richtig gute Kämpfe. Alle Klassen durchweg, wirklich from heute Morgen an bis jetzt zum Schluss. Wirklich top für alle Mann.
SPEAKER_05So, kommen wir mal zum Aufreger des Nachmittags. Ich habe auch mit schon Maike Ashewski gesprochen. Stell dir nachher unter dem Mikro. Du hast die Szene sicherlich gesehen, wo es um alles ging um den Deutschen Meister gemacht. Wie siehst du es als alter Rennfahrer?
SPEAKER_00Also ich gebe ehrlich zu und ich sag mal, wir sollen ja unsere Meinung sagen. Es war einfach ein Zweikampf, ganz einfach. Und natürlich, jeder lässt keinen Platz, aber er hat ihn innen ein bisschen, er hat seine Spur gefahren, Bruno deine Spur, Mike seine Spur. Ja, es war eng, natürlich, aber es ging natürlich auch um was und dann macht man auch keinen Platz. Ist so, ne?
SPEAKER_05Weil sonst ist es halt nicht so, wie es ist in unserem Sport. Noch ein Aufreger des Tages. Wie enttäuscht bist du, dass du Dominika Minger nicht sehen konntest heute, weil es ja auch um die Nominierungen geht and so, weil er im Training eine Runde too is, that he got to start during it. Is it enttäusted for dip that you need to see?
SPEAKER_00And this is a pretty prédikat that we in Deutschland have. And then not three by the training. And with the consequences, this is in the handbook. I think we are entered. And I'm not entered, it heard not getting to have it, but yeah, muss er the other weight beweisen.
SPEAKER_05Yeah, Regeln sind Regeln, die können wir nicht aufweichen. Ansonsten sag ich mal, ja danke, dass du da warst. Danke, dass you this organisation. Es gibt sicherlich auch für das nächste Jahr noch ein, zwei Sachen machen. Und wie geht das Jahr weiter? Jetzt geht's los mit den richtigen Prädikaten. Freust du dich schon auf, ich sag mal, ein paar Dubizu gucken?
SPEAKER_00Ja, auf jeden Fall. Und ich sag mal, wir haben schon SKP IV heute die Nominierung bekannt gegeben. Und die SKP III-Nominierung werden wir auch Anfang nächster Woche bekannt geben. Aber Jochen und ich sind da eigentlich ganz gute Dinge. Wir haben ein paar gute Jungs, wo wir eigentlich noch unsere Messlage ein bisschen höher setzen als letztes Jahr. Letztes Jahr sind wir ein paar Dritter geworden. Und ich sag mal, Jochen und ich sind. Das Trepp hier muss drin sein und es fehlt nur erst ein Zweiter.
SPEAKER_05Ist so, alles klar, Mirko, wir werden es beobachten. Ich wünsche dir alles Gute, schön, dass du da warst und toi, toi, toi. Dankeschön.
SPEAKER_04Joa. Mirko hat es bestätigt. Punkt. Er hat es einfach, genau, er musste es festhalten, drei Runden, und das Maschinmaterial muss stimmen, um auf den Punkt nochmal zu kommen. So wie wir auch gesagt haben. Und ich denke, wenn so ein alter Recke wie Mirko wollte, das sagt, er weiß, wovon er redet. Das ist ja jemand, der selber lange, lange, lange und auch sehr erfolgreich auf den Bock gesessen hat, mit großem Hut in Güstrow zur Superliga. Punkt. Gibt es nichts hinzuzufügen?
SPEAKER_05Auf gar keinen Fall. Wir haben ja auch den Rennleiter noch gefragt, beziehungsweise ich. Ja, ich glaube, er sagt so das Gleiche. Lass uns reinhören, bevor wir dann. Wir sind ja auch schon eine Dreiviertelstunde unterwegs, ne?
SPEAKER_04Ja, weiter, weiter, weiter, Alter. Wir machen heute zwei Stunden voll.
SPEAKER_05Haben wir noch so viel Geld? Ja. Wir buchen nach, Alter. Wir buchen nach. Es gibt ja wieder drei Sendungen.
SPEAKER_04Ich schmeiß jetzt an meinem Laptop noch ein zwei Euro-Stück hinten rein, dann geht das. Klingt. Oh, weil das wäre ihn hochdrücken auf 50. Rumi, wo sind die 5 Marktstücken?
SPEAKER_05Guck mal, so muss es aussehen, wenn es läuft. Rot muss leuchten. Tobias gebe ich. Zweiter Versuch. Danke für die Zeit noch. Der Moment vor dem Rennen. Chill dir mal kurz deine Sicht der Dinge, was ist passiert? Warum durfte am Ende Dominik Haminger nicht starten?
SPEAKER_07Ja, das regelt morgen gesagt ganz klar aus. Die Fahrer haben ein Pflichttraining, das über drei Minuten geht, müssen in diesem Pflichttraining mindestens drei Runden absolvieren. Das hat er nicht geschafft. Und dadurch musste er disqualifiziert werden. Er hatte sogar zwei Versuche, weil das Pflichttraining, wir konnten halt noch ein zweites Training für ihn mit einbauen. Aber auch das beim zweiten Mal auch keine drei Runden am Stück geschafft. Und dadurch war für uns die Regel klar und anzuwenden, dass er disqualifiziert werden muss.
SPEAKER_05Okay, verstehe ich. Er erklärt dann auch, ihr habt ja auch nochmal nachgelesen, da ist du vorhin, diese Verzögerung am Anfang. Es gab ja diesen Versuch der Fahrer, wir unterschreiben alle irgendeinen Zettel, dass er fahren darf. Wäre das eine Option gewesen?
SPEAKER_07Nein, wäre keine Option gewesen, weil wir hätten uns dann gegen das Regelwerk gestellt und das geht halt nicht für uns als Offizielle. Und selbst wenn die Fahrer unterschrieben hätten, hätte ja trotzdem auch einen Nichtfahrer vom Verein einen Protest einlegen können für die Wertung, weil das geht nämlich darum, dass wir ihn ja fahren lassen. Und er hätte einen Punkt, einen Fahrer weggenommen, der auf den ersten drei Plätzen war und hätte ihm vielleicht die Meisterschaft damit versaut, auf gut Deutsch gesagt, dann wäre es wahrscheinlich in irgendeiner Form zum Protest gekommen. Und das mussten wir von vornherein auf die Weg geben.
SPEAKER_05War es denn am Ende tatsächlich so, dass er wirklich zu euch gekommen ist und gesagt hat, ich habe keine drei Runden geschafft?
SPEAKER_07Ja, es ist so. Und es waren ja insgesamt zwei Fahrer, die das beim ersten Mal nicht geschafft haben. Wir konnten aber durch die Anzahl der Fahrer halt immer noch wieder mit einbauen und haben gesagt, okay, kommt nochmal schnell mit drauf, Pflichttraining läuft noch. Ihr könnt die drei Runden fahren, aber im Gegenzug mussten wir dann halt auch hingehen, ja, du hast es jetzt leider nicht geschafft, also müssen wir dich leider rausnehmen. Vielleicht wäre es sonst gar nicht aufgefallen, aber ja, so ist es nur dazu gekommen, er hat die drei Runden nicht geschafft und deswegen war für uns die Konsequenz, dass wir ihn disqualifizieren müssen.
SPEAKER_05Ja, vielleicht ein Lernprozess für die jungen Leute, vielleicht auch bei som wichtigen Rennen das Material dann doch vor dem Rennen fit zu haben, um hier nicht, ja, ich finde das wichtigste Rennen des Jahres und dann sollte man ein Motorrad haben, oder?
SPEAKER_07Auf jeden Fall. Und er hatte zwei Motorräder. Ich weiß nicht, ob er beide versucht hatte oder ob das nur bei einem Motorrad das Problem war. Aber wenn ich zwei Motorräder habe und auch die Chance habe, beide Motorräder in diesen drei Minuten zu testen, dann sollte die Vorbereitung eigentlich so gut sein, dass man bei einer deutschen Meisterschaft dann noch beide Motorräder zum Laufen bekommt. Und sich auch die Regelwerke dann genau durchlesen und nicht nur sagen, ja, ich muss mindestens drei Runden fahren. Aber im Gegenzug, wenn ich sie halt nicht schaffe im Training, dann ist man leider auch disqualifiziert.
SPEAKER_05Ja, ich sage danke für die offenen Worte. Es war trotzdem eine schöne Veranstaltung und bis dahin danke. Gerne, danke.
SPEAKER_04Ja, lassen wir so stehen. Das gleiche gesagt wie alle anderen zusammengefasst. Das Thema haben wir jetzt ausführlich besprochen. Wir kommen weiter in der Interviewserie. Ammute mal dein, du musst dein Mikrofon ammuten, dann kannst du sprechen.
SPEAKER_05Ja, hallo Herr Ebert. Hallo Herr Checker, herzlich willkommen zurück. Schön ist, dass sie, also ich, ja, wir machen gleich weiter, dass sie mittlerweile auch alle offen und ehrlich sind, ne? Dass ein Mirko sagt, was er denkt, ein Mike auch sagt, was er denkt, jetzt auch Tobias Gebert, dass sie da nicht mehr schön reden, sondern ja, ist wie es ist. Punkt. So, die Interviewreihe.
SPEAKER_04Genau, die Interviewreihe, die du geführt hast, ist CD-lastig, ist aber nicht schlimm. Wir haben noch einmal Levi. Bei dir jetzt? Ja. Wir hören jetzt nochmal Levi Böhme.
SPEAKER_05Ja, vor mir, ich nenne es mal der nächste Päckvogel heute, einer von, ich würde sagen, drei Levi Böhme. Für mich doch schon einer der Titelfavoriten. Hast du dich selber heute auch so gesehen? Und wie war so dein Tag und wie fühlst du dich gerade?
SPEAKER_10Naja, gerade so ein bisschen betröppeln. Aber ja, ich hätte mich jetzt nicht als deutscher Meister gesehen, weil auf jeden Fall jeder stark ist heute. Ja, ein bisschen traurig, aber naja.
SPEAKER_05Ja, völlig verständlich, ne? Also an so einem Tag. Man hat zwar den ganzen Tag gemerkt, so die Eltern waren angespannt, die, die Fahrer waren doch angespannt, aber am Ende ist es dann doch ein Finale, ne? Und ja, woran hast du heute so ein bisschen gelegen? Du hast einmal selber dich da weggelegt und war das dann auch die Aufregung?
SPEAKER_10Naja, Aufregungen sind immer ein bisschen dabei, aber wir haben halt heute auch noch nicht so richtig so das Setup gefunden.
SPEAKER_05Warst du schnell öfter in Lulu? Also Luvis Lust?
SPEAKER_10Naja, MBM halt das erste Mal mit der 500R, aber sonst nie wieder.
SPEAKER_05Ja, ist halt eine schwierige Bahn, die man kennenlernen muss, ähnlich wie Meißen, da kann ja auch nicht jeder rumfahren. Aber ich glaube, deine Ziele dieses Jahr sind ja doch noch ein bisschen höher gesteckt. Wo geht's hin? Was hast du noch vor?
SPEAKER_10Ja, also mein Ziel ist auf jeden Fall, SGP3 reinzukommen und halt EM und EM Paarmeisterschaft. Ja, das sind so meine Ziele.
SPEAKER_05Da drücke ich dir auf alle Fälle die Daumen. Mirko hat vorne am Mikro gesagt, Anfang der Woche wird das bekannt gegeben, wer wann wo fährt und so. Wir sind alle ein bisschen gespannt. Aber wenn du dich da siehst, ich sehe dich da auf jeden Fall auch. Ich hab's aber leider nicht zu entscheiden. Kommen wir mal zu dieser anderen Geschichte. Das habe ich auch so Mike gefragt. Die Geschichte mit Dominika Minger, wie hast du sie gesehen? Wie siehst du es?
SPEAKER_10Also ich finde es ein bisschen Schwachsinn, weil es ist für mich irgendwie auch keine deutsche Meisterschaft. Wenn auf einmal jemand nach drei Runden, wenn also keine drei Runden gefahren ist.
SPEAKER_05Letztendlich sagen die Verantwortung, es steht im Reglement, das muss man wissen. Wenn man keine zwei Hallen-Motorräder hat, ist es der Top-Tag.
SPEAKER_10Naja, aber er hatte ja auch Vergaserprobleme und stattdessen den Motor kaputt zu machen, ist besser auf jeden Fall aufzuhören. Deswegen finde ich das ein bisschen, naja, Schwachsinn.
SPEAKER_05Ja, verstehe ich. Und ich hätte ihn auch gerne ans Mikro, aber der habe ich kurz gehabt, genau. Ich bin gespannt. Ja, ich wünsche dir alles Gute, dass wir uns nächstens wieder lächeln sehen. Ich hoffe ein paar Debütsum SKB 3-Qually und drückt dir dafür alle Daumen.
SPEAKER_10Vielen lieben Dank.
SPEAKER_04Man sieht bei den Aussagen der Jungschen, ne? So ein bisschen Lerneffekt muss er noch ran, ne? So ist der Schwachsinn und der Vergaserne geht der Motor kaputt. Nee, Männers. Das ist ja der Punkt.
SPEAKER_05Der Lerneffekt ist aber.
SPEAKER_04Das passiert nicht auf dem Platz, das darf nicht passieren. Ihr müsst dort top vorbereitet hinkommen. Fertig.
SPEAKER_05Genau. Das war ja so, hatte ich mit Bernd Sagart auch besprochen. Spricht er so auf so einem Rennplatz und gerade bei. Deswegen ist das ja auch so ein bisschen Junior CD-lastig geworden. Einmal weil die anderen Kinder dürfen halt nicht ans Mikro holen mit sechs, sieben Jahren. Das macht man irgendwie auch nicht. Die Eltern vielleicht. Aber egal. Halb mit Ben so ein bisschen gequatscht. Und er sagt, glaub mir, alle, die hier heute waren, die machen das in ihrem Leben, wird denen das nicht passieren, dass die keine drei Runden fahren. Also ich hatte auch so ein, zwei gefragt, die wussten es halt auch nicht, denen passiert es dann auch nicht mehr. Die achten jetzt drauf. Also wie du vorhin schon sagtest, drei Runden, also es ist ja auch nicht in jeder Ausschreibung so. Also es ist ja aber eine andere Ausschreibung. Das lernt uns die Geschichte. Ausschreibung lesen, verstehen, drauf einstellen.
SPEAKER_04Genau. Ja, wie gesagt, ohne jetzt irgendwie vorführen zu wollen, aber wie Levi schon dieses Verständnis hat, so, ne? Ja, Vergaserprobleme, ja, Männer, nee. Ist nicht. Kannst du beim Grand Prix auch nicht sagen. So Smash, komm mal zurück, mein Vergaser ist schmutzig. Du, hier ist jetzt Schluss. Halt, stopp.
SPEAKER_05Jetzt rede ich. Ja, also SmartSick schüttelt wahrscheinlich so einen neuen Motor mal aus dem außer Hand, wo es beim Levi doch schwer ist in der Jugendklasse, ne? Aber ist so. Der Lane-Effekt ist da, 100%.
SPEAKER_04Ja, gut, der Lane-Effekt für den anderen ist da und den größten Preis hat er jetzt halt selber gezahlt. Das ist halt so. Das war es jetzt nochmal mit Interviews. Wir kommen jetzt mal zur Klasse Junior B2. Du sagtest ja vorhin, jede Klasse hat so seine Favoriten, ne?
SPEAKER_05Er hätte dich in der Klasse halt nicht gehabt, wäre so mein Name. Doch, total. Hast du wirklich nicht einen? Also ich konnte jetzt nicht, also ich hätte jetzt nie im Leben Geld auf Pentac gewettet.
SPEAKER_04Das ist, also Punkt unterstreiche ich, was total falsch ist, weil Levi einer derjenigen ist, die immer relativ stabil fahren, ab und zu mal ein paar Schwankungen drin, hat ja jeder. Ich mir im Verein das Feld natürlich angeguckt habe und gedacht, alles klar, weh könnte. Hab Levi Pensec irgendwo auf 1 und 3 gesetzt. Für mich mein Favorit an dem Tag war aber tatsächlich eigentlich Johannes Ebel.
SPEAKER_05Nee, siehst du, und meiner war ganz klar Moritz Matik, der am Ende irgendwie Drittletzter wird.
SPEAKER_04Ja, Moritz für mich eigentlich auch unter den ersten drei. Also die ersten drei hatte ich so mehr ausgemacht. Ebel und Platz 2 und 3, irgendwas zwischen Penzek und Matik.
SPEAKER_05Ja, ich hatte auch gehofft, dass so ein Phil Werner mal wieder einen guten Tag hat, weil der eigentlich auch gut kann, ne?
SPEAKER_04Er kann, was wir gerade im Training bei uns in Straße hatten, natürlich in Stralsonder Jung, freut mich, dass er dann wenigstens auf Platz 5 gelandet ist. Er hat eine unheimlich, unheimlich gute und schöne Stilistik, die er fährt, aber er ist nicht konstant genug. Und ich glaube, und Marcel, ich weiß, du hörst das nicht böse sein, der Zug auf der 85er ist für Phil mittlerweile abgefahren. Der Junge gehört jetzt auf die 500er. Meiner Meinung nach, grüßentechnisch und auch wie er fährt, ist die 85er nichts mehr für ihn. Der hätte schon seine ersten Runden auf der 500er drehen müssen. Sicherlich ist das immer eine Geldfrage. Absolut. Können wir alle unterstreichen, die ihre Kinder selber in diesem Motorsport stecken. Und bei Phil kann man tatsächlich nur hoffen, dass es wirklich weitergeht.
SPEAKER_05Ja, absolut Talent, ne? Feiner Bengel, auch Rennsport im Blut, kann sie nichts sagen. Für mich auch überrascht, also für mich sind, also bis auf Johannes Ebel da oben alle überraschend. Ich hätte auch einen Pepe Drillig, da noch nicht gesehen, aber ganz stark. Platz 3 für ihn, Glückwunsch, auch Glückwunsch Raketenebel. Glückwunsch, Levi, ganz ehrlich. Also ich hatte, wie gesagt, meine Favoriten waren auch ein Ole Möllmann, der da stark anfängt, dann aber rausfährt und unten, wie gesagt, Moritzmatik für mich, die Enttäuschung des Tages, sag ich mal, also Enttäuschung nicht, er ist ja kämpferisch, er ist schnell. Aber dann eine Disqualifikation am Ende, dann ein Nuller gegen Penzek und Ebel. Und ja, dann muss man halt auch mal so einen Tag wegstecken. Haben sie. Also sie haben am Ende gelächelt, von daher. Schönes Rennen, macht immer Spaß, die 85er Klasse weiterhin. Aber ich bleib dabei, sie ist qualitativ etwas ein Stück unter den letzten Jahren. Ist noch nicht ganz so breit aufgestellt, aber das macht sie auch spannend. Es macht sie spannend.
SPEAKER_04Ja, guck mal, nicht vergessen, dass er noch nächstes Jahr, ich glaube, nächstes Jahr wird sie noch qualitativ höher wieder sein. Drücken ganz, ganz viele nach. Ob das jetzt ein Theo-Bosse ist, der nächstes Jahr auch fahren kann oder fahren wird, hoffentlich. Ja, ich weiß, alle stehen jetzt wieder und kräumen mit den Augen. Auch Klaas wird nächstes Jahr mit dabei sein. Der Kader, die Bandbreite der Leistung wird nächstes Jahr auf jeden Fall deutlich breiter werden. Es muss natürlich, oder es kommt natürlich jetzt noch drauf an, ob die Pennsecks und Abels dieser Welt dann nächstes Jahr auch noch mit dabei sind. Ich weiß jetzt nämlich nicht, wie IT allein.
SPEAKER_05Evi bestimmt und ein Pepe drill ich auf jeden Fall und ein Nick Gressler wird noch dabei sein.
SPEAKER_04Pepe, Alter, da zitert heute doch jemand hier in der Wohnschube, wenn er den Namen hört.
SPEAKER_05Da freue ich mich drauf. Also Glückwunsch auch denen, und wo wir da schon bei sind. Geil war, weiß nicht, ob du es auf Fotos gesehen hast, bestimmt. Diese Siegerkränze. Ja, mega, ne? Mega. Liebe ich auch wirklich nur für den ersten. Ja, warum nicht noch Silber und die ersten kriegen. Die anderen haben so eine Medaille gehabt und es war wirklich, es war was Besonderes. Und da kommen wir auch schon zum Kritikpunkt des Tages für mich. Leute, wir sind bei einer Deutschen Meisterschaft. Ich verstehe, dass wir alle Geld sparen und ich weiß, warum ihr das macht. Aber es muss irgendwie möglich sein, die Hymne zu spielen. Oder mal während des Rennens ein bisschen die Musik auszumachen. Sie haben einmal Musik angemacht, die lief durch. Außer Steffen Schulz hat was gesagt. Ansonsten gab es Volgers Scooter 33 Mal am Tag. Also etwas Schleife eine Stunde. Die lief von morgens um 10 bis alles gut. Es waren irgendwie knapp 200-300 Zuschauer da, was heißt für eine Jugendmeisterschaft für mich extrem viel. Aber da hat mir so ein bisschen der Flair gefehlt. Also wir haben keine Fahrervorstellung gehabt. Wir haben auch hier wieder am Anfang bei den ersten Klassen, bei den Kids, hat es irgendwie gefühlt eine Dreiviertelstunde bis zur Siegerung gedauert. Weißt du, also was ich immer sage, dann mach's ganz rund. Wenn ich so einen Tag habe, also es war schön mit dem DMSJ-Fahren und so und so die Sichtbarkeit der deutschen Meisterschaft hat mir ein bisschen gefehlt dann.
SPEAKER_04Ja, gut, die Nationalhymne hätte ich im ersten Wurde gespielt, weil die auch geberfrei ist, also das kostet ja kein Geld.
SPEAKER_05Ja, sie hatten einfach kein DJ da. Also ich habe ja auch zwischendurch mal gesagt, Mensch, mach mal ein bisschen leiser. Zwischendurch, ne, ich weiß nicht, Mikro an ausgeht, aber mehr ist nicht. Also der hat es einmal aufgebaut und auch einer hat den Laptop hingestellt, wo diese Schleife läuft, damit was läuft.
SPEAKER_04Ja, ja.
SPEAKER_05Ja, verstehe ich alles. Wir haben alle keine Leute, aber das war halt so der einzige Kritikpunkt. Fassbier bekam eine neue Bedeutung, wenn wir schon mal beim Drumherum sind. Also schön aus fünf Liter-Fässern. War haben irgendwo hier. Das war Fassbier, so ein roter Hahn gedreht. Wie nochmal?
unknownAchso.
SPEAKER_05Ja, ich hab Fotos gemacht. Zwischendurch gefahren, Pommes, alle haben sie nachgeholt. Also auch da wieder, ich meine, es ist ja schön. Ich glaube, sie waren wieder überrascht, dass viele Zuschauer kamen.
SPEAKER_04Genau. Ja, mich haben auch wirklich zwei, drei Leute angerufen und Videos geschenkt, wo sagen, okay, das ist jetzt mal so passiert in Lulu, das kennt man anders. Wir dürfen auch nicht vergessen, so eine Jugendmeisterschaft ist ein absolutes Minusgeschäft.
SPEAKER_05Ja, dafür dient keine Geld mehr.
SPEAKER_04Der Verein ist da hundertprozentig mit Miesen rausgegangen. Bei den Zuschauerzahlen, ob das jetzt Sparflamme beabsichtigt war oder nicht, sei jetzt mal dahingestellt. Aber wir dürfen nicht vergessen, bei der berechtigten Kritik, die du gerade angebracht hast, die du selber vor Ort gesehen hast, Lulu kann es besser, Lulu macht es auch wieder besser.
SPEAKER_05Wie gesagt, das war auch so ziemlich das Einzige, was man sagen kann. Ansonsten alles wieder, also auch der selbstgebackene Kuchen, ich liebe es. Die Gummitiere, ich mag das, diese Kleinigkeit machen es. Das macht es so sympathisch. Draußen am Stand so dieses, da steht die Chefin auch noch selber und verkauft da den Kuchen und und da wird gegrillt, da wird also auch da war es diesmal besser, du konntest am Grillstand selber bezahlen und so. Von daher, in meinen Augen, top. Also, auch von hier, Glück unter den Platzierten, Levi Panzerheck, Johannes Ebel, Pepe Drillig. Ja, Pimpe, hier sind wir gespannt auf die Nominierung. Die ein, zwei Spatzen, Pfeifens von den Dächern. Vielleicht kriegen wir es heute noch raus. Ja, ich bin dran, Investments. Wir haben mal angesagt, SGP 3 ist genauso spannend wie SGP 4. Natürlich hoffe ich auf uns Bruno nach dem Titel. Wenn es nach mir geht, gerne Levi Böhme. Und wer der dritte wird, bin ich gespannt. Aber. Ja, mal gucken. Kommen wir mal ganz kurz. Das sind immer so die Klassen. Wir behandeln sie total stiefmütterlich, glaube ich, aber weil wir sie auch einfach nicht sehen. Genau, überhaupt keiner. Aber auch da wurden ja die Meister gekürt und auch Anerkennung für die Leistung der Eltern der Verantwortlichen. In der Junior B-Klasse, die 125er Geschichte. Maximilian Liewald, Maximum vor Tom Knese aus Dorn, ein Punkt nur abgegeben gegen Maximilian Liewald. Ravinierenhüss und vor Rick van der Stein. Also zweimal Deutschland vor zweimal Holland. Rotverdamme. Rotverdamme. Glückwunsch auch an die Klassen.
SPEAKER_04Ja, ich werde kein Freund davon, bleibe ich bei. Ich muss sagen, also erstmal auch Glückwunsch von mir, Männers. Tatsächlich den Reteken, den ich knese. Ich habe weder was von Maximilian Nieuwald gehört oder Ravi Ninjus.
SPEAKER_05Anton Keller ging Grüße raus. Gleich im Training, glaube ich, verletzt aus Abendsberg, feiner Bengel. Aber auch die müssen irgendwann, da kommen irgendwann an in der Junior-CD-Klasse. Und dann müssen sie sich beweisen. Dann muss man sehen, welcher Weg der bessere ist. Es gab ja auch im Forum eine Diskussion, wer ist Bruno, wo kommt der her? Ja, auch der kommt aus der 85er-Klasse. Also schauen wir. Wir sind gespannt, die Damen haben wir auf dem Schirm. Wir werden sehen, wie es weitergeht.
SPEAKER_04Die Damen, genau. Stell dir vor, dieses Meisterschaftsfeld Junior B wäre jetzt noch Junior B2. Du kannst zwei Blöcke fahren und fährst nachher noch einen Finalblock aus.
SPEAKER_05Ja, richtig, also richtig cool.
SPEAKER_04Das ist ja natürlich richtig geil. Aber nichtsdestotrotz, wenn sie meinen, sie möchten 125er fahren. Ja, ist ja dem auch geschuldet, da unten gibt es keine, also viel kleine Bahnen gibt es ja nicht.
SPEAKER_05Obwohl Dorn könnte. Dorn braucht da keine Innenbahn, die können ja auch über kleinen fahren.
SPEAKER_04Ja, würde gehen. Du kannst in Dorn auch mit der 85er fahren, das ist alles möglich. Ist so.
SPEAKER_05Dann Junior A, auch da. Da kenne ich tatsächlich auch nur einen, den Arthur Schütze aus Leipzig, weil ich mit Mutti gefrühstückt habe beim letzten Mal. Aha. Ja, selbstverständlich, aber sie waren aber dabei.
SPEAKER_04Ja, den Jamie Phil Fork hat auch noch bekannt, mit dem waren wir mal zusammen beim Kidscamp auch immer viel hier oben in Mecklenburg, um zu gucken, wie es läuft.
SPEAKER_05Glückwunsch an die beiden Schraners, Johannes und Sebastian, ich meine aus Landshut. Das war auch cool anzusehen. Also Landshut war da wirklich mit der großen Delegation. Ja, die beiden sind aus Landshut, genau, die Schraner. Genau. Da waren so vier, fünf, sechs Leute, alle auch mit ihren Landshutklamotten auch da, Verantwortliche vom Club vor Ort. Haben das alles gewertschätzt. Macht auch Spaß, die Klasse, die gehen doch anders ab, diese KTMs auf der Grande. Also die waren.
SPEAKER_04Also es ist schon auf jeden Fall deutlich schneller. Härter sehr, sehr hart im Anzug und auch mit der Gasregulierung, wir sind ja letztes Jahr dieses Drift um Eis gefahren da kurz und war eine völlige Umstellung. Kannst du mit der PW gar nicht gar nicht vergleichen, mit der PW50. Und giftig, Alter, sind die giftig. Schlimmer als die beiden werden wir uns streiten.
SPEAKER_05Ja. Ah, sehr schön. Ja, auch Glückwunsch hier, Männers. Also Deutscher Meister Johannes Schraner, Sebastian, Schraner, Sebastian, vollen auf Platz 3. Herzlichen Glückwunsch!
SPEAKER_04Und geben wir last die Klasse Jünger A PW50, einer der festen Klassen, wo am wenigsten gemogelt wird, wie ich finde. Da tatsächlich eine große Überraschung für mich. Wer den NBM-Lauf in Wolfslake verfolgt hat, hat schon gesehen, na, was denn da passiert. Der Emilio, der sonst die NBM bisher tatsächlich dominiert hat, hat schon in Wolfslake federn gelassen, hat sich dort nicht den ersten Platz geholt, sondern dort auch schon an Max Anderlich abgegeben. Der kleine Mann, der gefühlt nur ein 14 Kilo wiegt, der ist so klein, der sieht immer so handlich aus. Welch ein Maxi? Welch sein Maxi, den denke ich immer so, geil, den kannst du dir unter den Arm schneiden, den kannst du überall mit hinnehmen, so klein ist der. Lückwente nach Parchim, ne? Die fahren zu Parchim, glaube ich.
SPEAKER_05Jaja, der Matthias Lehmann.
SPEAKER_04Der bitte.
SPEAKER_05Nee, der ist tatsächlich für Parchim für die Driftkids. Matthias Lehmann war da genauso stolz wie ich letztes Jahr mit Bruno. Also da hatte er auch so einen gestanden, football, spielender Fotograf, so weißt du, so ein Tränchen im Auge. Völlig verdient, da siehst du, dass Arbeit sich auszahlt und dass es immer auch ein Verdienst aller ist im Verein von den Eltern und so weiter, haben wir schon oft genug erwähnt, und da war auch eine Riesenkrie dabei. Bei Max war es tatsächlich so, ich habe mit seinem Vater gesprochen. Erinnert sich, er hat doch das Bein immer so sehr weit draußen, weißt du, so in. Ja. Und das haben sie jetzt so ein bisschen, haben sie lange daran gearbeitet, haben den Sitz höher gemacht, meine ich. Damit er es einfach gar nicht mehr kann, auch so, ne? Weil er innen fahren kann. Genau.
SPEAKER_04Und es scheint zu wirken, ne? Es scheint zu wirken. Also, was für uns immer ja unvorstellbar ist für uns beiden Laien, wie wichtig, wie wichtig auf so einer Moped Sitzposition, Lenkerhöhe, Lenkerbreite sind. Wir hatten nur als Beispiel so ein paar Probleme mit dem Kind, was hier in diesem Haushalt wohnt. Und da kommt so ein Busch um die Ecke zum Training und sagt, pass auf, da vorne ein Stück ran, da weniger und der Sattel höher und nicht da hin und hinten auf einmal lief das. Es sind wirklich, es waren 5 cm Sattel nach hinten, dass es so gut funktioniert, wie es jetzt funktioniert hat. Und das ist immer unvorstellbar. Wenn du denkst, da kommt irgendeiner, der dich voll nötig und denkst, das will ich hier mit 2 cm Lenker weniger, wollte mich verarschen. Dann machst du den Schnodder und dann funktioniert das auf einmal, ja. Also da ist schon wirklich, wirklich was dran. Das ist so, das ist so. Und du hast auch gesehen, hinterher. Ja, ja. Hör mal auf zu Stoddern, jetzt bin ich wieder dran. Meine Güte, damit man den Schnittchen nicht hört. Genau.
SPEAKER_05Ich wollte noch kurz, warte mal, ganz kurz, da grät ich ihn doch nochmal rein. Machen wir jetzt schon lange nicht mehr, uns zwischenzusprechen, aber der Moment nach dem Sieg von Max fand ich ganz witzig. Also einmal dieses Video hast du gesehen mit dem Donut, wie er dein Hinflieg, war total süß. Habe ich auch mega viele Reaktionen drauf gekriegt und die auch. Aber ich habe hinterher mit Max Lebann gesprochen. Also, es ist ja dann so, so ein Titel, alles springt auf dich ein. Alle wollen ihm gratulieren und so. Also Max, ne? Und der Lütte stand dann so, der weiß gar nicht, so viele große Menschen. Was wollen die alle von mir? Weißt du, der wollte einfach rennen fahren, der wollte mal Gewinner und alle wollten ihm jetzt irgendwie huldigen. Er wusste gar nicht so recht, was los war. Aber auch in dem Erfolg immer noch sympathisch. Und ja, ich habe sie ihm vom Herzen gegönnt.
SPEAKER_04Zweipplatzierter, in dem Fall Wolfslake. Felix Müller. Herzlichen Glückwunsch. Und die drei geht nach Neubrandenburg. Nach Emilio Valentino Jergler. Meine Güte, ich habe immer ein Problem, mit diesem Namen komplett auszusprechen.
SPEAKER_05Ist so. Auch da, ja, also war natürlich auch voll fokussiert, Team um Emilion. Also hatten auch Ronny mit Stüdemann, der sich auch um den Kleinen kümmert, muss ich auch sagen, echt gut gemacht. Die haben dann mit so einem Ball zwischendurch gespielt, um die Kinder auch so ein bisschen runterzuholen, so ein bisschen abzulenken, dass die gar nicht so drüber nachdenken. Na klar wollten die gewinnen und ja, es war ja auch dieser eine Lauf dann am Ende, der war auch total spannend. Also, wo es darum geht, Felix Müller, Emilio, Marlon, Mario Busch. Alle mit acht Punkten bis dato. Also da ging es halt auch um alles. Und der kleine Marlon, also kannst du auch sagen, weil du wisst, ne?
SPEAKER_04Ja, Mann.
SPEAKER_05Schöner Draufgänger, Alter. Und mit dem lila Kombi und der macht Spaß.
SPEAKER_04Ja, fährt wie Faddy. Immer Vollgas und Scheiß was.
SPEAKER_05Hab ich Tobi auch gesagt. Ja, ja, bis mal was passiert. Genau, würde ich auch mal gesagt. Biss mal was passiert. Bis wieder einer heult. Aber wirklich auch die drei schenken sich in dem Lauf gar nichts. Also auch da verliert Emilio den Start. Weiß ähnlich wie bei den großen, bei Bruno, dass es um alles geht. Also das weiß er, das hat er, hast du gesehen. Marlon kam da nicht mehr ganz mit, versuchte auch drei Runden und da fehlte dann die vierte Runde. Also Lulu ist halt, wenn du. Also er hatte bestimmt zehn Meter am Start verloren und die holst du außen nicht mehr auf. Also ein Felix war echt super, bleibt an der Innenlinie. Also, wenn ein Wolfslake, was kann denn ihren Leuten sagen, Leute, bleibt innen, ne? Da siehst du das Training von Wolfslake, Glückwunsch nach Wolfslake da zu diesem ja, auch grandiosen. Ich nenne es mal Trainingserfolg. Und da kannst du einfach nichts machen. Und Emilio hat alles versucht und er driftet ja auch schon draußen rum. Das sieht schon cool aus, der Kleine. Aber nee. Dadurch dann am Ende Platz 3, Glückwunsch, auch alle sind mega stolz, auch auf Platz 3. Da ist auch noch Zeit. Auch da siehst du, dass da ein bisschen Rennsportbegeisterung hintersteht. Dass es nicht so ein Eintagsding ist, dass die wissen, Rennsport, auch bei Max und bei Felix, bei Marlon sowieso, bei Rick. Also die Klasse macht wirklich Spaß, finde ich.
SPEAKER_04Spannend. Und weißt du was? Rick Jansen auf Platz 5 mit sechs Punkten, auch herzlichen Glückwunsch. Hätte ich so nicht mitgerechnet. Der kleine heimliche Gewinner, der zweite kleine heimliche Sieger, ist aber für mich auch ein Lüttpusch, Alter. Also wirklich.
SPEAKER_05Mega. Wahnsinn. In Wolfslakeschon, jetzt in Dings, die Leute. Du siehst, er ist ja einfach, ist ja immer von draußen und Sympathieträger ist der Kleinste. Ist doch so. Oder die Dicken. Oder die Dicken, genau. Das mögen ja mich auch alle mehr als dich. Ich bin der Dicke.
SPEAKER_04Ah, nee, weil du nicht über deine Meinung sagst. Das ist ein Unterschied. Aber das erkläre ich dir mal, wenn du groß bist, okay?
SPEAKER_05Na, groß werde ich nicht mehr. Also wenn dann in meinem Alter wäre ich kleiner.
SPEAKER_04Dann erkläre ich dir das, wenn du kleiner bist.
SPEAKER_05Nein, lass mich doch einfach meinem Glauben, die mögen mich.
SPEAKER_04Ja, na gut, mögt alle Ebi. Bitte. Ich war ja gestern auch schwer und hart arbeiten. Ich verstehe schon. Ist so, warst du auch. Ey, wir hatten jetzt überlegt, ob wir zwei Teile machen. Machen wir aber nicht. Ihr könnt jetzt noch ein bisschen weiter hören, ihr kleinen Buschigen, wenn ihr ein bisschen länger mit der S-Bahn von Neubrandenburg mit der U-Bahn nach Neustrelitz fahrt. Hebt euch die Sendung für den Rückweg noch auf oder was? Wir machen jetzt gleich weiter mit Pfingsten, ne?
SPEAKER_05Aber vorher habe ich noch ein Thema in der PW-Klasse. Eieiei, da fragst du den falsch, ich kenne mich da nicht aus. Nee, also nur ein, was mir auffällt. Lisa Marie Böhm ist ja quasi so ein Newcomer, so ein mega schnell am Anfang, ne? Sind ja dann, also in der PW-Klasse auf unseren kleinen Bahnen und so, sind dann ja gewechselt nach, also wohnortsbedingter Umzug, irgendwo nach Bayern hin, ne? Fahren jetzt ja auch für den AC Landshut, trainieren viel im Pocking, in Olching, naja, auf diesen großen Bahn halt, ne? Kommen jetzt, da ist sie auch sehr erfolgreich, also im Bayern Cup für Landshut, also immer vorne bei. Komm jetzt auf die kleine Bahn. Nach Wolfslake und jetzt zur DM nach Lulu. Lulu. So. Fährt in Wolfslake irgendwie zwei Punkte und hier 2, 0, 1, 0. Ich glaube, das macht was mit dir, wenn du plötzlich zwischendurch diese großen Bahnen fährst. Kann das sein? Also ihr seid ja auch so ein bisschen.
SPEAKER_04Ist so, ne? Ja, große Bahnen ist einfacher, gerade auf der PW. Und da haben sie natürlich Spaß daran. Ja, Geschwindigkeit, ne? Genau, Klassikes PW zeigt dann auch natürlich erstmal lang machen, den Haaren voll aufreißen und erstmal gucken, was bewegt sich denn überhaupt hier und wie bewegt sich das? Kurve so ein bisschen und was macht natürlich als Kind, wenn wir, du bist ja damals auch schon mit Mobut übers Feld gehämmert. Immer geradeaus und immer lang weg anzahlen. Und so eine PW da zu fahren, ist ja jetzt auch nicht so anspruchslos. Sicherlich hat es mit Speedway in erster Linie noch nicht so viel zu tun. Das ist ja wirklich nur die Kennenlern-Klasse, Abläufe, wie stehe ich den Fuß raus, wie fahre ich innen, wie fahre ich mal aus.
SPEAKER_05Ja, aber ich meine ja auch, die Kurven sind ja auch enger und so auf den Kleinbahn, oder? Na klar, deutlich enger. Da musst du erstmal wieder mit klarkommen.
SPEAKER_04Gerade Lulu, wie viele, wie viele PW-Fahrer auch zu unserer Zeit noch haben gesagt, auf Lulu hab ich ja mal, wie die Erwachsenen übrigens auch, wie viele, auf Lulu habe ich mal gar keinen Bock, ja? Die Bahn ist anspruchsvoll, ne? Sagen die jetzt auch. Also auch die Kleine, das ist viele Kinder, die das gesagt haben, ne? Also da bin ich gespannt, wie das weitergeht.
SPEAKER_05Natürlich hatten wir uns auch da, also im Brandenburger, uns noch mehr ausgerechnet. Aber ich denke, das ist so ein bisschen geschuldet der, dass dann plötzlich die Routine auf den kleinen Bahn gefehlt hat. Ja, aber wie gesagt, die sechs, bitte.
SPEAKER_04Naja, du siehst es ja auch bei den Kleinen, egal, ob sie die 85er sind oder die 50er, die Zielkurve in Lulu, die hat es schon in sich. Also die Startkurve einige Punkte gelassen. Genau, Startkurve geht, aber Zielkurve, wenn du die zu spitz und zu schnell anfährst und dann wirst du da rausgetragen und so, das ist nicht so einfach. Also denk dran, so sind immer viele spannende Läufe, die sich in Lulu, gerade in den Kleinklassen, immer erst dort schon oder dort erst entscheiden.
SPEAKER_05Ja, das ist so. Gut, haben wir es abgehakt. Das deutsche Prädikat. Glückwunsch allen, dem Ausrichter, alle, die da waren. Dem weit gereistesten Fahrenposten der Welt, 800 Kilometer fahren, um eine Fahne zu schwingen. Respekt und Anerkennung dafür. Füße gehen raus, nach Reinhold aus Niederbayern. Ah, ja. Der ist da wohl angekommen und gesagt: Mensch, hier, ich will nicht noch gaffen, ich will auch helfen. Dann gib mir mal so eine Fahne, statt ich mich in Innenring. Todo.
SPEAKER_04Perfekt, perfekt soll.
SPEAKER_05So soll es sein. So Michael. Ganz harter Cut, wa?
SPEAKER_04Ja, ich bin in Güstrow. Wir haben jetzt mit noch eine Pfingstfreitag. Oder Freitag vor Pfingsten. Herzlich willkommen in Güstrow. Ein langes, langes Pfingstwochenende steht vor uns. Dieses Jahr mal wieder wirklich mit dem Ortswechsel Güstrow, Pfingsten Güstrow. Du kannst deine Bettwäsche schön drauf lassen, brauchst dich neu zu beziehen. Ich weiß noch nicht, wie wir es machen, aber wir werden auf jeden Fall dieses Wochenende jede Menge Kilometer reisen.
SPEAKER_05Ja, ich vermute auch, ne? Aber wenn ich ganz ehrlich bin, ist hier schon die Pfingsten?
SPEAKER_04Nee, gar nicht.
SPEAKER_05Kein Pfingstgefühl.
SPEAKER_04Nein, überhaupt nicht. Also erstmal auf wegen dem Wetter, ist ein Fakt. Die Eisheiligen sind gerade durch. Ich bin heute Morgen irgendwie um 3 zum Einsatz rausgefahren, bei 2 Grad in der Stadt. Es war mega kalt heute Nacht. Wir hatten auch noch nicht so richtig Sommer- oder Frühlingswetter, hatten wir nur irgendwie mal einen Tag oder zwei. Die Song kommt einem dadurch, dass wir noch gefühlt noch nicht so viel gesehen haben, auch noch relativ frisch irgendwie vor. Also das Feeling wie sonst immer ist doch nicht da, aber die Vorfreude auf jeden Fall. Ja, sie kommt so langsam.
SPEAKER_05Vielleicht sogar mit der Sendung. Und wenn ich jetzt hier gerade so ein bisschen durchscrolle beim MC Güstro, das Fahrerfeld, aber auch irgendwie da, es war, wenn ich gucke am 15. April, da war noch nicht so viel los, da verkünden sie eben die Zeit für Dinow, ne? Ja. Da haben sie jetzt mal in blanken Zahlen, 500 Likes oder 468 Likes und 40 Kommentare drunter. Und ab da, egal, jeden Fahrer, den Sie vorgestellt haben, zwei Kommentare, 100 Likes. Selbst Kai Huckenbeck, ja, immerhin noch 400 Likes und 9 Kommentare. Aber auch da geht es schon dann ein Kommentar, zwei Kommentare, mal ein paar Likes. Also es ist irgendwie ein Laguta. Acht Kommentare, Alter. Acht Kommentare. Auf eine Bekanntgabe eines Atem-Lagutas.
SPEAKER_04Was willst du mir damit sagen?
SPEAKER_05Na irgendwie, entweder sind die Leute satt, also sie stellen hier Leute vor, ein Blöder und wie sie alle heißen. Aber Ebi, wann hast du das letzte Mal selber einen Kommentar geschrieben? Ich schreibe öfter mal sowas drunter. Ach so? Joa. Aber ja, vielleicht hast du es mal reden.
SPEAKER_04Irgendwie. Ja, aber Adam der Guter, ja, die Zeit ist überreif, dass die Leute fahren. Also ein Politikum lassen wir jetzt bitte nicht draus werden, aber es wird überreif, dass die beiden auch wieder mal in Deutschland fahren. In Polen macht es das schon lange mit einer polnischen Lizenz oder polnischen Lizenz.
SPEAKER_05Meinst du, ich glaube, meinst du, das war nach daran, dass wir. Sie sind Russen normalerweise, Punkt. Ja, gut, okay. Na gut, vielleicht waren sie auch einfach unbezahlbar, ne? Also für deutsche kleine Feinde. Nee, nee, nee.
SPEAKER_04Oh Mann, ewig, educ.
SPEAKER_05Warum? Sie haben halt, also bist du, brauchen wir ja nicht drumherum reden. Zuschauertechnisch und geldtechnisch ist.
SPEAKER_04Die Zeit ist jetzt einfach wieder da, dass nach dem Kriegsausbruch die russischen Athleten gesperrt worden sind. Es sind jetzt ein paar Jahre zusammengegangen. Der Krieg dauert leider immer noch anders.
SPEAKER_05Aber genau, das ist ja das Thema, was hat sich verändert. Aber wir wollten kein Politikum draus machen.
SPEAKER_04Nein, ja, aber es ist, wir spielen ja gerade auf dem Politikum an. Also die Bekanntgabe, weil du hast ja jetzt auch Laguta gerade direkt.
SPEAKER_05Weil da ging es mir gar nicht, das Hand aufs Maßlich sein können. Also dass eben. Ja, aber er ist von dem ersten Hype, wo noch kaum Speedway war und jetzt die Saison losgegangen ist, alles schon wieder irgendwie so. Also eigentlich würde ich sagen, dass auch da so richtig dieser Pfingst-Hype noch nicht da ist.
SPEAKER_04Ja, also ich glaube, wir sollten das nicht an Reaktionen auf Facebook irgendwie ausmachen. Ich weiß, worauf du hinaus willst. Ich glaube aber, dass die Leute sich schon freuen, egal ob es jetzt Güstro ist. Die am Freitag starten mit der zweiten Bundesliga. Das Ganze um 21 Uhr. Einlass ist 19 Uhr in Güstro am 22. Mai und dort die zweite Bundesliga dann mit den Tetroerhechten in Isar Devils und den Kloppenbox Fighters. Glaube, es ist immer noch ein guter Tag der Freitag zum Einläuten mit der Bundesliga, ist, glaube ich, immer schon ziemlich, ziemlich gut.
SPEAKER_05Ja, und ich bin ja auch Fan davon, sowieso von dem System. Also ich mag ja dieses mehr als dieses Paarfahren. Also finde ich gut. Also kann man machen. Ich habe auch nichts dagegen, wenn irgendwann am Pfingst Sonntag mal so ein SWT-Quali gefahren wird oder so ein Scheiß in Gusro. Hätte ich richtig Bock drauf. Aber ich bin gespannt, ob Güstro der Favoritenrolle gerecht wird. Wobei ich eher denke, dass Teterow mit dem frisch gebackenen Meister? Ist das eigentlich ein Derby? Also so Tetero-Gusro?
SPEAKER_04Mit Brush auf der Junior-Position mehr Derby als Hansa dieses Jahr haben wird.
SPEAKER_05Ich meine, das ist jedes Jahr das gleiche, man wundert sich doch immer wieder.
SPEAKER_04Oh, hab ich auf dem Weg zurück von Dänemark ins Lenkrad gebissen, Alter. 1-0-Fernser, 2-0-Fernser, 2-1, 2-2.
SPEAKER_063-2.
SPEAKER_04Da habe ich kurz das Lenkradgebissen ausgemacht. Dann hat irgendwie Duisburg doch noch auf einmal geführt. Also er ist nicht geführt und fürchte ja nicht. Aber Fußball machen wir woanders.
SPEAKER_05Ja, also freuen wir uns auf Derby Güstro gegen Tedero. Ich bin gespannt auf die Tedro-Ultras. Bin auch auf die Zuschauer am Freitagabend gespannt. Das war immer so guter, solider Auftakt zum 1-2000. Naja, ich bin auch gespannt, ob, also bevor wir zu Tedo kommen, ob Güstrow tatsächlich vielleicht sogar die 10.000 am Markt geknackt. Das Wetter soll perfekt sein, sie haben schon wieder modernisiert. Es wird noch so ein, zwei Überraschungen geben, was ich so gehört habe, hinter vorgehaltener Hand für die Zuschauer auf der Gegen gerade. Sie haben, darf ich es jetzt sagen, sie haben wollten, mussten, Aufgänge gebaut in der Zielkurve. Also irgendwie so mit Hartwellenbrechern, dass sie so Gänge bauen mussten, meine Geld.
SPEAKER_04Ach, mega, mega. Das ist ein absoluter, das ist ein absoluter Zugewinn für uns als Zuschauer. Ich hoffe auch, dass sich die Leute, also wenn jetzt, ja, das ist ja auch. Ich vermute, es wird schwierig, die Ordner, wenn sie zu tun haben. Ja, ich werde mir keine Feinde machen wollen. Ich würde es sogar begrüßen, wenn man sagt, keine Stühle. Ganz ehrlich. Ich bin sowieso ein Stehgucker, eigentlich ganz gerne. Aber Wellenbrecher und Zäune, ich habe auch schon Fotos gesehen, ist für uns als Zuschauer ein absoluter Zugewinn. Also was kommt vor, was rausgeht, Getränke holen, mal auf Toilette gehen, mal was essen gehen. Es wäre total geil, wenn das wirklich durchgesetzt wird.
SPEAKER_05Ich sehe aber auch wieder viele Leute, die dann da stehen, die dann da die Gänge zumachen, die musst du frei halten, das ist neu, ich habe hier schon immer gesessen. Ich hoffe, es ist nicht so. Ich hoffe, der Mensch hat sich im Griff, sieht die Vorteile davon. Es hat ja für alle Vorteile, es hat ja für keinen Nachteil. Denke ich auch. Also stehen, weiß ich nicht, Pfingsen, acht Stunden. Also, man kann sich, die Stufen sind groß. Also selbst wenn es ein Kleibstuhlverbot geben sollte, was ich immer noch nicht glaube.
SPEAKER_04Wir können es doch nicht verkünden. Das habe ich nicht gesagt, dass es gibt. Also, das war nur meine persönliche Meinung.
SPEAKER_05Ja, ja, klar, das habe ich verstanden. Aber es stand ja zur Debatte, es wurde ja in Form diskutiert nach dieser. Ja, egal. Wir könnten auch noch nicht wirklich was sagen. Es gab ja diese riesen Beschwerden, aber im Ordnungsabend des Ordnungsabends musst du was machen.
SPEAKER_04Sie haben letztendlich verteilt. Letztendlich ist es auch gut für Güstrow. Also es ist selbst wie, also klar, sie müssen jetzt Geld ausgeben, investieren, aber du erhältst deine Infrastruktur, was nicht schlecht ist.
SPEAKER_05Ja, das Problem ist ja die Kurzfristigkeit. Also es ist nicht schlimm, dass sie bauen müssen, aber hol mal in zwei Wochen Metallbauer, das kannst du vergessen. Also, wenn du da nicht, also sie haben Sponsoren, sie machen es. Riesendank dafür, sonst wäre die ganze Bude, entweder hätten sie nur 5000 Leute reinlassen dürfen wahrscheinlich oder irgendeinen Scheiß. Sie machen es und ich bin gespannt. Also Güstro die hohen Stufen, man könnte da auch mit Sitzkissen arbeiten vom Sponsor. Gab's ja auch oft, dass so, sag ich mal, irgendeine lokale Zeitung dann so Dings verteilt hat. Also da mache ich mir überhaupt keine Sorgen, Güsstwo das lösen hier irgendwie. Problem Mensch wird dann bleiben, ne? Es ist neu, es ist anders. Ja, gut.
SPEAKER_04Aber das haben wir ja bei jeder Entscheidung, wenn sich was hat.
SPEAKER_05Ja, ich bin ja selbst nicht besser. Du weißt ja schon im Alter, oh nee, kein neues Handy, mag ich nicht. Ich habe schon immer hier auch.
SPEAKER_04Ja, wurde aber Zeit, du deine Kamera sah ja schon viertätig aus.
SPEAKER_05Das macht sich jetzt noch nicht besser, ich komme noch nicht klar damit. Naja, wie auch immer. Zweite Bundesliga Güstrow, für mich ein Highlight. Ich bin gespannt, ob Güstrow den Sieg nach Hause fährt. Kloppburg will ja immer gewinnen. Also die haben ja auch diesen sportlichen Ehrgeiz. Tedro sowieso als lokaler Matador in Ether Racing dazu. In Ether Devils, ne? Ja, genau. In Ether Devils, genau. Bin ich gespannt. Vorher für mich ja noch viel wichtiger. Irgendwie im Stream werde ich es gucken: Deutschland in Prag. Titelverteidigung nicht zu vergessen. Auch da können wir nicht viel sagen zu.
SPEAKER_04Ja, gut, das zeigt. Wir haben ja schon in der Wolfs-Lake-Folge auch, ja neck noch ein Mikrofon gehabt. Übrigens, Geheimrezept jetzt an alle Fahrer, hört mir zu. Geheimrezept und eine Vorbereitung, Pinkel gehen.
SPEAKER_05Oder sich ein reinorgeln.
SPEAKER_04Mega gut, wirklich. Die Jungen machen sonst Spaß, egal ob Kontakt oder Preil.
SPEAKER_05Ja, auch ein Tyler und ein Carlos. So geile Leute.
SPEAKER_04Tyler ist mega die alte Hundelunge.
SPEAKER_05Freue ich mich drauf, die dann auch zu sehen. Ja, bin gespannt. Ja, so, dann sind wir. Bei den Childbürgern. Ja, nachdem wir geworden sind. Dritter sind wir geworden in Prag. Nö, erst an. Okay, nehme ich. Hanna, drei Läufe, fünf Punkte.
SPEAKER_04Naja, wie gesagt, du Johnny, ne? Johnny, hallo. Johnny, änderst du dich noch? Hannah, du änderst den? Nur kurze Frage. Wir müssen, bevor wir dann jetzt abends mit den Auerhand-Pokal weitermachen, müssen wir mal, wir müssen mal kurz auf den Bergring gucken. Ich meine, wir haben ja so ein bisschen. Ja, aber lass mal das jetzt. Lass mal vorziehen, bitte. Bitte, bitte. Ich habe so einen Namen gelesen in der Königsklasse, ne? 500 Kubikzentimeter Solo. Hui! Also. Ich möchte ja nicht verstanden. Hast du gegen Stefan Cutth? Nee, nicht gegen Catman. Auch nicht gegen Migner, nee, gegen Mika habe ich mal überhaupt gar nichts. Gegen Olle Stüte mal nicht. Aber ich habe da so ein, zwei Namen gelesen, wo ich mir gedacht habe, hi. Leute, Danny auch nicht, aber Matthias Borchert. 500 Kubikzentimeter Solo. Starternester für den Bergring. Weiß der, was der macht?
SPEAKER_05Klar weiß er, was er macht. Ganz ehrlich, ich kenne auch keinen Oskar Wolf und ich kenne auch keinen Mattis, also ich kenne auch Mattis Fräse nicht. Aber da habe ich auch mit dem Rennleiner gesprochen. Heute tatsächlich erst. Also da wird es, also erstens ist es total schwer überhaupt, also sie sagen ja immer, viele sagen mal Königsklasse und das muss viel mehr werden. Aber sind wir auch mal ehrlich, keiner hat mehr Motorräder, keiner baut das Ding mehr um für ein Rennen, wo du vorher auch im Jahr kein Training fahren kannst, wo du die Zeiten sind einfach andere, ne? Und es ist verdammt schwer, da Leute zu finden. Sie haben jetzt tatsächlich 2, 4, 6, 8, 10, wie wir sind das? 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 gefunden. Auch da wird es vorher Gespräche geben, noch mit den Rennleitern. Den Tag vorher, da wird nochmal geguckt, meinen sie es wirklich ernst, können sie es, sind sie fit, sind sie durchtrainiert, wird nochmal darauf hingewiesen, auf was sie sich da einlassen. Aber es ist letztendlich, der Bergring ist halt mit nichts zu vergleichen, ne? Der ist halt, wie er ist. Speziell, meinst du? Genau. Und da musst du verrückte Leute finden, die das machen. Und ich habe andersrum hätten wir nur diese Klasse noch, ne? Wäre der Bergring weg, ne?
SPEAKER_04Ja, gut. Du, wie gesagt, 500 cm Solo, Matthias Borch hat mit bei auf deutscher Seite Mattes Friese. Stefan Reppschläger auch schon Ewigkeiten mit dabei, den kenne ich auch schon 10, 12 Jahre. Wer da die Nase vorne haben wird, ich würde mal behaupten, dass es wohl Paul Cooper wird, der das wohl für sich entscheiden sollte. Ich bin gespannt.
SPEAKER_05Mika bekloppt da holt. Positiv gesehen. Stülemann trainiert das ganze Jahr drauf oder eigentlich versucht das schon seit mehreren Jahren, das Ding endlich mal nach Hause zu holen. Also, der ist ja, sag ich mal, nennen wir ihn Mr. Bergring. Also der lebt den Scheiß da, ne? Also der liebt das Ding und will es gewinnen.
SPEAKER_04Also Mr. Bergring sind sicherlich andere, aber ich hab mit Ron.
SPEAKER_05Ja, du meinst, du weißt, was ich meine? Also der will das Ding gewinnen.
SPEAKER_04Ich habe mit Ronny kurz telefoniert, gefragt, oder wir haben, glaube ich, geschrieben per Sprachnachricht irgendwie so ein Schnodder. Ich sagte, ich mach mir viel mehr Sorgen, dass du da nicht Heide runterkommst. Da hat er aber auch ganz klar, hat er auch ganz klar gesagt, du, ich weiß, was ich tue. Ich bin auch fit, ich kann das Ding festhalten. Für mich der Backing auch mehr ist sehr, sehr gefährlich. Also wie unser Sport ja natürlich im Allgemeinen, aber für mich im Marienkopf ist der Backing immer nochmal so ein Ding mehr. Das ist ja nur.
SPEAKER_05Und die ist ja sogar noch gefährlicher in meinen Augen. Warum? Durch die Airfans halt. Also sie haben ja durch diese baulichen Bedingungen, mussten sie, also es klingt komisch, aber du nimmst ihm Meter, ne? Also du. Ich bin gespannt, wie die ersten Trainingsfahrten aussehen auf einem Samstag mit der Airfans, wie die damit klarkommen.
SPEAKER_04Ähm. Du merkst aber, dass der polarisiert. Und über die anderen Klassen, eben seien wir nicht böse, da fliegen wir mal drüber. Quatsch, habe ich keine Ahnung, interessiert mich nicht Supercross auch nicht. Letztendlich natürlich die Klassen, die deutlich mehr gefüllt sind. Also die Supercross-Klasse, der.
SPEAKER_05Ich weiß, dass die Amazon-Klasse immer, ich war ja auch, ich kann mich auch nicht daran erinnern, weil ich das letzte Mal auf dem Bergkring war. Warst du schon mal am Bergkring-Wochenende direkt, also hast du mir so ein bisschen gemacht. Ja, mit dir manchmal. Mit dir. Das ist ein Vorteil. Doch, doch. Da waren wir nur mal ganz kurz beim Training gucken vom Glück. Ja, genau, ich habe das kein Rennen angeguckt.
SPEAKER_04Mehr nicht. Es ist auch immer so, wie, wenn du mit jemandem trinkst, Speedway und ja, Bergkring, Bergkring, sage ich, ja, auch krass waren, kann ich aber nicht so sagen. Deswegen wollen wir beide dieses Jahr mal genauer hingucken. Egal.
SPEAKER_05Ich war mit meinem Onkel mal da, zu DDR-Zeiten noch, da waren da irgendwie noch 80.000. War danach noch einmal kurz, aber ansonsten war es für mich immer das Größte, nach Güstrow zu kommen. Also wir sind immer ganz früh losgefahren aus Nordbrandenburg, dass wir am Bergring vorbeikommen. Da war ja die Stadt noch gesperrt. Kennst du das noch, als das Einbahnstraße alles war und so? Dass wir da vorbeikommen, wenn wir da durch waren, haben wir immer in den Raden gestanden und Picknick gemacht und was weiß ich. Also es war ja die Quadklassen, Bergring. Schön, dass es es ihm wieder gibt. Für Tetro, glaube ich, unerlässlich, für die Stadt. Lassen wir uns überraschen, ob es klappt, ob es die Zuschauer auch wieder annehmen. Das ist ja immer so eine Sache, wenn einmal was weg war, ne? Die Zuschauer dann wieder hinzuholen. Das ist ja wie bei Corona, als die Leute gemerkt haben, man muss nicht an der Gastronomie arbeiten oder die kommen auch nie wieder zurück.
SPEAKER_04Schauen wir mal. Gutes Beispiel. Da erinnere mich mal dran, wenn das Mikrofon aus ist, da muss ich dir gleich noch was zu erzählen. Ansonsten natürlich, der Auerhan-Pokal polarisiert natürlich auch ganz klar durch die beiden Russen, die dort wiederfahren werden. Laguta und Said Fodinov auch geladen, auch Mati Iwacic mit dabei, natürlich viele deutsche Namen, Norik Blödon. Smolinski.
SPEAKER_05Immer ein Freund, glaube ich, auch vom Grand Prix, immer so ein Befürworter des Backlings oder des Auerharns.
SPEAKER_04Genau, Michael Wesper dabei, Nikolai Klint, um mal einige Namen zu sagen. Aber worauf ich jetzt schon keine Lust habe, ist die Diskussion, wenn es dann mal ein bisschen staubt oder das Bier alle wird. Gebt denen nochmal eine Chance, will ich jetzt nicht sagen. Das haben wir schon, das haben wir schon tausend Mal gemacht und wurden auch selber wieder enttäuscht, aber fahrt doch hin und guckt einfach, wenn es euch nicht gefällt geht. So machen wir das auch.
SPEAKER_05Ja, ich befürchte, dass das, also nicht, ich befürchte, ich bin mir ziemlich sicher, dass durch den ADRC, also ich denke, dass auch Wölk wieder die Versorgung übernimmt, weiß ich aber nicht. Kann ich mir vorstellen, weil das ja eben jetzt wirklich ADRC-Veranstaltungen sind, der Verein da nicht viel mit zu tun hat. Was ich gut finde, dass sie bei den Fahrerverpflichtungen, ne? Ja. Ist aber auch nur ein Gefühl, darauf geachtet haben, Leute zu holen, die Bock auf Motorsport haben, die nicht schon voreingenommen sind. Ich glaube in Blödorn oder in Smolinski, das sind keine Leute, die irgendwie einen Rennabbruch provozieren. Also weil sie sagen, Tedro ist scheiße. Oder auch ein Michael West nicht oder ein Michael West sowieso, wie ich glaube. Weißt du, wie ich meine? Oder so ein Lovatsch hier, dieser Ungar oder so eine Typen. Alles so eine Racer, auch so ein Mika Fräse und Co. Ich weiß gar nicht, habe ich Mika überhaupt gelesen beim Auahn. Aber alles andere würde mich überraschen. Nikolai Klint, Erfahrer Mann. Also ich glaube, das haben sie gut gemacht. Mit Namen. Also natürlich 100.000 werden abends beim Konzert sein. Da bin ich auch gespannt, da freue ich mich schon drauf. Hä? Was? Hä? Was für ein Konzert? Es ist doch nach dem Auahahn noch ein Konzert, ein großes. Ach so? Ja, Riesenbühne aufgebaut und alles. Boah, was habe ich denn schon wieder verpasst? Da geht's Ridi ab. Mit einer amerikanischen Country-Sängerin. Ich habe den Namen nicht auf dem Schirm, aber sie haben sich was einfallen lassen. Ich bin gespannt. Ohne Aua Hahn, Eintrittsprobierstrumpf, kommst du auch nicht rein. Von daher.
SPEAKER_04Ey, pass auf, bevor wir uns den Kopf ka gegen Ivi, Sonntag, 23. Mai, der 21. Auerhahn-Pokal. Der Zeitplan ist die Kastenöffnung um 16 Uhr. Training in der Arena ist 17 Uhr und die Fahrervorstellung ist 18.30 Uhr. Der Start für den Auerhahn-Pokal ist 19 Uhr.
SPEAKER_05Ja, ich bin auch da gespannt auf die Zuschauerzahlen. Kann ich überhaupt nicht einschätzen.
SPEAKER_04Und die Showparty in der Arena mit der deutsch-amerikanischen Rock, Pop- und Country-Sängerin, da nennen wir gleich alles mit, Techno machen wir auch noch. Sandra Li Resch.
SPEAKER_05Ja, hast du eine Vorstellung, was an Zuschauer anderes?
SPEAKER_04Ich kann das nicht einschätzen. Ich glaube, ganz ehrlich, ich glaube, die Neugier ist groß. Vertrau mir. Nachdem Tedo den Grand Prix in Mecklenburg verloren hat, das klingt bei ganz vielen noch nach, ich denke da natürlich auch noch ab und zu mal dran, ist die Neugier egal, ob Bergring selber. Kasteneröffnung am Sonntag für den Bergring übrigens 7.30 Uhr, Eröffnung 11 Uhr und Start 12 Uhr. Die Neugie ist groß und die Schüssel wird voll sein, glaubt mir.
SPEAKER_05Ich denke auch, Pfingsten ist Pfingsten, Tedro bleibt Tedro. Ich tippe auf 5000 in Tedro am Hauerhahn-Pokal. Locker. Und auf dem Bergring bestimmt 10.000. Ja, Minimum brauchen sie, aber. Ich bin gespannt. Kann ich nicht einschätzen. Drücken wir die Daumen.
SPEAKER_04Übrigens, noch nochmal, damit alle nicht enttäuscht sind, ne? Der Zutritt zur Showparty in der Arena ist übrigens nur mit der Speedway-Eintrittskarte möglich. Ja?
SPEAKER_05Richtig. Also Leute, die, die gehen. Falls einer, ich kann es mir nicht vorstellen, aber sollte irgendeiner nicht zum Konzert möchten, gebt die Karte draußen den Tausenden, die da stehen. Dann können sie da rein. Und noch ein Bier trinken.
SPEAKER_04Ober. Fahren wir ja ganz schön hin und her. Sonnabend, nochmal zu den Eintrittspreisen in Tetero. Sonnabend, Eintritt 25, ermäßigt 20, ermäßigt gelten Studenten, Schwerbehörde, Rentner und Dicke. Und dicke, nein Entschuldigung. Studenten schwerbeschichte. Wo findest du die Informationen? Auf der Seite vom MCBR kriegt Tetero. Ah, sehr gut, sehr gut. Investigativmechan, guckt hier. Tribüne zusätzlich 5 Euro und Kinder bis 12 Jahre haben freien Eintritt. Teenager, 12 bis 16 Jahre zahlen, stabilen Zehner. Geile Sache, dass ich das so durchgesetzt hast, dieses Teenager-Ticket. Ich hatte das für Straßen auch mal irgendwo abgeguckt. Ich weiß ja nicht, Gue, hat man das in Güstruch abgeguckt oder was? Gute Sache, ich finde, das sollte man unbedingt überall so machen, dass man, ich glaube, bei Wittstock, kann auch sein, dass bei Witstock war, dass sie die T-Nagel auch nur in 10er bezahlen.
SPEAKER_05Ja, finde ich gut. Finde ich gut.
SPEAKER_04Sonntag übrigens, Eintrittspreis 30 Euro ermäßigt, gleiche Gruppen wie vorher, 25, TNH auch wieder 10 Euro und auch hier. Güfruh oder Tedro? Nee, Sonntag in Tedro. Wir sind auch in Tedro. Alles klar. Kinder bis 12 Jahren frei und Bergring plus Fahrerlag 40 Euro, wo das zu kaufen gibt, müsste man für einen selber fragen. Das kann ich hier nicht rauslesen. Das ist so. Gut, wir fliegen weiter mit unseren Startband Millionen Helikopter, den wir uns gekauft haben. Schöner Helikopter. Wir sind jetzt Sonntag dann beim letzten großen Highlight, beim Abschluss dieser Pfingsterie. Wir sind in Güstro-Ewi.
SPEAKER_05Da sind wir. Beim, ja, es ist und bleibt das Highlight des Jahres im Mecklenburg auf jeden Fall.
SPEAKER_04Ja, absolut.
SPEAKER_05Der Pfingspokal. Da baust du die, beiß die, wie nennt man, beißt die Maus, du kannst den Faden ab oder nicht. Sie knabbert nirgends rum. Die Maus knappbert nicht.
SPEAKER_04Ja, sprichwörter Person beuteln wir gerne mal, ne?
SPEAKER_05Wie groß ist die Vorfreude, Michi? Auf Reso.
SPEAKER_04Oh, redende Schweigen und Silbers Gold, sagt man, ja. Ja, ist Sonntag. Punkt. Scheißegal, ob ich nächsten Tag arbeiten muss. Irgendwie kriegen wir das hin. Ich hoffe, auf ein bisschen Show drumherum, auch vorher gerne weg. Ich bin ja relativ einfach zu begeistern, so ein DDM-Wagen, wenn so ein hübscher alter Mercedes mit D2-Mandesmann-Werbung kommt, das finde ich geil. Also erstmal gut, du musst natürlich jemanden kennen, der so eine Kiste hat. Aber ich sehe das Ding, denke mir, geil, wie in den 90ern. Guck mal, oh, D2-Mandesmann gibt's gar nicht mehr. Das reicht mir schon. Großer Ural, wo die Fahrgasse alle drauf sitzen. Ich kenne.
SPEAKER_05Ich kenne da so eine Autovermietung, die Sponsoren WTF-Racing oder so heißen die. Die fahren den alten Bennett und Renault von Michael Schumacher. Die Formel-1-Kiste? Jo. Aber ich bin gespannt, jetzt, wo du es ansprichst, das ist so immer das bestgehüteste Geheimnis im Güstro, ne? So diese Fahrt, ich kann mich erinnern, da gab es mal einen Elefanten. Dann hatten sie so einen.
SPEAKER_04Ein Elefant, der rumgelaufen ist im Stadion. Ja. Der war bestimmt auch so Elefantenhof Placho Pampin in der Nähe von.
SPEAKER_05Das kann sein. Auf jeden Fall war die Fahrlauf noch vor der grünen Wogenwelle und da darf sie es ja nicht mehr machen. Dann hatten sie mal so eine, wo ich dachte, Alter, da kamen sie mit Kriegsmaschinerie, war das war ja hier, da kamen sie doch mit so einer ganz alten, weiß ich, was das waren. Dann diesen DTM-Wagen. Reicht mir schon, finde ich super. Bin gespannt. Dann hatten sie doch hier Malestars, Frenzi und letztes Jahr der Zug er keine. Die ist aber mittlerweile der absolute Nummer zwei hinter mir Julia, ne?
SPEAKER_04Also, ja, du, aber mega gebombt, ne? Du siehst, dass das nicht überall einschlägt. Ich glaube, für sie auch schweres Publikum in Mecklenburg. Wer ist denn die Hupfdole da? Geh mal auf so ein Bild, den ich gegen gerade sehen.
SPEAKER_05War gut, ne? Ja, absolut. Letztes Jahr war das auch irgendwie mal, aber ich glaube, von Malle habe ich diesmal nicht gelesen.
SPEAKER_04Nee. Also, was so pausenmäßig, was da jetzt so kommt, haben sie bis jetzt noch nichts gedroppt. Würde mich nicht wundern, wenn sie so eine Staffel Eurofighter eingekauft haben, die irgendwie den Güstro-Toro oben am Himmel malen oder so.
SPEAKER_05Die so mit grün, gelb rüberfliegen. Wie da mal? Wie war es genau? Sehr gut. In Voyen haben sie halt ja mal gemacht, um den Regen zu vertreiben, aber da brauchen wir uns diesmal, glaube ich, keine Sorgen machen ums Wetter. Eher, ob die kurze Hose kurz genug ist.
SPEAKER_04Ja, da dürfen wir kurze Hose tragen, glaube ich.
SPEAKER_05Ja, ja, dafür.
SPEAKER_04Also schön weiße Stockerbeine nach dem langen Winter, wie beim SGP.
SPEAKER_05Bist du denn beim großen MC-Güstler auch so vorbereitet? Also Fahrerfeld, ja, ähnlich, ne? Willertsnage, Kevin Wölbert. Teilerhaupt, Valentin Grobauer, auch Emil Salfordinov, Artem Lagutta. Ja, also muss man nichts zu sagen. Das wird seit Emilinov der besten Felder. Auch wie gesagt, die deutsche Top-Elite, ne, mit Kai Huckenbeck und Nurik Blöhlon. Also mehr geht nicht. MC Göstrow auch da wieder das Geld gut investiert. Das war ja jahrelang eine Kritik, dass die Felder immer mehr schwächer wurden. Was aber auch, glaube ich, der Liga geschuldet war. Eine Zeit, wo sie gar keine Chance mehr hattest, irgendwas zu finden.
SPEAKER_04Also erinnere dich dran, wir hatten das Thema schon mal zu Pfingsten, haben da so ein bisschen besser geworden. Ich glaube, mit Steffen Schulz schon mal drüber gesprochen, wo mal so ein paar Namen gefallen sind, die man anfragt. Und du darfst ja auch nicht vergessen, also irgendwann ist ja auch mal mit dem, was du irgendwie mal ausgeben möchtest und kannst auch Schluss, ne?
SPEAKER_05Ja, ich kann mich an die Zeiten erinnern, als Pfingsten Grand Prix in Tedro war und sie da irgendwie teilweise 20.000 oder 30.000 Euro für einen Fahrer geboten haben, die aber einfach keinen Bock haben. Nee, den Tag frei nehmen wir uns und wenn er frei ist und dann kommt es aufs Geld auch nicht drauf an.
SPEAKER_04Ja, aber klar, Scheiß aus Geld, wenn sie das sagen können, ist ja gut, spricht für sie, wenn sie da gut wirtschaften können. Das ist ja wie dein Tag frei, den ich dir gegeben habe, weil ich für dich arbeiten gegangen bin.
SPEAKER_05Ja, einer muss ja. Ich gehe für Mülli, arbeiten du für mich. So ist halt die Hierarchie. Ich gehe da.
SPEAKER_04Oh, ich nesse einen, Alter, wirklich.
SPEAKER_05Ja, es kommt mit dem Alter, wenn du über 40 bist, kommt noch ein Nessen. Gespannt bin ich noch. Eine Frage habe ich, Miki. Ja, wo die deutschen Sympathien hingehen, würde mich interessieren. Wo die Güstroer Stadion-Sympathien schlagen.
SPEAKER_04Für Mülli.
SPEAKER_05Ja, das ist gut.
SPEAKER_04Da geht nichts drüber.
SPEAKER_05Mülli ist Obi-Hörnchen.
SPEAKER_04Ich würde sagen, alles, was du im Bundesliste. Also du hast Teil Erhaupt, du hast alles, was im Bundesliga-Team ist. Ich würde tatsächlich sagen, ganz klar dabei Ole Norig. Hundertprozentig Teil Erhaupt sowieso. Und auch allseits beliebt wie immer die Bayern, Michi Hertel war das ja schon.
SPEAKER_05Wird ein Hucke so als da gesehen wie früher in Smolinski? Kann ich nicht schätzen. Oder als polarisierende Figur gesehen.
SPEAKER_04Kann ich nicht einschätzen. Kann ich wirklich.
SPEAKER_05Dafür sehen wir Hucke zu wenig. Vor zwei Jahren hatte ich gesagt, geil, das ganze Stadion ist lila.
SPEAKER_04Das Stadion in Landshut war lila. Ja, war so, ich habe irgendwelche Bekloppten gesehen, die sich ihn haben tätowieren lassen auf dem Innenarm und so. Weiß ich nicht. Doch, könnte ich mir vorstellen. Aber Ivi, du bringst mir auch schon wieder nach Bedrohie hin, ne? Bedrohle.
SPEAKER_05Genau. Ach, wäre doch cool, wenn alle Deutschen gefeiert werden. Vielleicht auch da, vielleicht sehen wir wieder einen deutschen Sieg, ne? Also, wäre doch.
SPEAKER_04Oh, bestanden. Also auf der Anzahl der deutschen Frage gesehen, wir haben auch noch Kevin, der mit dabei ist und Huke. Ist die Chance natürlich höher, aber.
SPEAKER_05Norik, wenn der. Ich habe Norig da auch außenrum segeln sehen. Ein Laguther und Emil, ja, aber auch die sind ja nur schon ein, zwei Jahre über den großen Zenit, glaube ich. Bin gespannt. Wird eine geile Nummer. Macht noch mehr Vorfreude.
SPEAKER_04Genau. Da auch Start. 21 Uhr. Ich finde jetzt leider gerade nicht.
SPEAKER_05Ich auch nicht. Also ich kann es dir nicht sagen. Ich kann gucken. Oh, warte mal. Warte mal, hier googeln wir noch total selber.
SPEAKER_0421 Uhr ist auf jeden Fall Einlass. Ermäßigt Eintrittszahlen Kinder im Alter von 13 bis 17 Jahren, Behinderte sowie Schüler und Studenten, Kinder bis 12 Jahre haben freien Eintritt. Die Location ist übrigens rollsturgerecht. Ja, kann sein. Genau, und gegen, ja.
SPEAKER_05Die Frage ist, was hast du Ticketpreise gefunden?
SPEAKER_04Ja, nur Vorverkauf jetzt, oder? Sie machen das ja bei Eventem machen sie es ja immer in.
SPEAKER_05Bei Eventem bin ich aktuell bei Kategorie 1 gibt es nicht mehr. Also die Early Birds aktuell bei 35,20 Euro. Kategorie 3, 38,04 Euro. Knacken wir die 40 Euro beim Pfingspokal? Nee, ne? Eventum ist immer ein bisschen Feuer, wahrscheinlich 35 Euro an der Abendkasse, oder?
SPEAKER_04Ja, wahrscheinlich. Werden wir sehen. Da über Eintrittspreise mag ich nicht spekulieren.
SPEAKER_05Ich habe jetzt hier bloß Eventum halt auf. Da kann ich jetzt kaufen für 35,20 Euro, dann wird es 38,04 Euro. Aber es bleibt dabei, der Pfingspokal ist jetzt das teuerste, offenste Rennen Deutschlands. Ich glaube, das ist Punkt. Das ist ja die letzten Jahre schon so gewesen. Plus Parkplatz werden wir an die 40 Euro gehen, aber.
unknownBoah.
SPEAKER_05Ist so. Werden wir uns wahrscheinlich, habe ich damals über die 20 geärgert, ne? Als die 20 mal gefallen ist.
SPEAKER_04Ja, ich weiß noch, als wir angefangen haben mit dieser Sache. Jetzt scheinen die 30 zu wackeln. Als wir angefangen haben mit dieser Sache hier, haben wir über die 30 diskutiert und das ist jetzt gut der. Ja, 20, 20. Nee, nee, als wir mit Startband angefangen haben.
SPEAKER_05Jaja, da haben wir über 20 diskutiert. Nee, die. 30 hatten wir noch nie. 30 war letztes Jahr Gusfrues erste Mal. Im offenen Rennen. Also nicht irgendwie. Wir reden nicht vom SGP-Quali oder vom SEC oder sowas. Vom offenen Rennen, vom Rennen um die goldenen Ananas. Probiestrümpfe. Aber gut, auch da am Ende werden. Ich bin gespannt, knacken Sie die 10.000 Jahre ein. Lassen uns überraschen, was passiert. Überraschend, um den Übergang zu schaffen, Michael, kam. Du hast noch eine WhatsApp gekriegt.
SPEAKER_04Ja, wir haben nochmal nachgefragt. Überraschend. Für mich zwei ganz klare Überraschungen. Genau, wir haben Miko Wolter gefragt, und er hat geliefert. Wir haben nochmal eben versichert, dass wir diese Meldung jetzt auch schon über den ETH hauen dürfen. Und zwar die Nominierung für SKP 3 und 4. Und wie wir vorhin schon angefangen haben, kurz zu diskutieren. Im SKP 4 für Deutschland werden dieses Jahr mit dabei sein Moritz Matik und Levi Penzek, der Güstrohr.
SPEAKER_05Der SGP 4 findet dieses Malila statt. Am 11. Juli. Also spannende Nominierung, oder?
SPEAKER_04Absolut. Immer sehr viel Mückenspring mitnehmen nach Schweden. Und vielleicht auch mal eine Powerbank, weil das ist ja wirklich mitten im Walter. Viel spannender ist tatsächlich die Nominierung vom SKB 3. Eine geht nach Niegen-Brandenburg, habe ich gehört.
SPEAKER_05Jup.
SPEAKER_04Bruno Kleisch. Genau. Levi Böhme. Und die überraschendste tatsächlich Aninja Teppe. Damit habe ich nicht geredet.
SPEAKER_05Nee. Also ich tatsächlich auch nicht. Die beiden SGP 3 Qualys finden statt in Paradice. Am, lass mich schnell gucken. Hotel habe ich gebucht. Am 16. und 17. Juni in Paradowice. Am 19. Juni in Wroclav das Finale. Das SGP 3. Vielleicht kriegen wir Mirko irgendwann nochmal gegriffen, Pfingsten, wie es zu den Nummerierungen kam. Bruno und Levi für mich. Klar. Dann weiß ich nicht, wer noch alles 250er fährt tatsächlich. Wer welche hat. Lenny hat's. Vielleicht gibt es doch gar nicht mehr. Ich hätte andere Leute vorher hier gesehen. Aber auch in der B2. Also kein Raketenebel. Dafür Moritzmatik. Oder dafür Levi Panc? Ich weiß es nicht. Ja. Also auch da, vielleicht wollte auch Johannes nicht. Kriegen wir vielleicht auch Pfingsten raus. Bleiben wir dran, auf jeden Fall. SGP4, Levi Pancake, Moritzmatic, SGP 3 für Deutschland, Bruno Preibisch, Levi Böhme und Lenya Tebe.
SPEAKER_04Herzlichen Glückwunsch für die Nominierten. Und jetzt, Evi, gibt es hier mal einen ganz, ganz harten Cut.
SPEAKER_05Cut ab ins Bett. Zehn Deputzen Puller, ab ins Bett. Zehnputzen Pullern, ab ins Bett.
SPEAKER_04Zehnte geputzt habe ich schon, das andere kommt später. Eine Stunde 48, ich glaube, so viele haben wir noch nie aufgenommen, aber da wir irgendwie auch eine Menge Space zum Hochladen noch frei haben und wir jetzt natürlich haushalten, ne? Wir müssen gucken, dass uns der Platz nicht ausgeht zum Hochladen.
SPEAKER_05Wir kaufen nach.
SPEAKER_04Nee, geht nicht. Wir sind in der höchsten Stufe. Geht nicht mehr. Wieso? Hä? Ja, ja, gibt nur noch zwei. Baspraut hat das ein bisschen eingeschränkt.
SPEAKER_05Und dann machen wir vorfingst zwei Stunden. Wir sind so schlau, Alter. K, L-U-K, wir sind so klau.
SPEAKER_04Wenn wir die jetzt hochladen, haben wir immer noch acht Stunden zur Verfügung, ne?
SPEAKER_05Für vier Sendungen. Naja, das klappt. Das reicht.
SPEAKER_04Waren wir mal wieder so einen 10 Minuten gelaber und lassen die anderen erzählen. Evi, vielen Dank, dass das geklappt hat. Grüße gehen an Mülli raus, an alle, die sich hier gehört haben. Falls wir Quatsch erzählt haben, das wissen wir, sagt uns ruhig Bescheid, wenn ihr euch drüber ärgert, wissen wir auch. Bereitet euch schön auf Pfingsten vor. Lasst die Deutschlandfahren nicht zu Hause. Zeigt die Deutschlandfahren am Sonntag, am Samstag. Auch am Freitag feuert euer Team an. Wir beginnen natürlich Freitag mit der zweiten Bundesliga in Güstrow. Ich bedanke mich fürs Zuhören an dieser Stelle. Übergebe jetzt an einsichtlich müden Irene Ebe Eberhard. Sag Tschüss und hoffe, dass er nicht noch acht Fragen aufwirft.
SPEAKER_05Nein, nein, das macht er nicht. Er sagt auch tschüss, tschüss, die nächsten Tage werden ereignisreich. Es ist Pfingsten, es bleibt Pfingsten, wir freuen uns drauf. Verfolgt die. Sozialen Kanäle auf jeden Fall von Tetro und Güstro.
SPEAKER_04Genau, immer aktuell tatsächlich. Von einem Verein, auch Straße und Lulu, immer viel dabei zu posten.
SPEAKER_05Genau, ganz wichtig. Güstro hat die nächsten Tage noch abschließende Abnahmen des Ordnungsamtes und des Stadions. Falls es da was gibt, wird Güstro das mit Sicherheit auf den sozialen Kanälen veröffentlichen. Bleibt da dran. Wir sehen uns Freitag in Güstro. Ich sage.
SPEAKER_04Tschüss, tschüss. Tschüss, tschüss. Übrigens, die zweitnetzte Folge ist Freitag in Güstrow. Mal gucken.
SPEAKER_03Mal gucken. Vielen Dank fürs Zuhören. Vergesst nicht, uns auf Facebook und Instagram zu folgen. Auf www.startband.de könnt ihr euch auch mit unserem mega geilen Merch eindecken: www.startband.de Und jetzt remix.
SPEAKER_01Just a little bit. Bumpi bumpip. Bumpi bump. Little bit. The track. Little bit.
SPEAKER_05Just a little bit. Yammer, jammer. Yammer. Sprechen Deutsch, habe ich gehört, ne?
unknownLittle bit.
SPEAKER_05Little bit, yummer.
SPEAKER_04Bumpy bump.
SPEAKER_05Pfingston Pingsten. Pingsten, Pfingsten.
SPEAKER_01And uh the traffic times is a little bit bumpy, but you see. Just a little bit. Nicht in Tro.
SPEAKER_04Niemals. Niemals. Dann sag ich mal, Salami Aluminio, meine Freunde. PBS Blei. Plumbum.