Krisenkritik
Fahrrad fahren ist toll!
Fahrradpolitik wird in Deutschland oft noch immer als Randthema abgetan und in urban-politischen Planungen weit hinter der Automobilität priorisiert.
Sind es nur Grenzen des politischen Willens? Oder haben wir selbst, als Individuen in einer konsum- und kapitalistisch orientierten Gesellschaft verlernt, aus eigener Kraft mobil zu sein oder auch Dinge aus eigener Hand zu reparieren? Ist „Fahrradfahren ist gesund und gut für die Umwelt“ nur eine Floskel und schon längst überfällig?
Und warum brauchen wir eine Verkehrswende und reicht es nicht, ein paar mehr Fahrradstreifen auf bereits bestehenden Wegen einzuzeichnen?
Ich habe in dieser Folge mit Philipp Oeinck, dem Fahrraddekanenten der Stadt Münster, Michael Schem, einem der InitiartorInnen des Radentscheid Bielefeld und Maria Plappert und Christopher Pinnekamp, den GründerInnen der Selbsthilfewerkstatt für Fahrräder Radgeberin Witten gesprochen.
Beiträge:
2:30 Minuten -> Beitrag Fahrraddekanent Münster
10:00 Minuten -> Beitrag Radentscheid Bielefeld
27:00 Minuten -> Beitrag Radgeberin Witten
Mehr Informationen bekommt ihr hier:
Nationaler Radverkehrsplan 3.0:
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Radverkehr/nationaler-radverkehrsplan-3-0.html
Radgeberin Witten:
Radentscheid Bielefeld:
https://radentscheid-bielefeld.de
Fahrradpolitik wird in Deutschland oft noch immer als Randthema abgetan und in urban-politischen Planungen weit hinter der Automobilität priorisiert.
Sind es nur Grenzen des politischen Willens? Oder haben wir selbst, als Individuen in einer konsum- und kapitalistisch orientierten Gesellschaft verlernt, aus eigener Kraft mobil zu sein oder auch Dinge aus eigener Hand zu reparieren? Ist „Fahrradfahren ist gesund und gut für die Umwelt“ nur eine Floskel und schon längst überfällig?
Und warum brauchen wir eine Verkehrswende und reicht es nicht, ein paar mehr Fahrradstreifen auf bereits bestehenden Wegen einzuzeichnen?
Ich habe in dieser Folge mit Philipp Oeinck, dem Fahrraddekanenten der Stadt Münster, Michael Schem, einem der InitiartorInnen des Radentscheid Bielefeld und Maria Plappert und Christopher Pinnekamp, den GründerInnen der Selbsthilfewerkstatt für Fahrräder Radgeberin Witten gesprochen.
Beiträge:
2:30 Minuten -> Beitrag Fahrraddekanent Münster
10:00 Minuten -> Beitrag Radentscheid Bielefeld
27:00 Minuten -> Beitrag Radgeberin Witten
Mehr Informationen bekommt ihr hier:
Nationaler Radverkehrsplan 3.0:
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Radverkehr/nationaler-radverkehrsplan-3-0.html
Radgeberin Witten:
Radentscheid Bielefeld:
https://radentscheid-bielefeld.de