Ilmailualan yrityksiä ja työntekijöitä on koetellut parin viime vuoden aikana useampi yllättävä turbulenssi. Ensin riepotteli korona, sitten Venäjän hyökkäys Ukrainaan.
Finavian HR-Spealist Paula Palsala kertoo Uudenmaan TE-toimiston podcastissa, miten turbulenssit tuntuivat heidän tiimissään ja mitä haasteet opettivat? Lisäksi kuulemme finavialaisten haastatteluja työstään, jotta ihmiset pääsisivät lentämään.
Finavia vastaa Suomessa 20 lentoaseman toiminnasta. Podcastissa palveluneuvoja Jenna Jormakka kertoo, millaista on työskennellä Finavian Kuusamon lentoasemalla.
Vuorovastaava Niko Kynsijärvi kertoo, miten toimii Helsinki-Vantaan lentoaseman matkalaukkutehdas. Marshaller eli marsalkka Timo Kilpi neuvoo, kuinka opastaa lentokone oikeaan ruutuun ja vuorovastaava Atso Partanen valottaa, miten Helsinki-Vantaan kiitotie pidetään puhtaana. Haastattelijana on viestintäasiantuntija Tomi Oravainen Uudenmaan TE-toimistosta.
Ilmailualan yrityksiä ja työntekijöitä on koetellut parin viime vuoden aikana useampi yllättävä turbulenssi. Ensin riepotteli korona, sitten Venäjän hyökkäys Ukrainaan.
Finavian HR-Spealist Paula Palsala kertoo Uudenmaan TE-toimiston podcastissa, miten turbulenssit tuntuivat heidän tiimissään ja mitä haasteet opettivat? Lisäksi kuulemme finavialaisten haastatteluja työstään, jotta ihmiset pääsisivät lentämään.
Finavia vastaa Suomessa 20 lentoaseman toiminnasta. Podcastissa palveluneuvoja Jenna Jormakka kertoo, millaista on työskennellä Finavian Kuusamon lentoasemalla.
Vuorovastaava Niko Kynsijärvi kertoo, miten toimii Helsinki-Vantaan lentoaseman matkalaukkutehdas. Marshaller eli marsalkka Timo Kilpi neuvoo, kuinka opastaa lentokone oikeaan ruutuun ja vuorovastaava Atso Partanen valottaa, miten Helsinki-Vantaan kiitotie pidetään puhtaana. Haastattelijana on viestintäasiantuntija Tomi Oravainen Uudenmaan TE-toimistosta.