#66 94er Champignon

Mooooin Leude!

Wir grüßen euch rechtbherzlich zurück zu einer neuen Folge. Die wohl schönsten Tage, die Motocross Deutschland wohl erleben durfte liegen hinter uns. Hierzu eine kurze Berichterstattung von unserer Seite. Wir hoffen natürlich wie immer, dass es euch gefällt.  

Mit dem Code: TK226 noch ein Weber Werke Zelt holen und sich vor Sonne oder Regen schützen egal wo und ab geht die fahrt.

Bis bald mal wieder!

Heeeeeenre & Tooomeee

IG: moto_flakes

Transcript

SPEAKER_01 0:10

Hallo und herzlich willkommen zurück zu einer neuen Folge Motoflakes. Ich darf euch begrüßen im Sinne von ganz Motocross, Deutschland der Elite. Vielleicht auch noch nicht ganz der Elite, werden wir später dazu kommen. Erstmal schön, dass ihr wieder da seid, schön, dass ihr eingeschaltet habt. Hier zu Folge Paar 60, schätze ich. Na, hier mein, ich darf vorstellen, meinen Podcast-Kollegen, CEO-Schatzmeister und sonst sowas. Unser sehr guter Freund von mir. Moin, Tami. Moin, Henry, na, alles klar bei dir? Was geht ab? Nicht so viel, ehrlich gesagt. Ein bisschen was passiert in letzter Zeit. Wir melden uns tatsächlich schon wieder zurück, wie versprochen. Es ist einfach nur absolut sick in the head. Es ist sick in the head. Aber wir freuen uns. Wir freuen uns. Letzte Folge wird er sehr gut angekommen. Viel positives Feedback, bis auf den Ehen. Den liebe ich, den Kommentar. Hast du den gesehen, den negativ? Wo jetzt? Bei Spotify-Kommentaren hat einer geschrieben. Gar nicht reingeguckt. Euer Gehate gegen den Siebener geht dem Typen richtig auf den Sack. Sonst aber alles gut, hat er geschrieben. Sonst top. Haut uns echt gerne, aber das Gehate geht. Aber ganz ehrlich, es war kein Gehate das letzte Mal. Das hat er aufgeschnallt. Ist nicht schlimm, weil es ist ja kein Gehate und es hat auch jeder andere Kommentar geschrieben, nochmal also aufzugreifen auf die letzte Folge mit der Landesmeisterschaftsgefahr. Es haben wirklich jeder geschrieben, dass das mega demotivierend für alle Fahrer ist. Es hat keiner verstanden und es hat auch keiner für positiv befunden aus den Leuten, die sich bei uns gemeldet haben. Nun hat keiner geschrieben, ich fand es total geil, deswegen müssen wir davon ausgehen, dass es auch keinen gab. Der ähnliche, der das glaube ich saugeil gefunden hat, war er selber. Ist aber nicht schlimm. Neue Folge, neues Glück, wir können es ja diesmal wieder besser machen. Es ist einiges passiert und ich möchte, ich habe so ein bisschen das Gefühl, beziehungsweise um jetzt hier also man findet gar nicht, man wird nicht die richtigen Worte finden, um das, was passiert ist für Motocross Deutschland gerecht zu werden, weil eigentlich müsste man was machen, was noch nie da gewesen ist, was noch nie gemacht wurde, weil das, was geschafft wurde, ist ja auch einmalig, einzigartig und wird auch nicht so schnell wieder kommen.

SPEAKER_00 2:49

Nee, na, wie wir es prophezeit haben.

SPEAKER_01 2:52

Ich glaube, wir sprechen übrigens davon, dass Ken Roxen den Supercross-Titel gewonnen hat. Falls ihr denkt, dass ich darauf hinaus wollte, dass, wiss nicht, ich im Bowling a Strike hatte.

SPEAKER_00 3:10

Ja, und ich glaube auch tatsächlich, also ich denke nicht, dass es ja jemanden gibt, der an den es vorbeigegangen ist, weil ich glaube, das ganze Internet war voll damit. Zu Recht auch. Und also wer auch nicht, der hat es dann trotzdem irgendwie mitgekriegt, wer auch nicht im Internet unterwegs gewesen ist. Aber was? Also, man muss ja mal von vorne anfangen. Hast du es live geguckt?

SPEAKER_01 3:39

Ja, hab ich. Ich bin nachts aufgestanden, mein Schwab. Frau Meatrace an, mein Schwager und mein Neffe? Ist das ein Neffe? Ich bin der Onkel auf jeden Fall. Ja, genau. Die kamen vorbei und ich habe von der ersten Sekunde der Live-Übertragung angeguckt. Also ich kann, ich habe alles geguckt.

SPEAKER_00 4:05

Ich bin ein bisschen müde gewesen wahrscheinlich auch, oder?

SPEAKER_01 4:07

Weil du so nervös warst. Ja, ich war auch ehrlich gesagt am Anfang ein bisschen müde. Dann hatte ich ja nach dem Heatrace, werden wir ja alle höchstwahrscheinlich gesehen haben, dass es da eher die Vorzeichen nach nicht so gut aussah, muss man ja auch sagen. Da bin ich ein bisschen müde geworden. Dann habe ich gedacht, ich zünde mir jetzt so Red Bull rein, dass das, dachte ich, taktischer wird. Auf Höhe des 250er LCQs habe ich mir so eine Dose Red Bull reingefahren. Und als ich die vernascht hatte, ging das dann in Richtung 250er Main Event. Das war schon sehr, sehr spannend. Und dann in Richtung 450 Main Event habe ich mich geärgert, dass ich das Red Bull getrunken habe, denn ich hatte das Gefühl, ich nippel bald ab hier auf der Couch, weil mein Herz doch meines Erachtens zu doll geschlagen hat für das, was mein Körper um 4 Uhr nachts braucht.

SPEAKER_00 5:05

Ja, das kann ich mir gut vorstellen. Du hast wahrscheinlich nicht live geguckt, oder? Manchmal darauf zurückzukommen. Ja, ich wollte gerade sagen, ich hab's nicht live geguckt und ich hab auch nichts. Also ich hab die Zeitrainings so ein bisschen verfolgt und ich hab aber kein bisschen vom Heat Race gesehen. Ich hab so ein paar Ausschnitte gesehen, beziehungsweise hab ich nur ein Video gesehen oder hab dann halt, wo ich das May-Event geguckt habe, gesehen, Kenny war nur 8er oder so in der Startaufstellung. Da dachte ich, und dann hab ich aber ein Video gesehen, wo er hingefallen ist. Ich weiß aber nicht, ob das im Zeitraining war oder ob es im Heat war. Ich glaube, es war im Heat Race, oder? Da vor der Pit Lane. Genau, ich hab wirklich gar nichts vom Heat gesehen und ich hab dann früh halt wie immer ins Main Event geguckt. Allerdings, kurz zu meiner Geschichte, ich war ja in Drehs und die hatten da, glaube ich, ich weiß nicht, ob sie einen Livestream hatten oder Live-Übertragung, auf jeden Fall waren da ein paar Leute da, waren nicht viel. Aber ich hab auf jeden Fall nachts, also ich wusste, dass nachts halb vier oder so ist das Main Event angefangen ist. Also war Start vom Main Event. Wusste ich. Und dann bin ich nachts um vier wach geworden, weil also eine Bahnhube, wie damals bei der Turbine, du kennst es. Ach, ging so zehn Minuten auf Dauerschleife. Ach du Scheiße. Na, dann wusste ja jeder Bescheid, oder? Ja, und dann habe ich nur, ich hab so kurz, also ich wurde wach, hab aufs Handy geguckt, hab geguckt, wie spät es ist, es war kurz nach vier und da wusste ich alles klar. Also es mag. Auch cool. Ja, ich wusste dann quasi, dass es, also es wäre ja sinnlos gewesen, hätten die jetzt die Bahnhobe gezündet, wäre es halt nicht so gewesen. Aber du, also du wusstest zumindest, dass es ein Happy End gibt. Ja. Und ich musste ganz ehrlich sagen, früh dann aufgestanden und dann, äh, Timmy war ja drüben und er hatte schon ein Bild geschickt. Und ich dadurch, dass ich wusste, habe ich es halt auch gleich angeguckt, weil ich dachte, naja gut, was soll's jetzt, ne? Aber ich war nicht, ich war nicht im Insta oder so, um irgendwelche Race-Highlights zu sehen, sondern hab mir dann das Main-Event angeguckt. Und ich hatte trotzdem irgendwie, ich weiß nicht, ob du das auch schon mal gehabt hast. In der Situation war es ja was wirklich Besonderes. Ich hab das Main-Event geguckt und war arsch nervös, als hätte ich es hätte es auch live geguckt und wüsste nicht, wie es ausgehen würde. Genau. Das war ja am Anfang schon.

SPEAKER_01 7:53

Also ich hab auch die ersten fünf, sechs Runden von dem Main-Event Probleme gehabt, ruhig zu atmen. Also es ist mir einfach sehr, sehr schwer gefallen. Da ich hab auch von die ganze Zeit mit allen geredet und gequatscht und gemacht und auf einmal war jedes Wort, was meinen Mund verlassen wollte, war es zu viel. Ich hab dann nicht mehr, du hast dann einfach nur noch in diese Klotze geguckt und es ist, auf der einen Seite ist es so schön, dass man das so erleben darf. Aber auf der anderen Seite fand ich es, also ich hätte lieber, ich hätte lieber gehabt, dass es mir irgendeiner sagt und ich muss es nicht gucken, so. Weil im Nachhinein. Wenn das nichts geworden wäre, wir wären ja alle, wir hätten ja, wir wären ja traurig gewesen, wir hätten ja Ereignis, wir wären gelüncht worden so ähnlich. Also das ist, wenn das nicht geworden wäre, hätten, wäre das sehr, sehr so traurig geworden, dass sich die Nervosität gar nicht gelohnt hat. Jetzt zum Glück mit dem Happy End muss man sagen, ey, es war alles total schön und hat irgendwie geklappt, aber es war also es war brutal. Und es sah ja wirklich, man muss ja sagen, es sah lange nicht so aus. Also ich war fest davon überzeugt, Hunter fährt dem hinterher und fährt zum Schluss vorbei.

SPEAKER_00 9:14

Ja, hätte wahrscheinlich, also das Ding ist ja, die waren ja alle Bete in einer Situation, was glaube ich gar nicht so einfach ist. Also weder für Hunter noch für Kenny war das, also es hatte keiner quasi ihr Vorteil, ne? Weil es muss jeder, okay, ich muss vor den anderen sein.

SPEAKER_01 9:38

Ich hätte das eher noch den Vorteil bei Kenny gesehen, weil Hunter ist, also Kenny hatte in dem Moment weniger zu verlieren als Hunter, finde ich. So von der Ausgangssituation. Kenny sagt vielleicht auch, ja, wenn nicht jetzt, dann nie wieder so mäßig und Hunter kann sich immer noch sagen, ey, ich war schon mal 20 Punkte vorne und es ist so ein bisschen sein. Es ist eher so, dass er Hunter hätte eher verloren als Kenny, weil Kenny hätte dann einfach sagen können, Alter, ich hab's probiert und das war alles, was ich hatte. Ich war von 30 Punkten, 30 Punkten kam ich zurück zu so knapp oder wiss ich nicht. Und da kann der sich weniger Vorwurf machen wie Hunter, der sagt, oh, da bin ich da mal im Waschbrett abgeflogen, bei dem Schlammrennen lache ich nur auf der Schnute. Es ist jetzt mein, und da hätte ich eher den mentalen Vorteil bei Hunter gesehen. Aber ich weiß nicht, du bist ja auch schon mal um Youngster-Titel gefahren, gell? Ja. Und ich ja auch schon mal, weiß ich nicht, damals bei der Dutch Masters oder MX Masters Titel, ich kann mir nicht vorstellen, dass du grundlegend mehr nervös bist, wenn es um einen A450er-Titel geht für Ken Roxen oder ob es für uns um Youngster oder Masters Titel geht. Aber seien wir ehrlich, an dem Tag selber, wo es um sowas geht, das ist von der Anspannung her doch nicht. Also ich weiß, ich war damals auch mental frack. Ich habe mich einfach nur auf mein Fahren konzentriert und alles andere war für mich zweitrangig, es hat mich nicht interessiert, ich habe mich geärgert über den Schlaf, den ich nicht gekriegt habe und so weiter und so fort. Und deswegen denke ich, dass für die Bete war der Tag der Horror war. Also das wird nicht als positiver Tag bei Kenny in Erinnerung bleiben, sage ich.

SPEAKER_00 11:23

Nee, also zumindest bis zu diesem. Zum Zielflaschen.

SPEAKER_01 11:29

Oder zwei Runden vor Schluss, weil die letzten zwei Runden, da hat er, muss er sagen, kann man ja froh sein, dass er nicht sich rückwärts auf die Karre gesetzt hat, weil da hat er ja ganz schön ins Tempo rausgenommen.

SPEAKER_00 11:40

Ja, aber ganz ehrlich, kennt man ja auch. Ja, das war einfach, das hat er zugehört, das war brutal.

SPEAKER_01 11:49

Ich habe die letzte Runde durchs Waschbrett gefahren und hab ich gefeiert. Da war es das erste Mal, wo ich gesagt habe, das gibt's doch nicht. Da habe ich gelacht. Da habe ich regelrecht gelacht, weil ich dachte, was für eine Ironie. Da erste Runde knallt er da Hunter innerein und knallt durch das Waschbett durch. Und das muss man sagen, das hast du wahrscheinlich nicht gesehen. Im Heatrace hat das nicht funktioniert. Er ist durchs Waschbett gestolpert, ständig mit Vorderrad tief. Die müssen was gemacht haben zwischen Heat und Main-Event. Weil auf Ema hat das funktioniert. Oder er ist dann die Sekunde schneller gefahren, dass es Fahrwerk auch bin. Aber da muss irgendwas passiert sein, weil im Heatrace, wie gesagt, der kam nicht klar. Ihm ist das Vorderrad nur weggerutscht und ständig, und dann ist er auch übers Vorderrad da mal weg vor der Helferbox weggerutscht. Und also das, was die, was auch immer die gemacht haben, zwischen Heatrace und Main Event, das hat in dem Fall dafür gesorgt, dass er, glaube ich, da das Ding, die Kuh am Eis holt, sagen wir es mal so. Es war Gold wert.

SPEAKER_00 12:51

Es war Gold wert. Ja, aber stell dir mal vor, in so einer Situation, wie Kenny, jetzt die letzten zwei Runden, wenn der das so extrem langsam macht und bremst die Kiste noch irgendwo aus, das wäre ja geil, das könntest du auch nicht ausmalen.

SPEAKER_01 13:05

Da würdest du auch am Fernseher würdest du sagen, würdest du, glaube ich, da weiß ich, ich weiß doch nicht, was habe ich hier, LG oder Philips, aber ich glaube, der hätte neu gemacht. Ich denke, da hätte es einen neuen geben müssen. Aber wenn man wenn wir eh mal davon haben, ich möchte mal ganz kurz, weil ich es am Anfang gleich vor demnach vor zwölf Minuten am Anfang der Folge gesagt habe, man kann es gar nicht richtig in Worte fassen, weil für uns ist es ja, der Mensch ist ja so gebaut wie, ah, jetzt hat es geschafft, top, in zwei Wochen geht der Outdoor-Saison los, so mäßig. Ja, man macht sich nicht tiefgründig genug Gedanken, aber ich habe hier ein paar Fakten vorbereitet, die das Ganze nochmal, glaube ich, viel mehr, also viel deutlicher machen, was für eine Sensation das eigentlich ist, obwohl es ja am Ende trotzdem Ken Roxen ist und das, weiß ich nicht, für uns vielleicht gar nicht die Riesensensation ist, obwohl es doch eigentlich eine ist, weißt du? Also, Ken Roxen ist 54er Supercross-Champion, ne? Nach 13 Saisons und 28 Siegen in der großen Klasse hat Ken Roxen das erste Mal die Meisterschaft gewonnen. Es ist der erste Europäer seit Jean-Michel Bail in 1991. Finde ich erstmal als Fakt auch ziemlich krass, weil ich dachte zwischendurch, es gibt irgendeine Franz, oder ich dachte Marvin Musquin hätte die, hätte ich gedacht. Nee, 54 hat er nicht. Aber scheinbar haben nur Amis und Australier das Ding seit 1991 gewonnen. Das ist. Das ist für mich schon sehr, sehr krass. Dann ist Ken Roxen der älteste. Ja, das ist auch krass, ne? Der älteste Champion, den es je gab. Mit drei Jahren Absprung. Abstand, Vorsprung, Abstand. Absprung. Er ist 32. Ja. Also davor war Cooper Webb der älteste, der ist 29 Jahre und 181 Tage alt gewesen. Und jetzt Kenny ist 32 Jahre und 10 Tage. Also das ist nochmal komplett ganz großer Unterschied. Und jetzt zu dem Tag selber. Kenny hatte das Wochenende in Salt Lake City sein schlechtestes Zeitraining aus der ganzen Saison mit Platz 9. Und sein schlechtestes Heat Race der ganzen Saison mit Platz 4.

SPEAKER_00 15:59

Mit Platz 4. Musstet ihr eigentlich auch mal überlegen, also es ist ja eigentlich nicht schlecht. Zum einen ja auch, wie gerade im Zeitraining, das war noch nie so. Klar, dieses Jahr war es ein bisschen anders, aber die Zeiten sind ja auch arscheng zusammen. Achter oder Vierter ist ja jetzt nicht so.

SPEAKER_01 16:17

Wie du quasi den ganzen Tag eigentlich dein schlechtestes Ergebnis der Saison fährst und dann fährt er raus, Main-Event führt und fährt die schnellste Rennrunde, um danach außen nichts irgendwie.

SPEAKER_00 16:33

Und das finde ich halt krass, was halt jetzt auch im letzten oder beim letzten Paar Rennen nicht so gut geklappt hat, waren ja seine Starts. Und er, also der ist ja jetzt aus der Mitte rausgestartet und werde jetzt reingekt. Also das war ein guter Start, der ist da vorne als erster in das Eck reingebogen, ist einfach so. Und das ist auf, also du musst ja erstmal hinkriegen, dass es ja auf also du wehst, okay, du musst jetzt eigentlich einen Start, du musst einen Start gewinnen, sonst wird es scheiße. Und das auf den Punkt abzuliefern, ist krank. Und das hat er auf jeden Fall gemacht. Genau da, wo es gezählt hat.

SPEAKER_01 17:19

Das musst du erstmal schaffen als Mensch. Das finde ich ja auch vorher schon, also das ist ja trotzdem nur ein Mensch, auch wenn der für alle so unantastbar ist. Aber der hat sich ja genauso in die Hosen geschissen am Start. Hat er ja genauso schissen. Ja klar, naja klar. Der war ja genauso nervös wie ich vorm Kurzvortrag früher in der vierten Klasse. Also das ist ja nicht so, dass die, dass man denkt, oh, das ist der heilige Ken Roxen, ist es, aber das heißt ja nicht, dass der keine Gefühle hat oder sowas. Das ist, der wird sich genauso und dann so auf den Punkt die Karre aus dem Gatter zu lassen, ist einfach nur krass. Und noch ein Fakt ist, seit der seit der 10. Seit dem 10. Rennen quasi, nach Runde 10, sagen wir es mal so, war Ken Roxen 31 Punkte in der Meisterschaft hinten und die hat er quasi umgemünzt in, ich weiß nicht, was es am Ende war, drei, vier Punkte Vorsprung. Und das ist das hat noch nie einer geschafft, die nach Runde 10, 31 Punkte zurück zu sein und dann noch zu gewinnen. Also das ist das größte Comeback in der Geschichte der Punkteaufholung in der 450er AMA-Klasse.

SPEAKER_00 18:36

Ja, ist halt auch echt so, weil zwischendurch, also es war ja nicht so, dass Kenny da irgendwie so große Ausreißer, die es ja drin gehabt hat. Das war einfach nur zwei Rennen, wo er massives Pech gehabt hat.

SPEAKER_01 18:48

Ja.

SPEAKER_00 18:49

Und wo der einer halt gewonnen hat. Aber klar, genauso gut war es natürlich dann auch da, wo Hunter eingefallen ist. Das ist halt, ich. Und da siehst du ja, wie schnell du sowas auch verlieren kannst letztendlich. Weil die haben ja quasi immer ein Finale. Und wenn du da Fehler machst, oder wie jetzt zum Beispiel bei Tomay, wenn du da hinfällst, du hast ja gedacht, du bist so Moose. Pech, und das ist ja das auch gerade, was die Saison, glaube ich, ausmacht. Diese 17 Rennen oder was? 17 sind es, glaube ich, oder 17 oder 18 Rennen, wo du wirklich einfach alle Main-Events solide fahren musst. Und ich glaube, also die, ich weiß nicht, die haben auch die Stats nochmal eingeblendet. Kenny und Hunter waren ja eigentlich fast gleich in allen, also die hatten fünf Wins, beide, die hatten gleich viele Podien, äh, ja, gleich viele Podien, glaube ich. Und ich weiß nicht, in was die sich unterschieden haben, aber es war auf jeden Fall so, dass die relativ identisch immer ins Ziel gekommen sind. Und das, das ist halt auch krass. Aber ja, so kam es halt zu denen.

SPEAKER_01 20:12

Bei eben Stad war Hunter wesentlich besser als Kenny, wobei Hunter Platz 1 war von dem Stat und Kenny trotzdem Platz 2. Und das ist die Durchschnittsposition nach Runde 1, nach allen 17 Rennen, war Hunter eine 3,1 und Kenny eine 4,8.

unknown 20:30

Ja.

SPEAKER_01 20:31

Also im Schied gesehen. Hunter seine Starts waren über die ganze Saison im Durchschnitt die besten. Ja. Aber auf der anderen Seite muss man mal nochmal sagen, im Main-Event sich in der zweiten Kurve gleich so vernaschen zu lassen, da inne von Kenny, da musst du doch inne eigentlich ein bisschen, weiß ich nicht, nicht zumachen? Ein bisschen nach rechts springen in Hunters Stelle, dass der zur Not springt Kenny dann halt in dein Kreuzjumping halt, hast du Pech gehabt, aber du musst zumachen da inne, weil du hast auf der anderen Events gewesen.

SPEAKER_00 21:00

Auf der anderen Seite hätte Kenny den noch volles Rohr runterlassen können.

SPEAKER_01 21:04

Hätte ich an der Stelle. Wobei, in diesen Bowl-Turns unterschätzt das nicht, was ist, wenn Bete dort aufs Maul fliegen? Ja, das stimmt. Weil ich kann mir nicht nur vorstellen, dass wir so Blockpässe in solchen Kurven noch nie gemacht, aber wie oft im Supercross knallen die da eh in solchen. Ja, weil der Druck, von dem, der oben quasi, dann der Hunter, der quasi fällt und auf Kenny drauf fällt, dann fallen manchmal auch Bete. Also das wird Kenny schon bedacht gemacht haben. Wobei ihm natürlich auch mit der ganzen Geschichte in der Familie, das ist ja, das ist ja auch eigentlich diese Art, äh, das krasse ist ja, dass Hunter quasi mit Jet damals, weiß nicht wie viele Jahre da oben bei Heiko gelebt hat, und Kenny auch mit gewissen Tipps and Roll Fringwald and that and done, die teilweise unterstützt had, nur damit er jetzt fast den Titel an die verliert, so auf Deutsch gesagt. Kenys Mutter ist mit René Ebert irgendwie mittlerweile wahrscheinlich verheiratet und René Ebert ist der, ich weiß es nicht, Gärtner, Trainingsmechaniker, alles von den Lawrence Compound. Also das ist alles übelst, als wäre es wie eine Familie, die es eigentlich nicht ist dann am Ende des Tages, weißt du wie? Ja, schon krass. Nun ist bei Kenys Mutter logischerweise will die das Hunter, äh, das Kenny gewinnt, aber hat irgendwie auch noch Sympathien bestimmt für Hunter, weil nun die da die ganze Zeit ihre Freizeit verbringen, so ungefähr. Und was man auch sagen muss, was Hunter, glaube ich, extrem in Zukunft zum Publikumsliebling machen könnte, weil der ist ja eigentlich so ein bisschen unscheinbar, aber dass der sich die ganze Podiumszeremonie und alles angeguckt hat mit und Kenny da gratuliert hat, das hat ihn, glaube ich, sehr, sehr sympathisch gemacht für viele. Weil dass du da nach dem Rennen nun eigentlich, weil es Gott Grund hast, dir das nicht reinzuziehen, finde ich krass, dass der da einfach sich aus seiner Karre hinsetzt und sagt, so und aus Respekt halt, ne? So weiß ich nicht, das finde ich krass. Wer mir zum Beispiel nicht passiert.

SPEAKER_00 23:15

Ja, das ist echt heftig.

SPEAKER_01 23:16

Ich meine, die haben schon eine Fresse gezogen, aber das ist ja auch völlig normal, weil ja Das dauert vor allem, es wird jetzt erstmal eine Weile dauern, bis Hanter wird da in der letzten, beim letzten Rennen der US-Supercross-Meisterschaft als Titelfavorit oder was weiß ich da rangeht. Das weiß ich nicht, ob das nächste Jahr gleich nochmal so ist. Wenn es scheiße läuft, geht es nie wieder so. Also du wirst schon, er wird, du ärgerst dich schon zu Recht, glaube ich, in dem Moment.

SPEAKER_00 23:46

Ja, das auf jeden Fall.

SPEAKER_01 23:47

Aber am anderen Ende des Tages hat er trotzdem genug Geld verdient, hat vier Porsche und also es lässt sich auch schl, es lässt sich dann auch, es ist dann auch gut, wenn du dich geärgert hast, es ist okay. Dann steigst du in deinem Porsche GT3S, dann kommen dir die Tränen, dann stehst du an der Ampel, dann wird's grün, dann hämmerst du das Ding durch. Und dann lachst du auch wieder. V12, 12.000 Zylinder, dann röhrt der dir in die Ohren rein und dann geht's dir auch wieder gut. Also schlechter wäre es, wenn der heimfährt und weiß nicht, wie ein Essen aus dem Kühlschrank kriegt. Dann wäre es wirklich bitter.

SPEAKER_00 24:22

Ja, wahrscheinlich schon, aber ich, ja.

SPEAKER_01 24:26

Also es ist nur der Ehrgeiz, der halt schmerzhaft ist.

SPEAKER_00 24:30

Das ist, das schiebt an, aber gut, wie du sagst, schon in zwei Wochen. Ja, es geht halt auch in zwei Wochen schon wieder mit der neuen oder nächsten Meisterschaft los, wo es ja. Also da bin ich echt mal gespannt, wie sich das auch entwickelt mit erstens wie Jet fährt, dann wie Deagan fährt und wer überhaupt so alles. Wer überhaupt so alles teilnimmt.

SPEAKER_01 25:02

Ja, ich bin mal gespannt, vor allen Dingen auch, was Jay Sexton auf der Kava bringt und was Prado auf seiner Kappa TM zurechtfährt. Übrigens auch geil, wie der sich mit Web immer jetzt in letzter Zeit, wie die sich hat. Web sagt einfach, Prado ist nichts als nichts mehr als ein schneller Winz-Freeze. Das war ich auch. Und das finde ich so geil. Die geben sich so hart und in den Kommentaren schreibt dann noch wieder, irgendwelche Randoms schreiben dann dazu, ja, der und der hat, die gehen dann immer auf Prados Schwester und Cecilia wird von dem und dem vernascht, weil die ja auch mal mit Jet und so mal kurz mal und also das, ich finde das super witzig und Prado aber hat eine Strafe gekriegt, weil er irgendwie, weiß ich nicht.

SPEAKER_00 25:51

Jo, das, das finde ich halt dämlich, weil er in der Luft geschlagen hat.

SPEAKER_01 25:55

Ja, aber das war auch ein bisschen Lost von ihm. So wie, hol deinen Freund zurück, da bekommt du ein paar. Ja, genau. So ungefähr. Einfach mal, einfach nur angedroht, das ist ja, das war ja, also das hat ihn wirklich ein bisschen lächerlich gemacht. Aber trotzdem bin ich, also drücke ich ihm irgendwie immer noch den Daumen, dass der Jut fährt.

SPEAKER_00 26:19

Auch Outdoor. Also sagst du, das nächste Mal sollte er nicht in die Luft schlafen, sondern Haim treffen. Na, wenn dann, wenn du schon schlafen willst, dann musst du auch schlafen. Okay. Ja, sind wir mal gespannt, was da passiert. Also auch im Outdoor-Bereich, wenn es jetzt in zwei Wochen losgeht. Und ja.

SPEAKER_01 26:40

Also 2,50er-Rennen, nochmal ganz kurz, will ich nochmal sagen, 25er-Rennen war saugeil zum Angucken. Mehr will ich dazu auch gar nicht groß sagen. Haden Degen, außer dass da, wo er dann wieder rangefahren ist, da dachte ich, jetzt knistert, dass seine Attacke dann einfach ein bisschen früh kam. Das muss ich sagen. Der war viel zu früh zu undurchdacht, aber trotzdem sehr, sehr geiles Racing. Und krass, wie der sich motivieren kann, dann einfach zu sagen, nee, das lasse ich mir jetzt nicht, das lasse ich mir jetzt nicht hier so, lass ich es mir nicht besorgen. Und dann knallt der dort an, wo der ja offensichtlich schneller war, Davis, und Degen nur durchs Waschbrett gesprungen ist, auf immer fährt Davis den rein, nächste Runde fährt Degen durch das Waschbrett, was ja wirklich sauanspruchsvoll war, wie junger Gott, wo du dir denkst, hä? Und dann knallt er den ran und auch rein und das war geiles Response.

SPEAKER_00 27:31

Wie schnell der innerhalb von einer Runde wieder an den dran warst, war krank, also wie schnell der da aufgeholt hat, einfach so aus dem Nichts gekauft.

SPEAKER_01 27:38

Schade, dass der seine Ladung da ein bisschen zu früh verschossen hatte. Das war noch geiler wäre das, wenn der noch eine Runde hinterhergefahren wäre und dann hätte es, glaube ich, dann hätte es wirklich geknistert.

SPEAKER_00 27:51

Ich glaube auch, entweder wäre ein Bete gelegen oder nicht. Aber auch fair genommen.

SPEAKER_01 27:57

Fair genommen, nach dem Ziel alles gut, geiles Racing. Ich habe mir ja dann zum Schluss die Interviews nur angeguckt, der sagt, alles gut, war geil, fanden Bete gut. Also es war jetzt kein, es ist nicht so, dass sie sich jetzt, glaube ich, nicht mögen oder sowas.

SPEAKER_00 28:14

Ja, ich glaube, die trainieren ja auch öfter mal zusammen. Aber ich glaube seit dem Vorfall letztes Jahr, also die waren ja vorher wie so, ich schätze mal, die haben auch außerhalb des Modocross immer mal was zusammen gemacht. Ich weiß nicht, ob es das jetzt noch gibt bei denen. Ich denke es nicht. Nein, wahrscheinlich nicht.

SPEAKER_01 28:29

Wahrscheinlich nicht. Mit Diegen, so, der hängt ja jetzt auch nur noch mit so super, super Fame oder Superreichen ab. Also da weiß ich nicht, da ist Cole Davis wahrscheinlich auch zu uncool dafür.

SPEAKER_00 28:40

Ja, kann natürlich auch sein.

SPEAKER_01 28:42

Wenn ich jetzt mal so aus Insights immer mal mitbekomme, was bei Digen auch für Frauen kommen und gehen und auch mal mehr als nur Ene oder so, das ist schon, weiß ich nicht, das hört, hast du ja auch bei diesem, da gibt es so Blue Crew Instagram-Account, da haben die gesagt, wen würdest du niemals deine Tochter daten lassen aus dem Team? Und da haben alle und da sagt auch Max Ensy, naja, ihr kennt ja die Storys, die man alle so hört, das wahrscheinlich, das ist wahrscheinlich nur ein Viertel von dem, was wirklich passiert und so. Weißt du? Also ich glaube, also finde ich schon, finde ich schon nicht schlecht, aber ja, eigentlich alles geil für einen Sport. Alles, alles cool. Macht er schon gut, ja, kannst du nicht sagen. Ist schon in Ordnung, was er da macht. Auch gespannt auf die 4,5er Einsätze von dem. Auch sehr gespannt. Sehr, sehr gespannt. Ich habe ja eigentlich keine Ahnung, weil ich dachte, Herrlings wird auf der Honda dies ja nicht direkt einschlagen und Geyser wird eher auf der Yamaha gut zurechtkommen und es ist eher so ein bisschen das Gegenteil gewesen. Deswegen habe ich scheinbar keine Ahnung. Aber ich hätte jetzt gedacht, dass Diegen nicht auf der 450er gleich da ganz vorne mit, also gewinnt.

SPEAKER_00 29:59

Nee, das sage ich aber auch allerdings. Dass das ist.

SPEAKER_01 30:02

Aber lassen wir uns überraschen.

SPEAKER_00 30:04

Lassen wir uns sehr, sehr gern überraschen. Und ja, wir werden es ja sehen. Ganz bald. Ja, wir werden es euch da noch erzählen.

SPEAKER_01 30:13

Also, wenn es dann soweit ist, werden wir es euch sehr, sehr gern erzählen. Was mir noch wichtig ist, dass du uns mal erzählst, wie es ADAC MX Masters Wochenende in Drehts so vonstatten gegangen ist, wie die Piste war, was du krass fandest, was du nicht so krass fandest. Was ich krass fand, ist, dass Simon Lengenfelder 10.000 Euro für das Rennen bekommen hat. Hat er, ja? Naja, er ist doch aus ziemlich sicheren Quellen belegt.

SPEAKER_00 30:45

Na, ich weiß nicht, wo hast du die Quellen her?

SPEAKER_01 30:48

Es wäre ja jetzt dämlich, wenn ich das sage, weil dann wird es in Zukunft keine Quellen mehr geben für uns. Aber aus, also ich sag mal, aus fast sicherer Quelle. Also ich habe jetzt nicht da dabei, aber das ist auch die übliche Summe, die auch Jeffrey Harlings kriegt, wenn der in Tennzfeld fährt. Und meistens teilt sich da der MSV, was weiß ich, dreht rein mit ADAC. Der jeweilige Verein und der ADAC. Genau, der Verein macht die Hälfte Hälfte mit dem ADAC. Was ich dich jetzt fragen möchte, Tom, du hast mir ja gesagt, es gab vor der Saison in Dortmund gab es ein Gespräch, da hat der ADAC gesagt, dass der Gesamtsieger jetzt vom ADAC Mix Masters statt, wie gesagt, es waren mal 15.000, als ich den noch gewonnen habe, dann waren es mal 10.000 und jetzt ab diesem Jahr sind es 4.000 Euro für einen Gesamtsieger. Wie findest du das, dass ich sage jetzt mal bewusst, Max Narr, weil im Moment sieht es danach aus und vielleicht ändert sich so noch und vielleicht spornt es dich jetzt auch mehr an. Aber wie findest du das, dass über sieben Veranstaltungen gibt es, glaube ich, oder? Ja. Wenn du über sieben Veranstaltungen jeweils drei Läufe der Beste bist und die meisten Punkte holst, du am Ende des Jahres, wie zum Beispiel Max Nagel, 4.000 Euro überwiesen kriegen würdest und einer, der sich fast von Max Nagel verblasen lässt in Dreht, oder Resultate unabhängig, 10 Flocken da kriegt. Oder, sagen wir mal so, selbst wenn der Verein sagt, 5.000 ist in Ordnung, ist ja okay. Aber wie kann der ADAC 5000 Euro dafür locker machen und für einen Gesamtsieger nur 4000 Euro übrig haben, wie peinlich ist. Also das kann doch schon wieder nicht eigentlich nicht sein, da könnte ich mich reinsteigern, aber.

SPEAKER_00 32:46

Ja, ist ja auch zu Recht so. Also ich, ich, ganz ehrlich, ich verstehe das auch nicht. Wenn das wahr ist, dann verstehe ich das absolut null, weil auf der einen Seite wird gesagt, dass man da Geld sparen muss, auf der anderen Seite haut man es so raus. Keine Frage, an Simons Stelle hätte es jeder gemacht. Natürlich hat Simon nicht dazu. Natürlich nicht. Aber das beizt sich tolles Rohr.

SPEAKER_01 33:11

Vielleicht mussten die aber Geld sparen, um Simons, also um es den Fahrrad zu gehen. Vielleicht haben sie jetzt einfach so viel gespart, dass sie merken, nee, aber also das finde ich brutal frech in erster Linie. Und dass das, ähm, dass der, also selbst wenn es nicht zehn Flocken sind und jeder von denen drei, vierer oder sonst was kriegt, die unterzeichnen da ja irgendwas, dass die nicht darüber sprechen dürfen, das weiß ich schon, das ist in Ordnung. Aber das hat ja, ist ja nicht das erste Mal, dass das so ist. Wir wissen, also will dich nicht mit reinziehen, ich weiß genauso, dass manche Fahrer ein Startgeld bekommen. Weil ich habe damals auch, ich glaube, weiß ich nicht, 500 Euro pro Rennen oder so vom ADRC, Startgeld bekommen, wenn du irgendwo in der WM mal gut gewesen bist. Nun ist Jordi Txee Weltmeister gewesen, ja, wissen wir ja alle, der kriegt pro Mastersveranstaltung 1000 Euro. Das weiß ich von damals. Das sickert ja mittlerweile auch gut durch. Nun, ich weiß nicht, welcher Fahrer noch was kriegt, aber das lässt sich ja, Max Nare wird da auch ein gewisses Startgeld bekommen, aber das ist doch auch in dem Falle, ähm, ist doch alles komisch, oder? Wie kann so Jordi Tixé, wo war der eigentlich in erster Linie, wie kann der 1000 Euro pro Mastersveranstaltung kriegen, während wir halbwegs Deutschen, die die meisten Deutschen, es kommt doch kein Zuschauer aus Frankreich hingefahren, weil der Jordi Tixee sehen will. Also wir ziehen doch noch am meisten Zuschauer und ich weiß auch nicht, ich kann mir nicht vorstellen, die Strecke sah erstmal okay aus von Zuschauern, aber es sah nicht so aus, dass Simon Lengenfelder für 5000 Euro Tickets verkauft hat.

SPEAKER_00 35:06

Nee, es war, also es war gut besucht am Wochenende, jetzt ist halt die Frage, keine Ahnung, wie weit da Simon.

SPEAKER_01 35:12

Es waren da nicht mehr als die anderen Jahre. Weiß ich nicht, wenn du dir das auf 5000 Euro, die der Verein ausgibt oder 5.000 Euro vom ARC hochrechnest, ein Ticket verkäufen.

SPEAKER_00 35:24

Ich, ja, also theoretisch müsste ja letztes Jahr, wo Jeffrey Herlings da gefahren sind, 20.000 Leute da gestanden haben.

SPEAKER_01 35:32

Wobei Jeffrey hat dasselbe Geld bekommen.

SPEAKER_00 35:35

Ja, aber ich sag ja nur, wirst du, weil ich glaube nicht, dass die das davon abhängig machen. Das ist einfach nur, ja, hier, vielleicht das wertet unsere Serie auf, wie auch immer, aber ja, ich. Also das, was halt nicht geht, ist, dass man sagt, wir müssen die Gelder kürzen, wir haben kein Geld mehr, kürzen die Prämien so extrem und geben es dann irgendwo an einer anderen Stelle aus, wo man sagt, gut, das ist jetzt nicht offiziell, ne? Es steht jetzt nicht, okay, ja, Simon kriegt so und so viel Geld, aber dass der da nicht für kein Geld hinkommt, das ist, also sollte eigentlich auch jeden klar sein.

SPEAKER_01 36:21

Na, und du musst ja sagen, also nichtsdestotrotz, Simon fährt das Rennen dort mit, kriegt die zehn Schleifen. In dem Moment muss er dafür seinen Mechaniker besorgen. Er muss, er trägt die Kosten von diesem Event dann. Also das ist bei so professionellen Teams so. Wenn du, wenn Simon möchte, dass der Mechaniker mit nach Drehts kommt, kriegt der Mechaniker dann die Kohle ein bisschen was. Simon muss seinem Mechaniker Hotelzimmer bezahlen und Simon muss, was weiß ich, vielleicht noch den IWECO voll tanken oder sowas. Also der hat auch dann Ausgaben damit, ne? Wenn da. Dafür ist die Kohle ja da. Ist ja in Ordnung, ja. Ist ja voll in Ordnung. Nur deswegen ist es utopisch zu behaupten, dass Simon dort für 2000 Euro ans Garter gehen würde. Oder für nichts geschweißt. Also weißt du, wie ich meine? Ja. Deswegen schenken wir der Info und der Quelle auch sehr viel Vertrauen, sage ich.

SPEAKER_00 37:20

Ja, keine Ahnung, ob da sich trotzdem, also ändern wird sich da ja sowieso nichts, aber wir müssen ja die Leute ableiten. Ja, und ich glaube, dass das halt für viele Reibereien so, also ich klar, intern unter den Teams, Fahrern, wie auch immer, kriegen das ja wahrscheinlich viele mit. Das sorgt einfach für sinnlose Reibereien, weil man nicht. Weißt du, wer das Preis geht, meinetwegen noch so gewesen wie letztes Jahr oder vorletztes Jahr waren es, wie gesagt, noch 10.000 Euro pro Sieger, letztes Jahr waren es schon nur noch 8. Ach echt? Ja, und also glaube ich. Und dieses Jahr sind es vier, aber es ist ja ein nächstes Jahr schwer. Ja, wenn man theoretisch ja.

SPEAKER_01 38:11

Tja. Aber wir müssen ja kennen, zumindest es gibt ja trotzdem viele Leute, die dann jetzt der Meinungs oder die jetzt den Podcast hören und sagen, ach du Scheiße, das wusste ich gar nicht. Ist ja krass. Ist ja wirklich unfair. Deswegen müssen wir ja wenigstens den Leuten ein bisschen, was wir davon halten, ist ja auch jeden freigestellt, was ihr davon haltet, ist ja auch was anderes. Aber wir müssen es ja zumindest ansprechen. Dafür sind wir ja, dafür sind wir ja da.

SPEAKER_00 38:40

Ja, und für, wenn ihr irgendwelche weiteren Fragen habt, könnt ihr gern Henry ja auch mal schreiben.

SPEAKER_01 38:46

Nee, ihr könnt einfach mal der ADHMX Masters Instagram-Seite schreiben, wenn ihr noch weitere Fragen habt.

SPEAKER_00 38:55

Oder so. Geht auch.

SPEAKER_01 38:58

Das wollte ich erstmal nur zum Reinkommen zum NSV-Drehtsachen. Was ist sonst? MC-Treht?

SPEAKER_00 39:03

MC-Dreht?

SPEAKER_01 39:05

Das ist doch scheißegal. Punkt vor Strich gibt es bei mir nicht.

SPEAKER_00 39:11

Passiert ist, also ich bin ja selber gefahren, keine Ahnung, ich weiß nicht so richtig, was in unseren Rennen passiert ist, das habe ich nicht so viel mitgekriegt, weil ich hatte erstens genug mit mir zu tun. Und zweitens, ähm, ja, hab ich rein von der Veranstaltung her, wie gesagt, ich fand es zuschauermäßig echt gut besucht, es war gutes Wetter. Schrecke hatten sie auch gut im Griff, weil da war ja immer mal so ein bisschen mit den Anfahrten, aber dass die Anfahrten da sich ausfahren, das ist völlig normal im Sand und die haben es versucht bestmöglich zu machen. Die Gatter sind gefallen, das war ja da auch schon mal ein Problem, wo du dich mal extremst drüber aufgeregt hattest. Es gab keinen einzigen Start, wo es irgendwelche Probleme gab. Der Red Bull Bogen kam mal runter, habe ich gesehen. Der Red Bull Bogen kam runter, aber das war irgendwie früh im freien Training beim Youngstark, also gleich im ersten freien Training vom Youngstark hab und ich weiß nicht genau den Grund, wie sieht. Bei einer Notstromaus bestimmt ausgegangen irgendwo. Und es kann natürlich sein, keine Ahnung, dass Strom für die Luft zuvor gefehlt hat. Aber sonst rein so übers Wochenende gesehen, also weiß ich nicht, also ich gab's echt relativ wenig. Es war, es war ruhig, es ist nicht viel passiert.

SPEAKER_01 40:38

Es ist wirklich, also wenn ich das mal von außen betrachtet, einfach mal so meine Sachen, die bei mir im Kopf geblieben sind, wir nehmen jetzt heute Anne Mittwochvormittag auf, dann ist das im Youngster Cup Skoffberg jedes Mal von sauweit hinten bis sauweit nach vorne gefahren ist. Das finde ich ziemlich krass. Dann ist mir im Kopf geblieben, dass Max Nagel mit Simon das Duell da am Samstag, das war schon ziemlich krass, wie da Max hinten raus nochmal wirklich Druck gemacht hat. Oder dieser generelle Vergleich der Generationen, würde ich jetzt mal fast sagen. Jung gegen Alter, das war schon ansehenswert, oder wie das heißt. Dann hätte ich mir von Rohan von der Most ein Ticken mehr irgendwie erhofft, dass der, finde ich, zumindest in der Nähe von denen vorne mitfahren kann, aber der war am Start auch nicht ganz dabei. Dann logischerweise ein bisschen Lokalpatriotismus, dass ich mir von der 226 ein bisschen mehr erwartet hätte, so einfach fahrerisch gesehen, dass ich von der Startnummer 300, dass ich von der 300 irgendwie bis auf den letzten Lauf hatte ich auch mehr erwartet und vor allen Dingen, was die Starts anging. Wiss ich nicht, dann, Lionel Reichel, der da mit seiner 96.000 PS-Karre von Christoph getunt mit Kevin Kirsch und so, nicht als mit zwei Motorradlängen Vorsprung um die erste Kurve fährt, finde ich jedes Wochenende eine Enttäuschung, liegt scheinbar am Fahrer, weil das Motorrad geht wie eine Biene. Das ist bei mir alles so ein bisschen in Erinnerung geblieben. Von den 85er Klassen habe ich ehrlich gesagt nicht viel gesehen. Von 125er Klasse, glaube ich, habe ich auch nicht viel gesehen. Also Youngster Cup und Masters waren aber im Stream gut zu gucken und da muss man auch mal loben, bei aller Kritik. Wer auch immer, ich glaube, das macht Sandro, ne? Welche Kamera was filmt. Keine Ahnung. Das macht keine Ahnung. Wer auch immer das macht, hat sich im Vergleich zu letzten Jahren extrem, extrem gebessert. Immer egal, wo was Spannendes auf der Strecke passiert, sagt dann der Sprecher, oh, daher jetzt leider nicht im Bild auf Platz 1. Aber wir sehen weiter hinten Tom Koch mit Noah Ludwig im Fight oder mit Spicy zum Beispiel, den dritten Lauf. Tom Koch fightet hier noch, der kommt ran und so, dann waren es von drei Sekunden nur noch Ene. Und dann sofort die Kamera auf euch gewesen. Also du hast nichts Spannendes in dem Moment verpasst. Also dieses Kamerathema und der Stream finde ich absolut klasse. Wenn wir eben mal was klasse finden, dann muss man auch was nicht so klasse finden. Das sind die zwei Kommentatoren gewesen, die meiner Meinung nach extrem. Also ich möchte das bitte, dass das, egal wer den sieht, der den Podcast hört, sagt es denen bitte, weil die hören scheinbar nicht auf mich. Aber es ist grausam, wenn man Leute den Namen Englisch ausspricht, die nicht aus England kommen. Also es ist, wenn der Typ aus Holland kommt, dann ist das kein Roan. Das ist kein Roan von The Mosaic. sein Roan. Roan. Oder macht euch doch die Arbeit. Ihr kriegt doch Kohle für dieses verdammte Wochenende, den Kommentator dort zu spielen. Macht euch doch die Arbeit, geht zu dem Fahrer hin und fragt, wie möchtest du bitte, dass ich deinen Namen ausspreche, wenn ihr euch unsicher seid. Dann kann der doch einfach sagen, ich bin Roan von The Mosaic. Und dann sagt ihr Roan. Oder das ist doch, wenn der zu Jeffrey Hörlings geht und sagt, wie, wie, wie, wie, bitte erklärt mir, wie, wie heißt du, dann sagt er, ich bin Jeffrey Hörlings. Nee, das ist doch kein Hörlings. Das ist doch kein Hörlings oder wie hießen noch in, wie hieß denn der Finne, der ähnelt da, ähm, Harvis, weiß ich nicht. Bei vielen, die einfach, die einfach Englisch aussprechen, obwohl die halt nichts mit. Also gerne, Harry Dale, gerne, gerne, der Typ ist Harry Dale. Simon Linkfelder. Aber du sagst, ja, du sagst doch bei Deutsch noch nicht Tom Cock, hier kommt Tom Cock, Alter.

SPEAKER_00 45:10

Ja.

SPEAKER_01 45:10

Auf jeden Fall, das stört mich immer wieder und immer wieder und immer wieder und immer und immer wieder. Aber das, wenn's nur mich stört, ist es auch okay, dann schreibt's bitte in die Kommentare, dass es scheinbar nur mich stört. Weil ich tue mich da echt. Und das, genau, bei der 85er gibt es einen Cash von Hamond. Die nennen den Cash. Naja, vielleicht hat er ein bisschen Cash. Also wie gesagt, wenn ihr euch unsicher seid, falls ihr das oder wenn ihr den Podcast nicht hört, dann kennt ihr irgendwelche, also gibt es Leute, die den hören, die kennen die Streckensprecher. Bitte überhaupt nicht mehr so gut. Liebe Grüße ausrichten, dass sie bitte einfach, wenn sie sich unsicher sind, beim Fahrer nochmal überzeugen sollen.

SPEAKER_00 46:01

Ja, genau. Oder sie fragen dich vorher nochmal. Oder mir schreiben, genau. Du antwortest ja meistens nicht.

SPEAKER_01 46:09

Ist in Ordnung, aber dann haben sie wenigstens ein bisschen Willen gezeigt. Das wäre dann auch wieder in Ordnung für dich. Kann ich die Könnte ich dich schön zappeln lassen? Was schätzt du, was schätzt du, verdient man so als Kommentator dort, wenn die sich das ganze Wochenende dort so um die Ohren schlagen? Wie hieß der Ende? Den kennen wir noch. Lapushita, glaube ich. Und aus dem Stream damals.

SPEAKER_00 46:31

Aus dem Stream.

SPEAKER_01 46:31

Twitch-Stream. Und der andere, was denkst du, verdient man so? Also pro Nase an so Wochenende Masters kommentieren?

SPEAKER_00 46:40

Boah, ey, ganz schwierig, aber ich schätze mal, irgendwas so zwischen 500 und 1000 Euro. Ich hätte jetzt, ich hätte jetzt auch gedacht, äh, Plus Anreise. Wahrscheinlich, hä?

SPEAKER_01 46:55

Warte mal ganz kurz um 11. Punkt um 11. Ich wurde gefragt, wie spät es ist. Haben noch ein bisschen. Wie gesagt, also. Safe vor zwei. Das ist. Ich hätte jetzt auch gesagt, dass sie sich das ganze Wochenende für sehr wenig Geld um die Ohren schlagen. Und ich bin der Meinung, dass Tommy Deitenbach dort mit wesentlich mehr Wende da ist vom Platz fährt. Aber der macht's halt auch wirklich gut, muss man ja sagen. Aber wie gesagt, man kann auch nicht weißt, find mal jetzt nicht gegen die Kommentatoren, find mal ein paar Idioten, die sich für ein Tausender dort Wochenende um die Ohren schlagen.

SPEAKER_00 47:38

Ja, es gibt ja genug Idioten, die da für weniger Geld um die Strecke fahren.

SPEAKER_01 47:46

Stimmt. Aber du kannst, ich meine, du kannst jetzt nicht verlangen, dass das, dass die kommentieren wie James Stewart, Ricky Carmichael oder wobei der es auch nicht ganz so glänzend macht, aber weißt du, was ich meine? Jason Wygand oder so, du kannst das nicht verlangen, dass sie sich für 800 Euro da. Deswegen ist vielleicht meine Kritik auch wieder nicht richtig angebracht.

SPEAKER_00 48:08

Nee, also ich glaube, du findest da schon, Leute, du musst halt, also ich, die andere Frage ist halt, gibt's nicht. Ich hätte keinen Bock. Wer kennt sich da in dem Sport erstens aus, weil du musst ja schon ein bisschen dich auch mit dem Fahrrad befassen und dich ein bisschen auskennen und das macht es ja dann, ja, und du stehst halt von früh bis abends da an der Strecke und das ist, wieso? Also klar.

SPEAKER_01 48:29

Also weiß nicht, und die andere Option ist, du könntest halt doch dahin auf der Couch sitzen, weil es ja meistens Wochenende ist. Geht ja jeder noch normal arbeiten.

SPEAKER_00 48:36

Und zuhören und ein bisschen kritisieren dann noch.

SPEAKER_01 48:39

Naja, und du bist vor allen Dingen für 1000 Euro dort das ganze Wochenende eingespannt und musst Montag wieder auf Arbeit. Weiß ich nicht, ob also ganz ehrlich, keine Ahnung. Sag mal ganz kurz, also bei allen anderen wissen wir nicht, woran es gelegen hat, das Ähnliche, woran wir fragen können, wo es dran gelegen hat, war, war es bei dir. Das ist bei mir.

SPEAKER_00 49:00

Bei mir hat es am mangelnden Gasschub gelesen.

SPEAKER_01 49:03

Das glaube ich. Hast du zumindest jetzt Hoffnung, dass es besser wird? Bei mir macht es vielleicht. Ich kriege ein bisschen Bauchschmerzen manchmal, wenn ich so dran denke. Ich finde, du müsstest jetzt wirklich langsam ein bisschen mehr Gas geben, aber das ist dein eigener Anspruch zum Glück und ich glaube, das wären auch genügend andere Leute, die sagen, da brauche ich nicht noch, ich finde einfach Ticken, einfach ein Ticken schneller. So, einfach ein Ticken, einfach ein Ticken schneller würde schon.

SPEAKER_00 49:31

Ein bisschen schneller wäre gut, das werde ich jetzt doch am Wochenende probieren. Aber bist du zu verkrampft oder was? Also weil du kannst ja jetzt verlernt hast. Wenn du, wenn die Leute mich mit der Kamera hätten das Ganze rennen gefilmt, hättest du dich wahrscheinlich auch gefragt, Junge, was macht denn der? Ich bin wirklich, außer die wirklich die letzten, sag ich mal, fünf bis zehn Minuten im letzten Lauf, die waren okay. Das war das Beste vom ganzen Wochenende. Die letzten fünf Runden waren es die schnellsten von dem Wochenende. Und selbst da sage ich noch, naja, da waren manche Stellen gut, aber manche Stellen. Ah, wieso?

SPEAKER_01 50:04

Kam da auf EMAD auf Flow oder wurdest du mutiger oder wieso?

SPEAKER_00 50:09

Ach so, ja, ich bin einfach, ich habe so ein bisschen mehr die Strecke genutzt, bin viel, oder bin einfach mit mehr Zug und ich hab, ich hab davor ja, einfach zu früh irgendwas Gas zugemacht, viel zu wenig Grundgeschwindigkeit gehabt, was dir halt in solchen Strecken, ja, das habe ich manchmal gesehen, dass mit solchen Strecken extrem auf die Füße fällt und aber allgemein, ich habe dann viel zu viel Schwung verloren, bin viel zu lang auf der Bremse. Also ich kam gar nicht in Fahrt und das war das Problem und ich hab manchmal gefehlt. Komplett und ich habe das ganze Wochenende auch echt ich ganz ehrlich, ich kann es einfach nur besser machen jetzt am Wochenende und ich bin, ich weiß ja wie gesagt auch, dass ich es kann, nur wenn ich dann manchmal so während fahren denke, Alter, was machst du hier eigentlich? Könnte ich mich selber in der Fresse schlafen. Aber es wird ja in dem Fall auch nicht besser.

SPEAKER_01 51:09

Nee, davon wird es nicht besser. Wiss ich nicht, das ist aber mal gucken. Wir werden nächste Woche nochmal drüber sprechen. Vielleicht auch in zwei Wochen, aber. Nächste Woche schon wieder. Ja, wir machen nächste Woche gleich noch eine Folge, weil bei mir steht ja jetzt das Racing nochmal an und es stand nochmal an. Da müssen wir nochmal, genau, da müssen wir nochmal ganz kurz beim nächsten Mal drüber, weil ich weiß ja Damien. Ich wollte gerade sagen, zu meinem Racing kommen wir in der nächsten Folge, wenn wir alle mal ein bisschen entspannter sind. Jetzt haben wir einfach nur gedacht, wir müssen nochmal Ken Roxen huldigen. Das haben wir gemacht, wir haben ganz kurz über Toko gesprochen. Jetzt würde ich gerne noch fünf Fragen an dich abpfeffern, die gehen schnell zu beantworten. Und dann hat sich die Sache hiermit erledigt. Und nächste Woche machen wir mal eine entspanntere Folge, da habe ich auch noch eine Werbung dabei und dann geht es auch zu meinem Racing, weil dann kann ich über zwei verschiedene Racings erzählen. Und ich bin ja auch ein bisschen so ein kleiner Erzählbär, da würde ich mir auch mal eine Minute dafür Zeit nehmen und dann erzähle ich euch mal, wie es war.

SPEAKER_00 52:11

Genau, und bevor wir jetzt in die fünf Fragen, kauft ruhig nochmal Weberwerke zählt mit dem Code TK226. Na, oder mit dem Code HJ29.

SPEAKER_01 52:20

Das ist ehrlich gesagt ist uns das völlig egal, aber ihr wisst ja, ihr könnt einfach bei den cooleren von uns beiden mit dem Code einfach kaufen, wie ihr das halt seht. Wenn ihr denkt, Tom ist der coolere, kauft bei dem, wenn ihr denkt, Henry ist der coolere, bin ich ja auch, aber dann kauft halt mit meinem Code. Das hält, aber bitte nicht mit meinem Code, also bitte mit C O D E. Alles andere wird dann schwierig an der Kasse beim Bezahlen. Oh, das ist mit dem Kind, ich hoffe, ihr hört das nicht die ganze Zeit. Wäre ja auch schön, wenn mal einer dann die Tür zumacht, wenn das Kind schreit.

SPEAKER_00 52:59

Jetzt hat das Mikro wahrscheinlich, weil du so dermaßen ins Mikro geschrien hast, dass die Leute jetzt leiser gedreht werden. Während die Leute erstmal Tinnitus haben auf dem Ohr.

SPEAKER_01 53:10

So, ich erzähl's dir, was ist deine letzte gute Tat? Das ist meine erste Frage an dich. Jetzt ist die Tür zu.

SPEAKER_00 53:17

Was ist deine letzte gute Tat? Ich habe mir gestern Döner geholt und hab 2 Euro Trinkgeld gegeben.

SPEAKER_01 53:25

Das ist gut. Finde ich krass. Ist bei mir genau das, also ist bei mir sehr ähnlich. Ich war gestern in der Apotheke und da stand da in so einer so einer Kasse dann hier da verkauft, damit wären so bei so Hospizdinger. Davon werden Veranstaltungen mit den Kindern gemacht, also irgendwo hingefahren und da habe ich mein Restgeld dort auch reingewurzelt. Sehr gut, sehr, sehr gut. Nicht zu vergessen. Also das ist schon noch wichtig, draußen an die Leute, die zuhören, immer mal eine gute Tat, schadet niemanden. Am Ende nehmt das nur mit ins Grab, das nützt kämen was, so können vielleicht mal andere profitieren. Nächste Frage. Welche Gerüche hast du in der Nase, wenn du an deine Jugend denkst? Ich hab sofort was, weil ich habe die Frage ja schon rausgesucht gehabt. Da kannst du noch kurz nachdenken. Und zwar hab ich den Geruch von so Sammelstickern, wenn du das Paket so offen gerissen hast. Und da waren, weiß ich nicht, Fußballsammelkarten für die Panini-Sammelhefte. Da fand ich immer, kam ein saugeiler Geruch aus dieser Chemiepackung raus, wo du dann so eloxierte Deutschlandlogos oder weiß ich nicht, was du für die WM dann gesammelt hast. Das ist, ist mir sofort eingefallen, wenn ich an Geruch aus meiner Jugend denke, nämlich diese Sammelkarten, wenn du die Paketchen geöffnet hast.

SPEAKER_00 54:57

Ich denke da eher so Sport nach der Sportstunde oder Sport, wenn du vorher eine Klasse in der Turnhalle drin gehabt hast und gehst in diese Umkleidekabine und der kommt erstmal eine, du musst ja erstmal die Luft schneiden da drin. Ja, das ist auch krass, eigentlich 8., 9., 10.

SPEAKER_01 55:13

Klasse, finde ich. Also hat ja damals immer nur einer oder so aus 16 Schülern eine Deo dabei gehabt. Finde ich krass. Ich war auch so inner, ich glaube, ich habe auch so gestunken und habe mich überhaupt nicht größt gemacht damals, 8. Klasse. War mir völlig egal. Bin dann wieder vor allen Dingen, manchmal habe ich das T-Shirt sogar nach dem Sport trocknen lassen, hab's angelassen. Also zwar früher war ihnen das als Kind scheinbar echt egal.

SPEAKER_00 55:42

Aber ist ja auch okay. Es wird erst schlimm, wenn du dein, wenn du deinen eigenen Schweiß selber riechst. Und solange das nicht.

SPEAKER_01 55:49

Nee, das stimmt. Das stimmt. Das ist bei mir auch sehr selten der Fall. Gut, dritte Frage, schöne Ekelfolge. Dritte Dings, dritte Frage. Was war als Kind oder ist nach wie vor deine Lieblingszeichentrickfigur?

SPEAKER_00 56:07

Na, Spongebob.

SPEAKER_01 56:09

Ja, ist bei mir auch Spongebob, ist aber langweilig, wenn wir Bede das gleiche haben.

SPEAKER_00 56:15

Also ich hab's jetzt keine weitere, du kannst ja nochmal suchen. Ich überlege gerade Patrick Star verletzt.

SPEAKER_01 56:22

Oh, scheiße, das wollte ich auch gerade sagen. Scheiße, ich wollte auch gerade sagen, dann Patrick. Aber gut, dann sage ich Thaddäus, weil Thaddäus, früher habe ich nie verstanden, was das für ein Arsch ist. Mittlerweile bin ich voll Thaddäus Meinung, wenn da so was nerviges neben dir wohnt. Ich bin bereit, dann wäre ich auch sauer. Gut, vierte, mit welchen Prominenten würdest du gerne einen Tag lang tauschen? In welchem Prominenten? Nee, ich würde gerne mal, aus der Frage würde ich ändern, ich würde es gerne in eine Woche machen. Eine Woche. Mit welchen Prominenten würdest du gerne eine Woche tauschen? Hab ich ihn. Naja, sag mal. DJ Khaled, der spielt ja immer Barfuß Golf in Bermuda, irgendwo auf der Insel Bermudas oder was weiß ich, fliegt dann abends mit seinem Privatjet noch nach Hawaii, geht dort Armbrot essen, fliegt nächsten Früh dann wieder irgendwo hin zum Golf spielen. Ist schon, also fände ich fancy. Und meine zweite Option wäre jetzt kurzzeitig Hayden Deagen gewesen. Weil geile Strecke, geile Karre, geile Klamotten, hätte ich richtig Bock drauf.

SPEAKER_00 57:46

Ja, das stimmt auch. Wo ich.

SPEAKER_01 57:51

Ganz zu schweigen von den Wahlnummern, die du hast. Ganz so gut.

SPEAKER_00 57:57

Also ich wüsste es jetzt nicht so, mit wen ich in der Woche tauschen würde, aber ich werbe wahrscheinlich. Da muss dein Leben ja saugeil sein. Ja, es ist ja auch. Aber, nee, aber wenn du es so siehst, dann würde ich mit irgendjemanden tauschen, der, sag ich mal, dasselben wie du, wie du vorher gesagt hast, DJ, ich kenne halt auch nicht so viele Prominenter, aber ich würde jetzt, ich würde jetzt auch nicht, wisst ihr, ich, ich könnte jetzt auch sagen, Connor McGregor oder sowas, aber dann könnte es ja auch sein, dass ich mir in der Woche ein paar Mal auf die Schnauze hauen lassen müsste. Wäre vielleicht auch mal geil. Ich hab zwischenzeitlich vielleicht gedacht.

SPEAKER_01 58:41

Für einen Lifestyle, so Rory McElroy, Scotty Scheffler oder so, die haben bestimmt auch ein schönes Leben. Bryson DeCambo.

SPEAKER_00 58:48

Ja, die haben bestimmt auch ein schönes Leben.

SPEAKER_01 58:51

Naja gut, also dann bleib du bei Connor Mac. Und ich habe jetzt noch eine ausgedachte Frage und zwar die letzte Frage. Und die spalte ich nochmal in zwei Parts auf. Und zwar mit welchen drei Fahrern außer MXGP oder ADAC MX Masters würdest du am liebsten vier, fünf Tage Urlaub machen? Und mit welchen drei Vieren würdest du am wenigsten in Urlaub fahren, wo du es dir vorstellen könntest, in Urlaub zu fahren. Oder sag mal so, wie wir nach Gran Canaria, so ein bisschen Strand, ein bisschen was machen und so, mit wem kannst du, mit wem hättest du Richtbock und mit wem vielleicht auch nicht.

SPEAKER_00 59:36

Ich glaube, also wenn ich jetzt, sag ich mal, ich nehme na gut, es sind jetzt noch zwei Klassen, aber ich nehme, ich nehme jetzt Ehen aus dem X-Gippee, würde ich wahrscheinlich, würde ich jetzt mal so nach vorne gucken, würde ich jetzt glaube ich Tim Geiser nehmen. Ja, mit denen kannst du bestimmt auch schön Sport machen. Dann nimmt es ähnlich aus wie du. Timmy Geiser würde ich mitnehmen. Dann, ähm, das ist gar nicht so einfach. Weil du willst, also du musst ja mit den. Für dich muss das ja brutal schwer sein, weil du kannst ja nicht mit vielen und du kannst ja das mit wenigen. Aber ich könnte ja eigentlich, ich könnte ja fast mit jedem, also bist du, mich juckt das ja nicht so.

SPEAKER_01 1:00:17

Deswegen muss ich ja nicht ja fast mit jedem. Das ist richtig, aber da musst du ja zumindest jemanden nehmen, wo es cool mit ist oder so. Oder für dich am angenehmsten.

SPEAKER_00 1:00:27

Ja, aber das muss ja dann auch wissen, wenn. Ja, das muss ja dann auch unerinnern noch so ein bisschen. Da würde ich sagen, Benny Watson vielleicht noch aus der MX-Shop, einfach weil ich den durch letztes Jahr halt ein bisschen kannte. Und keine Ahnung. Pferden noch? Ach, du hast doch gesagt ADAC hast du auch gesagt, gell? Kannst du auch. Da würde ich ihn Ludwig noch mitnehmen. Oder Abi. Keine Ahnung. Alle. Aber.

SPEAKER_01 1:01:00

Ich war nämlich auch, ich habe kurzzeitig gedacht, aus dem ADAC würden mir mehr einfallen jetzt.

SPEAKER_00 1:01:05

Würde ich jetzt sagen, weil die sind ja Deutschland, das ist ja das stimmt schon.

SPEAKER_01 1:01:10

Dann aus dem ADAC, mit wem du nicht, mit wem du es dir nicht vorstellen kannst. Überleg schon mal. Ich hab mir gedacht, ich würde, ich würde mit Mattia Guadanini, glaube ich, los. Finde, das ist bestimmt angenehmer Zeitgeist, kenne ich auch noch von damals ein bisschen. Alberto Forato kenne ich ja auch noch von damals, mit dem weiß ich, dass da Spaß zu haben ist. Und dann, wenn ich dich jetzt mal ausklammer, würde ich wahrscheinlich, keine Ahnung, würde ich noch vielleicht Torms Reals oder sowas. Oder wenn Ivo Monticelli nicht als WM-Fahrer erzählt, dann der vielleicht.

SPEAKER_00 1:01:52

Du bist ja brutaler italienischer Fan. Das stimmt. Du willst nur Italiener mitnehmen. Das stimmt, aber ich glaube. Du hast ja du hast ja letztens schon gesagt, Italien wäre dein Land.

SPEAKER_01 1:02:02

Scheinbar wirklich, aber scheinbar hat sie dich dann auch zu den Männern aus Italien hingezogen. Sehr, sehr, sehr, sehr komisch. Es hat es dir brutal angetan. Ja, das wär's, und mit wem ich es mir gar nicht vorstellen könnte, sagen wir mal außer ADC MX Masters oder für mich auch vielleicht, weiß ich nicht, aus dem Masters würde ich es mir nicht vorstellen können, zählen noch Teamchefs oder sowas, dann könnte ich es mir überhaupt nicht vorstellen. Mit Spicy, dann könnte ich es mir nicht vorstellen, mit der Coaching Cat André Stumpf, könnte ich mir überhaupt nicht vorstellen. Und Nino Zimmermann, falls man Mechaniker mit reinnehmen können.

SPEAKER_00 1:02:48

Mit den dreien würde ich es, glaube ich, nicht länger als einem halben Tag aushalten. Das sieht aus jedem Segment ähn genommen. Ist ja brutal.

SPEAKER_01 1:02:56

Ich könnte ja auch zig Fahrer aufzählen, aber das wäre jetzt schon wieder scheiße.

SPEAKER_00 1:02:59

Ja, das ist ja das Problem. Also ich wüsste jetzt auch nicht, mit wenig, ich würde jetzt auch eher nicht mit Spicy in Urlaub gehen oder ich würde jetzt auch genauso wenig mit Max Nagel in Urlaub fahren oder so.

SPEAKER_01 1:03:11

Also bestimmt mit Max Nagel wird es glaube ich auch anstrengend, weil der ja wirklich früh um 4 mit dem Seil draußen springt. Das würde mich brutal nerven. Also wirklich, da will ich. Der hat ja gesagt, der steht nachts zum Vierer oft zum Seil springen. Finde ich krass. Ja, aber vielleicht kommt davor, aber wenn ich dort schlafe im Nest und da draußen höre ich Tutu.

SPEAKER_00 1:03:30

Vielleicht sagst du ja, ja, jetzt gehe ich mit raus, loskomm.

SPEAKER_01 1:03:34

Nee, das wird ja nicht passieren, da kenne ich mich ja zu gut.

SPEAKER_00 1:03:38

Okay, naja.

SPEAKER_01 1:03:40

Keine Ahnung, aber also mit Blödwig, also mit Noah Ludwig, das kann ich mir schon gut vorstellen. Das ist angenehmer Zeitgeist, alles andere, weiß ich nicht, kann mir auch mit Nico Kreutmann oder so, könnte ich es mir mit so einem Besten wählen. Das ist alles, ich kann, glaube ich, da macht es eher Sinn, für mich aufzuzählen, mit wem ich es mir vorstellen könnte, irgendwo hinzufahren.

SPEAKER_00 1:04:04

Ja, gerne mit Sicherheit. Aber ist ja auch nicht schlimm, muss ja auch nicht sein. Von daher fragen wir Spriesi da nochmal, ob er mitkommt. Ist so, soll sich nochmal denken. Hat er jetzt ein bisschen Geld gewonnen, kann auch mal eine Coke ausgeben dann.

SPEAKER_01 1:04:22

Ist so, Tippspiel übrigens, supercross Tippspiel, Auswertung habe ich gewonnen. Tight on Points mit Spriesi und in der anderen Gruppe hat, denke ich, dein Bruder gewonnen.

SPEAKER_00 1:04:34

Ja, herzlichen Glückwunsch. Ja, ich glaube, Timmy hatte da echt eine gute Gap.

SPEAKER_01 1:04:38

Aber ich weiß nicht, vor allem hat er zwei Clean Sweeps gehabt, oder? Ja, na, die sind punktgleich. Ich weiß noch kenner, wie es dort ausgeht, teilen sich wahrscheinlich auch rein. Aber Timmy ist jedes Jahr sehr gut, was das Tippen angeht. Den nehmen wir nicht mit in die andere Gruppe mit rein.

SPEAKER_00 1:04:51

Also ich war brutal schlecht dieses Jahr. Obwohl in der Ehen-Gruppe war ich knapp vorbei.

SPEAKER_01 1:04:57

Du kamst dann durch dein In-Podium, wo du sechs Punkte geholt hattest. Lange Rede, kurzer Sinn. Ey, ich muss los. Die letzten Worte dieses tollen Podcasts hat wie immer mein Kumpel Tom Koch. Ich drücke nämlich hier schon auf aus, ihr werdet mich nicht mehr hören können. Ich muss los. Ich habe euch alle ganz doll lieb. Macht's hübsch. Tschüss.

SPEAKER_00 1:05:15

Ja, danke fürs Einschalten. Wie gesagt, ihr könnt noch mit dem Code TK226 bei den Paperbergen sparen. Bei der Anna hat ja jetzt das Mikro aus, das passt. Also guckt da ruhig noch gerne nochmal vorbei. Und ja, ansonsten bis nächste Woche oder bis zum nächsten Mal. Wir melden uns ja mittlerweile wöchentlich. Es ist brutal. Ich oder wir wünschen euch noch eine schöne Restwoche. Bis dahin erstmal bis bald. Tschüss.