Giuliani im Gespräch mit ...

Verbrenner-Verbot, massive Subvention der E-Mobilität – können wir damit in Europa die Welt retten?

June 02, 2023 Freiheitlicher Parlamentsklub
Verbrenner-Verbot, massive Subvention der E-Mobilität – können wir damit in Europa die Welt retten?
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Verbrenner-Verbot, massive Subvention der E-Mobilität – können wir damit in Europa die Welt retten?
Jun 02, 2023
Freiheitlicher Parlamentsklub

Wir konnten einen echten Experten für ein hochinteressantes Interview gewinnen. Stephan Zöchling ist Chef von Remus, einem österreichischen Hersteller von Sportauspuffanlagen. Er blickt über den Tellerrand Europas hinaus und hat ein unfassbares Wissen in Sachen Finanzen, Energie und Wirtschaft.

Die Europäische Union hat uns klare Klimaziele vorgegeben, diese sind laut den Eurokraten nur zu erreichen, wenn etwa Verbrennungsmotoren verboten werden. Ein Ansatz, der in diesem Interview ausführlich diskutiert wird. Dazu gibt es interessante Aspekte zu den E-Fuels, E-Autos, deren Lebensdauer und der Entsorgungsthematik. Kann die EU mit ihren Plänen (z.B. Verbot der Verbrenner) tatsächlich die Welt retten? Denn diese strikten Pläne gibt es nur bei uns am Kontinent – in Asien und Co. denkt man ganz anders darüber… Das Resultat: Europäische Automobilhersteller investieren nun massiv in den chinesischen Markt, während bei uns E-Mobilität massiv subventioniert wird. 

Show Notes

Wir konnten einen echten Experten für ein hochinteressantes Interview gewinnen. Stephan Zöchling ist Chef von Remus, einem österreichischen Hersteller von Sportauspuffanlagen. Er blickt über den Tellerrand Europas hinaus und hat ein unfassbares Wissen in Sachen Finanzen, Energie und Wirtschaft.

Die Europäische Union hat uns klare Klimaziele vorgegeben, diese sind laut den Eurokraten nur zu erreichen, wenn etwa Verbrennungsmotoren verboten werden. Ein Ansatz, der in diesem Interview ausführlich diskutiert wird. Dazu gibt es interessante Aspekte zu den E-Fuels, E-Autos, deren Lebensdauer und der Entsorgungsthematik. Kann die EU mit ihren Plänen (z.B. Verbot der Verbrenner) tatsächlich die Welt retten? Denn diese strikten Pläne gibt es nur bei uns am Kontinent – in Asien und Co. denkt man ganz anders darüber… Das Resultat: Europäische Automobilhersteller investieren nun massiv in den chinesischen Markt, während bei uns E-Mobilität massiv subventioniert wird.