🌴 Alles auf einmal: Ferien, Führungskrisen und Feuerwehr ⚡🚒

🎙️ Ohren auf – hier kommt was für eure Lauscher! 🎉

🎧 Eure Hosts: Dennis Hentschel & Patrick Schumann sprechen über das, was gerade wirklich zählt:

📰 spannende News aus der Region, 💬 ehrliche Hintergründe und Geschichten, 📅 wichtige Termine und 🌟 Themen, die bewegen, verbinden und für Gesprächsstoff sorgen. Klar, direkt und ohne Filter – genau so, wie ihr es von ihnen kennt.

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IN DIESER EPISODE

Wir sortieren das Osterferien-Chaos zwischen Stau, Auto-Gadgets und kaputter Stimme und landen schnell bei den Themen, die hier wirklich zählen: Wasser, Verkehr und Feuerwehr. Wir reden über Führungswechsel bei Wassernord, neue Hoffnung durch einen Mobilitätsmanager und die kleinen Mängel, die im Merker zeigen, wo es gerade klemmt. 

• Osterferien-Start, Stau-Nerven und Kinder auf der Rückbank 
• Auto-Gadgets für mobiles Arbeiten, Laptop-Tisch am Lenkrad 
• Wassernord: Geschäftsführer von Aufgaben entbunden, Krankenstand und Arbeitsklima als Begründung, offene Fragen zur Verantwortung 
• Aufruf für mögliche Kandidatinnen und Kandidaten für die Leitung 
• Neuer Mobilitätsmanager für die Nordbahngemeinden, interkommunales Verkehrskonzept als Auftrag, Fokus auf Prioritäten und Umsetzung 
• Feuerwehr-Zufahrt: Kette und Poller abgelehnt, jetzt großes Rolltor in Schilde, Wunsch nach Erklärung aus erster Hand 
• Merker und Merker Plus: krummes Krummestraße-Schild, Flickstellen, Reparaturrückstau nach dem Winter 
• Unternehmerstammtisch: A10-Einsätze, Überlastung der Freiwilligen Feuerwehren, Ursachen statt Schnellschüsse beim Tempolimit 
• Termine: Ostermarkt, Osterfeuer, Fotoausstellung, Osterhase, neue Außensprechstunde des Ordnungsamts in den Ortsteilen 
• Feuerwehr-Personalien: Wechsel beim Gemeindewehrführer, Dank an langjährige Kameradinnen und Kameraden 

Habt ihr Verbindungen zur Feuerwehr oder seid vielleicht sogar selbst bei der Freiwilligen Feuerwehr in Schildow? Und wisst ihr zufällig, warum dort gerade ein so großes Tor und vermutlich auch ein neuer Zaun entstehen? Dann schreibt uns gern kurz, was dahintersteckt!

Aufzeichnung vom: 02.04.2026

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Dies ist ein Podcast aus Leidenschaft, von uns für Euch. Alle Infos sind mit Herzblut und ohne Garantie.

Transcript

Welcome And Studio Banter

SPEAKER_00 0:03

Hey, aufgepasst und umgespitzt. Ihr hört Lokalgeplänke. Der Podcast mit Stunden aus dem Becker-Land. Mit Dennis Henschel und Patrick Schumann am Steuer. Starten wir eine explosive Reise durch unsere Gemeinde und drum herum. Macht euch bereit. Lacht, staubt und diskutiert mit uns. Und vor allem hört nicht aufzulaufen. Herzlich willkommen in Mecker-Land. Herzlich willkommen Patrick. Hallo im Studio.

SPEAKER_02 0:29

Hallo, hallo. Hey Dennis, hallo Müll-Mecker-Land. Was ist denn los? Ist das da gegen die Stimme oder was? Ich hab mich intern tatsächlich darauf vorbereitet, dass ich hier gleich richtig losbussaune. Und dann machst du gerade das Intro und dann war ich ein bisschen. Ich wollte es doch machen.

SPEAKER_01 0:43

Ja, so du wolltest es machen. Wollen wir nochmal anfangen? Nee, komm, ist gut. Falls ich mich heute soundtechnisch hier etwas anders anhöre, ich war letzte Nacht in Hamburg und wir haben da, also ich war zwei Tage in Hamburg arbeiten und wir haben dann gestern in der Nacht von ja, gestern zu heute quasi ein bisschen die Fetzen fliegen lassen. Von daher könnte sein, dass ich mit der Stimme etwas angeschlagen bin.

SPEAKER_02 1:02

Was ist denn zum Projektabschluss oder musstest du heute nochmal ran?

SPEAKER_01 1:05

Nee, gestern angefangen, heute nachbearbeitet und dann ab nach Hause wieder. Und jetzt bin ich hier im wunderschönen Mühlmecker-Land. Und das Wetter begrüßt dich hervorragend, oder? Ja, wohl da, in Hamburg war auch 18 Grad heute. Ich weiß ja gar nicht, wie die Tier ist. Ich habe mit meiner Frau telefoniert, die ist mit den Kindern in Polen.

SPEAKER_02 1:24

Minus drei, glaube ich. Minus zwei, minus drei. Und jetzt tagsüber, ich meine schon raus.

Holiday Travel And Traffic Stress

SPEAKER_01 1:29

Schönes Wetter. Ja, mit meiner Frau telefoniert, die ist in Polen. Ja. Die haben drei Grad tagsüber jetzt ja. Tagsüber. Ja. Also krass, wie die Wetterunterschiede territorial, so ein paar hundert Kilometer und wir anders sind.

SPEAKER_02 1:43

Gut. Wir leiten das Osterwochenende ein. Die erste Woche der Schulferien ist und rum und einige von euch sind wahrscheinlich in den Urlaub gefahren oder nutzen jetzt dieses lange Wochenende, um vielleicht jetzt schon in den Urlaub zu fahren. Ich höre ja immer wieder von dem ganzen Verkehrschaos während der Ferienzeit. Ich mache bewusst neben den Ferienzeiten einen Urlaub. Kriegt das immer so gar nicht mit. Aber wenn wir euch gerade im Auto begleiten und ihr steht sogar zufällig im Stau, mein Mitgefühl, werdet nicht ungeduldig und Kinder hinten auf der Rückbank. Schnabel halten. Nervt doch nicht so doll. Ja. Ja, wir sind ja gleich da. Beim Autofahren muss man sich konzentrieren. Das ist wahrscheinlich eines der gängigsten, wie lange noch? Sind wir bald da?

Car Gadgets And Work On Wheels

SPEAKER_01 2:24

Das hört irgendwann auf. Das ist so unter zehn, ja. Dann hört es irgendwann auf. Oder spätestens, wenn sie so ein Tablet vorm Schnabel haben, dann ist es so egal, dann wissen die manchmal ja nicht, wie weit man die fahren ist und steigt es manchmal am Urlaubsziel aus und die sitzen immer noch drin. Also das kann alles vorkommen.

SPEAKER_02 2:39

Ich habe vor kurzem jetzt für meinen Firmenwagen, habe ich nach Gadgets gesucht. Ich habe jetzt häufig die Situation, dass ich im Auto sitze und nochmal an einem Laptop irgendwas machen muss. Und da habe ich gesucht, okay, gibt es sowas wie, ich habe dann so an amerikanische Filme gedacht, wo so ein Polizeiauto, die haben ja wirklich eine komplette Kommandozentrale da drin und haben ja auch so einen Laptop-Halter. Dann habe ich gedacht, gibt es so mobile Laptop-Halter, die man irgendwie so Richtung Mittelkonsole über das Lenkrad oder so stecken kann. Und Amazon und auch andere Lieferanten sind ja voll von Gadgets. Und dann muss ich auch an Kinder denken, an die Rückbank von Dingen, die man irgendwie Ansätze montieren kann, Ansätze ranhängen kann. Mittlerweile gibt es sogar für das Lenkrad ganze Tische mit Cupholder und also der Markt ist voll davon. Und ich habe mir jetzt so ein Teil gekauft, was man über das Lenkrad rüberziehen kann. Und dann hat man so einen kleinen Tisch davor, dass man seinen Laptop da reinstellen kann, um halt, bei mir ist es Kundendaten abrufen, bevor ich halt eine Baustelle besuche.

SPEAKER_01 3:31

Da brauchst du eigentlich so einen Halter, der am Festisch weiß am Dach von innen oder am Holm, wo du so ranziehen kannst. Früher kannst du die Telefone auf den Schreibtischen, die an so einem komischen, wie nennt man das, an einem Zielharmonika-Arm.

SPEAKER_02 3:45

Ja, ja, gibt es auch als Lampen, als Tischlampe gibt es das auch.

SPEAKER_01 3:48

Ja, genau, wo du sie erstmal rangezogen hast. Ja, aber für die, die nicht wissen, was ein Gadget ist, ein Zubehörteil zu ungefähr oder ein, ja, ja, so, ja.

SPEAKER_02 3:59

Ja, es ist ein Zubehörteil irgendwie.

SPEAKER_01 4:01

So, aber jetzt genug mit den Ausflügen hier kommen wir zur Wassernord, mein Lieber.

SPEAKER_02 4:05

Irre Nachrichten, die ich gelesen habe, die Wassernord, Leute, ihr wisst, ihr bekommt Rechnungen von denen. Ihr werdet aufgefordert, da euer Geld hinzu überweisen, wenn eure Wasserrechnungen kommt. Und da gab es jetzt einen Personalführungswechsel, beziehungsweise der Wechsel steht noch aus. Was aber durch USO jetzt umgesetzt wurde, ist, dass mit, ich glaube, Ende Februar wurde der aktuelle Chef, also der Geschäftsführer, also ich weiß nicht, ob man jetzt entlassen sagen darf, aber er wurde von seinen Aufgaben entbunden.

SPEAKER_01 4:35

Naja, wenn ein Geschäftsführer von seinen Aufgaben entbunden, kann er den Geschäfte nicht führen, ist ja irgendwie eine Entlassung.

SPEAKER_02 4:41

Eingeleitet wurde die Pressemitteilung damit, dass es einen hohen Krankenstand gibt. Die Arbeitsumgebung ist nicht mehr so, dass man da leistungsfähig arbeiten kann. Und deswegen hat sich, jetzt musst du mir bei den Begrifflichkeiten für dich mal helfen, die vier Nordbahngemeinden, Hohenneundorf, Birkenwerder, Kliniken Nordborn und Müllenbecker Land, die sind die Inhaber dieser Wasser-Nord, GmbH und KG, glaube ich. Ja, also Gesellschaftsform da. Und die haben sich getroffen und die haben den Herrn abgesetzt. Rausgekanntet. Rausgekrantet. Und danach, unmittelbar danach gab es dann auch sowas wie Mitarbeitergespräche. Da wurde dann auch erzählt, warum man diese Entscheidung getroffen hat und was man sich davon erhofft. Was Inhalt dieser Gespräche gewesen sind, das wissen wir nicht, aber was sie dann in der Pressemitteilung geschrieben haben, ist, dass sie dadurch hoffen, dass dadurch das Arbeitsklima, das Arbeitsumfeld sich wieder deutlich verbessert, der Krankenstand dadurch auch abgebaut wird und dadurch dann wieder leistungsfähig werden. Denn die haben jetzt erstmal keinen Vorgesetzten, kein Geschäftsführer, es wird jetzt so etwas wie eine kommissarische Leitung eingeführt, wo genau so ein Trimsting. Und also, Dennis, das hört sich für mich wirklich so an, als wenn da jemand ein bisschen Mist gebaut hat, dass Mitarbeitende da langzeitkrank sind.

SPEAKER_01 6:01

Ja, aber wenn es danach geht, lieber dann müssen wir hier woanders auch noch eh nur anderen entlassen.

SPEAKER_02 6:05

Aber erstaunlich, wie doll das sein muss, dass dann die Chefs der Gemeinden, also die Bürgermeister, sich da treffen und dann sagen, okay, wir müssen uns von dir verabschieden, wir müssen dich entlassen. Ich sag mal ganz klar vor allem, ja.

SPEAKER_01 6:18

Fire and hire.

SPEAKER_02 6:19

Ich meine, gut, dass man dann so mutig ist, so eine Entscheidung zu treffen. Das muss man auch, dass es so öffentlich dann gemacht wird, ne?

SPEAKER_01 6:24

Ja, muss ja wahrscheinlich, ne? Also ist ja auch eine Körperschaft, sagen wir mal, im öffentlichen Recht hier, so was an der Ort, eine Institution, da macht es ja vielleicht schon Sinn. Vielleicht will man damit auch so ein bisschen entschuldigen, dass es eben nicht lief. Manchmal macht man aber auch, sucht man auch einen Sündenbock, das wissen wir jetzt alles nicht, alles Spekulationen, aber wenn es danach geht, wir haben auch woanders hohe Krankenstände, dann müsste man ja die Leute auch immer entlassen. Arbeitsklima kann man ja nicht immer nur vom Krankenstand, aber natürlich häufig auch vom Krankenstand abhängig machen.

SPEAKER_02 6:54

Ich lese die Pressemitteilung so, dass da jemand kein gutes Arbeitsklima geschaffen hat und da was geändert werden musste. Haben wir nicht in den Kitas-Horden und so auch immer einen hohen Krankenstand?

SPEAKER_01 7:04

Naja, ist wie es.

SPEAKER_02 7:07

Die Entscheidung muss getroffen werden vom Chef.

SPEAKER_01 7:10

Ja. Nur gibt es kein Management Board quasi in Gemeinden.

SPEAKER_02 7:16

Was bedeutet es aber jetzt für uns? Was bedeutet es für euch da draußen? Fühlt ihr euch geboren dafür, der neue Chef von Wassernord zu sein? Dann kontaktiert doch einfach mal die Bürgermeister in den Gemeinden und stellt euch doch mal vor. Ihr müsst quasi nichts weiter tun, als ein Unternehmen, was für die Grundversorgung des Wassers bei uns in den Nordbahn-Gemeinden verantwortlich ist, wieder aufzubauen, weil scheinbar ist da einiges eingerissen worden. Und sagt ihr euch, hey, das mache ich. Los, Attacke, mach das.

SPEAKER_01 7:44

Wenn du also vom Steinzeichen Wassermann bist oder vielleicht bei den Berliner Wasserwerken oder in anderen Wasserwerken schon gearbeitet hast, eine leitende Position gehabt hast, gut mit Personalkanz und so ein bisschen Ahnung, dann bist du herzlich willkommen. Schreib eine Mail an alle gemeinden.gemeinde.de und ja, bewirb dich einfach mal mit einer kleinen Stopp. Initiativbewerbung, jetzt haben wir da aber. So, Aufruf ist raus, wie Erfolg.

SPEAKER_02 8:11

Also ein Nachtrag, ihr könnt auch Sternzeichen Krebs sein.

New Mobility Manager For The Region

SPEAKER_01 8:16

Ist ja auch ein Wassertier. Ist ein Wassertier, genau. Es gibt ja Neptun auch mal speziell Sternzeichen. Gut, okay. Weiter geht's, mein lieber. Wir haben hier Heinrich Althausen.

SPEAKER_02 8:26

Jetzt geht es richtig voran mit Bus, Bahn und Fahrradverbindungen. Denn mit Namen Heinrich Althausen verbinden wir den neuen Mobilitätsmanager, der in der Stadt Hohn Neuendorf jetzt angestellt wurde. Und für die Nordbahngemeinden. Denn das soll ich sagen, dass das intern kommunale Verkehrskonzept endlich umsetzt.

SPEAKER_01 8:45

Ja, also es ist auf jeden Fall keiner, der mit einer kleinen Pflasterfahne in der Hand den Schülernutzung macht, sondern es ist jemand, der einen Mobilitätsmanager, sagt er vom Namen her, wieder ein Manager, wieder jemand, der quasi mehr oder weniger Aufgaben übernimmt und in dem Fall delegiert er die über die vier nordbarnen Gemeinden, weil jede Gemeinde braucht jetzt keinen Mobilitätsmanager und da war man sich schnell einig in der Nordbarngemeinde, in die nordbarngemeinden, dass man quasi sich da so eine Stelle teilt. Und ja, du hast recht, das interkommunale Verkehrskonzept soll da primär mit auf dem Fokus sein. Die Gefahr ist natürlich da, es gibt ja viele Baustellen und der kann ja nicht alles selber machen. Er kann sicherlich Fäden strippen und Pläne machen, aber am Ende muss der wieder ausgeführt werden von jemand und nicht, dass nachher am Ende wieder diese ausführende Kraft fehlt.

SPEAKER_02 9:35

Ja, ich glaube, also ich bin der festen Überzeugung, dass das genau die Stelle ist eigentlich noch gefehlt hat, damit endlich die Kommunen und gemeindenübergreifenden Themen angegangen werden. Dass wir als Kommune, ich gucke mal leider in den Spiegel, wir als Gemeinde Mürmecker-Land, das noch nie hinbekommen haben, Teile des interkommunalen Verkehrskonzepts tatsächlich bei uns umzusetzen, ist dieser Mann hoffentlich dafür da, um dieses ganze Gemeindeübergreifend hinzukriegen. Also die Fahrradwege, die sich so hier gewünscht werden. Und wenn wir mal wieder an so einem Ortsausgang, wo irgendwie einen Weg aufhört, ein Fahrradweg aufhört oder vielleicht gar keine Fußgängerüberwege, Fußgängerübergänge sind, kann der nun endlich auch mal einladen. Und das sehe ich in seiner Verantwortung, dass der die Leute oder die Mitarbeitenden aus den Verwaltungen einlädt zu einem gewissen Sachstand und dann sagt, okay, wir setzen uns jetzt alle zusammen hin und wir reden jetzt mal darüber. Weil wer hat es denn davor gemacht? Irgendjemand hätte dann also sagen müssen, ey, Kollege da drüben, wollen wir uns mal hinsetzen, wollen wir mal zusammen drüber sprechen.

SPEAKER_01 10:31

Ja, dabei wäre das schon geblieben, ja.

SPEAKER_02 10:33

Und jetzt gibt es halt einen, der vielleicht auch eine Agenda hat, der auch eine Reihenfolge festlegt oder auch eine Priorität.

SPEAKER_01 10:39

Na genau, aber da nicht Mobilitätsumsetzer, sondern Manager heißt, es wird genau die Aufgabe sein, die Fäden so ein bisschen zu ziehen und quasi die Projekte prioritätssortiert nach vorne bringen. Hoffen wir, dass auch genug Projekte vom Mühlmecker-Land mit dabei sind, die umgesetzt werden und nicht nur aus den anderen gemeinen Augenzwinkern.

SPEAKER_02 11:00

Du weißt, wie das mit den, die Vögel sammeln jetzt fleißig schon ihre ganzen Zutaten für ihre Nester, um dann Eier zu legen und neue Küken zu haben. Und in dem Nest werden dann vier, sechs oder zehn Küken sein. Und das, was am lautesten kräht, wird das sein, was am Ende auch am kräftigsten das Nest verlassen wird.

SPEAKER_01 11:16

Naja, dann willst du das nicht mehr so gut.

SPEAKER_02 11:17

Also liebes Mühe Kaland, fangt an zu krähen, da ist jetzt der Manager, der unsere Projekte hier voranbringen kann. Ja, doch toll, oder?

SPEAKER_01 11:28

Ja, ohne Frage. Also, ich meine, wie lange war jetzt die Ausschreibung und die ganzen Gewerbeverfahren und die ganze Idee überhaupt so zu machen?

SPEAKER_02 11:36

Drei Jahre, vielleicht. Kann dir sagen, das ist das interkommunale Verkehrskonzept seit drei Jahren, fünf Jahren gibt es das schon. Also ich weiß nicht, also ganz final ist es vielleicht noch jünger, aber es ist ja schön. Okay, komm, gehen wir zum nächsten Thema und da habe ich dir eins mitgebracht, Dennis.

SPEAKER_01 11:50

Herr Althausen, viel Erfolg, tun die das Beste zu tun. Dann habe ich ja mitgebracht.

SPEAKER_02 11:53

Ich habe nämlich an einer Episode schon länger her, da hattest du einen Vorschlag gemacht, da ging es in Mülenbeck um die Feuerwehr, um das ganze Thema Parkplätze. Gerade insbesondere in den Morgenstunden, wo die Elterntaxen mit ihren Autos sogar auf dieses Rondell gefahren sind, was wir dort im Allskern haben, wo aber die Feuerwehr ihre Ausfahrt hat. Und wenn jetzt in den Morgenstunden also ein Einsatz kommen sollte, hätte es sein können, dass dort ein Fahrzeug steht, also obwohl da absolutes Parkenverbot ist oder Halteverbote.

SPEAKER_01 12:20

Diesen Kreisel da.

SPEAKER_02 12:20

Und dann hattest du noch den Vorschlag gemacht, lass uns doch eine Kette dahin machen. Oder lass uns elektrische Poller.

SPEAKER_01 12:25

Automatisch absenkbarer.

Fire Station Gate And Parking Problems

SPEAKER_02 12:27

Aber Kette, genau, Poller. Da waren es ja die verschiedensten Ideen, die schon im Raum standen und es war immer eine Absage. Auch dir gegenüber.

SPEAKER_01 12:36

Ja, ja. Und mit der Kette war wirklich geil ausgedacht. Mit dem Fermen, die nur vom Auto kommen.

SPEAKER_02 12:42

Dadurch die Ausreden, warum es nicht geklappt hat, war aber auch ziemlich geil gewesen. Und zwar immer, wenn ein technisches Hilfsmittel damit im Weg ist, ist mit einem Ausfall zu rechnen und deswegen würde es zum Beispiel das Ausrücken der Feuerwehr verhindern.

SPEAKER_01 12:55

Richtig.

SPEAKER_02 12:56

Du hast natürlich gesagt, na dann nehmt euren Bolzenschneider raus und schneidet die Kette durch, dann kommt euch auch raus.

SPEAKER_01 13:01

Mal gar nicht gehen sollte. Minus 80 Grad, die Kette ist fest, wie auch immer.

SPEAKER_02 13:05

Was jetzt aber in Schildo gerade passiert, seit jetzt ein paar Tagen glänzt dort ein, ich wollte gerade sagen, verchromtes, aber es ist nur feuerverzinktes, großes Rolltor, was gerade montiert wurde, mit Betonpfeilern. Das Rolltor ist noch geöffnet. Und ein paar Sockel für weitere Zaunelemente, damit niemand auf den Vorhof der Feuerwehr fahren kann.

SPEAKER_01 13:26

Und in der Perspektive ist es doch nichts anderes wie eine deutlich kompliziertere Kette.

SPEAKER_02 13:31

Die da ist eine sehr, sehr große Kette, muss ich dazu sagen.

SPEAKER_01 13:35

Also, wir haben ja die Situation in Schilde, so wie in auch Mühlenbeck. Wir haben eine Straße, wir haben einen Fußgängerweg, eine Einfahrt, die darüber geht und einen kleinen Hof und einen dahinter angeschlossenen Feuerwehrprogramm.

SPEAKER_02 13:48

Also in einer Skizze würde das identisch aussehen.

SPEAKER_01 13:51

Identisch, jawohl. Und jetzt frage ich mich doch aber, wenn da eine einfache, luftdurchlässige, notfalls mit dem Auto durchreißbare, umfahrbare Kette nicht möglich ist, weil es eine zusätzliche Belastung Komplikation und sonst was ist. Und du gehst aber da ein Tor, was festkommt.

SPEAKER_02 14:09

Du fragst dich jetzt, warum dieses 12 mm, äh, 12-centimeter-dicke Vierkant-Profil-Riesentor, was LKWs aufhalten könnte. Aber für mich, ich finde es jetzt ein bisschen witzig, dass das scheinbar doch funktioniert. Aber wenn ihr irgendwie mit der Feuerwehr zu tun habt, oder sogar in der Freiwilligen Feuerwehr seid, and sogar wisst, woman and weshalb gerade so ein großes Tor kommt und vermutlich auch noch ein richtiger Zaun, dann schreibt euch doch mal eine kurze Nachricht, warum das Ganze so ist. Ich bin auch neugierig. Yeah, das Thema mit Mühlbeck, das Fass machen wir wieder nach wieder auf. Aber bis dahin erstmal die Neugier, warum muss das dann eingezäunt werden?

SPEAKER_01 14:48

Also, es wird schon sein Grund haben, dann werden sich bestimmt auch Leute was bei gedacht haben. Ich fühle mich natürlich jetzt maximal verarscht. Man kann ja eigentlich ja keinem mehr glauben, wenn der mir irgendwie sagt, es geht nicht, weil es geht. Und warum es doch geht, weil, hatte ich ja damals viele Gründe gehabt. Und es gab ja keinen Grund, das nicht zu tun, in meinen Augen. Außer die Aussagen, dass es halt möglicherweise eine zusätzliche Belastung wäre, die Kette mit einer Fernbedienung hoch und runter mach fahren zu lassen, wie auch immer.

SPEAKER_02 15:17

Ja, gut, aber jetzt haben wir ja eine Lösung. Kette funktioniert nicht, Poller funktioniert nicht.

SPEAKER_01 15:22

Dickfolles Rolltor funktioniert. Läuft, wir freuen uns maximal.

SPEAKER_02 15:26

Also wirklich, ich bin neugierig, wenn es irgendjemand weiß, erzählt es doch mal. Und auch wenn wir es noch nicht in der nächsten Episode wissen, aber vielleicht irgendwann Richtung Sommer oder auch spätestens, wenn das Tor. Nee, weißt du was, ich halte einfach bei der Freiwilligen Feuerwehr und Frau. Fahr doch mal nachher an.

SPEAKER_01 15:38

Du bist doch quasi auf dem Homeway. Ja, genau. Kannst du doch mal nachfragen. Schöne Grüße nebenbei sagt. Da gibt es ja auch neue Personalien bei der Feuerwehr. Ich habe jetzt nicht da, wir hatten doch mal, wir waren doch bei der Hauptjahreshauptverständnis.

SPEAKER_02 15:49

Lass mich das, das machen wir nachher kurz bei den Infos aus der Gemeinde. Vorher würde ich aber gerne mal ganz oft auf unseren Merker kommen, liebe Leute. Und zwar habe ich selber etwas gemerkert. Die Mecker hat gemerkert? Ich habe schon ein paar Mal davon berichtet. Die Krummesstraße hat ein Schild, da steht Krummes Straße drauf und das ist Krumm. Ja. Ist mal wieder jemand gegengefahren und das wurde dann behoben und jetzt ist wieder jemand gegengefahren. Ich habe zwischendurch gar nicht davon berichtet, dass das Schild der Krummstraße schon wieder krumm ist, aber es ist jetzt schon wieder so. Und seit, und ich glaube, es war irgendwann letztes Jahr, dreimal wurde es jetzt schon umgefahren. Angefahren und ich verstehe nicht, wie man an dieser Stelle ein Schild umfahren kann.

Merker Reports And Road Repair Backlog

SPEAKER_01 16:27

Aber muss man sich ja nicht die Frage stellen, ob der Standort vielleicht ungünstig ist? Ein paar Zentimeter nach hier oder da?

SPEAKER_02 16:34

Na, alle guten Dinge sind ja drei. Also jetzt ist es das dritte Mal passiert. Jetzt könnte man neben des Merker-Eintrags, dass das Schild der Krummesstraße wieder krumm ist, vielleicht auch sagen, Mensch, pflanzt das doch mal um.

SPEAKER_01 16:48

Ja. Na, manchmal hilft ja so ein Meter, ne? Also so ein Meter nach links, noch ein Meter nach rechts. Und dann ist quasi die Situation behoben.

SPEAKER_02 16:56

Aber das zieht sich durchs ganze Mühlberger Land, mein lieber Dennis. Denn wer mal Neugericht ist und in den Merker reinschaut, das ist ja die Plattform, wo wir etwas melden können, Laternen sind defekt, Leuchtmittel sind defekt. Ganz viele Straßen haben immer noch Flickschus rein und wenn sie gemacht worden sind, dann wurden sie teilweise nicht gut gemacht. Der Ortsteil Mülenbeck berichtet häufig auch, da wurde in der Kastanienallee, hier auf unser Studio ist, viele Flickarbeiten gemacht, da wurden dann Asphaltreste am Rand liegen gelassen. Also dann ist wirklich, wir haben echt viel zu tun nach diesem Winter. Allgemein kommt es mir vor, als wenn wir ganz schön viel Reparaturrückstau haben. Und ich frage dich mal so, ist dir das in der Vergangenheit auch schon aufgefallen, dass wir immer so viel mit den Straßen gerade zu tun haben? Oder werde ich einfach nur ein bisschen sensibler dafür?

SPEAKER_01 17:43

Ich habe jetzt nicht darauf geachtet, ich kann mir da jetzt kein Urteil bilden. Nee, also es fällt natürlich jetzt auf, aber in den vergangenen Jahren ist mir jetzt nicht so bewusst gewesen. Vielleicht liegt lag es daran, dass es nicht so viel war.

SPEAKER_02 17:56

Ja. Nee, geht mal da draußen auch in euch, ob das immer dieselben Straßen sind, wo wir das immer mitbekommen?

SPEAKER_01 18:05

Jedes Jahr immer wieder. Na gut, klar, prädestiniert sind natürlich hier, die weiter Anspruch aus Kastanien-Alee, das Gerümpelflaster hier, Mühenbeck, die Hauptstraße, die Rümpel da, das ist natürlich logisch. Ansonsten, was sind denn sonst für Straßen so defekt? E Bahnhofstraße weiß ich gar nicht, die ist eigentlich okay. Mülenbeck.

SPEAKER_02 18:23

Also ich schaue mal in den Orts der Schild und mir fällt jetzt keine ein, außer das machen wir die Hermsdorfer Straße, als mal alles da richtig die Linie gesperrt war, aber ansonsten sind immer dieselben. Immer dieselben. Ich gucke mal nach, wer die gebaut hat. Also, war in dem Fall keine so gute Arvid.

SPEAKER_01 18:42

Nee. Aber man kann es in Merker melden und ihr könnt im Merker nachschauen. Und da seht ihr, What happen ist jetzt nicht weiß, gibt auch die Merker Plus, davon hast du auch mal berichtet, ne? Den Merker Plus, die Special Line. Nachricht an den Bürgermeister. Special Draht zum Bürgermeister, richtig. Der kann dann direkt den Bürgermeister mehr oder weniger eine Mängelmeldung oder eine Nachricht oder wie auch immer hinterlegen.

SPEAKER_02 19:06

Da gibt es keine allgemeine Antwort, sondern wirklich auch mal eine Antwort vom Chef der Verwaltung. Der Bürgermeister. Oder vielleicht Nummer zwei, vielleicht der Vertreter.

SPEAKER_01 19:16

Das ist Frau Bürgermeisterin, man weiß es gar nicht genau. So, kommen wir mal zu den Termin und Events, mein Lieber, bevor wir uns hier mit den Straßenlaternen festquatschen und denen.

A10 Crashes And Fire Brigade Burden

SPEAKER_02 19:24

Eine Sache will ich aber noch sagen, weil du hattest es auch schon mal angesprochen hast. Ich war in der vergangenen Woche beim Unternehmerstammtisch. Das ist Sven Miram in Klinik. Im Tasted hat so, ich glaube, einmal am Monat einen Mittwoch. Da lädt er so ein und hat irgendwie einen Special Guest und lädt halt Kommunalpolitiker ein oder Unternehmer. Wir waren auch schon mal da. Wir waren auch schon mal da, wir durften auch schon mal Lokalgeplänke vorstellen. Und diesmal war der CDU-Abgeordnete Uwe Pfeiler da und ganz viele Kommunalpolitiker da waren gewesen aus unserer Gemeinde, aber auch aus Hohenneuendorf. Und ich möchte von einer Sache da berichten, die ich ganz interessant fand. Und zwar war das eine Vertreterin aus Hohenneuendorf und die hat eins angesprochen, dass sie jetzt nicht unbedingt darauf verprägt ist, dass das Autobahntempo Limit kommt. Aber seitdem die A10 um uns ausgebaut ist, dreispurig aus, rücken die Feuerwehren permanent aus. Es gibt eine dauerhafte Belastung der Freiwilligen Feuerwehren, seitdem die Autobahn dreispurig ausgebaut wurde. Und sie akzeptiert es nicht, dass das so weitergeht, dass unsere Feuerwehren so überlastet sind durch permanente Autounfälle. Die ganze Zeit. Sie stellt in den Raum ja Tempolimit, aber auch andere Analysen auf den Weg zu bringen und hat ihn aufgefordert, als halt auch ein Vertreter aus unserer Region, der dafür im Bundestag sitzt, dass er dem nachgeht. Und er kam nicht so gut an, ist mir auf, also er hat es nicht so richtig aufgenommen, aber ich fand es interessant, dass die gleichen Stimmen, die du auch hier wiedergibst mit den vielen Autobahneinsätzen, was ist denn da los, auch aus hohen Neuen darauf gekommen sind. Also das ist präsent.

SPEAKER_01 20:56

Oder taub. Also die hören das ja und sehen das ja. Genau, aber das fand ich jetzt sehr interessant, bevor wir hier anfangen mit Tempolimits, mein Lieber, ja, Fingerklatsch. Analysieren, warum? Das muss ja in diesen Unfallstatistik muss es der drinnen sein, warnt jetzt größtenteils Gatteis, wart überholen, wart hier, wart da. Ja, also nicht immer gleich die pauschale Tempolimit, denn auch bei 100 kmh kann es zu schweren Unfällen kommen. Das ist also jetzt nicht unbedingt immer prädestiniert. Und oftmals ist der Steuerleister rote Skoda Octavia, der dann plötzlich, der wackelt eben mal kurz die Fahrbahn, dann macht es im Hirn so einen Quarz, fließt dann rüber, sagt, ich muss überholen, schert aus mit 80, gibt Jas bis 85 und tuckert dann am LKW vorbei. Und dann gibt es halt Gefahrensituationen, die dadurch entstehen können. Sind nicht immer die Schnellfahrer. Musik mal, aber hatten wir schon mal besprochen. Wir müssen immer nur den schwarzen Peter auf die SUV-Fahrer und die Schnellfahrer machen.

SPEAKER_02 21:55

Ja, gut, aber lenkt das Ganze nicht in die Richtung. Ja, ich verstehe dich und ich glaube, rauszuhören, dass. Du ein großer SUV-Fahrer bist? Darum geht es ja gar nicht.

unknown 22:03

Okay.

SPEAKER_02 22:04

Aber ich auch ein kleiner Moped-Fahren. Ich finde es gut und ich hoffe, dass es mehr Lösungen gibt als nur ein Tempolimit, um dem herzuwehren, warum da so eine Gefahrenquelle ist. Absolut. Das ist so mein Thema. Und jetzt, mein Freund, können wir gerne zu den Terminen und Events kommen. Du kannst gerne mit dem heutigen Tag, dem 4.4. beginnen.

SPEAKER_01 22:21

Ja, heute, erste Schönflieser Ostermark ab 12. Also, zack, wenn ihr fertig seid hier, Kopfhörer raus und ab zum Ostermarkt. Und später gibt es dann da auch noch ein bisschen, ich glaube ab 17, 18 Uhr war dann auch Osterfeuer.

SPEAKER_02 22:34

Jo, und zwischendurch, von 14 bis 16 Uhr, nicht nur am 4.4., sondern auch am 8.4. findet am Buhlplatz in Schönflies, das ist die Feldhornstraße, findet der Bürgerverein Buhl statt. Also wer schon immer mal so eine Kugel schmeißen wollte gegen eine kleine Kugel und dich da rankommen wollte als Saint-Compagnon, findet dort ein paar Spielfreunde.

SPEAKER_01 22:55

Buhl.

SPEAKER_02 22:55

Ja. Was ist mit dem Buhlplatz eigentlich in Schildung? Wann ist der da? Wann kommt der? Nach meiner Meinung nicht sofort.

SPEAKER_01 23:02

Unverzüglich, ne? Aber ich dachte, da war jetzt Gefahr im Verzüge, man muss schnell handeln und deswegen wollte man einen Boolplatz machen.

SPEAKER_02 23:08

Ja, ich glaube, bald kommt das Ding auch. Aber so doll ist die Curve-Frau wahrscheinlich nicht da. Bald danach quasi. Jetzt frag doch nicht so nach, das kommt schon. Heute Abend dann auch, ein bisschen weiter weg in Zülsdorf, dann von 17.30 Uhr bis 19 Uhr gibt es mal eine Sonderöffnung der Fotoausstellung Hautner. Wer im Glashaus in der Nähe ist oder mal vorbeischauen möchte, Jürgen Nass hat da eine Fotoausstellung. Einfach mal ein bisschen reinschauen und das Glashaus besuchen.

SPEAKER_01 23:34

Jetzt haben wir hier nur ein bisschen Werbe gemacht hier für Jürgen oder was? Ja, so am 5.4. kommt der Osterhase nach Zülsdorf. 10 Uhr, Mühlenstraße 1, am Containerblatt. Schöne Ostergrüße, dann auch vom Ortsbeirat in Zülsdorf.

SPEAKER_02 23:49

Genau, und jetzt kommt etwas, was sich seit April jetzt bei uns in der Gemeinde etablieren wird. Und beginnend am 7.4. wird das Ordnungsamt ab sofort einmal im Quartal in jedem Ortsteil präsent sein und eine Außensprechstunde machen. Also ich weiß noch nicht genau, wie das Ganze ablaufen wird, aber jetzt der Ortsteil Schildhoff fängt an. Und zwar am 7.4. von 16 bis 18 Uhr im Gemeindehaus in der Schmalfußstraße 6. Und ich glaube, da könnt ihr hingehen und eure Probleme, Belange, die das Ordnungsamt betreffen, einfach mal vortragen. Und müsst dazu nicht ins Rathaus gehen oder zum Rathaus fahren, sondern das Ordnungsamt sagt halt, ich komme zu euch in den Ortsteil.

SPEAKER_01 24:32

Finde ich so ein Ja genau, Service so ein bisschen bürgernäher. Aber was ist denn eigentlich mit dem OrtsvorsteherInnen sprechst und gibt es die eigentlich noch?

SPEAKER_02 24:44

Ist mir nicht bekannt und wird auch nicht öffentlich ausgeschrieben auf der Seite der Gemeinde.

SPEAKER_01 24:50

Dann gehen wir recherchieren zum nächsten Mal.

SPEAKER_02 24:53

Recherche, Recherche Arbeit. Dennis, eine Information aus der Gemeinde, du hast sie vorhin schon kurz angesprochen, ist, dass es vor kurzem die Jahreshauptversammlung der Feuerwehr gab.

SPEAKER_01 25:04

Ja.

New Fire Chief And Appreciation

SPEAKER_02 25:04

Ja, und das habe ich hier nochmal aufgenommen, weil es jetzt auch in den Medien gerade nochmal ein bisschen publik gemacht worden ist. Lutz Straustadt war über viele Jahre hinweg Gemeindewehrführer. Der Gemeindewehrführer ist derjenige, der die vier Ortswehren so ein bisschen leitet und führt und immer bei größeren Themen und Entscheidungen vermittelt, verhandelt und auch das Organ ist, was von den Freiwilligen Feuerwehren als Sprachorgan gegenüber der Verwaltung dafür da ist. Also er sagt dann zum Beispiel, wir brauchen neue Fahrzeuge hier, wir brauchen da eine neue Feuerwache und wie soll die aussehen? Und er ist dann derjenige, der quasi verhandelt ist. Der Boss der Gemeinde.

SPEAKER_01 25:40

Richtig. Und da will ich jetzt überhaupt nicht weiter eingrätschen. Man muss aber dazu sagen, er war über 30 Jahre. Ja. Und als wir auf der Feuerwehrhauptversammlung waren, waren welche bei, die wirklich über 40 und wahnsinnig lange da waren. Also da auch nochmal vielen Dank an alle Kameraden, an alle Kameradinnen, die A, ihre Beförderung dort bekommen haben und B auch so ewig krass lange auch in diesem Berufsstand. Sogar eine Berufung mitgemacht haben. So, jetzt mach weiter.

SPEAKER_02 26:12

Ja, der Faden ist jetzt abgerissen, ich hole ihn mal wieder. Letztendlich ist unser neuer Gemeindewehrführer jetzt Christian Flieger. Und er wird in die großen Fußstapfen von Straustadt treten. Hat als größte Aufgabe wahrscheinlich erstmal, mal kurz schauen, wie viele Jahre er dort in diesem Amt bleiben wird. Als erstes die neue Feuerwache in Mülenbeck wahrscheinlich auf dem Schirm. Und das eine oder andere neue Fahrzeug, was halt für die Ortswährung irgendwie organisiert werden muss. Viel Erfolg dabei, viel Spaß, viel Freude. Als wir auf der Jahreshauptversammlung waren, war es ein sehr fröhlicher Mensch. Also er hat sehr viel gelacht und sich gefreut. Er ist, glaube ich, ein witziger Typ. Und ja, wir beide sagen einfach herzlichen Glückwunsch und gute Arbeit. Und wie heißt es? Es gibt einen Feuerwehrspruch, ne? Gut wer? Heißt das Gut Wehr?

SPEAKER_01 26:58

Keine Ahnung.

SPEAKER_02 26:59

Also Lorin, Lorraine hatte das, glaube ich, immer gesagt. Gut Wehr. Wenn wir es jetzt falsch gesagt haben, auch hier bitte gerne Korrektur.

SPEAKER_01 27:05

Ja.

SPEAKER_02 27:06

Genau, und mit dieser Danksagung würde ich auch einfach Schluss machen für heute. Hast du dich ausgesprochen, Gesetz, ja? Ich habe mich ausgesprochen.

Easter Wishes And Final Notes

SPEAKER_01 27:12

Ja. Super. Ja, klar, also ich habe jetzt ihm nichts entgegenzuwerfen. Einzig nur noch, morgen ist Ostersonntag, mein Lieber. Da heißt es wieder Eiersuch. Mal gucken, was der Osterhase so gebracht hat. Montag ist frei. Was ich jetzt gelernt habe, ist, ich war ja mit einem Luxemburger quasi in Hamburg. Und in Luxemburg gibt es keinen Karfreitag. Also wir hätten jetzt Karfreitag. Luxemburg ist das einzige Land, was quasi den Europatag am 9. Juni hat und auch als Feiertag. Es gibt einen Europatag, das ist der 9. Juni. Aber kein anderes Land außer Luxemburg, das kleinste oder zweitkleinste Land Europas, hat diesen als Feiertag. Leute, wollen wir mal drüber nachdenken.

unknown 27:58

Okay.

SPEAKER_02 27:59

Ich wusste nicht, dass es den Tag gibt. Jetzt weiß ich es jetzt. Jetzt können wir das einfordern.

SPEAKER_01 28:04

Also, habt einen schönen Ostersonntag, schönen Ostersmontag. Genießt die Zeit, genießt das Wetter, soll wunderbar werden. Und wir verabscheuten uns hier aus dem Studio. Und ich sage dann mal in diesem Sinne: Tschüss und ciao. Sagen Patrick und Dennis.

SPEAKER_02 28:16

So, und wer heute noch etwas einkaufen sollte müsste, jetzt aber rasch, denn ihr habt am Donnerstag vergessen, einzukaufen und die nächsten zwei Tage ist auch noch frei. Jetzt endlich auflegen. Los hier. Tschüss. Bis zur nächsten Woche.