{"version":"1.0.0","segments":[{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":0.63,"endTime":6.27,"body":"Willkommen zu \"Frequent Traveller TV\", mein Name ist Lars Corsten, heute wieder zu einer frisch gepressten Sendung."},{"speaker":"Themen, die ich habe","startTime":6.51,"endTime":13.17,"body":"Airbus A350-1000, wir haben einige Details von Lufthansa zum Flieger bekommen,"},{"speaker":"dann geht es weiter mit dem Thema Gewinnspiel","startTime":13.35,"endTime":18.87,"body":"Millionen von Meilen, die ihr gewinnen könnt."},{"speaker":"dann geht es weiter mit dem Thema Gewinnspiel","startTime":20.07,"endTime":22.65,"body":"Ich erkläre euch, wie das geht."},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":23.49,"endTime":28.95,"body":"erst mal meine Vorlage wieder laden, aber wir arbeiten dran."},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":29.01,"endTime":34.05,"body":"Ihr denkt dran, wie immer, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen und ein Like dazulassen,"},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":34.35,"endTime":37.89,"body":"aber natürlich auch auf Skool zu kommen und dort zu diskutieren."},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":38.85,"endTime":47.13,"body":"Ja, Lufthansa verrät neue Details zum Airbus A350-1000, und einige Sachen, die wir lernen, sind interessant."},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":47.25,"endTime":48.39,"body":"Wir wissen noch nicht alles."},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":49.23,"endTime":54.99,"body":"Hier im Hintergrund wird der Putzwagen weggeschoben. Leute schreien."},{"speaker":"Natürlich, wie immer","startTime":54.99,"endTime":58.11,"body":"Ich habe jetzt festgestellt, es ist kein Vogel, es ist ein Kind."},{"speaker":"Aber nichtsdestotrotz","startTime":59.19,"endTime":66.81,"body":"Es ist so, dass wir jetzt über die Lufthansa-Kapazitäten sprechen für den Airbus A350-1000."},{"speaker":"Aber nichtsdestotrotz","startTime":66.99,"endTime":72.03,"body":"Das Flugzeug wird im Herbst 2026 ausgeliefert werden, erhält auch die Jubiläumslackierung zum"},{"speaker":"Aber nichtsdestotrotz","startTime":72.21,"endTime":77.73,"body":"hundertjährigen Bestehen der Airline und wird zunächst ausschließlich aus München eingesetzt."},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":77.79,"endTime":82.47,"body":"Wie findet ihr die Jubiläumslackierung? Findet ihr die toll? Wie findet ihr die?"},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":82.53,"endTime":87.39,"body":"Sollte das eventuell die permanente Lackierung bei Lufthansa sein, dass vielleicht alle Flugzeuge so aussehen?"},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":87.51,"endTime":91.23,"body":"Ich weiß gar nicht, wie viel teurer das ist, wie viel mehr Farbe gebraucht wird oder so was,"},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":91.35,"endTime":93.93,"body":"aber findet ihr die Lackierung schön?"},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":94.95,"endTime":98.79,"body":"Wobei ich jetzt gerade von Crew gehört habe, dass das nicht so toll ist, gerade vom Cockpit,"},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":98.85,"endTime":100.11,"body":"wenn die den Außencheck machen."},{"speaker":"Ach ja, übrigens","startTime":100.59,"endTime":108.21,"body":"Man sieht die Dellen nicht ganz so leicht auf den dunklen Flächen, wie man sich das sonst wünscht."},{"speaker":"Ja, also die wichtigsten Fakten noch mal","startTime":109.11,"endTime":113.67,"body":"Herbst ausgeliefert 2026."},{"speaker":"Dann","startTime":113.79,"endTime":118.53,"body":"A350-1000, haben wir gesagt, die Kennung ist Delta Alpha India Foxtrot Alpha."},{"speaker":"Dann","startTime":119.43,"endTime":123.27,"body":"Die Stationierung ist München, also wird exklusiv ab München sein."},{"speaker":"Dann","startTime":123.57,"endTime":126.15,"body":"Plätze sind insgesamt dreihundert, das wissen wir."},{"speaker":"Dann","startTime":127.05,"endTime":130.23,"body":"Aber es wird nicht genau gesagt, wie die Aufteilung ist."},{"speaker":"Dann","startTime":130.23,"endTime":133.71,"body":"Das heißt also, es wird eine First Class geben, es wird Business und Premium Economy geben,"},{"speaker":"Dann","startTime":133.83,"endTime":135.09,"body":"ganz klar, das ist der Klassiker."},{"speaker":"Dann","startTime":136.17,"endTime":141.81,"body":"In den neunhundert, dann gibt es vier First, achtunddreißig Business, vierundzwanzig Premium"},{"speaker":"Dann","startTime":141.93,"endTime":144.63,"body":"Economy und zweihundert eins Economy Sitze, wenn ich das richtig habe."},{"speaker":"Dann","startTime":146.97,"endTime":153.27,"body":"Man sagt, dass das Ganze in der Business und in der First Class, also First Class wird es ja nur vier Sitze geben."},{"speaker":"Dann","startTime":153.45,"endTime":154.95,"body":"Ich denke mal nicht, dass die davon abweichen."},{"speaker":"Dann","startTime":155.31,"endTime":156.81,"body":"Also gehe ich ganz fest von aus."},{"speaker":"Dann","startTime":157.29,"endTime":162.45,"body":"Ja, aber dass vielleicht mehr Business Class Sitze oder mehr Premium Economy Sitze kommen, weil man premiumlastiger sein möchte."},{"speaker":"Dann","startTime":163.65,"endTime":166.71,"body":"Lufthansa hat ja fünfzehn Flugzeuge fest bestellt, fünfundzwanzig Optionen."},{"speaker":"Dann","startTime":167.55,"endTime":173.19,"body":"Ist auch gleichzeitig der erste A350-1000, den die Lufthansa bekommt, und der siebenhundertste"},{"speaker":"Dann","startTime":173.31,"endTime":175.77,"body":"Airbus, den Lufthansa ausgeliefert kriegt."},{"speaker":"Dann","startTime":176.67,"endTime":179.85,"body":"Für die Lufthansa ist das ein Modernisierungsschritt, der wichtig ist."},{"speaker":"Dann","startTime":180.03,"endTime":184.83,"body":"Einsatz älterer Vierstrahler wird damit nicht mehr nötig, also ist ein Ersatz."},{"speaker":"Dann","startTime":185.31,"endTime":191.97,"body":"Wahrscheinlich mehr First Class Verfügbarkeit, eher nicht, habe ich ja schon gesagt, aber Business Class und so weiter."},{"speaker":"Dann","startTime":192.09,"endTime":195.57,"body":"Und es wird München weiter gestärkt als Premium Hub."},{"speaker":"Dann","startTime":195.87,"endTime":200.19,"body":"Ich weiß gar nicht, ob ich das mag, weil meine Anreise nach München länger ist als nach Frankfurt,"},{"speaker":"Dann","startTime":200.31,"endTime":202.29,"body":"aber gut, so ist das im Leben."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":202.77,"endTime":209.01,"body":"Es ist überraschend, dass wir dreihundert Sitzplätze haben und"},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":209.25,"endTime":214.59,"body":"nur dreihundert deuten darauf hin, dass Lufthansa bewusst auf Premium umsetzt statt maximale"},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":214.77,"endTime":216.63,"body":"Kapazität setzt, was gut wäre."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":217.11,"endTime":224.79,"body":"Heißt also, die A350-900 hat zweihundert siebenundsechzig Plätze, aber die A350-1000 hat dreihundert Sitze."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":225.21,"endTime":232.17,"body":"Also das heißt, man wird den Rumpf übermäßig für höherwertige Sitze benutzen, außerdem bleibt"},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":232.17,"endTime":235.89,"body":"München langfristig das Premium-Präkreuz für den Dreifuffziger."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":236.79,"endTime":241.05,"body":"Ja, sieben Flugzeuge Jubiläumslackierung, das wollte ich noch mal nachschieben."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":242.67,"endTime":245.55,"body":"Swiss gilt immer noch als möglicher Betreiber der A350-1000."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":245.55,"endTime":249.45,"body":"Wir haben ja auch von ITA gehört, sie wollen auf den Tausender gehen oder auf die Dreifuffziger zumindest."},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":250.29,"endTime":254.79,"body":"Und langfristig kann es natürlich bei der Swiss die Dreifuffziger ersetzen und die Triple Seven"},{"speaker":"Also noch mal zum Vergleich","startTime":254.97,"endTime":257.67,"body":"ERs, also die dreihunderter ERs, muss man korrekt sagen."},{"speaker":"Frage ist","startTime":258.45,"endTime":260.67,"body":"Sind dreihundert Sitze wirtschaftlich sinnvoll?"},{"speaker":"Frage ist","startTime":260.67,"endTime":264.27,"body":"Ich denke mal, bei Lufthansa wird man mit Splitzen, Bleistift gerechnet haben."},{"speaker":"Frage ist","startTime":264.75,"endTime":271.29,"body":"Lufthansa die First Class weiter ausbauen, eher nicht, da habt ihr ja meine Einschätzung schon zu. Warum ausschließlich München?"},{"speaker":"Frage ist","startTime":271.29,"endTime":272.85,"body":"Könnt ihr die Frage beantworten."},{"speaker":"Frage ist","startTime":272.97,"endTime":275.97,"body":"München ist halt leider geiler als Frankfurt aus Lufthansa-Sicht."},{"speaker":"Frage ist","startTime":276.39,"endTime":281.37,"body":"Sollte Frankfurt nicht ebenfalls den A350-1000 erhalten? Eventuell."},{"speaker":"Frage ist","startTime":281.79,"endTime":287.01,"body":"Und werden weitere Optionen von den fünfundzwanzig, die man noch hat, gezogen."},{"speaker":"Frage ist","startTime":287.13,"endTime":291.93,"body":"Ich gucke gerade noch mal, waren fünfundzwanzig oder habe ich was Falsches gesagt? Ja, fünfundzwanzig Optionen."},{"speaker":"Ja, Fazit","startTime":292.77,"endTime":297.57,"body":"Der A350-1000 wird dann zum neuen Flaggschiff spätestens, wenn der Dreiachtziger weg ist."},{"speaker":"Ja, Fazit","startTime":297.57,"endTime":303.39,"body":"Die geringe Sitzplatzanzahl zeigt ganz klar, dass man dort Premium statt Masse macht."},{"speaker":"Ja, Fazit","startTime":303.81,"endTime":306.57,"body":"Das passt perfekt zur aktuellen Premiumstrategie von Hansens."},{"speaker":"Und die Frage natürlich des Tages entscheidend","startTime":307.23,"endTime":313.11,"body":"Findet ihr die Entscheidung Lufthansa richtig,"},{"speaker":"Und die Frage natürlich des Tages entscheidend","startTime":313.17,"endTime":317.61,"body":"lieber mehr Premiumsitze anstatt möglichst viele Economy-Sitze anzubieten?"},{"speaker":"Und die Frage natürlich des Tages entscheidend","startTime":318.81,"endTime":325.05,"body":"Dann gehen wir auch direkt auf das zweite Thema, und zwar ist das das Mastercard, muss man ja"},{"speaker":"Und die Frage natürlich des Tages entscheidend","startTime":325.11,"endTime":330.45,"body":"ehrlicherweise sagen, und Lufthansa Miles and More verlosen über hundertsechs Millionen Meilen."},{"speaker":"Und die Frage natürlich des Tages entscheidend","startTime":330.57,"endTime":336.33,"body":"Zum Jubiläum von Lufthansa und Mastercard startet Miles and More eine außergewöhnlich große Promotion."},{"speaker":"Und die Frage natürlich des Tages entscheidend","startTime":336.69,"endTime":341.25,"body":"Insgesamt werden über hundertsechs Millionen Meilen verlost, Premiummeilen leider."},{"speaker":"Gewinnspiel läuft","startTime":341.79,"endTime":346.41,"body":"Erster Juli bis einunddreißig Oktober, insgesamt hundertsechs Komma vier Millionen Meilen."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":347.01,"endTime":352.17,"body":"eine Million und hundertsechzig mal hundertsechzig Millionen, nein, Quatsch,"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":352.17,"endTime":354.57,"body":"hundertsechzigtausend, hundertsechzig Millionen, wäre geil, ne?"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":356.13,"endTime":360.09,"body":"Jeder, der eine deutsche Mastercard hat, kann teilnehmen, nicht auf Lufthansa-Kreditkarten beschränkt."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":360.15,"endTime":363.69,"body":"Jede Karte nach der Registrierung erzeugt ein Los."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":364.47,"endTime":367.71,"body":"Ist eine geile Marketingkampagne, zumindest wenn man sieht, wie viele Meilen da kommen."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":367.83,"endTime":371.67,"body":"Die Teilnahme ist kostenlos, jede Zahlung verbessert also auch die Gewinnchance."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":372.27,"endTime":377.79,"body":"Insbesondere Vielflieger mit viel Kartenzahlung profitieren, leider halt nur für Deutsche."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":378.27,"endTime":381.21,"body":"Interessant ist besonders, dass jede Mastercard teilnehmen darf."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":381.87,"endTime":387.09,"body":"Damit wird natürlich die Zielgruppe deutlich erweitert oder wird randaliert."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":388.89,"endTime":391.77,"body":"Die Gewinnchance ist allerdings irgendwo, ich weiß es nicht."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":391.89,"endTime":395.19,"body":"Ich hatte irgendwo gelesen, einer hatte das ausgerechnet, eins zu zweihunderttausend."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":395.19,"endTime":396.57,"body":"Beim Lotto ist es, glaube ich, noch schlimmer."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":397.47,"endTime":399.81,"body":"Da könnt ihr gerne was zu schreiben, wie ihr das findet."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":400.89,"endTime":406.53,"body":"Und die Fahrzeug-Fazitgeschichte ist natürlich, das gehört zu einem der größten Meilengewinnspiele,"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":406.53,"endTime":407.61,"body":"das kann man ganz klar sagen."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":407.73,"endTime":409.05,"body":"Also es ist schon eine coole Aktion."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":410.37,"endTime":413.97,"body":"Da gibt es jetzt nichts, was man bashen kann, auch wenn die Gewinnwahrscheinlichkeit gering"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":414.09,"endTime":418.89,"body":"bleibt und die Teilnahme vielleicht eventuell dem einen oder anderen nichts bringt."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":419.61,"endTime":424.65,"body":"Aber einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":425.01,"endTime":429.21,"body":"Also nehmt ihr an dem Gewinnspiel teil oder sagt ihr, nee, kein Bock drauf?"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":429.63,"endTime":431.61,"body":"Ich persönlich würde ja einfach teilnehmen, wenn ich könnte."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":432.21,"endTime":435.39,"body":"Und amerikanische Kreditkarten zählen leider nicht."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":435.45,"endTime":437.13,"body":"Wobei, habe ich amerikanische Mastercard?"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":437.13,"endTime":440.31,"body":"Ich habe Debitkarten, Mastercard, ich habe meistens Visa und Amex."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":440.91,"endTime":441.99,"body":"Insofern wäre ich eh raus."},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":442.77,"endTime":446.67,"body":"Also nehmt ihr teil oder bevorzugt ihr lieber garantierte Meilen, dass man zum Beispiel sagt,"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":446.73,"endTime":448.23,"body":"hey, wenn ihr ausgebt, gibt es hundert Meilen?"},{"speaker":"Monatliche Gewinne","startTime":448.65,"endTime":450.87,"body":"Da wäre ich mal auf eure Meinung gespannt."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":451.83,"endTime":457.11,"body":"Lufthansa investiert weiter konsequent in Premiumprodukte."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":457.23,"endTime":460.23,"body":"München entwickelt sich immer stärker zum Premium-Langstrecken-Hub."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":460.23,"endTime":463.53,"body":"Miles and More setzt verstärkt auf Marketingaktionen zur Kundenbindung."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":464.01,"endTime":470.07,"body":"Kreditkarten bleiben ein zentraler Bestandteil moderner Vielfliegerprogramme, das kann man auch so sagen."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":472.65,"endTime":477.03,"body":"Premium ist halt auch eine strategische Entwicklung, denn man sagt halt hier wirklich, dass"},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":477.09,"endTime":479.07,"body":"man dort auf Sitzplatzkapazität gewinnt."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":479.19,"endTime":483.15,"body":"Stärkere Kundenbindung über die Kreditkarte, klar, wenn man das mehr einsetzt."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":483.51,"endTime":486.09,"body":"Weitere Modernisierung der Lufthansa-Flotte schreitet voran."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":486.57,"endTime":491.25,"body":"Und vielleicht ist der Fokus doch auf höherwertige Kundenerlebnisse, wenn man München anstatt"},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":491.31,"endTime":494.25,"body":"Frankfurt auswählt, aber das könnt ihr ja schreiben."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zu der heute kürzeren Sendung ist","startTime":494.73,"endTime":498.51,"body":"Ja, ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen und"},{"speaker":"auf Skool zu kommen und dort die Frage des Tages zu beantworten","startTime":498.69,"endTime":506.25,"body":"Ist der A350-1000 mit nur dreihundert Sitzen die richtige Entscheidung? Und"},{"speaker":"auf Skool zu kommen und dort die Frage des Tages zu beantworten","startTime":509.67,"endTime":513.27,"body":"würdet ihr häufiger mit der Mastercard bezahlen, um Lose zu sammeln?"},{"speaker":"auf Skool zu kommen und dort die Frage des Tages zu beantworten","startTime":513.39,"endTime":514.35,"body":"Das wären so die Fragen."},{"speaker":"auf Skool zu kommen und dort die Frage des Tages zu beantworten","startTime":515.25,"endTime":516.51,"body":"Also bis zur nächsten Sendung."},{"speaker":"auf Skool zu kommen und dort die Frage des Tages zu beantworten","startTime":516.57,"endTime":518.43,"body":"Danke, dass ihr heute dabei wart. Bis dann. Ciao."}]}