{"version":"1.0.0","segments":[{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":0.99,"endTime":7.11,"body":"Willkommen zu \"Frequent Traveller TV\", mein Name ist Lars Corsten, und ich hab für euch natürlich wieder frisch gepresste Themen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":8.19,"endTime":12.45,"body":"Thema Nummer eins— oh, wir haben Dreck noch an, warte. So, so ist richtig."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":12.81,"endTime":19.65,"body":"Die weltbeste IT zieht unter ein Dach, beziehungsweise übernimmt die weltbeste IT alle anderen"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":19.83,"endTime":21.27,"body":"ITs bei der Lufthansa Group."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":21.27,"endTime":22.47,"body":"Ich hoffe, es wird klarer."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":24.09,"endTime":31.41,"body":"Ja, Lufthansa verlangt mehr Geld für die Business-Erste-Reihe, und nennt das Ganze dann auch \"Erste-Reihe-Fiese\", ungefähr."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":32.43,"endTime":40.77,"body":"Dann hat Lufthansa auch den Hangar One, also das Spor Soleum, für die Öffentlichkeit will es das verfügbar machen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":41.55,"endTime":45.57,"body":"Die Bar, die in der Locket ist, die kommt später, aber man kann's mieten."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":45.87,"endTime":47.85,"body":"Man kann's mieten, wenn man möchte, für Veranstaltungen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":48.57,"endTime":53.79,"body":"Und wir haben dann noch neue Vorteile für Horn Circle und United Global Service, also quasi"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":54.51,"endTime":62.49,"body":"reziproke Vorteile bei United für Horns und für Global Service bei Lufthansens."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":63.63,"endTime":66.69,"body":"Ihr denkt dran, wie immer, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":66.75,"endTime":69.57,"body":"aber natürlich auch zu kommentieren, abonnieren und aufs Cool zu kommen."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":70.41,"endTime":77.67,"body":"Die weltbeste IT bündelt ihre IT in einer Konzerngesellschaft."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":77.73,"endTime":84.63,"body":"Die Lufthansa Group führt ihre bislang stark verteilten IT-Funktionen unter Projektnamen One IT enger zusammen."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":84.99,"endTime":92.19,"body":"In der neuen Gesellschaft Lufthansa Group IO, also IT One oder so was, keine Ahnung, sollen"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":92.31,"endTime":96.75,"body":"digitale Systeme, interne Dienstleistungen und Innovationen konzernweit gebündelt werden."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":97.47,"endTime":103.41,"body":"Der Projektname One IT sagt eigentlich genau das, was es ist, nämlich dass man eine IT haben möchte."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":104.37,"endTime":110.19,"body":"Seit Anfang zweitausendsechsundzwanzig ist das Ganze schon im Betrieb, und im Vorstand ist Grazia"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":110.67,"endTime":114.51,"body":"Vitadini Lufthansa Konzernvorständin, dafür verantwortlich."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":114.99,"endTime":119.67,"body":"Die Lufthansa Group IO übernimmt zunächst interne Dienstleistungen von Lufthansa System, Lufthansa"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":119.85,"endTime":128.01,"body":"Industry Solutions, und weitere IT-Aktivitäten der Airline-Tochtergesellschaften sollen schrittweise aktiviert und integriert werden."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":129.51,"endTime":132.99,"body":"Ja, gut, was ist natürlich Sinn und Zweck der Übung, dass man schneller ist, einheitlicher ist"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":133.41,"endTime":140.43,"body":"und dass man dort natürlich Doppelstrukturen vermeidet, geringere Kosten hat, Synergien hebt,"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":140.49,"endTime":144.87,"body":"schnellere Informationen und natürlich auch die Zusammenhalt zwischen den Airlines, weil auch"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":144.93,"endTime":149.61,"body":"wenn es gleich aussieht, ist es nicht immer das gleiche Backend, muss man sagen."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":150.21,"endTime":154.83,"body":"Und weitere Zentralbereiche, die ja auch zusammengeführt werden sollen, neben der IT, sind Drehkreuze,"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":154.95,"endTime":161.25,"body":"Personalthemen, Finanzplanung, und die Steuerung soll über sogenannte Group Function Boards erfolgen."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":161.85,"endTime":166.29,"body":"Man will ja bei Lufthansa von einer Airline zu einer Airline-Gruppe werden."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":166.47,"endTime":169.59,"body":"Lufthansa Group ist ja das ganze Thema."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":169.71,"endTime":177.75,"body":"Lufthansa CEO, also Lufthansa Group CEO Carsten S. aus hat ja die strategische Richtung zweitausendsechs"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":177.93,"endTime":184.05,"body":"fünfundzwanzig schon skizziert indem er halt gesagt hat, einer Gruppe von Airlines zu einer Airline-Gruppe."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":184.83,"endTime":190.35,"body":"Und die Marken bleiben nach außen bestehen, aber betroffen sind ja nicht nur alle Lufthansa-Marken,"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":190.41,"endTime":195.63,"body":"sondern auch die Befindlichkeiten der Mitarbeiter, die bei den Fluggesellschaften arbeiten."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":195.63,"endTime":199.41,"body":"Und wir wissen ja, bei der Swiss, da kommt ja das Wort Lufthansa in der Bordansage nicht wirklich vor."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":200.25,"endTime":203.61,"body":"Also nicht bei allen, einige wollen's torpedieren, in Anführungsstrichen."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":205.59,"endTime":211.05,"body":"Aber ich denke mal, dass bei der IT, wo es keiner sieht, das ein richtig guter Move ist."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":211.11,"endTime":216.03,"body":"Ob das jetzt die weltbeste IT ist oder nicht, wie es ja im Spott der Viehflieger heißt muss"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":216.09,"endTime":221.37,"body":"man so sagen, aber die Fragmentierung hat halt auch Probleme die man lösen muss."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":221.49,"endTime":226.35,"body":"Heißt also, Umbuchung zwischen Fluggesellschaften und so weiter ist ein Thema, Eurowings und so weiter."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":227.73,"endTime":233.01,"body":"Denn gerade bei Air Ops werden diese Probleme natürlich für uns sichtbar, greifbar und natürlich"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":233.25,"endTime":235.59,"body":"dann leiden wir da drunter."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":236.43,"endTime":243.33,"body":"Die Nachteile sind natürlich ehrlicherweise, dass, wenn es einen Single Point of Failure geben"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":243.39,"endTime":247.23,"body":"kann, und das wird es, dann hast du halt genau das British Airways-Thema."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":247.29,"endTime":253.65,"body":"Wenn die IT down ist, ist alles down dann sind alle betroffen und damit sind dann alle Airlines"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":254.13,"endTime":256.77,"body":"quasi gegroundet, wenn ein Problem auftritt."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":256.89,"endTime":261.27,"body":"Große IT-Migration bergen natürlich Risiken wie Datenverlust, fehlerhafte Buchungen, Ausfälle,"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":261.33,"endTime":264.93,"body":"Verzögerungen, Sicherheitslücken, fehlerhafte Status- und Sitzplatzordnungen."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":264.99,"endTime":267.33,"body":"Das sind halt Themen, die da passieren können."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":268.17,"endTime":272.97,"body":"Und ja, ich denke mal, dass natürlich eine gemeinsame Datenbasis das alles verbessert und dass"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":273.15,"endTime":277.17,"body":"es nicht lange dauert, bis von einer Gesellschaft bis zur anderen alles durchgelaufen ist."},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":277.83,"endTime":283.65,"body":"Aber am Ende ist es halt wirklich vielleicht schon besser, dass sie's machen, wenn sie's ordentlich"},{"speaker":"Das erste Thema ist ganz klar","startTime":283.89,"endTime":287.43,"body":"machen und auch die Sicherheit im Hinterkopf haben."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":288.57,"endTime":298.17,"body":"Die Bündelung ist angesichts der fragmentierten IT-Landschaft natürlich strategisch sinnvoll."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":298.35,"endTime":304.89,"body":"Der größte Kundenvorteil dürfte sich natürlich bei den Umbuchungen, aber auch bei gemischten Konzernreisen dann zeigen."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":304.89,"endTime":311.01,"body":"Heißt also, wenn man halt mit Alitalia oder ITA mit ITA fliegt, mit Lufthansa dann fliegt und"},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":311.07,"endTime":314.07,"body":"dann mit der Austrian zum Beispiel, dann würde das gut."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":314.31,"endTime":321.57,"body":"Und natürlich ist es so, dass Lufthansa die Migration jedenfalls schrittweise und auch ausfallsicher produzieren sollte."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":321.57,"endTime":323.85,"body":"Ich bin mal gespannt, was die weltbeste IT da macht."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":324.57,"endTime":334.35,"body":"Der Erfolg von One IT wird an Organi wird nicht an Organigrammen gemessen sondern an einem zuverlässigen Reiseergebnis."},{"speaker":"Die Fazit Zusammenfassung von mir ist einfach","startTime":334.47,"endTime":336.39,"body":"Das ist das, was für uns zählt."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":336.93,"endTime":341.07,"body":"Konsequent wird One IT endlich die Umbuchungsprobleme"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":341.13,"endTime":346.23,"body":"innerhalb der Lufthansa Group lösen oder entsteht nur ein größeres Problem mit der weltbesten"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":346.41,"endTime":348.45,"body":"IT in der weltbesten IT?"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":349.89,"endTime":353.97,"body":"Dann haben wir bei Lufthansa auch wieder die Möglichkeit, Geld zu verdienen gefunden, und zwar,"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":354.09,"endTime":356.73,"body":"also Lufthansa hat die Führigkeit gefunden, wir müssen mehr bezahlen."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":356.85,"endTime":360.51,"body":"Die Lufthansa Group führt auf Europaflügen neue Sitzplatzkategorie ein, und die erste Reihe"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":360.57,"endTime":364.83,"body":"der Business Class nennt sich dann First Row Seat, weil es ist ja die erste Reihe."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":365.01,"endTime":366.57,"body":"Sechsunddreißig Euro soll das kosten."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":366.99,"endTime":370.11,"body":"Du bist Horn, du bist Zen, dann kostet's dich Gott sei Dank nichts."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":371.07,"endTime":373.29,"body":"Aber die Einführung ist mit sofortiger Wirkung."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":374.01,"endTime":376.41,"body":"Vorbild ist die ITA, die haben's gemacht."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":377.37,"endTime":382.59,"body":"Betroffene Airlines, ich will immer besoffene Airlines sagen, sind natürlich Lufthansa Austrian,"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":382.71,"endTime":386.73,"body":"Airlines Swiss, Brussel Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":387.39,"endTime":395.07,"body":"Und diese First Row Business Kategorien ist halt in der Business Class noch mal zusätzlich zu zahlen."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":395.13,"endTime":398.43,"body":"Also ich, ich weiß jetzt ehrlicherweise nicht, ich meine, ich sitze gerne auf eins C, eins D,"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":398.49,"endTime":401.49,"body":"und ich brauche nicht mehr zahlen als Zen Horn. Aber"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":404.07,"endTime":408.03,"body":"ja, ich weiß es nicht. Also wird schwierig."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":408.51,"endTime":413.19,"body":"Denn wenn man überlegt, das sind vierzig, sechsunddreißig Euro oder vierzig Schweizer Franken, und"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":416.13,"endTime":421.17,"body":"ist der Vorteil dieses Sitzes so, dass man dann früher aussteigen kann und so weiter und so fort."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":421.41,"endTime":424.77,"body":"Also für mich, ich nehme eins C, eins D, weil ich mehr Platz habe, weil ich meine Füße ausstrecken kann."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":425.07,"endTime":429.45,"body":"Wobei ich jetzt testweise auch mal in den anderen Reihen, jetzt in der hinteren Reihe gesessen"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":429.45,"endTime":434.43,"body":"habe in der Business Class, um auszuprobieren, ob's wirklich so scheiße ist, weil ich die Füße"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":434.55,"endTime":438.33,"body":"dann auch in den Gang ich weiß nicht, ob ich das mittlerweile besser finde."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":438.39,"endTime":439.71,"body":"Also da muss ich gucken, was ich mache."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":440.19,"endTime":441.99,"body":"Weil am Sitz selber ändert sich ja nichts."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":442.17,"endTime":446.49,"body":"Auch die Back Row Seat, der Sitz, der ändert sich schon was, weil nämlich die Abstände, passt"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":446.55,"endTime":448.71,"body":"mal auf, bei einigen Modellen sind da enger, ganz klar."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":449.37,"endTime":455.85,"body":"Und auch jetzt festhalten natürlich der letzte Sitz, den kannst du nicht bewegen, weil er an der Wand knallt."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":456.27,"endTime":460.83,"body":"Abgesehen von der Toiletten Nähe sehe ich da keinen Vorteil, sondern eher Nachteil."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":460.89,"endTime":462.81,"body":"Und deshalb hat Lufthansa gesagt, wir machen das billiger."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":463.05,"endTime":468.03,"body":"Deshalb braucht ihr da nur zwölf Euro oder fünfzehn Franken zu bezahlen, anstatt fünfzehn oder"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":468.63,"endTime":471.57,"body":"achtzehn Schweizer Franken für die anderen."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":472.05,"endTime":476.31,"body":"Na ja also das ist halt so, das ist Back Seat nennt sich das."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":476.91,"endTime":478.59,"body":"Ja, auf dem Rücksitz halt, ne."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":479.19,"endTime":484.35,"body":"Ja ich denke mal, dass die bestehenden Staatsvorteile im Flex Tarifregeln sollen unverändert bleiben."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":484.71,"endTime":486.27,"body":"Also insofern alles in Ordnung."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":488.43,"endTime":492.39,"body":"Der Sitz ist halt wirklich derselbe, und gerade beim Back Seat sehe ich da ein echtes Problem,"},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":492.69,"endTime":498.69,"body":"weil das ist der beschissenste Sitz von allen, Bordküchen-Nähe, Toilette und, und, und, und, und."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":498.69,"endTime":503.01,"body":"Also ich will da nicht gerade eingehen, aber die Sitzplätze sind halt Zusatzprodukte geworden."},{"speaker":"Deshalb für euch natürlich die Frage, ganz klar","startTime":503.13,"endTime":509.97,"body":"Auch dass man jetzt, wenn die Lufthansa der Meinung ist, dass man einen zugewiesenen Sitz ändert, auch zahlen muss."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":510.87,"endTime":515.19,"body":"niedriger sichtbarer"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":515.31,"endTime":519.03,"body":"Einstiegspreis, der ja am Ende des Tages kein niedriger Einstiegspreis ist, weil es ist der"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":519.09,"endTime":521.01,"body":"alte Preis, man hat nur einfach draufgepackt."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":523.05,"endTime":530.25,"body":"Ist es einfach so, dass man hier eine Position kauft in den Sitzen, gerade wenn's um die hinteren,"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":530.37,"endTime":535.11,"body":"also um die, um die ganzen Sitze da geht im Flugzeug, je weiter nach vorne ist, desto bessere Position hat."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":535.41,"endTime":540.57,"body":"Es sei denn, man kommt an non-Schengen an, wenn man aus Schengen kommt und darf dann hinten"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":540.75,"endTime":542.91,"body":"aussteigen, dann ist die erste Reihe nämlich für'n Arsch."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":543.39,"endTime":544.71,"body":"Aber das ist ein anderes Thema."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":545.07,"endTime":548.19,"body":"Lufthansa verkauft dir also damit keinen besseren Sitz."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":548.19,"endTime":551.97,"body":"Für Horn und Zen ist es klar kostenlos, okay so what."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":553.29,"endTime":558.33,"body":"Aber die günstige Back Seat schafft eine Alternative, die eigentlich in meinen Augen fast kostenlos"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":558.45,"endTime":563.31,"body":"sein musste und eigentlich noch weniger Geld kosten sollte als andere Sitze, weil es halt eine Strafe ist."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":563.31,"endTime":565.41,"body":"Und ich hab da auch gesessen, als ich ID geflogen bin."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":566.79,"endTime":568.59,"body":"War nicht schön, um es mal so zu sagen."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":569.07,"endTime":574.05,"body":"Ja, insgesamt setzt die Gruppe natürlich die Strategie fort, immer kleinere Bestandteile der Reise separat zu bepreisen."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":574.23,"endTime":578.43,"body":"Also eigentlich soll ihr Revenue Cash, Cash, Cash, das ist das, was Hansens möchte."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":578.91,"endTime":583.41,"body":"Ja, würdet ihr extra in der Business Class sechsunddreißig Euro zahlen oder nicht?"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":583.77,"endTime":584.79,"body":"Da könnt ihr was zu sagen."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":585.63,"endTime":587.67,"body":"Dann gibt's das Spor Soleum."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":587.73,"endTime":591.75,"body":"Das Spor Soleum, wer nicht weiß, was es ist, das ist ja am ersten August zweitausendsechsundneunzig"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":591.81,"endTime":597.15,"body":"eröffnet worden für Besucher und ist auch ein Konferenzzentrum und Hangar und in dem Flugzeugcenter"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":597.51,"endTime":604.59,"body":"oder Hangar steht die Junkers Ju Zweiundfünfzig und eine Locket Superstar die ja die Ausstellung"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":604.65,"endTime":606.03,"body":"auch zur hundertjährigen Geschichte hat."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":607.35,"endTime":611.67,"body":"Einrichtungen sind nicht nur die Ausstellung, Bar, Shop, sieben Konferenzräume, weitere Veranstaltungsflächen."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":611.67,"endTime":613.23,"body":"Ich weiß gar nicht, ob der Shop überhaupt noch da ist."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":613.59,"endTime":614.97,"body":"Ich glaub schon, weiß ich jetzt nicht."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":615.57,"endTime":618.63,"body":"Und Eintritt soll die ganze Bude auch kosten, acht Euro."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":619.05,"endTime":624.09,"body":"Die Ju sechsunddrei von neunzehnsechsunddreißig, alles klar, eins der bekanntesten Flugzeuge, natürlich der Lufthansa."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":624.69,"endTime":629.79,"body":"Die Superstar ist einundzwanzig Jahre jünger als die Ju und kommt aus dem Jahr neunzehnsiebenundfünfzig."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":629.85,"endTime":633.39,"body":"Ist das Symbol natürlich für die Langstreckenluftfahrt aus der Nachkriegszeit."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":634.17,"endTime":637.77,"body":"Das war auch übrigens der erste Airbus, wenn man ehrlich ist, weil der natürlich wie so ein"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":637.89,"endTime":644.25,"body":"Bus in der Luft gefahren ist oder geflogen ist von Hamburg, Düsseldorf und dann Frankfurt, glaub ich, München und so."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":645.33,"endTime":649.71,"body":"Auf jeden Fall sieht man da natürlich die Entwicklung in der Aviation, wie sie fortgeschritten"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":649.71,"endTime":657.51,"body":"sind, werblich zu dann weiter Kolbenmotor und dann natürlich internationaler Verkehrsfliegerei."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":658.53,"endTime":661.29,"body":"Ja, was wollen wir noch machen? Gar nix."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":662.13,"endTime":664.29,"body":"Das Spor Soleum, wer's angucken will, kann's machen."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":665.13,"endTime":672.39,"body":"Acht Euro und klar, es ist halt gezielte Markenpflege und natürlich auch eine kommerzielle Veranstaltungsnutzung."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":672.87,"endTime":681.81,"body":"Der Mittelpunkt für uns als Flugasi, Flugafisiandos ist natürlich die Ju und die Superconstellation."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":682.77,"endTime":685.83,"body":"Bin mal gespannt, wie auch die kritische Auseinandersetzung mit der NS-Zeit jetzt passiert,"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":685.89,"endTime":690.03,"body":"weil man ja sich jetzt entschieden hat, man ist hundert Jahre und nicht nur etwas weniger."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":691.17,"endTime":693.57,"body":"Mit acht Euro bleibt das Angebot natürlich zugänglich."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":693.63,"endTime":701.97,"body":"Ja, wenn's der Hetzen Senator oder Horn Circle Rabatt geben sollen, denke ich mal, oder zumindest kostenlos vielleicht sogar auch. Das wäre auch interessant."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":702.99,"endTime":706.71,"body":"Würdet ihr Hangarbahn besuchen und welche solchen Flugzeuge sollten dort zusätzlich ausgestellt"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":706.77,"endTime":709.05,"body":"werden, für die vielleicht noch kein Platz da ist?"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":709.05,"endTime":712.89,"body":"Vielleicht die Sieben vier Sieben vierhundert als nächster Kontrastpunkt, die Dreiachtziger."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":713.25,"endTime":714.75,"body":"Ihr könnt ja schreiben, was ihr dazu denkt."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":715.29,"endTime":718.53,"body":"Ja, als letzten Punkt haben wir neue Vorteile für den Lufthansa Horn Circle beziehungsweise"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":718.59,"endTime":719.85,"body":"für die United Global Service."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":720.57,"endTime":725.43,"body":"Das sind ja die höchsten Status, die es gibt bei den Fluggesellschaften, und es ist ja lange"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":725.49,"endTime":729.93,"body":"im Gespräch gewesen, auch Starlines White für die höchsten Status da etwas zu machen."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":730.05,"endTime":738.81,"body":"Damals, als noch SAS da war, Pandion wäre da noch ein was zu nennen gewesen, aber ansonsten bei Singapore Airlines auch."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":738.87,"endTime":742.95,"body":"Also da gibt es keine reziproken Vorteile bis jetzt."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":743.07,"endTime":746.37,"body":"Zum Beispiel United war ja damals auch beim Horn mit den Meilen dabei, dass man mehr Punkte"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":746.43,"endTime":753.15,"body":"bekommen hat beim beziehungsweise, dass die Hornmeilen oder Hornpunkte bei, bei United gezählt haben."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":755.55,"endTime":759.51,"body":"Ich würde mir das mehr wünschen, dass da mehr reziproke Vorteile sind."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":759.81,"endTime":763.23,"body":"Aber die Fluggesellschaften achten halt drauf, weil man den Horn ja nur auf Lufthansa-Blech"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":763.29,"endTime":771.39,"body":"fliegen kann, den Global Service auch nur bei bei United erfliegen kann auf United-Blech."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":771.81,"endTime":776.31,"body":"Vielleicht kann man da eventuell auch was machen, aber das wäre dann vielleicht eine Verwässerung, ich weiß es nicht."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":777.45,"endTime":781.65,"body":"Nur ist es halt so, dass die Vorteile für alle Fluggesellschaften der Lufthansa Group gelten,"},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":781.71,"endTime":784.35,"body":"Lufthansa, Lufthansa City Airlines, Swiss, Austria, Brussels, Discover."},{"speaker":"Ich finde das alles sehr schwierig mittlerweile geworden, aber der Trend lautet","startTime":784.95,"endTime":791.67,"body":"Und dort ist es so, dass die Vorteile für United Global Service Member bei der Lufthansa Group"},{"speaker":"sind","startTime":791.85,"endTime":796.77,"body":"Vorrang bei Unregelmäßigkeiten, bessere Position bei Umbuchung nach Flugausfällen, verpassten Anschlüssen."},{"speaker":"sind","startTime":796.83,"endTime":799.05,"body":"Besonders wertvoll ist es natürlich, wenn Air Ops sind."},{"speaker":"sind","startTime":799.77,"endTime":804.15,"body":"Stand, Standby Priority, bevorzugter Check-in, nämlich First Class Counter auch bei Reisen."},{"speaker":"sind","startTime":804.27,"endTime":811.59,"body":"Wobei, aber das ist ja in Starlines Gold Vorteil wenn ich das, oder bin ich jetzt doof? Schreibt das unten rein. Schreibt's unten rein."},{"speaker":"sind","startTime":812.61,"endTime":819.51,"body":"Und Priority Boarding auf Gruppe eins auf geeigneten Flügen, kostenlose Sitzplatzwahl, laba rababa."},{"speaker":"sind","startTime":820.83,"endTime":822.93,"body":"Aber was kriegt der Horn bei United?"},{"speaker":"sind","startTime":822.99,"endTime":826.83,"body":"Und zwar kriegt man da Global Reception, das ist Zugang unabhängig von der Reiseklasse, verfügbar"},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":826.83,"endTime":831.15,"body":"Denver, Newark, Dallas, Houston, Chicago, O'Hare, Los Angeles, San Francisco."},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":831.75,"endTime":835.77,"body":"Eingeschlossen natürlich mit der Premium-Abfertigung, aber auch Begleitung zur Sicherheitskontrolle,"},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":835.83,"endTime":838.71,"body":"was einem dann im Prinzip wie so ein Fast Track ist."},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":838.95,"endTime":845.25,"body":"Bevorzugter Zugang natürlich dadurch zur Sicherheitskontrolle, wo der Global Reception nicht"},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":845.43,"endTime":850.23,"body":"verfügbar ist, dort Global Service Check-in oder Premier Access Check-in, Boarding Gruppe eins, Sitzplatzauswahl."},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":851.25,"endTime":857.43,"body":"Kostenlos für Horn Circle Mitglieder und eine Begleitperson ist der Economy Plus oder Preferred Economy Seat."},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":857.73,"endTime":864.93,"body":"Aber auch hier das Thema, dass es erst nach dem Buchen geht, das heißt also nicht bei der Buchung"},{"speaker":"an die United Drehkreuzen","startTime":865.05,"endTime":868.41,"body":"selber und natürlich Standby Priority, alles klar."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":868.95,"endTime":873.75,"body":"Die Kooperation verbessert natürlich"},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":873.93,"endTime":878.07,"body":"die Anerkennung der wertvollsten Kunden, aber ich hätte mir da wesentlich mehr erwartet und"},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":878.31,"endTime":881.61,"body":"erhofft als nur so eine Basisgeschichte."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":881.85,"endTime":886.53,"body":"Besonders stark ist natürlich für'n Horn die Global Reception, da gibt es nichts Adäquates bei Lufthansa."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":887.43,"endTime":892.41,"body":"Kostenloser Sitz mit mehr Beinfreiheit und erhöhter Priority bei Störungen auch eine super Geschichte."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":892.77,"endTime":897.45,"body":"Von einer vollständigen Gleichstellung kann man natürlich nicht sprechen und auch nicht reden."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":897.81,"endTime":901.35,"body":"Wollen die Fluggesellschaften ja natürlich auch nicht weil du sollst ja eigentlich gar nicht"},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":901.53,"endTime":906.15,"body":"United fliegen als Horn Circle oder als Global Service, wenn man sollst ja gar nicht Lufthansa fliegen, ne."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":906.21,"endTime":907.77,"body":"Also ganz wichtig, böse, böse, böse."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":908.25,"endTime":911.97,"body":"Aber der praktische Erfolg hängt davon ab, ob die Vorteile technisch, technisch einfach zuverlässig"},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":912.33,"endTime":916.77,"body":"umgesetzt werden und ohne Diskussion am Flughafen erkannt werden."},{"speaker":"Aber als Fazit will ich halt wirklich mal zusammenfassen","startTime":916.95,"endTime":921.93,"body":"Also dem Geschenken-Gaul schaut man nicht ins Maul, besser das als nichts."},{"speaker":"Frage des Tages","startTime":922.05,"endTime":927.87,"body":"Was ist für euch wertvoller, First Class Check-in oder ein besserer Sitz oder garantierter Lounge-Zugang?"},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":929.49,"endTime":934.41,"body":"Die weltbeste IT wird die weltbeste"},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":934.53,"endTime":936.93,"body":"IT in der weltbesten IT mit der weltbesten ID."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":937.05,"endTime":940.95,"body":"Also das heißt, wir haben alle weltbesten ITs vereint in der Lufthansa und das nennt sich dann"},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":941.37,"endTime":950.19,"body":"One IT und und IT One oder sowas, wie das ja mit dieser IO heißt."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":950.73,"endTime":954.93,"body":"Dann dieselbe dieselbe Vereinheitlichung zeigt sich bei den neuen Sitzplatzkategorien."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":954.99,"endTime":958.53,"body":"Für Passagiere bringt die Zentralisierung somit Vorteile als auch neue Gebühren."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":959.19,"endTime":963.33,"body":"Die erste Business-Reihe wird ohne Produktverbesserung zu einem kostenpflichtigen Zusatzprodukt,"},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":963.39,"endTime":964.41,"body":"ist halt, was es ist."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":964.83,"endTime":971.13,"body":"Senatoren, Horn Circle und United Global Service profitieren dagegen von wertvollen Statusprivilegien, die reziprok gemacht werden."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":971.55,"endTime":974.49,"body":"Und damit wird das transatlantische Netzwerk natürlich gestärkt."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":974.55,"endTime":978.51,"body":"Macht auch Sinn, vielleicht bei Air Ops oder sowas, da kann ich einen Sinn sehen."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":979.05,"endTime":983.49,"body":"Mit Hangar One investiert Lufthansa in Geschichte, Marke und öffentliche Wahrnehmung, aber Spor"},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":983.55,"endTime":989.19,"body":"Soleum zeigt eigentlich, was es wirklich ist, der Name, den die Lufthansaten selber dem Ding gegeben haben."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":989.67,"endTime":992.55,"body":"Also insofern könnt ihr euch eure Meinung bilden."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":993.15,"endTime":996.21,"body":"Ich denke mal, es bleibt spannend."},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":996.33,"endTime":998.97,"body":"Ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, Like da zu lassen, aber auch"},{"speaker":"Das letzte, was mir bleibt, ist natürlich das Gesamtfazit","startTime":999.03,"endTime":1001.97,"body":"zu kommentieren, abonnieren und vielleicht die Frage des Tages zu beantworten."},{"speaker":"Und zwar die eine ist natürlich","startTime":1002.03,"endTime":1006.89,"body":"Würdet ihr für die erste Business Class Reihe sechsunddreißig Euro bezahlen?"},{"speaker":"Und die andere Frage ist","startTime":1006.95,"endTime":1013.85,"body":"Was ist wertvoller, was, wie findet ihr die Horn Circle Thematik?"},{"speaker":"Und die andere Frage ist","startTime":1013.97,"endTime":1017.15,"body":"Also in dem Sinne, danke und bis zur nächsten Sendung. Ciao."}]}