{"version":"1.0.0","segments":[{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":0.45,"endTime":4.29,"body":"Willkommen zu \"Frequent Traveller TV\", mein Name ist Lars Corsten, und ich habe für euch natürlich"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":4.35,"endTime":5.91,"body":"heute wieder frisch gepresste Themen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":6.51,"endTime":13.89,"body":"Themen, die ich habe, sind das Lufthansa Suite Sleeper Bett in der Economy Class, da geht es"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":13.89,"endTime":16.65,"body":"bald zur Buchung, hätte ich fast gesagt, also man kann's jetzt buchen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":17.31,"endTime":24.27,"body":"Dann weiter geht's Sleeper Row heißt es übrigens, UFO verklagt das Luftfahrtbundesamt wegen"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":24.39,"endTime":28.95,"body":"Dienstplan-Ausnahmen, da gucken wir mal genau an, was das ist."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":29.43,"endTime":36.57,"body":"Dann haben wir Tarifpakt zwischen Swiss und AeroPers, da verschärft sich, da haben wir jetzt"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":36.57,"endTime":41.97,"body":"von der Swiss die Meldung bekommen, nachdem die Pressemitteilung der AeroPers gekommen ist."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":42.63,"endTime":49.47,"body":"Und last but not least dreißig Prozent Rabatt bei IHG, damit ihr was aus der Meilenwelt auch noch dazu habt."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":50.43,"endTime":54.03,"body":"Ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, Like dazulassen, aber auch zu"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":54.15,"endTime":56.19,"body":"kommentieren und auf Skool zu kommen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":57.21,"endTime":60.69,"body":"Das erste Thema ist natürlich UFO."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":61.11,"endTime":64.59,"body":"UFO verklagt das Luftfahrtbundesamt wegen Dienstplan-Ausnahmen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":65.01,"endTime":73.23,"body":"Die Flugbegleitergewerkschaft UFO verklagt das Luftfahrtbundesamt auf Zugang zu Unterlagen über Ausnahmeregelungen für Lufthansa Eurowings."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":73.29,"endTime":78.93,"body":"Im Zentrum steht die Frage, warum beide Airlines Dienstpläne teilweise mit weniger als vierzehn"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":78.99,"endTime":84.45,"body":"Tagen Vorlauf veröffentlichen dürfen und ob frühere Abweichungen überhaupt genehmigt waren."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":84.87,"endTime":86.91,"body":"Jetzt fragt ihr euch, hm, um was geht's?"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":87.33,"endTime":96.75,"body":"Und zwar ist es so die Lufthansa und die Eurowings haben sogenannte Alt-MOC gemacht."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":96.93,"endTime":101.79,"body":"Alt-MOC, Alt-MOC auf jeden Fall ist das Alternative Means of Compliance."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":102.39,"endTime":108.99,"body":"Es gibt also eine Regelung von der EASA, dass Dienstpläne und sollen Flugbesatzungen grundsätzlich"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":109.17,"endTime":111.93,"body":"mindestens vierzehn Tage vorher bekannt sein."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":112.59,"endTime":119.67,"body":"Und wenn es da eine Abweichung gibt, muss man diese Abweichung beim LBA, also beim Luftfahrtbundesamt in Braunschweig, beantragen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":120.45,"endTime":125.49,"body":"Und diese Beantragung möchte man sehen, und zwar möchte man die wegen dem Freedom of Information"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":125.97,"endTime":135.45,"body":"Act, auf Deutsch heißt das Ganze, wie war das nochmal auf jeden Fall Auskunft haben."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":135.63,"endTime":142.95,"body":"Und zwar Informationsfreiheitsgesetz, das war das Wort, ich bin zu oft und zu lange in Amerika, sorry."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":143.55,"endTime":151.71,"body":"Na ja, auf jeden Fall gab es da wohl eine frei zugängliche Variante, die man irgendwie abrufen"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":151.77,"endTime":155.31,"body":"konnte, aber da waren viele Dinge geschwärzt, und man möchte die ungeschwärzte Version haben."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":156.03,"endTime":162.75,"body":"Und die Begründung der LBA war, dass man die nicht geben dürfe, weil die Lufthansa diese einfach nicht geben möchte."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":163.89,"endTime":170.31,"body":"Und ja, UFO beschäftigt sich seit November zweitausendfünfundzwanzig mit den verkürzten Fristen."},{"speaker":"Und jetzt gibt's zwei Themen","startTime":170.37,"endTime":175.29,"body":"Einmal, warum darf Hansens und Eurowings das machen, und die andere"},{"speaker":"Und jetzt gibt's zwei Themen","startTime":175.65,"endTime":181.53,"body":"Frage ist, wurde das überhaupt genehmigt vorher, wo es auch gemacht worden ist."},{"speaker":"Und jetzt gibt's zwei Themen","startTime":182.25,"endTime":187.95,"body":"Heißt also, da will man halt klären, welche Ausnahmen gerichtlich welche Ausnahmen genau genehmigt"},{"speaker":"Und jetzt gibt's zwei Themen","startTime":188.07,"endTime":192.39,"body":"wurden, wie sie begründet wurden, seit wann sie gelten, welche Schutzmaßnahmen vorgesehen sind"},{"speaker":"Und jetzt gibt's zwei Themen","startTime":192.57,"endTime":197.55,"body":"und ob früher verkürzte Dienstpläne rechtmäßig waren. Also auch interessant, oder?"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":198.15,"endTime":202.83,"body":"Die Alternative Means of Compliance"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":202.89,"endTime":210.45,"body":"erlaubt einer Fluggesellschaft, ein Sicherheitsziel auf einem anderen Weg zu erfüllen, als mit der standardmäßig vorgesehenen Methode. Das so als Klarstellung."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":210.87,"endTime":215.25,"body":"Das bedeutet, die ursprüngliche Regel wird nicht einfach aufgehoben, die Airline muss nachweisen,"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":215.25,"endTime":219.63,"body":"dass ihre Alternative ein vergleichbares Sicherheitsniveau bietet, und die Behörde muss diesen"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":219.75,"endTime":224.67,"body":"Nachweis überprüfen und dann natürlich auch genehmigen beziehungsweise akzeptieren und dann genehmigen."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":226.11,"endTime":231.33,"body":"Eine Alt-MOC kann mit Bedingungen, Kontrollen oder zeitlichen Begrenzungen verbunden sein, das nur so als Hinweis."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":232.05,"endTime":234.39,"body":"Heißt also, was könnten dann so Maßnahmen sein?"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":234.45,"endTime":238.47,"body":"Das wären Mindestzahl garantierter freier Tage, besondere Zustimmungspflichten, Grenzen für"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":238.59,"endTime":244.53,"body":"kurzfristige Änderungen, zusätzliche Reserveplanung, Ermüdungsüberwachung, interne Ausgleichsmechanismen."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":245.43,"endTime":249.63,"body":"Warum ist diese vierzehn-Tage-Pflicht so wichtig für die Fliegenden?"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":249.75,"endTime":253.83,"body":"Die Fliegenden haben halt auch ein Privatleben, natürlich, Kinderbetreuung, Familienplanung,"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":253.89,"endTime":257.49,"body":"aber auch Arzttermine, Pendelwege muss man ja auch machen heutzutage."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":258.03,"endTime":263.43,"body":"Nebenverpflichtungen, Ruhezeiten ist ganz wichtig, aber auch der Schlafrhythmus, weil das merkt"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":263.55,"endTime":268.29,"body":"ihr auch oder das merke ich auch, wenn ich zwischen Europa und USA oder Asien sehr viel hin"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":268.29,"endTime":270.93,"body":"und her pendle, dann ist mein Rhythmus für ein Popo."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":271.59,"endTime":276.33,"body":"Und das ist natürlich auch das, aber auch soziales Leben, weil das ist natürlich auch wichtig"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":276.45,"endTime":279.39,"body":"für die Leute, um glücklich zu sein, muss man halt sagen."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":280.89,"endTime":286.23,"body":"Und die Flugsicherheit ist ganz klar oberste Priorität, Fatigue-Risk-Management, also das heißt"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":287.37,"endTime":291.87,"body":"Schlafprobleme, verlässliche Ruheplanung und so weiter und so fort."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":292.53,"endTime":296.01,"body":"Klar ist es für Fluggesellschaften interessant, das zu ändern, weil man damit wesentlich flexibler"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":296.13,"endTime":300.21,"body":"reagieren kann und wesentlich mehr Personal zur Verfügung hat, als man sonst hätte und hat damit"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":300.33,"endTime":304.29,"body":"halt kurzfristige Kapazitätsanpassungen bei knapper Personaldecke."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":305.01,"endTime":311.73,"body":"Ja ich denke mal, dass wir da als Fazit sagen können, dass die UFO nicht unbedingt die Ausnahmeregelung"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":311.79,"endTime":315.57,"body":"selber angreift, aber man möchte halt wissen, wieso, weshalb, warum, ne, also das ist halt die"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":315.69,"endTime":318.39,"body":"Thematik und die Transparenz fehlt."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":319.11,"endTime":325.71,"body":"In der Fall kann klären, wie nachvollziehbar ein LBA die Sonderregeln für einzelne Airlines begründen muss."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":326.25,"endTime":330.21,"body":"Und natürlich auch ist die Frage, ob früher Abweichungen überhaupt genehmigt worden sind, also"},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":330.39,"endTime":331.83,"body":"dass das alles legal war."},{"speaker":"Ja, also Alt-MOC, um nochmal ganz genau zu sein, was das heißt","startTime":332.43,"endTime":336.33,"body":"Eine gerichtliche Entscheidung könnte für andere Airlines und Beschäftigungsgruppen natürlich relevant sein."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":336.45,"endTime":340.17,"body":"Sollten behördliche Ausnahmen von Dienstzeitregeln"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":340.23,"endTime":345.21,"body":"vollständig öffentlich sein oder dürfen Airlines diese Details als Geschäftsgeheimnis schützen?"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":347.01,"endTime":351.69,"body":"Dann gibt es noch einen anderen Tarifstreit im Lufthansa-Konzern, in der Lufthansa Group, bei"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":351.75,"endTime":356.19,"body":"der Swiss und der AeroPers, das sind die Piloten als Gewerkschaft."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":356.79,"endTime":360.03,"body":"Swiss und Pilotengewerkschaft haben ihre Verhandlungen beim neuen Gesamtarbeitsvertrag vorerst"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":360.21,"endTime":365.19,"body":"unterbrochen, während AeroPers dem Management Alleingänge und Annäherungen an die Lufthansa-Kultur"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":365.91,"endTime":370.89,"body":"vorwirft, setzt Swiss zwei Personalmaßnahmen ohne Einigung mit der Gewerkschaft einfach mal so um."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":371.55,"endTime":375.81,"body":"Und zwar, man hat ja begonnen, im April zweitausendsechsundzwanzig zu verhandeln, siebzehn Verhandlungstage,"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":375.93,"endTime":378.57,"body":"weitere Termine sind bis Ende August ausgesetzt."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":379.11,"endTime":383.79,"body":"Swiss erklärt dass die AeroPers deshalb im Moment nicht gesprächsbereit sei."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":384.75,"endTime":389.97,"body":"AeroPers kritisiert die zähen Verhandlungen, wiederholte GAV-Verstöße allein gegen das Management,"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":390.03,"endTime":392.85,"body":"vernachlässige Schweizer Werte, zunehmende Orientierung an Lufthansa."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":393.45,"endTime":398.73,"body":"Und der Hauptstreitpunkt aus Swiss-Kreisen ist Renteneintritt, Dienstplanung."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":398.91,"endTime":404.25,"body":"Swiss setzt zwei Maßnahmen ohne AeroPers um, und zwar freilichige Weiterbeschäftigung bis zweiundsechzig"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":404.49,"endTime":408.57,"body":"Jahre und geänderte Frist für langfristige gewünschte freie Tage."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":409.65,"endTime":414.33,"body":"Also insofern jetzt sagt ihr, wo ist das Problem, wo tut weh?"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":414.99,"endTime":419.67,"body":"Nummer eins ist natürlich, reguläres Pensionsalter für Swiss-Piloten ist einundsechzig, jetzt"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":419.67,"endTime":422.97,"body":"ist die Möglichkeit, nochmal ein Jahr länger zu arbeiten, also bis man zweiundsechzig ist."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":423.15,"endTime":426.81,"body":"Laut Swiss melden sich bereits einen Tag nach Bekanntgabe zahlreiche Interessenten, die Maßnahme"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":426.93,"endTime":432.87,"body":"kann natürlich kurzfristig erfahrene Piloten im Unternehmen halten, also insofern gar nicht"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":432.99,"endTime":436.35,"body":"mal so schlimm, aber das ist halt so ein Problem mit Gewerkschaften."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":437.31,"endTime":441.09,"body":"Auf der einen Seite mag ich Gewerkschaften, auf der anderen Seite hasse ich Gewerkschaften."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":441.15,"endTime":446.01,"body":"Auf der einen Seite sind sie wichtig, damit wir ein gewisses Grund Rauschen haben an Rechten"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":446.07,"endTime":450.27,"body":"und dass alle Interessen ausgeglichen werden, was ja wichtig ist."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":450.39,"endTime":455.79,"body":"Aber auf der anderen Seite, wenn Leute etwas außerhalb dieses Envelopes, also dieser Maßnahmen"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":455.91,"endTime":460.41,"body":"der Gewerkschaften, machen wollen, können sie's einfach nicht, weil sie's nicht dürfen, die"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":460.53,"endTime":462.87,"body":"Arbeitnehmer und die Mitarbeiter selber."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":463.05,"endTime":467.31,"body":"Was natürlich auf der einen Seite klar das aushebelt, was die Gewerkschaften vereinbart haben,"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":467.37,"endTime":470.91,"body":"aber auf der anderen Seite, wenn du halt jemanden hast, der wirklich wichtig fürs Unternehmen"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":470.97,"endTime":474.45,"body":"ist und besser arbeitet, dann ist er vielleicht mehr wert."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":474.63,"endTime":477.63,"body":"Also ist halt schwierig so was zu finden."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":478.47,"endTime":483.57,"body":"Ja man kann natürlich sagen, okay, das ist halt ein Problem, weil dann jüngere Piloten nicht"},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":483.63,"endTime":486.51,"body":"nachrücken können und, und, und, und, und. Klar kann ich verstehen."},{"speaker":"Die Frage des Tages für euch an dieser Stelle","startTime":488.13,"endTime":493.29,"body":"Aber wenn man die Position von der Swiss in Zitaten zusammenfasst aus der Pressemitteilung,"},{"speaker":"die die Swiss da gegeben hat, dann wäre das so","startTime":493.35,"endTime":497.49,"body":"\"Wir vertragen die Verantwortung für das Wohlergehen"},{"speaker":"die die Swiss da gegeben hat, dann wäre das so","startTime":497.49,"endTime":501.93,"body":"unserer Piloten und Pilotinnen, für einen stabilen Flugbetrieb, unsere internationale Netzwerke"},{"speaker":"die die Swiss da gegeben hat, dann wäre das so","startTime":501.99,"endTime":505.23,"body":"und die langfristige Entwicklung der Airline."},{"speaker":"die die Swiss da gegeben hat, dann wäre das so","startTime":505.71,"endTime":509.25,"body":"Das Anliegen unserer Crewmitglieder überlassen wir deshalb nicht einfach den Gewerkschaften.\""},{"speaker":"die die Swiss da gegeben hat, dann wäre das so","startTime":509.85,"endTime":515.43,"body":"Und man merkt halt, dass diese Formulierungen ungewöhnlich scharf sind und zeigt auch, dass"},{"speaker":"die die Swiss da gegeben hat, dann wäre das so","startTime":515.49,"endTime":518.25,"body":"es um die Deutungshoheit über die Mitarbeiterinteressen geht."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":519.03,"endTime":524.01,"body":"\"Zitat, diese Maßnahme ersetzt weder einen"},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":524.13,"endTime":529.17,"body":"gesamten Arbeitsvertrag nach dem Dialog mit AeroPers, deshalb wollen wir möglichst bald an den Verhandlungstisch zurückkehren.\" Zitat Ende."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":530.67,"endTime":535.95,"body":"Ja ich denke mal, ihr wisst alle, was wir als Fazit ziehen können."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":536.01,"endTime":539.43,"body":"Einmal, die freiwillige Weiterbeschäftigung kann Personalmangel natürlich kurzfristig lindern,"},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":539.73,"endTime":542.55,"body":"ist logischerweise wichtig für eine Fluggesellschaft, für Kontinuität."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":542.61,"endTime":545.85,"body":"Der eigentliche Konflikt über Mitbestimmung und Dienstplan bleibt aber trotzdem ungelöst."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":546.27,"endTime":552.39,"body":"Beides erklären, Seiten erklären, den Dialog fortsetzen zu wollen, beschuldigen aber jeweils die andere Seite."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":553.05,"endTime":560.19,"body":"Und ohne schnelle Wiederaufnahme der Gespräche steigt das Risiko eines vertragslosen Zustands, aber auch Arbeitskampf zweitausendsiebenundzwanzig."},{"speaker":"Und der Dominik Jäger erklärt zeitgleich wieder","startTime":560.25,"endTime":565.89,"body":"Ist ja nicht so, dass wir als Lufthansa Kunden da nicht schon gebeutelt gewesen wären."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":567.27,"endTime":571.47,"body":"Ist Swiss berechtigt, freiwillige Personalmaßnahmen ohne AeroPers"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":571.59,"endTime":574.65,"body":"umzusetzen oder untergräbt es die Tarifpartnerschaft?"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":575.67,"endTime":579.45,"body":"Wir gehen weiter bei der Lufthansa, die haben nämlich jetzt die Economy-Sitze, drei Stück, als"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":579.63,"endTime":581.31,"body":"Sleepers Row, die sie verkaufen."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":581.79,"endTime":584.97,"body":"Lufthansa bietet auf Langstreckenflügen einen sogenannten Sleepers Row an, dabei erhält ein"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":585.09,"endTime":589.89,"body":"Economy-Passagier gegen Aufpreis drei zu haben hängende Sitze, eine dünne Auflage sowie Kissen"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":589.89,"endTime":593.13,"body":"und Decken buchen lässt sich das Angebot erst am Flughafen, nur bei freien Kapazitäten."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":593.19,"endTime":597.33,"body":"Also das ist halt einfach etwas, was nicht garantiert werden kann, weil man mit drei Sitzen,"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":597.33,"endTime":600.33,"body":"die man einzeln verkauft, mehr Geld macht, als wenn man daraus eine Sleeper Row macht."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":600.93,"endTime":607.11,"body":"Ja grundsätzlich ist das auf Lufthansa-Langstrecken verfügbar, wenn die Sitzplätze frei sind."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":607.29,"endTime":614.79,"body":"Buchung ist halt problematisch, weil es erst am Flughafen geht, ist also nicht vorne direkt zu bekommen."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":615.03,"endTime":618.57,"body":"Und der Preis liegt oberbündig zwischen zweihundert und fünfhundert Euro Aufpreis."},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":619.41,"endTime":625.53,"body":"Ja, und Lufthansa hat keine feste Preistabelle, denn die Länge ist natürlich abhängig von Auslastung,"},{"speaker":"Frage für euch natürlich","startTime":626.19,"endTime":635.19,"body":"Streckenlänge, dann freier Sitzreihen, Nachfrage, Abflugort, also all so was kommt dann in die Kalkulation mit rein."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":635.43,"endTime":638.07,"body":"Ist das jetzt ein Bett?"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":638.25,"endTime":643.35,"body":"Und da muss ich ehrlicherweise sagen, nö, ist kein Bett, denn die drei Sitze ergeben ungefähr"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":643.59,"endTime":647.01,"body":"hundertfünfzig Zentimeter, also ein Meter fünfzig Liegenlänge."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":647.07,"endTime":649.35,"body":"Viele Erwachsene können sich natürlich nicht ausstrecken."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":649.71,"endTime":653.01,"body":"Ich selber wäre dann quasi schon in der Viererreihe durch."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":653.31,"endTime":662.13,"body":"Besser passt so eine Beschreibung wie, hm, ein Meter fünfzig Parkbank-Liegefläche, um es mal formuliert zu sagen."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":663.15,"endTime":666.93,"body":"Also nicht vollständig, deutlich kürzer natürlich als ein Business-Class-Bett gibt's ganz klar."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":668.37,"endTime":672.93,"body":"Und ist halt natürlich kein Flatbett, kein klassisches, weil man halt da auch nicht diese, diese"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":673.17,"endTime":677.49,"body":"Aussparung, die da vor dem Sitz ist, irgendwie kompensieren kann."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":678.75,"endTime":681.87,"body":"Es ist natürlich für den einen oder anderen, der eine gewisse Körperlänge nicht überschreitet,"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":682.05,"endTime":687.39,"body":"spannend und interessant und kann da gut schlafen, aber halt die Nachteile sind halt überwiegend."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":688.05,"endTime":694.41,"body":"Und wenn wir uns das mal wirklich mal angucken im Vergleich mit anderen Airlines, mit der SkyCouch,"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":694.53,"endTime":698.25,"body":"da ist die speziell entwickelte Sitzreihe, die ich ja erwähnte, mit dem hochklappbaren Bein"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":698.25,"endTime":702.75,"body":"beziehungsweise Fußauflagengröße und zusammenhängender Liegenfläche, weil man ja auch das Ganze"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":702.93,"endTime":705.69,"body":"gezielt vorab buchen kann, ist das wesentlich kalkulierbarer."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":706.77,"endTime":711.39,"body":"Auch Anna hat diese Couchy, das ist auch zusätzliche Polsterung, alles."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":711.99,"endTime":718.77,"body":"Und jetzt ist es halt so, dass man bei Lufthansa natürlich hier Zusatzerlöse schaffen möchte, was durchaus Sinn macht."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":718.83,"endTime":722.37,"body":"Also insofern seid ihr euch bewusst, was ihr kauft, für den einen oder anderen macht es Sinn."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":722.67,"endTime":728.49,"body":"Man kann jetzt natürlich nochmal den Vergleich machen und sagen, okay wir gehen jetzt mal hin"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":728.55,"endTime":733.23,"body":"und gucken mal Preis-Leistung, ob das mit zweihundert Euro attraktiv ist."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":733.29,"endTime":737.49,"body":"Ja, mit zweihundert Euro ist es durchaus attraktiv vor allem, wenn die Business Class mehrere"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":737.61,"endTime":742.05,"body":"tausend Euro kostet, aber fünfhundert Euro, da kann man natürlich auch schon vielleicht einen"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":742.11,"endTime":746.07,"body":"Schnapper in die Premium Economy machen, aber Premium Economy ist natürlich auch nicht flach"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":746.19,"endTime":748.41,"body":"liegen, sondern auch nur so im Recline."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":749.91,"endTime":755.73,"body":"Ist natürlich auch so, aber Start und Landung sind normal in der Sitzposition zu machen und"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":755.79,"endTime":758.73,"body":"während des Fluges, wenn ihr pennt, sollte man sich auch anschnallen."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":761.37,"endTime":765.81,"body":"Deshalb, es geht irgendwie, ich selber keine Ahnung, wie es geht, wahrscheinlich den einen ganz"},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":765.87,"endTime":768.69,"body":"lang machen, den anderen und dann so über Kreuz, also so, ne."},{"speaker":"Aber die Frage für euch ist natürlich","startTime":769.53,"endTime":772.53,"body":"Aber das geht, insofern ist das Problem gelöst."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":772.89,"endTime":777.45,"body":"Beim Aufpreis von zweihundert kann man"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":777.51,"endTime":781.17,"body":"die Sleepers Row empfehlen, ganz klar, wenn man nicht die Körperlänge hat wie ich."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":781.83,"endTime":785.43,"body":"Bei fünfhundert ist es natürlich so, dass man das vergleichen sollte mit einem Premium Economy"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":785.49,"endTime":786.99,"body":"oder einem Business Class Upgrade."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":787.65,"endTime":792.63,"body":"Die fehlende Vorabreservierung ist natürlich auch Planbarkeitsproblematik, das heißt also, man"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":792.69,"endTime":797.73,"body":"hat da vielleicht das Thema, dass man das gar nicht mal in Anführungsstrichen bekommen kann."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":798.15,"endTime":801.51,"body":"Und es handelt sich nicht um ein echtes Business-Bett, aber deutlich bessere Schlafmöglichkeit"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":801.69,"endTime":804.81,"body":"als natürlich im Economy Class Sitz, also das ganz klar."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":805.29,"endTime":814.71,"body":"Und wie viel mögelt ihr für so ein drei Sitzplätze und einem Matratzengedenkersatz-Auflage bezahlen?"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":814.83,"endTime":816.99,"body":"Das wäre so aus meiner Sicht mal interessant."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":817.41,"endTime":820.95,"body":"So, machen wir ein bisschen runter, so. Macht er immer noch? Zack."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":821.25,"endTime":822.63,"body":"Ja, so machen wir's, so."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":823.95,"endTime":826.95,"body":"Gut, dann das letzte Thema, dann sind wir auch schon wieder durch mit der heutigen Sendung."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":827.01,"endTime":829.47,"body":"Das ist IHG, die haben wieder eine Promotion."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":829.59,"endTime":833.25,"body":"IHG bietet Mitgliedern bei ausgewählten Hotels in Europa und China bis zu dreißig Prozent Rabatt"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":833.31,"endTime":834.75,"body":"auf die Best Flexible Rate."},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":834.81,"endTime":840.93,"body":"Die Aktion gilt bis zum achtundzwanzigsten Juli also vom achtundzwanzigsten Juli bis zum zweiten"},{"speaker":"Als Fazit kann man wirklich nur zwei Sachen dazu sagen","startTime":840.93,"endTime":844.83,"body":"August für Aufenthalte bis dreizehnten September."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":845.43,"endTime":851.31,"body":"Rabatt dreißig Prozent ihr müsst angemeldet sein."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":851.91,"endTime":856.47,"body":"Teilnehmende Hotels in Europa sind zum Beispiel in Belgien, in Brüssel oder in Frankreich, aber"},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":856.59,"endTime":862.41,"body":"in Deutschland gibt es D-Dorf, Neuss-Rating, Stuttgart und in China gibt es auch einige mehr"},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":862.59,"endTime":864.27,"body":"und auch in Europa gibt es einige mehr."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":864.33,"endTime":871.29,"body":"Ausgeschlossen sind natürlich EHG Army Hotels, Intercontinental Alliance Resorts, Six Senses, Iberostar, BRIDGE Front."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":871.65,"endTime":876.69,"body":"Ja, also die dreißig Prozent sind natürlich auch wieder mit Vorsicht zu genießen."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":878.01,"endTime":882.27,"body":"Das ist nicht der verfügbare, niedrigste verfügbare Tarif unbedingt, das muss man immer wissen."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":883.71,"endTime":888.75,"body":"Und natürlich andere Tarife können günstiger sein, vor allem die Raten, die nicht stornierbar"},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":888.81,"endTime":891.03,"body":"sind oder die reguläre Memberrate."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":891.63,"endTime":895.23,"body":"Heißt also, Best Flexible Rate, wenn die zweihundert ist, dann dreißig Prozent sind sechzig"},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":895.47,"endTime":899.67,"body":"Euro, runter sind aber bei hundertvierzig pro Nacht."},{"speaker":"Die wichtigsten Fakten habe ich euch genannt","startTime":900.45,"endTime":903.81,"body":"Und die nicht stornierbare Rate wäre zum Beispiel bei einem Hotel bei hundertdreißig."},{"speaker":"Das wäre dann so ein Moment, wo ihr sagt","startTime":903.99,"endTime":909.99,"body":"\"Wie fix kann ich das buchen?\" ja, ich denke mal,"},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":917.07,"endTime":923.07,"body":"Bevorzugt ihr dreißig Prozent Rabatt mit sieben Tagen Stornofrist oder etwas anderes für vollständig flexiblen Tarif?"},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":924.27,"endTime":928.53,"body":"Die Promotion ist vor allem wegen der fehlenden Vorauszahlung attraktiv, also man zehn Euro"},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":928.77,"endTime":932.91,"body":"Unterschied zwischen so einer Non-Flex-Rate und so einer Rate ist natürlich geil."},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":933.51,"endTime":936.87,"body":"Der Rabatt muss hier noch mit anderen verglichen werden, ist ja ganz klar."},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":937.35,"endTime":942.03,"body":"Besonders in teuren Märkten ist so was natürlich eine Ersparnis, wo die Preise hoch sind, dann"},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":942.03,"endTime":943.17,"body":"wird das absolut natürlich mehr."},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":943.17,"endTime":946.77,"body":"Wegen der kurzen Buchungsfrist sollten natürlich bestehende Reservierungszeiten überprüft werden,"},{"speaker":"dass ihr da was dazu sagen könnt oder sagen könnt in den Kommentaren und zur Frage des Tages","startTime":947.13,"endTime":950.37,"body":"aber natürlich solltet ihr auch einen Leistungsvergleich machen."},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":951.57,"endTime":956.01,"body":"Die Dienstplanung entwickelt sich"},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":956.07,"endTime":962.73,"body":"bei Lufthansa Eurowings und Swiss zu einem zentralen Konfliktthema, sowohl auf der Kabinenseite"},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":962.79,"endTime":966.63,"body":"der UFO als auch bei der Pilotenseite in der Schweiz."},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":966.69,"endTime":968.85,"body":"In Deutschland gibt es unbeirrte Ausnahmen und Transparenz."},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":968.91,"endTime":974.73,"body":"In der Schweiz stehen die Dienstregeln im Allgemeinen auch mit dem neuen Vertragsabschluss in Frage."},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":974.79,"endTime":978.99,"body":"Knappe Personalreserven erhöhen den Druck natürlich auf die Airlines, aber auch auf die Beschäftigten,"},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":979.53,"endTime":980.25,"body":"muss man ja auch sagen."},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":980.49,"endTime":985.95,"body":"Und gleichzeitig schließen Hotels und Airlines immer mehr ungenutzte Kapazität als Zusatz."},{"speaker":"Lasst uns mal die gesamte Sendung zusammenfassen und zwar","startTime":985.95,"endTime":988.77,"body":"Also man lässt sich immer neue Sachen einfallen."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":989.19,"endTime":992.85,"body":"Wir haben schon die ersten"},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":993.09,"endTime":998.43,"body":"Erosionen bei Statusvorteilen, zum Beispiel auf Hawaii ist mir aufgefallen, Marriott Hotels."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":998.79,"endTime":1005.33,"body":"Da ist es ja so, dass man für Ambassador, für Titanium Ambassador und Titanium, dass da keine"},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1007.55,"endTime":1011.75,"body":"keine Resort-Fees gezahlt werden sollen oder Junk-Fees oder was das auch immer ist."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1012.53,"endTime":1014.69,"body":"Und jetzt ist es so, dass man das auch einführt."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1014.75,"endTime":1018.35,"body":"Also insofern ist das ein Thema, dass man das machen muss."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1019.01,"endTime":1025.07,"body":"Ja ich denke mal, dass man da halt den Anfängen wehren muss oder wie das im Gleichverhältnis heißt."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1025.43,"endTime":1028.13,"body":"Aber auch Emirates haben wir nicht besprochen."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1028.19,"endTime":1029.27,"body":"Doch, haben wir noch besprochen."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1029.33,"endTime":1031.01,"body":"Nee, das war gestern in der Sendung, Emirates, ne?"},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1031.01,"endTime":1032.45,"body":"Wir hatten gestern Emirates besprochen."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1033.47,"endTime":1039.89,"body":"Knappe Personalreserven haben wir besprochen, aber natürlich ist es so, dass Lufthansa freie Economy-Reihen als Schlafmöglichkeit verkauft."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1039.95,"endTime":1045.65,"body":"Das ist das eine Basis, um mehr Revenue zu bekommen und dann natürlich auch, dass man bei den"},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1045.77,"endTime":1048.17,"body":"Hotels das eben genannte Beispiel hat."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1048.65,"endTime":1052.43,"body":"IHG rabattiert ausgewählte Hotelkapazitäten in schwächeren Zeiträumen in Märkten."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1052.43,"endTime":1059.45,"body":"Der gemeinsame Trend Flexibilität wird wertvoller für Unternehmen ebenso wie Reisende und Beschäftigte."},{"speaker":"Eine Sache, die ich einwerfen würde, da habe ich keinen draus gemacht","startTime":1061.07,"endTime":1064.85,"body":"Ja, ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen, aber"},{"speaker":"natürlich auch aufs Gut zu kommen und da die Frage des Tages zu beantworten","startTime":1064.97,"endTime":1068.75,"body":"Sollten Ausnahmen"},{"speaker":"natürlich auch aufs Gut zu kommen und da die Frage des Tages zu beantworten","startTime":1068.81,"endTime":1071.63,"body":"von Dienstplanregeln vollständig veröffentlicht werden? Das ist eine Frage."},{"speaker":"natürlich auch aufs Gut zu kommen und da die Frage des Tages zu beantworten","startTime":1071.63,"endTime":1076.37,"body":"Und die andere Frage ist natürlich nach der Sleeper Couch oder Sleepers Row."},{"speaker":"natürlich auch aufs Gut zu kommen und da die Frage des Tages zu beantworten","startTime":1076.49,"endTime":1079.31,"body":"Wie viel würdet ihr für eine Lufthansa Sleepers Row bezahlen?"},{"speaker":"natürlich auch aufs Gut zu kommen und da die Frage des Tages zu beantworten","startTime":1079.49,"endTime":1082.73,"body":"Also in dem Sinne, danke, dass ihr heute dabei wart bei Frequent Traveller TV."},{"speaker":"natürlich auch aufs Gut zu kommen und da die Frage des Tages zu beantworten","startTime":1082.85,"endTime":1085.85,"body":"Ich freue mich bis zur nächsten Sendung. Bis dann. Ciao, ciao."}]}