{"version":"1.0.0","segments":[{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":1.23,"endTime":6.45,"body":"Willkommen zu \"Frequent Traveller TV\", mein Name ist Lars Corsten, und heute wieder frisch gepresste Themen für euch."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":6.69,"endTime":11.67,"body":"Themen, die ich für euch habe, sind natürlich Neuigkeiten zu dem Drohnenanschlag in Leipzig,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":11.73,"endTime":18.69,"body":"dann haben wir Triple Seven X News mit Lufthansa, und wir haben auch noch mal ein Thema, wo"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":18.81,"endTime":20.97,"body":"man Meilen, Punkte, Status kaufen kann."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":21.03,"endTime":24.63,"body":"In dem Fall sind es nur Punkte von Hilton Honors."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":25.29,"endTime":30.93,"body":"Und wir haben eine Aktion aus den USA, da gibt es wieder eine Promotion von Membership Rewards-Punkten"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":31.77,"endTime":34.23,"body":"zu Avios, dreißig Prozent mehr."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":35.07,"endTime":36.33,"body":"Schauen wir uns alles an."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":37.35,"endTime":40.41,"body":"Ihr denkt dran, wie immer, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":40.47,"endTime":43.17,"body":"aber auch auf Skool zu kommen und zu kommentieren."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":43.35,"endTime":48.51,"body":"Heute haben wir natürlich etwas Verspätung, weil ich gerade hier in Berlin gelandet bin."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":48.63,"endTime":53.01,"body":"Es ist kurz vor sieben, normalerweise sollte es jetzt online gehen, deshalb werde ich jetzt"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":53.01,"endTime":54.75,"body":"schnellstens mit den Themen anfangen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":56.01,"endTime":64.05,"body":"Der Bundesinnenminister Alexander Dobrindt hatte es ja gesagt, dass man dort ein hybrides Anschlagsszenario hatte."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":64.23,"endTime":74.13,"body":"Was meiner Meinung nach auch spannend ist, ist, dass es nicht nur achthundert Gramm Semtex waren, sondern es waren"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":76.95,"endTime":83.01,"body":"in die Maschine, in der Maschine von Antonov Airlines oder Antonov Aviation, wie sie heißen,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":83.79,"endTime":89.91,"body":"waren Rüstungsgüter, Waffen beziehungsweise Munition, um genau zu sein."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":90.21,"endTime":92.37,"body":"Und wenn das da reingegangen wäre, das hätte geknallt."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":92.43,"endTime":96.75,"body":"Und das andere, was halt aus meiner Sicht relativ krass ist, ist, dass ein Busfahrer, der das"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":96.87,"endTime":101.13,"body":"gesehen hat, die Drohne quasi mit der Hand da runtergeholt hat."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":101.67,"endTime":106.95,"body":"Also man kann sich das nicht ausdenken, was da hätte passieren können."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":107.37,"endTime":109.11,"body":"Also da kann man nur von viel Glück reden."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":109.77,"endTime":112.53,"body":"Auf jeden Fall ist es so, dass man jetzt noch die zweite Drohne sucht."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":113.13,"endTime":118.05,"body":"Das ist übrigens auch eine normale Procedure, dass, wenn man einen Anschlag macht, anscheinend"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":118.17,"endTime":122.49,"body":"heutzutage, dass man eine Drohne hat, die oben ist, und eine, die den Anschlag macht, damit"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":122.55,"endTime":126.33,"body":"man auch Filmmaterial hat vom Anschlag und natürlich dann auch noch mal gucken kann, wie das"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":126.45,"endTime":132.81,"body":"Schadensbild ist und ob man die Mission in Anführungsstrichen erfolgreich durchgeführt hat."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":133.71,"endTime":137.13,"body":"Ja, das nur so als Update."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":137.25,"endTime":144.33,"body":"Also insofern, ja, auf der einen Seite können wir beruhigt sein, dass es glimpflich ausgegangen"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":144.33,"endTime":150.99,"body":"ist und dass nur das Flugzeug von Antonov das Ziel war, was halt militärische Güter transportiert für den Krieg."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":151.83,"endTime":155.07,"body":"Auf der anderen Seite ist es aber nicht beruhigend, weil man merkt auch wieder hier, dass wir"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":155.25,"endTime":157.47,"body":"gegen Drohnen keinen absoluten Schutz haben."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":159.57,"endTime":166.41,"body":"Jetzt gehen wir zu einem Thema, das auch Spannung verspricht, nicht so viel, aber das ist Lufthansa, die Triple Seven X."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":166.83,"endTime":173.13,"body":"Wir haben ja bei Lufthansa gedacht, werden die die alten Flugzeuge nehmen?"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":173.31,"endTime":174.87,"body":"Emirates hatte gesagt, wollen wir nicht."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":175.23,"endTime":176.49,"body":"United hat gesagt, wir wollen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":176.55,"endTime":180.21,"body":"Dann hat United Offiziell gesagt, nee, nee, das war ein falscher Fehler, das waren wir nicht."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":180.27,"endTime":182.19,"body":"Also die haben's dementieren lassen, auf jeden Fall."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":183.33,"endTime":185.97,"body":"Und jetzt sagt auch Lufthansa, sie wollen die alten Buden nicht haben."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":186.15,"endTime":189.87,"body":"Das heißt also, einige Flugzeuge könnten nach einer umfassenden Modernisierung und finanziellen"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":189.99,"endTime":192.81,"body":"Zugeständnissen eventuell aber dann doch akzeptiert werden."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":192.93,"endTime":195.99,"body":"Carsten SOSM hat da die Hintertür offen gelassen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":196.83,"endTime":201.75,"body":"Also, im ersten Quartal zwanzig siebenundzwanzig sollen Flugzeuge an Lufthansa geliefert werden."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":201.81,"endTime":207.99,"body":"Die Instellung ist für den Sommer zwanzig siebenundzwanzig also auch vorgesehen. Lufthansa bleibt designierter Erstbetreiber."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":208.11,"endTime":211.29,"body":"Zwanzig Festbestellungen hat man ja von der Triple Seven Neun."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":211.77,"endTime":216.21,"body":"Einige Airbus drei vierzig dreihundert bleiben aber trotzdem länger verfügbar, vorsorglich."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":216.75,"endTime":222.21,"body":"Die ersten Lufthansa-Flugzeuge rollen aus dem aktuellen Serienstandard, also die jetzt kommen,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":222.27,"endTime":227.37,"body":"die sind aktueller Serienstandard, aber es gibt halt einige Flugzeuge, die sind früher gebaut"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":227.67,"endTime":232.77,"body":"worden und früher ist irgendwie zwanzig neunzehn, einundzwanzig dazwischen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":233.31,"endTime":237.27,"body":"So, und wenn wir jetzt neunzehn rechnen, dann haben wir zwanzig, einundzwanzig, zweiundzwanzig,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":237.33,"endTime":240.03,"body":"dreiundzwanzig, vierundzwanzig, fünfundzwanzig, sechsundzwanzig, sieben Jahre."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":240.57,"endTime":244.23,"body":"Einige reden sogar von acht Jahre alten Flugzeugen natürlich dann nächstes Jahr."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":245.31,"endTime":249.87,"body":"Und da ist es natürlich so, dass die Flugzeuge keinen Serienstandard haben, der heute üblich ist."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":250.11,"endTime":253.35,"body":"Und ich hatte irgendwo auch gelesen, irgendjemand hat festgestellt, ich weiß nicht, ob das stimmt,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":253.35,"endTime":260.55,"body":"ihr könnt das unten kommentieren, dass die Lufthansa die neuen Varianten haben drei Türen und"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":260.61,"endTime":262.35,"body":"die andere hatte vier oder die fünf oder vier."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":262.41,"endTime":269.43,"body":"Also auf jeden Fall haben die alten eine Tür mehr als die jetzigen. Ich hab's nicht kontrolliert. Mit Vorsicht genießen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":269.43,"endTime":270.33,"body":"Also ihr könnt das ja sagen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":270.63,"endTime":275.01,"body":"Aber trotzdem, die Strukturteile sind teilweise anders, Verkabelung anders, Systemhardware,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":275.07,"endTime":280.89,"body":"Software, Triebwerksstandard ist anders, Kabeleinbau, Kabineneinbau, Entschuldigung, Gewichtsoptimierung,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":280.95,"endTime":285.33,"body":"zulassungsrelevante Komponenten, Produktions- und natürlich Qualitätsnachweisen. Ist das alles anders."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":285.93,"endTime":289.47,"body":"Ist bei Airbus übrigens auch nicht anders, dass die ersten Maschinen anders waren beim Dreiachtziger,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":289.59,"endTime":291.03,"body":"muss man auch der Ehrlichkeit halber sagen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":291.69,"endTime":293.79,"body":"Aber das Alter ist halt nicht das Hauptproblem."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":294.81,"endTime":296.61,"body":"Wirtschaftlich altern die Maschinen denn trotzdem."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":296.79,"endTime":300.81,"body":"Sie binden ja seit Jahren Kapital, einzelne Komponenten besitzen kalendarische Wartungsfristen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":300.93,"endTime":304.95,"body":"Also das heißt, das ist egal, ob das benutzt wurde oder nicht, das muss halt gewartet werden."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":305.13,"endTime":309.33,"body":"Dichtungen, Flüssigkeiten, Batterien müssen kontrolliert werden, weil so was altert ja auch."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":309.63,"endTime":315.81,"body":"Und dann natürlich ist das so, dass die Standzeiten zu Kosten führen, weil man Modernisierung durchführen muss."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":316.47,"endTime":321.39,"body":"Und deshalb ist es halt weniger für Lufthansa, geht's um dieses Baujahr oder so was, sondern"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":321.51,"endTime":325.71,"body":"ein frühes Flugzeug über seine gesamte Einsatzdauer vielleicht nicht ganz so wirtschaftlich"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":325.83,"endTime":329.85,"body":"und genauso zuverlässig ist wie die anderen Flugzeuge und damit ist es teurer."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":330.87,"endTime":336.51,"body":"Und Carsten SOSM hat drei Gruppen identifiziert."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":336.69,"endTime":341.91,"body":"Aktuelle Serienflugzeuge, logisch, das ist die Lufthansa, die die regulär übernehmen werden, ist ja klar."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":342.81,"endTime":349.53,"body":"Dann frühe Maschinen, die nach Modernisierung mit Preisnachlass akzeptiert werden werden, das wäre Variante zwei."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":349.83,"endTime":353.13,"body":"Und Variante drei, frühe Maschinen, die Lufthansa vollständig zurückweist."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":353.73,"endTime":354.93,"body":"Das sind die drei Kategorien."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":355.77,"endTime":361.71,"body":"Und wie gesagt, ihr könnt ja mal durchzählen, ob vier oder fünf Türen pro Seite, ob's da 'n"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":361.77,"endTime":363.39,"body":"Unterschied gibt, ob die da was geändert haben."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":363.69,"endTime":366.27,"body":"Ich kann's euch ehrlicherweise nicht sagen."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":366.99,"endTime":372.39,"body":"Aber als Fazit kann man wirklich sagen, Lufthansa lehnt natürlich die Triple Seven Neuner nicht"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":372.51,"endTime":375.93,"body":"grundsätzlich ab, aber versucht, sie in 'ne Verhandlungsposition zu bringen, wo's noch mehr Geld gibt."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":375.93,"endTime":384.51,"body":"Man hat ja bei den vierzig Triple Seven Max Neuner, nee, bei achter, was war das jetzt, Triple Seven Max Neuner, ne?"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":385.23,"endTime":388.23,"body":"Korrigiert mich, ich weiß, es wär 'n Neuner. Ich komm schon durcheinander."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":388.95,"endTime":392.79,"body":"Hat man Rabatte bekommen, hat auf die anderen sechzig wahrscheinlich auch Rabatt bekommen auf"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":392.85,"endTime":397.35,"body":"die Optionen und jetzt versucht man, weiter Rabatt zu bekommen, was ist ja auch nicht schlecht,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":397.35,"endTime":398.85,"body":"wenn man Kaufmann ist und da guckt."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":399.03,"endTime":405.03,"body":"Aber wenn man die Flugzeuge jetzt die alten holt, sind das natürlich jahrzehntelange Kostenprobleme,"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":405.03,"endTime":407.97,"body":"die man haben kann und die man sich damit ans Bein bindet."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":408.15,"endTime":412.77,"body":"Beim Ausrechnung und Preisnachlass können natürlich einzelne Maschinen sinnvoll sein aus der"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":412.89,"endTime":416.67,"body":"frühen Produktion, aber grundsätzlich ist es halt immer so 'n bisschen Risikospiel."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":417.09,"endTime":423.69,"body":"Beim ausreichend hohen Preisnachlass kann man auch mit mehr Gewicht fliegen und solche Sachen, das relativiert sich."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":424.29,"endTime":428.07,"body":"Aber die Frage ist, würde ich als Lufthansa ein modernisiertes Frühflugzeug mit großem Rabatt"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":428.13,"endTime":434.43,"body":"übernehmen oder ausschließlich Fabrikneue, also nach letztem Standard Triple Seven Neuner haben wollen?"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":435.57,"endTime":442.11,"body":"Beim Thema Meilenpunkte Status ist in den USA leider das Wasser klarer, die Wiese grüner, egal"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":442.17,"endTime":444.15,"body":"wie, es sind halt leider besser."},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":444.87,"endTime":447.99,"body":"Und jetzt haben wir bei American Express eine Aktion bis zum siebenundzwanzigsten September"},{"speaker":"Lars F Corsten","startTime":448.71,"endTime":451.29,"body":"und zwar ein dreißig Prozent Transferbonus."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":451.35,"endTime":457.65,"body":"Wenn ihr US-amerikanische Karten habt, dann könnt ihr die"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":457.83,"endTime":468.21,"body":"Punkte, tausend Membership Rewards-Punkte pro Transfer mindestens, könnt ihr die Avios transferieren mit einem Bonus."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":468.33,"endTime":474.99,"body":"Das heißt also zu British Airways, Iberia, Lingo, Air Lingus, Kata, aber auch Finnair."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":475.05,"endTime":480.27,"body":"Das heißt also, ihr bringt sie zu zu British Airways zum Beispiel und von British Airways dann"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":480.27,"endTime":481.29,"body":"zu Finnair und so weiter."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":481.83,"endTime":485.43,"body":"Ein Transfer zu British Airways bedeutet deshalb nicht zwingend, dass die Avios dort eingelöst"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":485.55,"endTime":491.25,"body":"werden müssen, weil ihr sie weitergeben könnt, weil British Airways hat auch hohe Zuzahlungen im Vergleich zu Finnair."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":491.73,"endTime":494.97,"body":"Auf jeden Fall, nach der Gutschrift können beispielsweise Kata Airways nach Finnair verschoben"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":494.97,"endTime":500.01,"body":"werden, sofern die Konten verknüpft werden können und die persönlichen Daten stimmen."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":500.73,"endTime":505.29,"body":"Dann sagen, was Sinn macht, sind kurze Direktflüge, Iberia Langstrecken mit modernen moderaten"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":505.41,"endTime":508.83,"body":"Zuschlägen, Kata Airways Prämien, Finnair Flüge, einzelne Partnerprämien."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":509.49,"endTime":511.23,"body":"Und jetzt gehen wir mal 'n Beispiel."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":511.29,"endTime":514.17,"body":"Ihr nehmt eine Einlösung, kostet fünfundsechzigtausend Avios."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":515.19,"endTime":519.87,"body":"Ohne Bonus sind fünfundsechzigtausend Avios-Punkte fünfundsechzigtausend Membership Rewards-Punkte."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":520.53,"endTime":522.99,"body":"Mit dreißig Prozent Bonus sind's nur fünfzigtausend."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":523.05,"endTime":530.07,"body":"Das heißt also, ihr habt hundert Prozent Transferratus eins zu eins und jetzt ist es eins zu Komma drei."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":530.25,"endTime":534.09,"body":"Oder um's plakativ zu sagen, wenn ihr eine Million Punkte verschobert, dann sind's eins Komma"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":534.21,"endTime":535.59,"body":"drei Millionen Punkte, die ihr bekommt."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":536.31,"endTime":539.49,"body":"Ich selber hab drei Millionen Membership Rewards-Punkte."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":539.61,"endTime":540.99,"body":"Ich hab auf die Promotion gewartet."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":541.29,"endTime":542.55,"body":"Ich werd das jetzt rüberziehen."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":542.73,"endTime":546.27,"body":"Der Bonus ist attraktiv und wenn ihr wirklich Einlösemöglichkeiten habt, wenn ihr Ideen habt,"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":546.33,"endTime":549.51,"body":"wo ihr die Punkte unterbringen könnt, dann direkt rüber machen."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":549.87,"endTime":555.15,"body":"Besonders wertvoll ist die Möglichkeit für Avios später zu Kata Airways oder Iberia zu verschieben, aber auch zu Finnair."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":555.51,"endTime":558.15,"body":"Und für europäische Leute ist das nicht relevant."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":558.27,"endTime":560.07,"body":"Deshalb, ich sage euch, holt euch amerikanische Karten."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":560.13,"endTime":567.21,"body":"Ihr könnt nämlich die europäischen Punkte auf die amerikanische Karte transferieren und dann davon auch profitieren. Ich sag's nur."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":568.05,"endTime":569.13,"body":"Dann haben wir noch 'ne Frage."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":569.19,"endTime":570.75,"body":"Zu welchem Avios-Programm würdet ihr übertragen?"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":570.81,"endTime":573.03,"body":"British Airways, Iberia, Kata oder Finnair?"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":573.87,"endTime":575.61,"body":"Und dann haben wir noch 'ne Promotion von Hilton."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":575.85,"endTime":580.59,"body":"Die verkaufen bis zu sechshunderttausend Punkte bis zum fünfundzwanzigsten September, null Komma"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":580.65,"endTime":584.01,"body":"fünf Cent pro Punkt von hundert Prozent Bonuspunktegutschrift."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":584.37,"endTime":589.11,"body":"Heißt also, wer mindestens fünftausend Punkte verkauft, bis maximal dreihunderttausend und hundert"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":589.11,"endTime":596.25,"body":"Prozent on top sind sechshunderttausend, kostet null Komma fünf US-Cent pro Punkt."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":596.61,"endTime":602.55,"body":"Heißt also, zahlt dafür ungefähr dreitausend Dollar zuzüglich möglicher lokaler Steuern."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":603.09,"endTime":604.65,"body":"Und die Frage ist, ist das ein guter Preis?"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":604.71,"endTime":608.55,"body":"Der Kauf lohnt sich nur, wenn man natürlich 'n über null Komma fünf Cent pro Buchung legt."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":608.61,"endTime":610.77,"body":"Da müsst ihr also gucken, dass ihr da was Geiles habt."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":611.01,"endTime":614.25,"body":"Und denkt dran, die fünfte freie Nacht, also das heißt, wenn ihr fünf Nächte bucht, ist die"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":614.37,"endTime":616.41,"body":"fünfte Nacht kostenlos, ihr bezahlt nur vier."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":617.01,"endTime":621.33,"body":"Deshalb vor dem Kauf kontrollieren, ob ihr ein Hotel findet und ob ihr da mal was habt."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":622.59,"endTime":627.03,"body":"Auch europäische Käufer wird in US-Dollar abgerechnet, deshalb ist auch der Wechselkurs für euch interessant."},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":627.81,"endTime":632.25,"body":"Wenn ihr amerikanische Kreditkarten habt, dann könnt ihr da auch Geld benutzen, was ihr schon"},{"speaker":"Warum das geil ist, ist Folgendes","startTime":632.31,"endTime":633.93,"body":"in den USA geparkt habt, nur so als Hinweis."},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":634.29,"endTime":638.91,"body":"Der hundert Prozent Bonus des Hiltons, guter Standardpreis, kein einmaliges Ausnahmeangebot"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":639.75,"endTime":645.15,"body":"und das erhöhte Limit ist wirklich nur dann wertvoll, wenn ihr da auch etwas in petto habt, was ihr macht."},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":645.57,"endTime":648.87,"body":"Ja, würdet ihr dreitausend Dollar für sechshunderttausend Hilton-Punkte ausgeben, wenn ihr damit"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":648.93,"endTime":651.81,"body":"einen konkreten Luxusaufenthalt günstig buchen könnt?"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":651.87,"endTime":653.61,"body":"Da bin ich mal gespannt, was ihr dazu sagt."},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":654.21,"endTime":659.73,"body":"Als Gesamtfazit würden wir ehrlicherweise sagen, dass natürlich die Triple Seven X Neuner immer"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":659.79,"endTime":661.71,"body":"noch Streitpunkte sind bei Fluggesellschaften."},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":662.13,"endTime":668.43,"body":"Ob man jetzt die Baked Beans-Dosen von Heinz machen daraus machen muss, wie Timothy Clark das"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":668.49,"endTime":672.27,"body":"sagt, oder ob man wie Carsten Spohr da irgendwo nicht ganz so laut in der Weltgeschichte rumrennt,"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":672.57,"endTime":676.77,"body":"aber trotzdem versucht, da einen guten Deal für sich rauszufinden, ist natürlich klar."},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":677.19,"endTime":680.49,"body":"Und man muss natürlich bei den Triple Seven X die Umbaukosten im Hinterkopf haben und über die"},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":680.61,"endTime":687.33,"body":"lange Zeit das höhere Gewicht und die weniger Effizienz des Flugzeuges, die Zuverlässigkeit."},{"speaker":"Also, Fazit","startTime":687.39,"endTime":691.29,"body":"Und deshalb lautet der wichtige Grundsatz bei Flugzeugen genau über Punkten auch, und das ist"},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":691.35,"endTime":697.59,"body":"Ein Rabatt ist nur dann wertvoll, wenn das Produkt anschließend wirklich zum eigenen Bedarf passt. Sensationell, oder?"},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":698.07,"endTime":701.97,"body":"Ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, 'n Like dazulassen oder auf Skool zu kommen."},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":702.21,"endTime":705.03,"body":"Und ganz wichtig, antwortet die Frage des Tages."},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":705.15,"endTime":710.37,"body":"Und zwar, sollte Lufthansa sämtliche früheren Triple Seven Neuner zurückweisen und wie hoch"},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":710.43,"endTime":712.89,"body":"müsste der Boeing-Rabatt für eine Übernahme sein?"},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":713.49,"endTime":718.05,"body":"Also, in dem Sinne, danke und kurz nach sieben, ich bin zu spät."},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":718.17,"endTime":722.85,"body":"Also insofern, ich versuch das jetzt hochzuladen, gucken, dass wir das Ganze vor acht Uhr über"},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":722.91,"endTime":724.05,"body":"die Bühne kriegen, deutscher Zeit."},{"speaker":"der gemeinsame Faktor","startTime":724.11,"endTime":728.55,"body":"Also danke euch und wer Zeit hat, morgen stampft ihr Sperrlin. Also bis dann. Ciao, ciao."}]}