{"version":"1.0.0","segments":[{"startTime":1.11,"endTime":8.49,"body":"Willkommen zu Frequent Traveller TV, mein Name ist Lars Corsten, und heute wieder zu einer frisch, frisch, frisch gepressten Sendung."},{"startTime":8.61,"endTime":12.51,"body":"Eine Woche mal eine Pause gemacht, schon Sprachstörung, sorry dafür."},{"startTime":13.17,"endTime":21.27,"body":"Aber ich hatte ein Event in Tallinn, da haben wir uns voll in US-Kreditkarten gestürzt und haben dort Gas gegeben."},{"startTime":21.93,"endTime":23.85,"body":"Wir sind bis gestern da zusammen gewesen."},{"startTime":23.97,"endTime":26.49,"body":"Ich hab's echt leider nicht geschafft, mea culpa."},{"startTime":27.93,"endTime":32.91,"body":"Aber jetzt geht's wieder Vollgas und Attacke bis zum nächsten Event, was in Los Angeles ist,"},{"startTime":32.91,"endTime":37.17,"body":"wo ich vielleicht wieder ein bisschen, ja, ich sag jetzt mal, Schwäche."},{"startTime":37.29,"endTime":41.37,"body":"Muss man ja ehrlich so sagen, wie es ist. Ja, leider traurige Nachrichten."},{"startTime":42.21,"endTime":49.71,"body":"Unser aller geliebter, hätte ich fast gesagt, Lufthansa-Aktionär Klaus Michael Kühne ist tot."},{"startTime":49.71,"endTime":54.39,"body":"Er hat ja die Lufthansa kritisiert, so wie wir es gerne auch tun, aber er hat natürlich mit"},{"startTime":54.45,"endTime":59.73,"body":"seinem Investment viel mehr Möglichkeiten gehabt als wir. Dazu gleich mehr."},{"startTime":60.45,"endTime":67.29,"body":"Lufthansa führt warme Buy-and-Board-Gerichte ein, Finair verdoppelt Avios und Statuspunkte."},{"startTime":67.47,"endTime":72.81,"body":"Avios, nein, Eurowings, bietet doppelte Miles and More Meilen auf Flügen."},{"startTime":73.95,"endTime":77.25,"body":"Ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen, aber auch"},{"startTime":77.31,"endTime":80.19,"body":"zu kommentieren und abonnieren und auf Skool zu kommen."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":80.67,"endTime":88.41,"body":"Klaus Michael Kühne ist tot, der Logistikunternehmer und Lufthansa-Investor."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":88.53,"endTime":91.05,"body":"Klaus Michael Kühne ist im Alter von neunundachtzig Jahren gestorben."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":91.95,"endTime":96.09,"body":"Sein Tod ist nicht nur für Kühne und Nagel relevant, denn über seine Holding hat er Anteile"},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":96.15,"endTime":101.61,"body":"gehalten an verschiedensten Firmen in Deutschland, an bedeutenden Verkehrs- und Logistikunternehmen."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":102.75,"endTime":108.27,"body":"Er starb in der Nacht von Sonntag auf Montag in seiner Wahlheimat in der Schweiz."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":108.33,"endTime":112.65,"body":"Er war Mehrheitsbesitzer und Verwaltungsratsmitglied der Kühne und Nagel."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":113.25,"endTime":119.73,"body":"Er hat Beteiligungen nicht nur an Lufthansa gehalten, sondern auch an Hapag-Lloyd, Brenta, Kflix, Hamburger SV."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":120.63,"endTime":125.61,"body":"Und Kühne trat neunzehnhundertachtundfünfzig in das Familienunternehmen ein und übernahm neunzehnsechsundsechzig die Führung."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":125.73,"endTime":132.33,"body":"Unter seiner Verantwortung entwickelt sich die Kühne und Nagel vom deutschen Spediteur zum globalen Logistikkonzern."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":132.93,"endTime":137.31,"body":"Sein Vermögen wird auf einundzwanzig bis zweiundzwanzig Milliarden Schweizer Franken geschätzt."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":137.31,"endTime":141.75,"body":"Da Klaus Michael und Christina Kühne keine Kinder haben, soll das Vermögen an die Kühne-Stiftung gehen."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":143.07,"endTime":146.49,"body":"Ja, was heißt das jetzt für uns in der Luftfahrt?"},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":146.73,"endTime":151.59,"body":"Er war ja kein klassischer Airline-Manager, aber ein bedeutender privater Lufthansa-Investor."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":152.31,"endTime":157.83,"body":"Sein Engagement verband Luftfahrt, Schifffahrt, Straßen, Logistik innerhalb eines breit aufgestellten Beteiligungsportfolios."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":158.49,"endTime":162.45,"body":"Für Lufthansa stellt sich vor allem die Frage nach einer langfristigen Strategie der Kühne-Holding."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":162.87,"endTime":167.61,"body":"Bleibt die Beteiligung unverändert, wird sie weiter ausgebaut, könnte sie langfristig reduziert werden?"},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":168.69,"endTime":171.93,"body":"Der Übergang in eine Stiftung kann natürlich für Kontinuität sorgen."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":172.17,"endTime":177.03,"body":"Kurzfristig sind keine direkten Auswirkungen auf den Flugvertrieb oder Miles and More zu erwarten."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":177.75,"endTime":182.01,"body":"Strategisch wichtig ist, dass die Beteiligungsrechte und die Verwaltung des Vermögens künftig organisiert werden."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":183.27,"endTime":184.65,"body":"Also wie die organisiert werden."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":185.73,"endTime":190.71,"body":"Ja, Fazit ist natürlich, dass die europäische Luftfahrtbranche und vor allem die Speditionsbranche"},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":191.07,"endTime":193.95,"body":"einen ihrer prächtigsten Unternehmer verliert."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":194.19,"endTime":199.05,"body":"Für Lufthansa steht keine unmittelbare Veränderung, sondern eine langfristige Eigentümer- und"},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":199.35,"endTime":201.69,"body":"vor allem Einflussfrage im Mittelpunkt."},{"speaker":"Das erste Thema ist","startTime":201.75,"endTime":205.65,"body":"Entscheidend wird sein, welchen Kurs die Holding und Stiftung bei den Industriebeteiligungen verfolgen."},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":206.31,"endTime":211.23,"body":"Sollte die Kühne-Holding langfristig ein strategischer Großaktionär der Lufthansa bleiben?"},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":213.09,"endTime":217.95,"body":"Neues aus dem Bob-Leben der Lufthansa, also Buy-and-Board."},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":218.85,"endTime":222.15,"body":"Lufthansa erweitert ab dem ersten September zweitausendsechsundzwanzig ihr kostenpflichtiges"},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":222.21,"endTime":224.31,"body":"Onboard-Delights-Angebot für fünf warme Gerichte."},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":224.43,"endTime":228.81,"body":"Die Mahlzeiten stehen auf Kontinentalflügen ab zwei Stunden zur Verfügung, müssen jedoch vierundzwanzig"},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":228.87,"endTime":230.91,"body":"Stunden vor Abflug bestellt werden."},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":231.57,"endTime":235.17,"body":"Start des neuen Angebots ist der erste September zweitausendsechsundzwanzig und ist verfügbar"},{"speaker":"Frage des Tages ist","startTime":235.23,"endTime":240.33,"body":"auf Kontinentalflügen ab zwei Stunden Flugzeit, ausschließlich per Vorbestellung."},{"speaker":"Bestellfenster","startTime":240.87,"endTime":244.11,"body":"vier Wochen bis vierundzwanzig Stunden vor Abflug."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":244.23,"endTime":250.17,"body":"Chicken Teriyaki dreizehn Euro neunzig oder viertausend Meilen, Currywurst"},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":250.35,"endTime":256.59,"body":"von Döninghaus zehn Euro neunzig oder dreitausend Meilen, mein Favorit, Rinderroulade sechzehn"},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":256.59,"endTime":264.93,"body":"neunzig oder viertausend fünfhundert Meilen, oder cremige Pasta mit Tomatensoße dreizehn Euro neunzig oder viertausend Meilen."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":265.47,"endTime":270.27,"body":"Hans im Glück Cheeseburger sechzehn neunzig oder viertausend hundert Meilen. Nee, viertausend fünfhundert."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":270.33,"endTime":271.83,"body":"Entschuldigung, ich wollte es nicht teurer machen als es ist."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":272.97,"endTime":277.11,"body":"Ja, je nachdem, welches Gericht es ist, ist ein Getränk oder ein Dessert enthalten."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":278.07,"endTime":280.53,"body":"Heißt also, Wasser und Schokolade bleiben kostenlos."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":280.89,"endTime":285.09,"body":"Die bisherigen, das bisherige Sortiment aus kalten Speisen, Snacks und Getränken bleibt bestehen."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":285.15,"endTime":288.93,"body":"Austrian und Swiss bieten bereits seit längerer Zeit ja warme Buy-and-Board-Produkte an."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":289.35,"endTime":291.39,"body":"Auch die Langstrecken-Business-Class wird erweitert."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":291.93,"endTime":296.13,"body":"Da gibt es auch jetzt Vorbestellungen auf vielen der Rückflüge nach Deutschland."},{"speaker":"Fünf warme Gerichte","startTime":296.37,"endTime":301.11,"body":"Sechs statt bisher drei Hauptgerichte zur Auswahl und zwar keine Zusatzkosten der Business-Class. Das finde ich toll."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":302.01,"endTime":307.11,"body":"Die warmen Mahlzeiten schließen eine sichtbare Lücke im Lufthansa-Angebot."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":307.23,"endTime":312.27,"body":"Wenn man die Töchter sieht, die da ja schon warme Speisen anbieten, ist das natürlich eine Frage"},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":312.33,"endTime":314.43,"body":"der Zeit, dass Lufthansa da was machen muss."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":314.61,"endTime":321.15,"body":"Operativ ist das Vorbestellmodell effizient, aber natürlich für Leute, die flexibel sein wollen"},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":321.63,"endTime":324.45,"body":"oder spontan sind, ist das natürlich relativ blöd."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":325.23,"endTime":327.09,"body":"Ich kummelte mich einmal auf die Currywurst."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":328.29,"endTime":334.29,"body":"Entscheidend ist natürlich der Geschmack, Portionsgröße und natürlich auch die zuverlässige Beladung und tatsächliche Nachfrage."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":334.77,"endTime":340.95,"body":"Ja, würdet ihr für ein warmes Gericht sechzehn Euro neunzig bezahlen, also bis zu?"},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":341.07,"endTime":344.25,"body":"Dann haben wir noch was Neues aus der Welt der Meilen, der Punkte, des Status."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":344.43,"endTime":351.63,"body":"Finair gibt wieder doppelte Meilen und Avios, also Statuspunkte, wie sie nennen oder Avios sind."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":352.35,"endTime":356.61,"body":"Finair hat eine seltene Aktion gestartet, die gab's ja schon mal letztes Jahr bei der Mitlehr auf den ausgewählten Strecken."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":356.67,"endTime":358.53,"body":"Doppelte Avios, doppelte Tierpoints erhalten."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":358.65,"endTime":362.01,"body":"Voraussetzung ist die Buchung bis zum siebenundzwanzigsten August."},{"speaker":"Ja, Fazit ist","startTime":362.67,"endTime":368.07,"body":"Reisen bis zum einunddreißigsten März sind möglich, sogar länger, wenn ich das richtig gesehen habe. Könnte auch sein."},{"speaker":"Heißt also","startTime":368.61,"endTime":373.95,"body":"doppelte Avios, doppelte Finair Plus Tierpoints, gültig in Economy Class, Premium Economy, Business Class."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":374.43,"endTime":377.67,"body":"Super Light, Light, Classic und Flex."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":378.21,"endTime":381.93,"body":"Wichtig ist, dass es eine Finair-Flugnummer ist mit AY-Code."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":381.99,"endTime":383.25,"body":"Durchführung durch Finair und NORA."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":383.31,"endTime":384.75,"body":"Finair Plus Nummer muss hinterlegt sein."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":385.17,"endTime":389.01,"body":"Auch Buchungen über Reisemodus Finair for Business können teilnehmen."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":389.67,"endTime":392.43,"body":"Reiseextras werden ebenfalls doppelt berücksichtigt."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":392.73,"endTime":395.25,"body":"Der Flug muss nicht zum beworbenen Sonderpreis gekauft werden."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":396.09,"endTime":398.49,"body":"Ausgewählte Ziele liegen in Europa und so weiter."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":399.39,"endTime":405.57,"body":"Ja, ich finde das relativ cool, wenn man sich das anguckt, denn als Fazit ist so, dass die Aktion"},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":405.63,"endTime":410.85,"body":"natürlich unheimlich attraktiv ist, weil Finair ist ja zu einem Programm geworden, wo es nach Geld geht."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":410.85,"endTime":416.13,"body":"Heißt also, wenn man den Platin-Status kauft oder erfliegt, muss man ihn kaufen, weil man muss"},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":416.61,"endTime":418.95,"body":"im Prinzip neuntausend bis zehntausend Euro ausgeben."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":419.07,"endTime":423.87,"body":"So hat man die Hälfte und kann dieselben Vorteile benutzen, was natürlich relativ geil ist."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":424.53,"endTime":429.39,"body":"Und den größten Nutzen haben natürlich die Leute, die ohnehin, so wie ich, öfters nach Nordamerika"},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":429.51,"endTime":430.71,"body":"fliegen oder nach Asien fliegen."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":430.77,"endTime":432.45,"body":"Heißt also, dass man da flexibel bleibt."},{"speaker":"Gültig für alle Tickets","startTime":432.81,"endTime":436.95,"body":"Dubai fällt leider aus, weil Dubai wird nicht mehr angeflogen und Doha auch nicht."},{"speaker":"Der Grund","startTime":436.95,"endTime":441.09,"body":"Ja, Katar war nicht zufrieden, die wollen ja irgendwie selber."},{"speaker":"Der Grund","startTime":441.09,"endTime":444.51,"body":"Und jetzt Emirates kommt ja auch nach Helsinki, also insofern wird Emirates da nicht fliegen."},{"speaker":"Der Grund","startTime":445.05,"endTime":450.33,"body":"Wichtig sind Finair Coacher, also Ypsilon Code, der Durchführung der Airline, die Streckenliste und der enge Buchungszeitraum."},{"speaker":"Der Grund","startTime":451.17,"endTime":455.55,"body":"Ist es für euch ein Grund, auch Finair zu buchen und doppelte Meilen mitzunehmen?"},{"speaker":"Der Grund","startTime":455.79,"endTime":461.37,"body":"Ich persönlich, wenn ich hier in Skandinavien, Norwegen, Finnland, Schweden bin oder im baltischen"},{"speaker":"Der Grund","startTime":461.49,"endTime":465.15,"body":"Raum, ist Finair für mich ein No-Brainer für Nordamerika."},{"speaker":"Der Grund","startTime":465.21,"endTime":471.33,"body":"Also insofern werde ich allerdings Flex-Tickets kaufen, um da auch maximal flexibel zu sein."},{"speaker":"Der Grund","startTime":471.99,"endTime":476.43,"body":"Miles and More bietet auf ausgewählten Strecken, und das ist das nächste Thema, falls ihr euch"},{"speaker":"Der Grund","startTime":476.49,"endTime":481.05,"body":"wundert, und Direktflügen zwischen Deutschland und vier südosteuropäischen Ländern doppelte Prämienmeilen an."},{"speaker":"Der Grund","startTime":481.05,"endTime":484.53,"body":"Die Aktion gilt für Reisen vom ersten bis zum fünfzehnten Dezember, also ersten November bis"},{"speaker":"Der Grund","startTime":484.59,"endTime":487.77,"body":"zum fünfzehnten Dezember, und muss vorher aktiviert werden."},{"speaker":"Der Grund","startTime":488.61,"endTime":494.43,"body":"Reisezeitraum ist erster November bis fünfzehnter September, Aktivierungszeitraum zwanzigster August bis einunddreißigter Oktober."},{"speaker":"Der Grund","startTime":494.49,"endTime":499.59,"body":"Gültig für Eurowings-Direktflüge zwischen Deutschland, Bosnien-Herzegowina, Kosovo, Kroatien, Rumänien."},{"speaker":"Der Grund","startTime":500.25,"endTime":505.05,"body":"Ziele, die ihr da anfliegen könnt, wären ja zum Beispiel Sarajevo, Split, Zagreb, Priština, Mostar, Bukarest."},{"speaker":"Der Grund","startTime":506.19,"endTime":509.07,"body":"Ja, was kann man dazu sagen als Fazit?"},{"speaker":"Der Grund","startTime":509.07,"endTime":512.19,"body":"Die kostenlose Aktivierung ist für bereits geplante Reisen empfehlenswert."},{"speaker":"Der Grund","startTime":512.31,"endTime":517.95,"body":"Als einziger Buchungsgrund für die Aktion wegen des kurzen Zeitraums an Fehlerstatus wenig überzeugend, muss man ehrlicherweise sagen."},{"speaker":"Der Grund","startTime":519.27,"endTime":522.45,"body":"Für Eurowings ist ja ein gezieltes Instrument zur Auslastungssteuerung."},{"speaker":"Der Grund","startTime":522.99,"endTime":527.19,"body":"Genauso wie ich die Frage des Tages für Finair vergessen habe, die möchte ich euch trotzdem noch mal geben."},{"speaker":"Der Grund","startTime":528.27,"endTime":530.43,"body":"Nee, habe ich ja gesagt, ne, haben wir doch schon gesagt."},{"speaker":"Der Grund","startTime":530.43,"endTime":531.51,"body":"Oh Gott, sind wir schon verwirrt."},{"speaker":"Der Grund","startTime":531.51,"endTime":534.75,"body":"Aber ich gebe euch trotzdem die Frage für Eurowings, damit ihr nicht denkt, was ist da los bei dem?"},{"speaker":"Der Grund","startTime":535.47,"endTime":540.21,"body":"Sind doppelte Prämienmeilen noch attraktiv oder zählen für euch nur Statuspunkte?"},{"speaker":"Als Gesamtfazit zur Sendung kann man nur sagen","startTime":540.81,"endTime":547.53,"body":"Zwei der vier Themen zeigen, wie Airline Loyalitätsprogramme gezielt zur Nachfragesteuerung einsetzen."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zur Sendung kann man nur sagen","startTime":548.13,"endTime":551.67,"body":"Finair setzt gezielt auf doppelte Avios und Statuspunkte."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zur Sendung kann man nur sagen","startTime":553.11,"endTime":558.21,"body":"Dann ist es so, dass Eurowings konzentriert sich auf enge Zeitfenster und ausgewählte Südosteuropa-Strecken."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zur Sendung kann man nur sagen","startTime":558.57,"endTime":562.23,"body":"Lufthansa baut Zusatzerlöse in der Economy Class aus, und setzt verstärkt auf Vorbestellung."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zur Sendung kann man nur sagen","startTime":562.77,"endTime":565.53,"body":"Personalisierung und bessere Mengenplanung gewinnen im Bordservice an Bedeutung."},{"speaker":"Als Gesamtfazit zur Sendung kann man nur sagen","startTime":565.65,"endTime":572.07,"body":"Die Kühne-Nachfolge könnte langfristig Auswirkungen auf die Aktionärsstruktur haben und strategische Stabilität betreuten."},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":572.19,"endTime":576.15,"body":"Airlines"},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":576.21,"endTime":580.71,"body":"verbinden Kundenbindung, Zusatzverkäufe und Kapitänssteuerung immer stärker miteinander."},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":581.25,"endTime":584.25,"body":"Ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren, die Glocke anzumachen, ein Like dazulassen."},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":584.31,"endTime":589.83,"body":"Ich verspreche euch, wieder regelmäßiger zu kommen und euch die Sendung zu bringen und freue"},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":589.89,"endTime":591.99,"body":"mich, euch bei der nächsten Sendung wiederzusehen."},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":592.53,"endTime":595.83,"body":"Aber ihr könnt natürlich auch, wie immer, wenn ihr den Kanal abonniert habt, die Glocke angemacht"},{"speaker":"Aber der übergreifende Trend ist halt, wenn man alle Themen zusammenfassen möchte","startTime":595.83,"endTime":600.03,"body":"habt, ein Like dagelassen habt, auf Skool gekommen seid, natürlich die Frage des Tages beantworten."},{"speaker":"Und zwar ist es natürlich so","startTime":600.09,"endTime":606.03,"body":"Würdet ihr für ein warmes Lufthansa-Gericht bis zu sechzehn Euro neunzig bezahlen?"},{"speaker":"Und das andere ist","startTime":606.27,"endTime":610.71,"body":"Sind doppelte Statuspunkte ein Grund, gezielt Finair zu buchen?"},{"speaker":"Und das andere ist","startTime":610.83,"endTime":612.09,"body":"Danke, dass ihr heute dabei wart."},{"speaker":"Und das andere ist","startTime":612.15,"endTime":613.65,"body":"Bis dann, freue mich auf euch. Ciao."}]}