
Frequent Traveller Circle - Essentials - DEUTSCH
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Frequent Traveller Circle - Essentials - DEUTSCH
Zwischen Turbulenzen und Innovationen: Die Auswirkungen von Trumps Ära auf Luftfahrt 🚀🏨⚖️
Die Luftfahrt-, Hotellerie- und Verbraucherrechte-Branche steht vor großen Veränderungen. Technische Probleme, wie bei der Boeing 777F, und Kommunikationsvorfälle, etwa zwischen Delta Airlines und dem SpaceX-Startkorridor, zeigen die Herausforderungen der Branche. Gleichzeitig rückt Nachhaltigkeit in den Fokus, etwa durch die Abschaffung von Wasserflaschen in Hotels, was bei Gästen jedoch auf Kritik stößt. Neue Allianzen, wie die North East Alliance von American Airlines und JetBlue, und mögliche Übernahmen in der Kreditkartenbranche schaffen Dynamik und Wettbewerb. Passagierrechte und Punkteprogramme, wie bei Marriott, geraten ebenfalls in den Blickpunkt, da Kunden zunehmend Verbesserungen fordern. Insgesamt steht die Branche vor einem Balanceakt zwischen wirtschaftlicher Effizienz, ökologischer Verantwortung und Kundenzufriedenheit.
#Luftfahrt #Hotellerie #Verbraucherrechte #Nachhaltigkeit #Passagierrechte #Boeing777F #TSA #Marriott
Frage des Tages: Was ändert sich aus Eurer sich beim Thema Aviation oder Reisen aus eurer Sicht? Ist der Verzicht derWasserflasche im Hotelzimmer ein Move zu mehr Umweltschutz oder geht es hier darum Geld zu sparen?
00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV
02:24 Donald J Trump ist neuer Präsident und was ändert sich in der Aviation
05:08 Boeing 777F Piloten melden schwergängiger empfundene Steuerung
07:18 SpaceX muss Raketenstart 11 Sekunden vor Start abbrechen
11:20 Hotels entfernen Wasserflaschen aus dem Hotelzimmer
15:02 Marriott Bonvoy Buchungen können nicht mehr gemischt werden mit verschiedenen Zahlungsweisen
16:44 Fragen des Tages
Take-OFF 21.01.2025 – Folge 020-025
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Willkommen zu Frequent Traveller TV, heute wieder mit 'ner frisch gepressten Sendung für euch hier. Und zwar die Themen, die wir frisch gepresst haben, sind natürlich Donald Trump, der neue Präsident Nummer sechsundvierzig. Nee, Quatsch, fünfundvierzig und siebenundvierzig ist er. Und er hat jetzt vier Jahre vor sich, nachdem er gestern gestartet ist, oder fünf Jahre? Ich weiß gar nicht, ich schreib so unten rein. Und ja, auf jeden Fall ist es so, dass ihr natürlich dort auch einige Themen habt, die sich vielleicht ändern unter dem neuen Präsidenten. Donald J. Trump ist sogar, ne, das ist 'n J. In der Mitte. Hat sich ja gestern viele Sachen unterschrieben. Dann haben wir aus dem Hause Boeing wieder ein, ja, ein F ab. Ich guck dann wieder in die Runde. Ich weiß gar nicht, wie man's nennen soll. Da gibt es wohl ein Steuerungsproblem bei den Triple sieben f und gerade bei der Landung gibt es ein Problem. Weiter haben wir dann ein Thema, wo wir die Freunde von UNITE diesmal in Schutz nehmen müssen, weil es war Delta. Und die sind in den SpaceX Start Korridor geflogen. Müssen wir gucken, wen müssen wir beschuldigen? Müssen wir wirklich Delta beschuldigen oder sind's andere? Wir haben dann noch mal ein Thema Hotels. Hotels wollen mehr Öko werden und deshalb die Wasserflaschen verb verbannen. Gucken wir uns thematisch an. Und das letzte Thema, was wir heute haben für euch, ist Marit. Die erlauben nicht mehr mit Points and Cash. Heißt. Also da müssen wir auch mal gucken, was da für eine Phase ist. Gut, die Themen, die wir vor euch haben, habe ich euch vorgestellt. Ihr denkt dran, den Kanal zu abonnieren. Viele von euch schauen, den Kanal ohne zu abonnieren. Schaut auch, ob ihr die Glocke anhabt und schaut auch vielleicht, dass ihr vielleicht die Frage des Tages beantwortet unten. Und wir haben dann natürlich noch mal eine Frage des Tages, die wir separat behandeln vielleicht. Vielleicht kommt wieder eine, die dort eingestreut wird. Also passt auf. Und ansonsten natürlich Kanalmitgliedschaft und ich muss noch mal auf den neuen Kanal US Kreditkarten Talk hinweisen. Da gibt's dann auch alle Neuigkeiten und den Plan, dass sollte es morgen wieder eine Sendung geben. Und jetzt aber los, oder? Das erste Thema, was wir haben, ist Donald J. Trump. Der Kollege wirft halt Schatten voraus und ein Schatten ist, dass er den verantwortlich für die TSA, also für die Security in den Flughäfen rausgeschmissen hat. Ja, warum? Ja, weil er unzufrieden war, weil Leser sich dafür eingesetzt hat, dass unter anderem die Löhne und Gehälter gestiegen sind, was ich persönlich nicht schlecht finde, dass die Leute nicht an der Armutsgrenze sind. Und es hat ja auch geholfen, dass die Leute nicht, wie soll man es sagen, ja, abwesend waren. Heißt also, dass man dort Leute gefunden hat, die Security gemacht haben, weil man hat ja nach Covid die Leute dort händeringend gesucht und mehr Geld ist halt die Möglichkeit. Weiter ist es so, dass der siebenundvierzigste Präsident eventuell auch wieder einer Geschichte zustimmt, und zwar dem North East Alliance, das ist American Airlines und Jet Blue. Das war ja, als Jet Blue die Spirit übernehmen wollte, ein Thema. Spirit selber chronisch blank ist dann auch wieder das nächste Thema. Die werden vielleicht mit Freund ja zusammen gehen. Das sollte auch mal sein, dass dort einen Merger kommt. Und für alle, die Kreditkarten und andere Themen mögen, die werden vielleicht feststellen und das ist für den Kreditkarten Talk ein interessantes Thema, übernimmt Discover. Jo, das wird so wie weit sein. Da müssen wir mal gucken, was da passiert. Auch ein Thema, was es, ist immer Passagierrechte. Und die beiden Administration in Form von hat ja die Kompensation für uns verbessern, wollte auch noch andere Themen angehen, die uns mehr auf Rechte als Verbraucher geben. Ich schätze mal, dass beim Kollegen Trump da nicht so viel zu holen ist. Der hat da nicht wirklich viel Liebe für uns als Endverbraucher, weil er's auch nicht als Problem sieht. Also können wir da mal schauen, was ihr vielleicht als Themen sieht, die unter Trump anders werden. Und die erste Frage des Tages ist, was ändert sich aus eurer Sicht unter dem siebenundvierzigsten Präsidenten Vereinigten Staaten Donald J. Trump im Thema Reisen und beim Thema Affehation? Also da könnt ihr unten euch austoben. Bleibt politisch clean, egal ob ihr für ihn, gegen ihn oder ob ihr euch egal ist seid. Es geht sich wirklich hier nur Themen und nicht irgendwas anderes. Also da vielleicht ein Aufruf für alle. Füße stillhalten. Konzentriert euch auf die Themen, die wir hier besprechen in dem Kanal, auf dem Kanal. Wir haben dann wieder etwas aus dem Themenbereich der lustigen Boeing Fups. Und da ist es so, dass Boeing natürlich 'n paar Fups wie immer macht. Und jetzt ist es so, dass es die Trip sieben f getroffen hat. Und die Triple sieben f hat es in dem Fall so getroffen, dass man sagen muss, dass die Triple sieben f bei der Landung ein Problem hat. Und zwar ist es so, die Triple sieben s hakelt die Steuerung. Crews von Lufthansa Cargo, aber auch der Aerologic haben gesagt, dass es dort Aussetzer gibt, gerade bei der Landung und das ist natürlich 'n riesiges Problem. Und jetzt kommt es so, dass man bei Cargo so geantwortet hat. Uns ist bekannt, dass bei wenigen Einzelfällen der weltweiten B-Trip-S-F-Flotte zu Auffälligkeiten im mechanischen Ersatzsystem der Steuerung kommen kann. Das Hauptsystem ist dabei nicht betroffen. Dabei handelt sich's nicht eine blockierende, sondern eine von Piloten als schwergängig empfundene Steuerung. Betroffeneflugwagen bleiben laut Lufthansa Cargo dabei uneingeschränkt manövrierfähig. Wir befinden uns jetzt im konstruktiven Austausch mit anderen Betreiber sowie dem Hersteller bezüglich der technischen Hintergründe und das ist doch mal ermutigend. Man kann natürlich die hakelige Steuerung überbrücken und so weiter und so fort und man hat auch 'n gängiges Verfahren dafür. Es gibt eine wie immer in der Aviation und da muss man halt wirklich gucken, was es ist. Und es betrifft auch nur Flugzeuge, die nach dem zwanzig zwanzig ausgeliefert worden sitzt. Und also ich bin mal gespannt, dass dort natürlich eine Lösung kommt. Also ihr seht, bei euch auch bei den alteingesessenen Flugzeugen, die auch gar nicht mehr produziert werden, gibt es immer wieder mal Themen. Also nur so als Hinweis, aber bei Passagier bei Passagierregime, Also bei Passagierregime ist mir aber nichts bekannt. Wenn ihr da etwas habt, was euch bekannt sein sollte, dann solltet ihr antworten und zwar in den Kommentarspalte. Wir gehen auf die SpaceX Geschichte. Ich bin ja ein großer Freund von SpaceX. Ich hab meine eigene Schüssel, die ja dafür sorgt, dass ich online gehen kann, egal wo ich bin. Und jetzt sollte eine Falcon neun, die nur elf Sekunden vor dem Start einen Abbruch hat, also das heißt, der Start ist dann nicht kurz geführt worden, Gott sei Dank, hatte einen Rekordversuch in Anführungsstrichen und zwar siebenundzwanzig Generation 2, also die neueste Generation der Satelliten für Starlink an Bord, aber die konnten das nicht machen, weil ein Flieger der Delta, und zwar eine sieben sechs sieben von Delta, die von Los Angeles International nach Honolulu unterwegs war, in den gestärkten Luftraum eingeflogen ist. Und die Maschine ist sieben Uhr fünfzehn morgens mit zweihundertsechzehn Passagieren an der kalifornischen Küstenlinie entlanggeflogen, bevor sie nach Westen abgedreht ist und ist dann über der van der Burg Space Force Base, das ist eine Space Force, nämlich Air Force, Space Force, vorbeigekachelt in dem in dem gestärkten Luftraum und ja, dumm gelaufen. Das hat dazu gereicht, dass der Staat abgebrochen worden ist. Wer sich das Original anhören möchte, kann das machen. Und da ist es Folgendes passiert. Und zwar hat er dann gesagt bei dem Broadcasting, wo dann der Countdown ist, und dann ging's weiter nach 'n paar Minuten, Sekunden. Held for Appossible Aircraft in the Airspace. So, und das ist halt das Problem. Das ist das, was passiert ist. Die STAK 9 Rakete ist übrigens eine Rakete, die relativ cool ist, weil sie schon, ich glaub, siebenmal benutzt worden ist oder so was. Also da hat unser Elon eine richtig coole Sache gemacht. Und jetzt kann man natürlich fragen, wie kann das sein, dass die in einen Luftraum eingeflogen sind, der gesperrt ist, also der dann oben, wenn man halt wirklich fliegt, dann über Santa Monica und so weiter. Und dann Linkskurve geht hinter, wie hieß es noch mal, Santa Barbara an der Küste entlang. Und diese TFA ist halt etwas, wie man natürlich in seinem Notamp, Notis to airman oder to air mischen, wie das ja jetzt korrekt heißen müsste, steht es ja drin. Aber wenn der Controller dir sagt, bla bla bla und so weiter und so fort, dann machst Du das. Dann fangste auch nicht großartig an zu fragen. Natürlich hätten die Piloten sagen können, da ist eine TFA oder so was. Ist das aktiv? Ich selber hab in meiner Flugzeit bin ich öfters geflogen. Da ist zum Beispiel über Monster zwischen Hannover und Hamburg eine TFA, die halt nur temporär, das ist übrigens die Abkürzung, aktiv ist. Und wenn die Bundeswehr da gespielt hat zum Beispiel, dann durfte man nicht durchfliegen. Und deshalb hast Du dann gefragt, zum Beispiel entweder beim Controller oder dann halt bei der Bundeswehr auf der Bundeswehrfrequenz, ob die aktiv ist. Oder wenn die aktiv ist, kannst Du auch vielleicht durchfahren mit Fliegen durchfahren, sag ich schon mit Durchfliegen mit Genehmigung, aber im Regelfall eigentlich nicht, weil die sind gesperrt aus 'nem Grund. So, na ja und auf jeden Fall ist das dann das Thema, beide Schuld, Controller Schuld und Delta Schuld. Also das heißt, wir können beide schlagen. Ich weiß ja, dass wir eine einige aktiven Piloten haben, die ja bei uns zuschauen. Ihr könnt hier unten auch eure Einschätzung schreiben und gesagt. Also ich werde auch, wenn er zu mir gesagt hätte, geh auf auf zwei sieben null lefturn, dann hättest Du auch zwei sieben null Heading gemacht. Also würd ich jetzt so sagen, spontan, oder? Gut. Bevor wir wieder zu viel fachsimpeln, gehen wir wieder auf ein Aufregerthema. Das Aufregerthema, was ich habe, ist Hotels mit ihren Wasserflaschen. Einmal will ich ja keinen Trinker von Mineralwasser, sondern ich, Quatsch, von Tafel oder stillem Wasser, wie es eigentlich heißt, sondern von Mineralwasser. Deshalb hab ich auch 'n Sprudler, mach meinen eigenen Sodastream und so weiter und so fort, wie das Ding heißt. Beziehungsweise ich hab 'n Arke, weil ich die Laienmäßiger schöner finde. Und da ist es so, dass die Hotels ja stilles Wasser geben, teilweise mittlerweile irgendwelches Wasser, was sogar speziell für die Hotels abgefüllt worden ist, billig mit 'nem Label drauf, Werbung und so weiter. Teurer mache ich auch Fidschi Wasser, was ich komplett quatsch finde. Aber es ist halt so, gerade in einigen Ländern man das Wasser nicht trinken. Wir sind in Deutschland ja relativ bläst, dass man das Wasser trinken kann. Oder wir sind in Estland, in Finnland oder aber ganz Europa bläst, dass wir halt ordentliches Wasser haben, wo man halt nicht irgendwelche Magenprobleme bekommt, wenn man's trinkt oder Montezumas Rache fürchten muss. Aber es gibt halt Länder oder auch in den USA, muss man ehrlicherweise sagen, ist das Wasser nicht so bekömmlich, weil da sehr viel Chlor drin ist zum Beispiel. Da kriegt man zwar keine Montosumas Rache, aber geschmacklich ist das halt Schwimmbad. Dann ist man ganz froh, dass man selbst beim Zähneputzen eine Wasserflasche hat. Und jetzt haben einige Hotels das so gemacht, dass sie sagen, nee, wollen wir nicht. Also das heißt, man möchte da jetzt einfach sagen, machen wir nicht mehr mit den Wasserflaschen. Einige Hotels, die mich mögen, die gehören übrigens Mineralwasserflaschen. Die haben draufstehen den Lars, trinkt kein stilles Wasser. Dann bekomme ich Sparkingwater. Also da gibt es was. Und da muss man natürlich ehrlicherweise sagen, wenn man das jetzt durch oder durch Wasserstationen ändert, finde ich das auch nicht ganz so prickelnd. Warum? Weil die nehmen ganz normales Wasser und die filtern das dann irgendwie durch hundertachtundzwanzig Filter und dann ist das halt optimaler. Aber trotzdem, Du hast es halt nicht aufm Zimmer, wenn Du die Zähne putzen willst. Du musst halt dann auch eine Flasche mitbringen. Ich selber, ich reise mit Flaschen, ja, hab ich. Aber trotzdem ist es halt wirklich so, dass diese natürlich toll sind. Und ja, Wasserflaschen haben einen Einfluss auf die Umwelt und die sind auch schlecht. Deshalb bin ich auch kein Freund von Plastikflaschen. Ich bin auch kein Freund von von den Flaschen, die dann da ausgegeben werden, ganz klar. Aber je nachdem, wo man ist und man hat seine eigene Flasche zum Beispiel vergessen, dann freut man sich die Flasche. Deshalb mit euch noch mal die kurze Diskussion. Ist das jetzt Sustainability, also Nachhaltigkeit, wenn die Leute diese Wasserflaschen ersetzen oder wegfallen lassen oder ist das eher wieder nur eine Kostenersparnis? Und wie steht ihr generell zu dem Wasser, was dort angeboten wird? Mich teilweise grausel's. Ich zum Beispiel gehe auch, selbst in Estland gehe ich Wasser kaufen im Supermarkt. Mineral, weil's mir einfach besser schmeckt als das, was sie mir bieten. Aber grundsätzlich ja, früher in Deutschland dann aber lokales Wasser. Das heißt also, wenn ich in Deutschland bin, dann hol ich mir irgendwas wie Gerolsteiner. In den USA verkaufen sie auch Geröllsteiner fürn Schweinepreis null Komma sieben Liter, aber es ist für drei oder vier oder fünf Dollar. Also das ist ja unglaublich. Das finde ich Banane, muss ich der Ehrlichkeit halber sagen. Callistoga hat gutes Wasser, in Kalifornien zum Beispiel hat 'n Geister. Aber ihr, bevor ich mich hier wieder verrenne im Thema, könnt ihr gerne dazu schreiben, was ihr davon haltet. Euer Thema, eure Frage des Tages Nummer zwei. Wir gehen auf das Thema Marriott. Marriott natürlich eine Marke, die ich semi mag oder auch nicht mag. Ich weiß es nicht. Ich will ja jetzt nicht zu sagen. Ist es so, dass man vorher auf der Webseite seine Reisen mit Points and Cash customizet konnte. Ja gut, diese Points and Cash ist natürlich nicht immer vorteilhaft. Aber wenn man halt nur paar Meilen hat, direkt weg und dann verfallen die halt nicht. Aber es ist halt so, dass man jetzt da zwar während dem Awardbooking Prozess das machen kann und dann ist das wirklich so, dass man aber dann, Du bekommst keine Punkte. Also auf den Umsatz, den Du machst. Heißt also, dass man natürlich jetzt nicht den Service anrufen möchte, weil man muss das jetzt machen, das wieder zu bekommen, weil's nicht geht. Und ich denke mal, dass Maryate jetzt nicht wirklich möchte, dass die Kunden dort anrufen in soner dosigen Cashhe Points Buchung. Aber ich bin mal gespannt, was da passiert. Also wenn man zum Beispiel Award und Paid Nights kombinieren möchte, weil das ging ja und das geht jetzt nicht mehr. Also insofern ist das natürlich so, dass man jetzt auf den alten Klassiker, wenn man nicht anrufen möchte, zurückgreifen muss, getrennt buchen und dann im Hotel anrufen und sagen, kannst Du die Buchung mergen? Oder wenn man dann ankommt und sagt, ja, ja, ihr könnt das zusammenführen. Also hier wieder eine Serviceverschlechterung. Ich hoffe, dass das nur eine kurzzeitige Einschränkung ist, aber für die ein oder anderen, dem die Funktion fehlte und noch mal danke für den Hinweis. Könnt ihr ja genauso wie der Teilnehmer und Zuschauer das hier mitgeteilt hatte, über die Telefonnummer da, da, da, da, da mitteilen, wenn ihr so was habt und Whatsapp Nachrichten schicken. Ansonsten danke ich euch, dass ihr heute wieder bei Freak und Trevor TV dabei war. Denkt dran, Kanal zu abonnieren, die Glocke zu machen, Like da zu lassen oder die Fragen des Tages zu beantworten. Kanalmitgliedschaft natürlich auch. Aber die Fragen des Tages waren logischerweise, was ändert sich aus euer Sicht durch den siebenundvierzigsten Präsidenten J. Trump beim Thema Reisen und Aviation in den USA? Und sind Wasserflaschen, wenn sie ausm Hotelzimmer verschwinden, für Umweltschutz, Umweltschutz oder ist das nur einfach Geld sparen? Und ist das einfach nur ein Service, den ihr eigentlich gar nicht benutzt habt? Also da noch mal von euch die Meinung schreiben, was das ist. Ist das Penny Crunching und was haltet ihr überhaupt von den Wasserflaschen auf dem Zimmer? Kommentiert unten. Bis morgen, Alter, Frische. Bis dann. Tschau, tschau. Danke, dass ihr heute dabei wart. Ihr könnt ihn mir ordentlich hinsetzen. Also bis dann. Tschau. Jetzt bin ich auch raus.