⏱ Prvních 23 minut pro všechny zdarma,celý rozhovor v délce 44 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑.
__

Víte, že vánoční tramvaje v Praze začínaly v roce 2017 s malým svítícím andělíčkem na Mazačce a s prvním ozdobením vozu Škoda 15T? Dnes je to propracovaná flotila, která má své technické vychytávky, skryté detaily i charitativní přesah. V novém vánočním speciálu Dopravního podcastu vyzpovídal Ondřej Matěj Hrubeš ty nejpovolanější z Dopravního podniku hl. m. Prahy – Jana Štojdla, specialistu marketingu a Michala Bártu, zástupce provozu vozovny Žižkov.

V ulicích Prahy letos září nejen historické a moderní tramvaje, ale i autobusy a nově také trolejbus Škoda Solaris 24M na letištní lince 59. Jak ale tato „Vánoční flotila“ vzniká? Není to jen o tom „nalepit světýlka“. V podcastu se dozvíte detaily ze zákulisí, o kterých běžný cestující nemá ani tušení. Nezapomeňte také hlasovat o nejhezčí vánoční tramvaj v 9. ročníku ankety webu MHD86.cz. 

Co se v aktuálním díle dozvíte:

• Technické výzvy a homologace: Věděli jste, že na jedné soupravě je až 4 000 příchytek a 700 metrů světelných kabelů? Michal Bárta prozradí, jak se řeší, aby světla neoslňovala řidiče, proč se vozy nemohou mýt v myčce a jak fungují speciální „Angel Eyes“ – blinkry na T3RP, které „mrkají“.
• Detaily, které musíte hledat: Hosté upozorňují na drobnosti, jako jsou červeně podsvícené dveře při zavírání, zlatou fólií polepený pantograf nebo speciální brzdová světla na zádi vozu pro vyšší bezpečnost.
• Proč nejezdí vánoční metro? I na tuto otázku dostanete jasnou odpověď. Zjistíte, proč je z bezpečnostních a protipožárních důvodů výzdoba v podzemí zatím „tabu“.
• Charita, která má smysl: Jan Štojdl přibližuje dojemný projekt, díky kterému cestující přes QR kódy v tramvajích plní přání dětem z dětských domovů. Letos se podařilo splnit 3 000 přání!
• Hudba v tramvajích: Kdo vybírá koledy, které ve vozech hrají, a proč je repertoár dlouhý přes hodinu?

Ponořte se s námi do sváteční atmosféry a zjistěte, kolik práce a nadšení se skrývá za tím, aby pražská MHD mohla rozdávat radost.

⏱ Prvních 23 minut pro všechny zdarma,celý rozhovor v délce 44 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑.

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Zastávka Bílá Hora pro linku 164 směr Petřiny
• Zastávka Kalinův mlýn pro linku 116 směr Dejvická
• Velké Přílepy chtějí zbourat bistro s kebabem na Bořislavce
• Výroční jednání spolku PAR
• Dostavba terminálu 2 na ruzyňském letišti
• Cykloopatření pro tah Střešovická - Na Petřinách
• Rekonstrukce Čs. armády a jednání s IPRem
• Tranzitní doprava ve Vokovicích
• Doprava v ulici Na Pískách
• Publikace k rozvoji tramvajové sítě
• Nejbližší výhled rozvoje linek MHD v Praze 6

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

V září 2025 se Ondřej Matěj Hrubeš vydal na svou další cestu na Ukrajinu, tentokrát v roli radního pro dopravu Prahy 6. Společně s moderátorem Milošem Kellerem v novém díle Dopravního podcastu probírají nejen stav tamní MHD, ale i syrovou realitu země, která už dvanáctým rokem čelí válce.

Cesta vlakem do válkou zmítané země není jen o romantice na kolejích. Ondřej v podcastu popisuje zdlouhavé čekání na hranicích, osazenstvo v ukrajinských vlacích, i smutný pohled na odstavené a poničené vagony a lokomotivy, které lemují tratě.

Ondřej detailně mapuje proměnu vozového parku ve Lvově, kde staré české "tatrovky" KT4 doplňují moderní nízkopodlažní vozy Elektron a nově i darované tramvaje ze švýcarského Bernu a Basileje. Dozvíte se také o historické tramvaji T4, vytíženosti jednotlivých linek a také o tom, jak Ondřeje zadržela ukrajinská vojenská hlídka při fotografování tramvají. 

Druhá část cesty vedla do partnerského města Chmelnický. Tady se podcast zaměřuje na hmatatelnou pomoc z České republiky. Město totiž brázdí pět autobusů SOR NB 12, které darovala Praha a slouží v městské dopravě. Zároveň ve městě probíhá velká obnova trolejbusového parku.

Rozhovor se nevyhýbá ani vážným tématům. Ondřej popisuje jednu z nejtěžších nocí, kdy Rusko podniklo masivní dronový a raketový útok. Jak vypadá noc v krytu? Jak fungují nemocnice a školy?

V podcastu se dozvíte také postřehy z návštěvy hasičské stanice, nemocnice, školy, školy, nebo z centra, kde se vyrábí a opravují drony.

🎧 Pusťte si nový díl Dopravního podcastu a zjistěte, jak funguje země, která bojuje o svou budoucnost.

Nalaďte si také minulé epizody:
💙 Dopravní podcast (162) → Ukrajina 2023
💛 Dopravní podcast (186) → Ukrajina 2024

___
Celé epizody Dopravního podcastu najdete vždy na Patreonu a Heroheoro 👑.

Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Zlepšení přestupů 191/143 na Strahově
• Nedokončená zastávka Bílá Hora pro linku 164 směr Petřiny
• Petice za snížení rychlosti tramvají na Vlastině
• Ohlasy na zklidnění dopravy ve Veleslavíně a Liboci
• Žádosti o úsekový radar do Sestupné
• Změny pravidel pro parkování elektroaut a hybridních aut v ZPS
• Program Dobré sousedství a dary letiště ke spolkům a organizacím
• Nový radniční pořad "Kulatý stůl"
• Návštěva delegace ze Lvova a představení projektů Sněhová pohotovost a preference MHD

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

⏱ Prvních 13 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 26 minut pro předplatitele na Patreonu 👑

___

Nové vydání Dopravního podcastu nás zavádí do bývalého východního Německa. Ondřej Matěj Hrubeš se vypravil do města Halle (Saale), aby otestoval nejnovější přírůstek do tamního vozového parku – tramvaj Stadler TINA. Jak se město vypořádalo s úbytkem obyvatel, proč má jednu z nejdelších tramvajových linek v Německu a kde všude narazíte na českou stopu?

V aktuálním díle Miloš Keller zpovídá Ondřeje Matěje Hrubeše o jeho podzimní návštěvě saského města, které je pro české dopravní nadšence zajímavé nejen svou historií, ale i současným rozvojem.

🎙️ Co uslyšíte v podcastu?

• Jaký je specifický systém otevírání dveří u tramvají Stadler TINA?
• Jaký je hlavní benefit tramvaje TINA?
• A jsou tramvaje TINA tak hlučné, jak se o nich píše v tisku?
• Proč není tramvajová síť v Halle propojena se sousedním Lipskem, ačkoliv jsou města velmi blízko?
• Proč je linka č. 5 jednou z nejdelších v Německu a jak vypadá jízda kolem obřích chemických továren v Leuně
• Jak se Halle vypořádalo s masivním úbytkem obyvatel po roce 1990 a jak dnes vypadají tamní sídliště

⏱ Prvních 13 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 26 minut pro předplatitele na Patreonu 👑

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Korzo Dejvická - budoucnost ulice
• Ulice Generála Píky - dopravní úpravy
• Stavba trolejbusu a opravy inženýrských sítí na Hanspaulce
• Rekonstrukce stanice metra Hradčanská
• Posílení linky 191 k OC Ruzyně
• Parkovací dům Dědina a stav rezervací
• Metropolitní plán z pohledu dopravy
• Rozsvícení vánoční vozidel MHD ve Střešovicích
• Vánoční jízdy po Praze 6
• Oslavy 75 let tramvají na Petřiny

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

Co se stane, když se autobus na dálnici dostane na náledí? A jak poznat cestujícího s neplatným dokladem? Tentokrát jsme vyrazili s mikrofony na brněnský polygon. Právě tam totiž probíhala „FlixBus Academy“ – speciální tréninkový kemp, kde si řidiči z Česka, Slovenska i Maďarska na vlastní kůži vyzkoušeli své zdatnosti a technické možnosti autobusů při nečekaných událostech.

Hostem Dopravního podcastu je Miroslav Řezníček, senior operation manager FlixBusu, a Norbert Mikulec, hlavní instruktor polygonu Brno. Společně nás provedli dnem, kde místo nudné teorie v učebně řidiči Flixbusu trénují situace, které je mohou zastihnout na namrzlé, či zasněžené dálnici, nebo při velkém množství vody na vozovce. Také si zdokonalovali své manévrovací schopnosti a vyhýbání se nečekaným překážkám.

V aktuálním díle se dozvíte:

• Adrenalin na kluzné desce: Jak reaguje moderní autobus, když mu hydraulická deska ve 40 km/h „podtrhne“ zadní nápravu?
• Nečekaná spolupráce: Proč FlixBus na školení zve Cizineckou policii a Celní správu? Řeč byla o falešných dokladech a kontrolách na hranicích.
• Bezpečná jízdy v rukou cestujícího: Proč je důležité, aby se cestující v autobuse připoutal bezpečnostním pásem?
• Novinky 2025: Proč řidiči v nových autobusech nenastartují bez „dýchnutí“ do alkoholového zámku.

👑 Celé epizody a archiv Dopravního podcastu na Patreonu.

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

⏱ Prvních 42 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 82 minut pro předplatitele na Patreonu👑

__

Pražská tramvajová síť stojí na prahu největších změn v tomto desetiletí. ROPID vydal aktualizovanou publikaci "Nové tramvajové tratě pro 150 000 cestujících", která detailně popisuje linkové vedení do roku 2028. Která linka pojede přes nový Dvorecký most? Proč vznikne speciální "studentská" linka na Strahov? A jak to bude s návratem tramvají na Václavské náměstí? Hostem aktuálního Dopravního podcastu byl Martin Fafejta, vedoucí odboru městské dopravy v ROPIDu. 

Dvorecký most už v březnu 2026, následně trať na Jarov, návrat kolejí na Václavské náměstí a nová trať na Strahov. To nejsou jen čáry na mapě, ale stavby, které promíchají linkovým vedením a přinesou i nové linky. Proč se změny plánují? A jak vznikaly nové trasy? Pusťte si Dopravní podcast s Ondřejem Matějem Hrubešem a Martinem Fafejtou, ve kterém prochází plánované změny trať po trati. 

⏱ Prvních 42 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 82 minut pro předplatitele na Patreonu👑

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Nové linkové vedení tramvají. Linka 2 do dvojic, linka 20 do Modřan a nové linky 28 a 29
• Přípravy k elektrifikaci linky 191, jednání s DPP a Ropidem
• Generála Píky po rekonstrukci a řešení aktuálních problémů
• Boj ve Vokovicích o Krutec a nová zklidnění V Středu ve spolupráci s místními 
• Přechod Čs. armády x Eliášova a úpravy středového ostrůvku
• Jednání s TSK o plánovaných stavebních akcích. Rozšíření a oprava Horoměřické, mosty na Evropské, stavební úpravy v Libocké, rekonstrukce Šárecké, plánovaná rekonstrukce Strahovského tunelu, oprava povrchu Jugoslávských partyzánů 
• Rekonstrukce stanice metra Hradčanská
• Poptávky po oranžových zónách na krátkodobá parkování
• Tip k cestování z Letiště Ruzyně - terminál 2, aneb vyberte si správnou frontu

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

⏱ Prvních 59 minut pro všechny zdarma,celý rozhovor v délce 116 minut pro předplatitele na Patreonu👑

__

Hostem nové epizody Dopravního podcastu je architekt a designér Patrik Kotas. Autor podoby tramvají Škoda 15T, vozů metra M1 nebo stanice metra Střížkov v otevřeném rozhovoru s Ondřejem Matějem Hrubešem bilancuje svou kariéru a nešetří kritikou na adresu současného vzhledu pražské MHD.

Patrik Kotas patří mezi nejvýraznější tváře české dopravní architektury a designu. V podcastu popisuje svou cestu od stáže v Paříži koncem 80. let, která mu dodala zkušenosti pro práci na tramvaji RT6, až po vývoj souprav metra M1 na lince C. Řeč přišla také tramvajovou infrastrukturu v Liberci, které dal podobu v devadesátých letech, podobně jako později terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové, či tramvajové trati na pražský Barrandov.

Část rozhovoru se věnuje aktuálním tématům, která rezonují dopravní komunitou. Reklamy (včetně polepů přes okna) na tramvajích Škoda 15T propagující tvrdý alkohol a strip bary, které byly „zavedeny“ minulou koalicí na magistrátu, či názor na novou podobu vizuálu Pražské integrované dopravy. Proč „pyžamo“ z jeho pohledu není zdařilý nápad?

V architektonické části rozhovoru hodnotí prodloužení metra A. Zatímco stanici Nemocnice Motol chválí, úsek Bořislavka – Petřiny považuje za vizuálně nevýrazný. Jak hodnotí připravované stanice pro novou linku metra D? A měly by mít svou podobu i nové tramvajové tratě, obdobně, jako je to na Barrandově?

Kde bere inspiraci a který evropský dopravní systém je jeho srdeční záležitostí? To vše se dozvíte v aktuální epizodě Dopravního podcastu.

⏱ Prvních 59 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 116 minut pro předplatitele na Patreonu👑

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Flixbus už dávno není jen evropský hráč. Věděli jste, že expandoval do Indie, Chile nebo Mexika a chystá se do Austrálie? Po dvou letech přijal pozvání do Dopravního podcastu Zdeněk Tesárek, obchodní ředitel Flixbusu pro Česko, Slovensko a Maďarsko.

S Ondřejem Matějem Hrubešem rozebrali největší výzvu dálkové dopravy: jak být skutečně "zelený". Flixbus se zavázal být uhlíkově neutrální ještě dříve, než nařizuje EU. Jak toho chce dosáhnout?

Budoucnost je zelená, ale... co je hlavní brzdou? Jak to aktuálně vypadá se zkapalněným plynem, elektřinou, či vodíkem?  A jak funguje systém kompenzací CO2 a komu služba pomáhá? 

V podcastu se také dozvíte, jaké jsou nejoblíbenější linky ve střední Evropě a kam nejraději cestují Češi autobusem.

Proč už cestující tolik neřeší Wi-Fi připojení a co je dnes klíčové pro jejich spokojenost? Pusťte si nový Dopravní podcast!

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Úpravy Jug. partyzánů a Vítězné náměstí
• Suchdol poptává světelnou závoru
• Spuštění rezervace parkovacích míst v parkovacím domě Dědina
• Zjednosměrnění železničního přejezdu v Liboci - U Stanice
• Bezpečnost před ZŠ Věry Čáslavské
• Nedodělaná zastávka Bílá Hora pro linku 164 směr Petřiny
• Setkání se spolkem Šárecké údolí
• Dopravní akce, 40 let linky 191 Petřiny - Anděl
• Fantom Dědiny v punčoše
• Praha zakáže sdílené elektrické koloběžky

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

⏱ Prvních 71 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 140 minut pro předplatitele na Patreonu 👑 

__

Po pěti letech se do Dopravního podcastu vrací Matěj Stach – fotograf, editor a novinář z webů Československý dopravák a seznam-autobusu.cz. S moderátorem Ondřejem Matějem Hrubešem natáčeli symbolicky ve Stanici 6 (bývalé nádraží Bubeneč) a za zvukové kulisy projíždějících vlaků mluvili o dopravě a cestování po Kyrgyzstánu, Uzbekistánu a Tádžikistánu.

Proč si host přál, aby tento díl nesl magické číslo 209? A jaké to je vydat se do zemí, které se pro české „šotouše“ staly náhradou za dříve oblíbené destinace jako Ukrajina nebo Rusko?

Uzbekistán je ekonomickým tygrem regionu a na dopravě je to znát. Matěj Stach vás vezme do metra v Taškentu, kde se mísí moderní ruské soupravy se starými známými 81-71. Dozvíte se, jaké to je fotit v metropoli, kde to bylo ještě nedávno nemyslitelné.

Hlavními lákadly jsou ale:

• Samarkand: Město, kde po zrušení provozu v Taškentu obnovili tramvaje. Jezdí zde české tramvaje Vario a šéf místní vozovny překvapivě studoval na ČVUT v Praze!
• Chiva: Neuvěřitelná 33 kilometrů dlouhá meziměstská trolejbusová trať spojující Urgenč a Chivu, kterou obsluhují české trolejbusy Škoda 24 TR.
• Vysokorychlostní vlaky: Na páteřních tratích se jezdí v jednotkách Talgo rychlostí až 250 km/h.

Dobrodružství v Tádžikistánu a zklamání v Kyrgyzstánu

Cesta do Střední Asie není jen o moderních vozidlech. Poslechněte si, jaká byla dobrodružná noční jízda taxíkem přes horské průsmyky Tádžikistánu ve výšce 2 750 metrů.

V díle zjistíte, proč Matěj Stach varuje, že trolejbusy v Dušanbe (největší provoz v regionu) jsou na pokraji zániku a brzy je mohou nahradit elektrobusy. A vypráví jak dopravní nadšenci přijeli do měst Oš zrovna v době, kdy byla zrovna výluka trolejbusů.

Je cestování v těchto zemích bezpečné? Jak se překračují hranice, kde musíte vystoupit a jít pěšky? A jak funguje veřejná doprava v zemích s autoritářskými vládci? Pusťte si 209. díl Dopravního podcastu!

⏱ Prvních 71 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 140 minut pro předplatitele na Patreonu 👑
___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.
Témata:

• Černý čtvrtek 16. října
  • Pes zastavil metro A
  • Kaverna zastavila provoz tramvají do Břevnova
  • Firma provádějící dopravní značení nezabezpečila bezpečný provoz
• Změny dopravního značení
  • Čs. armády v úseku Eliášova – Jaselská
  • Příjezdy na Vítězné náměstí a vylepšené BUS pruhy
• Jak lépe a více informovat občany

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

⏱ Prvních 21 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 40 minut pro předplatitele na Patreonu 👑

___

Vydejte se s námi na druhou část dopravní expedice po Turecku! V novém díle Dopravního podcastu vás Ondřej Matěj Hrubeš provede dalšími třemi městy: Eskişehirem, Bursou a Istanbulem. Zjistíte, kde jezdí české tramvaje, čím je unikátní nostalgická linka v Burse a jak se neztratit v obrovské síti MHD v Istanbulu. A co dělat, když vás uprostřed výletu překvapí zemětřesení? Poslechněte si pokračování vyprávění plného praktických tipů i nečekaných zážitků.

Co se v podcastu dozvíte?

🏙️ Eskişehir: Město s českou stopou

• České tramvaje v provozu: Dozvíte se, jak v tomto moderním, „evropsky“ působícím městě fungují tramvaje Škoda ForCity Classic.
• Problém s kapacitou: Dozvíte se, jak jsou místní tramvaje extrémně přeplněné a proč se na nejnovější trati jezdí jen šestkrát denně.
• Unikátní zastávky: Zjistíte, jak funguje systém uzavřených nástupišť s turnikety.
• Cesta rychlovlakem: Uslyšíte o zážitku z cesty tureckým rychlovlakem, který jezdí rychlostí 250 km/h, a o nádražích fungujících na principu letištních terminálů.

🚌 Bursa: Pestrá směs tramvají a metra

• Tři druhy tramvají: 
  • T1: Okružní linka kolem centra.
  • T2: Linka vedená středem dálnice k autobusovému nádraží.
  • T3: Oblíbená nostalgická linka s historickými německými vozy, která projíždí rušnou pěší zónou.
• Metro jako v Německu: Posluchači se seznámí s místním metrem, které připomíná německé Stadtbahny, a to i díky starším vozům od Siemensu a Bombardieru.
• Tip pro fanoušky dopravy: Ondřej prozradí, kde najít odstavené historické tramvaje Düwag, které už nejezdí v provozu.

🕌 Istanbul: Dopravní gigant a nečekaný zážitek

• Ikonické historické tramvaje: Zjistíte, jak fungují slavné nostalgické linky T2 na evropské a T3 na asijské straně a jaký je mezi nimi rozdíl.
• Moderní páteřní linky: Seznámíte se s vytíženými linkami T1, která spojuje hlavní turistické památky, a T5, jež využívá unikátní napájení ze třetí kolejnice.
• Dva oddělené světy metra: Podcast vysvětluje, jak fungují systémy metra na evropské a asijské straně a jak je propojuje vlak pod Bosporem.
• Zkušenost se zemětřesením: Ondřej sdílí svůj osobní a mrazivý zážitek, když ho s manželkou v hotelu zastihlo zemětřesení, a popisuje, jak na situaci reagovali místní.

Na závěr dílu nechybí praktické rady pro cestovatele, jako je placení, nákup dopravních karet a doporučení, proč stojí za to navštívit více tureckých měst a vidět jejich rozmanitost.

Tento díl je druhou částí tureckého dobrodružství. V epizodě 203 byla probírána města Göreme, Kayseri a Konya.

⏱ Prvních 21 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 40 minut pro předplatitele na Patreonu 👑
___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Bavíme se o Břevnovu
• Preference BUS na Vítězné náměstí
• Strahovský tunel, rekonstrukce a možné úpravy Malovanky
• Obchvat Vítězného náměstí KES a řešení křižovatek
• Elektrifikace linky 191
• Půjčovny kol a jejich rozvoj
• Sloupky U Lužického semináře, inspirace pro Prahu 6
• Bezbariérová 6 
• Setkání radních pro dopravu
• Komise BESIP
• Doprava Za Strahovem - setkání s místními
• Doprava U Střešovických hřišť - setkání s místními
• Den přívozů
• Dopravní orienťák
• Akce Nebojíme se cyklopruhů
• Do práce na kole - setkání se zaměstnanci

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• PVS chce opět rozkopat Papírenskou. Praha 6 proti a podivné zájmy ze Suchdola
• Změna pravidel parkování ve vnitroblocích
• Neukáznění motoristé v Břevnově u školy
• Zastávka Lotyšská i pro linky 340 a 350?
• Žádost na redukci ranního tranzitu do Drnovské
• Parkovací dům na Dědině, chystané předregistrace
• Vlastina a čekání na Lietboye
• Revitalizace Čs. armády představena zastupitelům
• Exkurze na letišti
• Představení bateriového trolejbusu na Bořislavce
• Tramvajový průvod - 150 let MHD

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

Hostem Dopravního podcastu je známý tramvajový historik František Prošek, autor nové knihy Pražská koňka. V rozhovoru prozradil nejen detaily o své nové knize, ale i o budoucnosti monumentální Encyklopedie pražské MHD. Ačkoliv éra koňky trvala v Praze jen 30 let, její historie dosud nebyla uceleně zpracována. Jak dlouho trval sběr materiálů? V čem je kniha unikátní a na jakém dalším velkém projektu František Prošek pracuje?

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

V nejnovější epizodě Dopravního podcastu jsme přivítali mimořádného hosta – Petra Malíka, vedoucího jednotky Historická vozidla a Muzea MHD v Praze. Povídali jsme si nejen o blížícím se tramvajovém průvodu, který je událostí desetiletí, ale také o jeho dopravní kariéře a budoucnosti střešovického muzea.

Prahu čeká v neděli 21. září dopravní událost desetiletí – velkolepý průvod historických tramvají k oslavám 150. výročí městské hromadné dopravy. V čele organizace této akce, ale i každodenního provozu Muzea MHD ve Střešovicích, stojí Petr Malík. V obsáhlém rozhovoru pro Dopravní podcast poodhalil nejen detaily blížících se oslav, ale také svou osobní cestu, která ho od sbírání barevných vlakových jízdenek v dětství dovedla až do čela jednotky Historická vozidla v Dopravním podniku hlavního města Prahy.

Cesta k historickým vozidlům

Fascinace dopravou u Petra Malíka začala už v dětství. Nebyly to jen samotné stroje, ale i celé kouzlo cestování. „Fascinovaly mě barevné železniční jízdenky, hlavně ty červeno-bílé víkendové,“ vzpomíná. Definitivní směr jeho kariéře udal strýc, výpravčí ve Vršovicích, který ho nadchl pro železnici natolik, že vystudoval střední dopravní školu a sám se stal výpravčím. Jeho profesní dráha je nečekaně pestrá. Zažil organizaci masivních přesunů vojenské techniky při dělení Československa, stál u zrodu organizace ROPID v 90. letech, kde pomáhal narovnávat chaotické jízdní řády soukromých dopravců, a vtiskl moderní tvář podnikovému časopisu DP kontakt, který proměnil z interního zpravodaje v čtenářsky atraktivní magazín.

Muzeum ve Střešovicích: Živá historie na kolejích

Dnes Petr Malík řídí Muzeum MHD, které se pod jeho vedením stále více otevírá veřejnosti a hledá nové cesty, jak lidi nadchnout pro historii. Potvrzuje, že obrovský zájem je o komerční jízdy, kterým dominuje designová tramvaj T3 Coupé. Velký úspěch slaví i turistická linka 42, jejíž popularita neustále roste. „Oproti stavu před dvěma lety evidujeme 25% nárůst prodaných jízdenek,“ upřesňuje Malík. Kromě každodenního provozu se muzeum připravuje na budoucnost. Již brzy se návštěvníkům otevře zcela nová hala pro historické autobusy a v příštích letech se plánuje zásadní modernizace vstupního objektu a přestavba kolejí v dalších halách.

⏱ Prvních 47 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 94 minut pro předplatitele na Patreonu👑

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Vídeň ožila v sobotu 13. září 2025 neobvyklou podívanou. Na radničním náměstí, proměněném v „tramvajový stadion“, se konalo historicky první mistrovství světa řidičů tramvají. V napínavém klání, které navázalo na tradici evropských šampionátů, poměřilo své síly 25 týmů z celého světa.

Česko v elitní desítce

Velkou radost českým fanouškům udělal tým Dopravního podniku města Brna ve složení Kateřina Hájková a Marek Blecha. V silné mezinárodní konkurenci předvedli precizní jízdu a vybojovali fantastické 6. místo. Dokázali se tak skvěle adaptovat na soutěžní vídeňské tramvaje Siemens ULF-A1 a Bombardier Flexity, doma trénovali na nejnovějších tramvajích Škoda 45T. Zlato nakonec po zásluze zůstalo domácím – nejlepšími řidiči tramvají na světě se stal tým z Vídně.

Zažijte atmosféru na vlastní uši

Chcete se přenést přímo do centra dění? Ondřej Matěj Hrubeš a Jaromír Prouza natáčeli speciální díl Dopravního podcastu přímo ve Vídni. V podcastu si můžete poslechnout, jak náročné disciplíny na soutěžící čekaly a nasát jedinečnou atmosféru. Nebudou chybět ani komentované jízdy brněnského týmu a jejich bezprostřední dojmy, které sdělili v rozhovoru ihned po absolvování každého soutěžního kola.

⏱ Prvních 43 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 73 minut pro předplatitele na Patreonu👑

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Nové školní ulice
• Pojízdné zábrany do školních ulic
• Petice za stromy do ulice Šlikova
• Omezení tranzitu Pod Novým lesem
• Náměstíčko na Dědině u parkovacího domu
• Změny v odtazích vozidel
• Smysl zón placeného stání
• Nová hala Muzea MHD ve Střešovicích
• Boj Prahy 1 proti elektrokoloběžkám
• Tramvaj do Velkých Přílep Praha 6 podporuje, Středočeský kraj říká opak
• Stavební povolení pro modernizaci trati Praha - Kladno
• Posun nového nádraží Praha-Dejvice a lepší výtahová vazba na metro Hradčanská

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

V novém díle Dopravního podcastu se Ondřej Matěj Hrubeš (MHD86.cz) a Roman Hloch (Tramvaje v České republice) vydali na inspekci dvou zbrusu nových železničních stanic v Praze – Praha-Bubny a Praha-Výstaviště. Připojte se k nim a poslechněte si jejich postřehy přímo z terénu, kde hodnotí moderní architekturu, funkčnost a celkový dojem z těchto klíčových staveb na postupně modernizované trati Praha - Kladno, s budoucí odbočkou na ruzyňské letiště.

Co se v podcastu dozvíte?

• První dojmy z nádraží Praha-Bubny: Ondřej s Romanem popisují stanici jako moderní a vzdušný prostor, který připomíná západoevropská nádraží. Chválí její design, propojení Holešovic a snadný přestup na metro C na Vltavské.
• Kritické postřehy: Zároveň poukazují na některé nedostatky, jako jsou příliš malé informační tabule a font, nešťastně umístěný automat na jízdenky nebo chybějící informace o sektorech, kde zastavují kratší vlaky na dlouhých nástupištích.
• Zastávka Praha-Výstaviště: Podcast se přesouvá i na menší, ale neméně důležitou zastávku u Stromovky. Ondřej a Roman hodnotí její praktičnost, bezbariérový přístup a napojení na tramvaje i obchodní centrum. Diskutují také o jejím potenciálu pro cestující mířící do Stromovky nebo na Letnou.
• Budoucnost a kontext: Dozvíte se, jak tyto stavby zapadají do celkového konceptu modernizace trati na pražské letiště a do Kladna. Ondřej s Romanem zmiňují i budoucí rozvoj okolí, včetně plánované administrativní budovy Správy železnic nad nádražím Bubny a sledovanou nádražní terasu.

Chcete vědět, jestli dírami v "ementálové" střeše nádraží Bubny prší, nebo jaké zajímavé detaily Ondřej s Romanem během své inspekce objevili? Poslechněte si celý podcast. 

⏱ Prvních 23 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 45 minut pro předplatitele na Patreonu 👑

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Láká vás poznat Turecko jinak než jen z plážového lehátka? V nejnovější epizodě Dopravního podcastu se vydáváme na cestu po této rozlehlé zemi, kde se snoubí dechberoucí příroda s moderními dopravními systémy. Pusťte si nejnovější díl o tramvajích ve městech Kayseri a Konya a také o cestování po Kappadokii a Göreme. Podcastem provází Miloš Keller a Ondřej Matěj Hrubeš 🎙️.

Co se v podcastu dozvíte?

• Pohádková Kappadokie: Cesta začíná na východě Turecka v oblasti Göreme a Kappadokie. Poslechněte si o jedinečné atmosféře skalních hotelů a magickém zážitku při sledování desítek horkovzdušných balónů vznášejících se nad údolím za úsvitu.
• Moderní tramvaje v Kayseri: První tramvajovou zastávkou je město Kayseri. Zjistíte, jak funguje zdejší moderní a rychlý tramvajový systém, který tvoří páteř dopravy. Řeč bude o specifickém systému jízdného přes turnikety, vozovém parku i o tom, jak se liší východní část Turecka od té západní.
• Konya a česká stopa: Dále se přesuneme do města Konya, které je pro české fanoušky dopravy obzvlášť zajímavé. Právě zde totiž jezdí tramvaje značky Škoda. Dozvíte se, proč na jedné lince potkáte dlouhé spřažené soupravy a na druhé speciální bateriové tramvaje, které v historickém centru jezdí bez trolejí. Ondřej také popisuje, proč turecké tramvaje neustále zvoní a blikají a jakou českou znělku můžete slyšet při hlášení zastávek.

Tento díl je první částí tureckého dobrodružství. V pokračování se můžete těšit na další tramvajová města: Eskişehir, Bursa a Istanbul.

⏱ Prvních 14 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 27 minut pro předplatitele na Patreonu 👑
___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

Support the show

Poslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6.

Témata:

• Probíhající a končící uzavírky komunikací
• Obchvat Vítězného náměstí a memorandum Prahy s Ministerstvem obrany
• Městská policie obdrželo další „botičkové“ auto
• Měření rychlosti
• Pokračující stavba trolejbusu na Hanspaulku a informativní odpoledne
• Předjíždění tramvají na Vlastině
• Úpravy ulic Jugoslávských partyzánů, Čs. armády, Jaselská, Pod Kaštany

___
Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.

Support the show

Co všechno stojí za zrodem nové tramvaje Škoda 52T a tramvajovým boomem v Praze? Hostem Dopravního podcastu je Filip Jiřík, projektový manažer Dopravního podniku hl. m. Prahy, který odhaluje zákulisí největších tramvajových projektů pražské MHD. 

Dozvíte se, jak probíhá zadání a výroba nové tramvaje, jaké vozy přijdou letos do Prahy, proč byla vybrána linka 12 pro první testování s cestujícími, či jak se připravila na nové tramvaje nová vozovna. 

V podcastu se také dozvíte, v jaké fázi rozpracovanosti jsou jednotlivé nové projekty na tramvajové tratě, kam nově vyjedou tramvaje v letech 2027-28 a proč příprava jedné tratě trvá i 7 až 12 let – od první studie přes environmentální posudky až po výběrová řízení a stavbu.

⏱ Prvních 49 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 97 minut pro předplatitele na Patreonu 👑

___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86
www.dopravnipodcast.cz
www.MHD86.cz 

___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.

Support the show