⏱ Prvních 14 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 25 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast 👑.
__

Linec je pro české fanoušky dopravy jedním z nejdostupnějších zahraničních cílů. Město s unikátním rozchodem 900 mm nabízí tramvajový tunel pod centrem, nejstrmější adhezní dráhu v Evropě i provoz obřích tříčlánkových trolejbusů. V aktuálním díle Dopravního podcastu si o systému MHD v Linci povídají Miloš Keller a Ondřej Matěj Hrubeš.

Linec má zhruba 210 tisíc obyvatel, čímž se řadí k městům velikosti Plzně Průmyslový charakter s chemičkami na břehu Dunaje mu zase dodává atmosféru podobnou Ústí nad Labem. Z pohledu dopravy jde však o mimořádně zajímavý celek, který kombinuje historické technické unikáty s moderním přístupem k páteřním linkám.

Tramvaje na „devítistovce“

Základem dopravy jsou čtyři tramvajové linky (1, 2, 3, 4). Specifikem Lince je rozchod 900 mm, který je v Evropě spíše raritou. Zatímco linky 1 a 2 tvoří hlavní severojižní osu, linky 3 a 4 obsluhují rozvíjející se oblasti na jihozápadě.

V podcastu se dozvíte podrobnosti o podzemním úseku u hlavního nádraží (Hauptbahnhof), kde tramvaje sjíždějí do tunelu se dvěma stanicemi. Právě tento terminál umožňuje pohodlný přestup na železnici i otáčení tramvají v podzemní smyčce. Vozový park tvoří výhradně nízkopodlažní vozy Bombardier Flexity ve dvou generacích.

Pöstlingbergbahn: Adhezní extrém

Největším lákadlem pro turisty i šotouše je linka 50, známá jako Pöstlingbergbahn. Jde o nejstrmější adhezní dráhu v Evropě. Původně byla provozována na metrovém rozchodu, ale v roce 2009 prošla přestavbou na 900 mm, aby se propojila s městskou sítí a vozy mohly dojíždět až na hlavní náměstí (Hauptplatz). Na kopec dnes jezdí moderní nízkopodlažní vozy, ale o víkendech (březen–říjen) se zde můžete svézt retro vozy, které imitují historické dřevěné tramvaje.

Tříčlánkové trolejbusy Van Hool

Zatímco v mnoha rakouských městech trolejbusy v minulosti ustoupily autobusům, Linec si je ponechal a dále je rozvíjí. Na linkách 41 až 46 potkáte 24 metrů dlouhé tříčlánkové trolejbusy Van Hool Exqui.City. V podcastu rozebíráme, jaké jsou plány na výstavbu nové trolejbusové tratě (linka 48) s předpokládaným dokončením v roce 2027.

Praktické tipy na výlet

Pokud se do Lince chystáte, Ondřej Matěj Hrubeš v podcastu radí, jak se nespálit u nákupu jízdenek. Standardní celodenní jízdenka za 6,40 € totiž neplatí na horskou dráhu ani na koncový úsek linky 4 do sousedního města Traun. Jaký doplatek zvolit a jak funguje doprava v úzkých uličkách pěší zóny v centru?

Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na Patreonu, či Herohero. 

__
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
__
KOMUNITA:
patreon.com/dopravnipodcast
herohero.co/dopravnipodcast
__
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast
@omh86

Support the show