一套曾在火星探測車「好奇者號」上運行的 AI 技術，如今正出現在台灣的工地現場。Beyond Limits 的 Hybrid AI 出身特殊——它的技術根基來自 NASA 與加州理工學院的任務研究，最早被應用在火星探測車上，幫助探測器在地球訊號延遲數十分鐘的環境下，自行判斷並完成任務。如今，它被轉譯到地球上的產業情境，協助營建工程處理龐大的規範、圖資與現場資料。在訪談中，團隊點出幾個關鍵觀察。工程資料不是沒有，而是分散在不同系統、不同格式，最...

台灣的捷運工程總是需要花上十年才能完工，但真正的挑戰，其實是後面那一百年。當模型畫完、工程交付，資料真的能被撈出來用嗎？未來維修人員看得懂嗎？有制度接得起來嗎？這才是工程的長期價值所在。本集《BIM出新未來》邀請新北市政府捷運工程局的陳加乘專員，帶我們回顧捷運局從安坑線開始導入 BIM 和混合實境（MR），一路走到汐東線把技術規格寫進合約的過程。從一副 MR 眼鏡到一整套制度設計，這不只是科技應用，更是一次次和設計單位、監造廠商現場磨合的真實推動經驗。...

在社會住宅大規模推動下，國家住都中心成了全台少數真正面對「如何用制度管理BIM」這個問題的單位。這集節目邀請到工務二組組長 葉韋呈與資深規劃師 許橙瀠，他們從自己的現場經驗談起——談一支五人小組如何支撐百案推進，談契約如何調整才能讓廠商配合執行，談監造與統包間的角色落差，也談組織內部如何慢慢補齊理解與實作的斷層。葉組長說：「不是每個案子都要100分，但至少每一個人都要知道怎麼做到80分。」這不是退讓，而是一套為了讓制度可以被落實...

在本集《BIM出新未來》下集中，我們繼續與正弦工程顧問董事長陳一坤大哥深入討論 BIM 在機電設計與施工流程中的實務挑戰。面對設計圖無法直接落地、施工圖需現場重製的情況，陳董事長從實務經驗出發，指出當前制度中角色分工與責任界定尚不清晰，使得BIM雖已普及於技術面，卻在執行層面難以發揮預期效益。訪談中也提到「前BIM」與「後BIM」在實務上的轉變現象，以及在統包專案中如何重新建構協作流程、提高設計參與度。這是一集從現場觀察出發，冷靜解析制度實況的專業對話。

BIM 推行十多年，但機電設計依然經常在現場「補破口」。到底問題出在哪？是圖有問題，還是制度從沒打算讓它順利走到現場？本集邀請正弦工程顧問董事長陳一坤，從他三十年走過設計、管理與現場整合的經驗出發，帶我們拆解機電設計難以發揮價值的制度性結構。他不諱言，圖畫得再正確，現場卻常做不出來，真正卡住的不是人，而是角色、責任與流程從頭就沒說清楚。在上集中，我們將聽見：為什麼設計圖無法有效落實到現場？機電設計人員的角色為何常被...